Phiên bản rẻ nhất của xe bán tải đã sẵn sàng hoạt động, mất đi một số tính năng cao cấp và công nghệ cao của các phiên bản thông số kỹ thuật cao sắp ra mắt
của Thanos Pappas
Tháng Tám 10, 2022 tại 12. 32
- Tin nhắn
của Thanos Pappas
VW Amarok thế hệ thứ hai hoàn toàn mới đã ra mắt vào tháng 7 dựa trên nền tảng của Ford Ranger, nhưng công ty chỉ cho chúng ta xem hình ảnh của các phiên bản cao cấp bao gồm cả Panamericana hàng đầu. Đối với những người thắc mắc Amarok cơ sở sẽ trông như thế nào, chúng tôi đã có quyền truy cập vào một loạt hình ảnh bằng sáng chế từ văn phòng châu Âu, tiết lộ tất cả các thỏa hiệp thiết kế cắt giảm chi phí
Trước hết, chiếc Amarok rẻ nhất – sẽ chỉ có sẵn ở một số thị trường chọn lọc – sử dụng kiểu thân xe một cabin, thay vì kiểu cabin đôi mà chúng ta đã thấy trong các bức ảnh báo chí. Điều này hạn chế sức chứa hành khách của xe bán tải, nhưng nó cũng có tác động tích cực đến kích thước của giường phía sau
cũng đọc. US-Spec Ford Ranger được cho là sẽ có giường phía sau dài hơn
Thông số kỹ thuật cơ bản của VW Amarok [ở trên] so với phiên bản Panamericana hàng đầu [bên dưới]
cuộn quảng cáo để tiếp tục
Có thể đoán trước, cản trước và cản sau – bao gồm cả tấm trượt – không được sơn, mang lại vẻ thực dụng cho Amarok. Phần hoàn thiện bằng crôm của lưới tản nhiệt đã biến mất, vì nó không được sử dụng trong thực tế. Các đèn pha được bao phủ trong các bản vẽ bằng sáng chế, nhưng chúng tôi đoán rằng chúng sẽ loại bỏ đồ họa LED ma trận phức tạp, hướng tới một giải pháp tiết kiệm chi phí hơn với các đèn LED đơn giản hơn. Các bánh xe cũng được che phủ nhưng chúng tôi sẽ ngạc nhiên nếu mẫu xe cấp thấp không đi kèm với một bộ bánh xe thép
Di chuyển ra phía sau, đuôi xe bỏ đi cụm đèn hậu full-LED lạ mắt đặc trưng của Amarok, thay vào đó là cặp đèn xi-nhan lớn hơn, tương tự như Ford Ranger. Tuy nhiên, chúng ta phải thừa nhận rằng VW đã đi một bước xa hơn và tạo ra đồ họa đèn hậu mới thay vì tìm nguồn cung ứng trực tiếp từ người anh em bán tải. Giường phía sau dài hơn đáng kể không có bất kỳ bộ phận bổ sung nào [thanh, nắp, v.v.], trong khi cửa hậu không có chữ “Amarok” – ít nhất là không có trong các bằng sáng chế này
cũng đọc. VW không quan tâm đến một chiếc SUV dựa trên Amarok
Bên trong cabin, Amarok hai chỗ nhiều khả năng sẽ có màn hình cảm ứng 10 inch cho hệ thống thông tin giải trí thay vì màn hình 12 inch của các phiên bản đắt tiền hơn. Cũng có thể an toàn khi cho rằng cabin sẽ được bọc vải, trong khi trang thiết bị sẽ tập trung hơn vào tính thực tế và độ bền, không có các tính năng cao cấp của phiên bản hành khách
Chiếc VW Amarok cơ sở sẽ được trang bị động cơ tăng áp 2. Động cơ diesel 0 lít sản sinh công suất 148 mã lực [150 PS] tại Nam Phi hoặc 168 mã lực [170 PS] tại các thị trường khác. Sức mạnh sẽ được truyền tới bánh sau thông qua hộp số sàn, như trường hợp của hầu hết các phiên bản cấp nhập cảnh của xe bán tải đối thủ
Các nhà sản xuất ô tô thường không gây ồn ào về các biến thể rút gọn của các mẫu xe của họ, nhưng chúng ta sẽ tìm hiểu thêm về chiếc VW Amarok một cabin khi nó có sẵn trên cấu hình chính thức
Xe thương mại Volkswagen giới thiệu Amarok mới. Công cụ toàn diện trên đường địa hình và địa hình đã được thiết kế và hình thành ở Đức và Úc; . Xe bán tải cao cấp dành cho Úc và New Zealand, nhiều quốc gia ở Châu Phi, Trung Đông và Châu Âu
Được thiết kế lôi cuốn, hình thành thông minh
Bộ tính năng được cân nhắc kỹ lưỡng, hơn 20 hệ thống hỗ trợ người lái mới, dịch vụ trực tuyến di động, động cơ vừa hiệu quả vừa có mô-men xoắn cao, hai công nghệ dẫn động bốn bánh, các phụ kiện được thiết kế riêng và DNA thiết kế rõ ràng của Volkswagen đã tạo nên Amarok mới . Khẩu hiệu. 'Không có vấn đề gì'. Xe bán tải cao cấp sẽ có mặt trên thị trường ở một số quốc gia đầu tiên từ cuối năm nay
Xe thương mại Volkswagen [VWCV] đã bán được hơn 830.000 chiếc Amarok thế hệ đầu tiên ở Châu Âu, Úc, New Zealand, Châu Phi, Bắc Á, Nam và Trung Mỹ. Bây giờ đến thế hệ thứ hai
Mọi thứ đều mới
Nhưng thiết kế của Volkswagen làm cho nó rõ ràng ngay lập tức. đây là một Amarok. Nó đã trở nên lớn hơn, mạnh mẽ hơn, thể thao hơn và lôi cuốn hơn. "Đối với thế hệ mới, chúng tôi đã sửa đổi đáng kể thiết kế nguyên mẫu của Amarok. Albert Kirzinger, Trưởng bộ phận Thiết kế của Volkswagen Xe thương mại cho biết, giờ đây nó rõ ràng là biểu cảm hơn và thậm chí còn ấn tượng hơn. Tự nó khẳng định phần đầu xe mới của xe bán tải, sẽ ra mắt trong các biến thể đặc điểm kỹ thuật 'Amarok', 'Life' và 'Style', cũng như các phiên bản hàng đầu 'PanAmericana' [kiểu dáng địa hình] . Nổi bật. nắp ca-pô thẳng và rất thẳng đứng với DNA Volkswagen rõ ràng. Điều tương tự cũng áp dụng cho các thanh chạy ngang trên lưới tản nhiệt với đèn pha LED tích hợp chính xác, trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản. Trên Amarok PanAmericana, Aventura và Style, đèn pha được sử dụng sẽ là 'IQ. Ánh sáng - Đèn pha ma trận LED' tương tác chiếu sáng con đường sáng như ban ngày và có thiết kế ánh sáng không thể nhầm lẫn. Bên dưới các thanh ngang, tùy theo phiên bản, lưới tản nhiệt hợp nhất thành một mặt phẳng nằm ngang hơn nữa của mặt trước hoặc - trong trường hợp của PanAmericana và Aventura - thành một thiết kế hình chữ X. Nổi phía trên giá đỡ biển số là từ 'Amarok'
Volkswagen Amarok 2023
Volkswagen Amarok mới đang được ra mắt với loại cabin đôi bốn cửa [Double Cab] và loại taxi đơn hai cửa [Single Cab]. Vòm bánh xe hình bán nguyệt như trước là điểm nhấn đặc biệt trên cả hai phiên bản. Trái ngược với nhiều xe bán tải khác, phần cuối phía trên của vòm bánh xe tạo thành một đường gần như thẳng chứ không phải hình tròn - một đặc điểm thiết kế điển hình của Amarok. Cánh gió phía trên mâm xe hợp kim lên đến 21 inch tạo vẻ mạnh mẽ và xung quanh vòm bánh xe được ốp nhựa cứng cáp. Hình dạng của các tấm tạo ra vẻ ngoài của Amarok hơi uốn éo cơ bắp. Chiếc bán tải mới cũng nổi bật từ phía sau. Bên dưới biểu tượng VW lớn, từ 'Amarok' được dập nổi trên gần như toàn bộ chiều rộng của cửa sau
Khung bên ngoài của phần phía sau được tạo thành bởi đèn hậu hình chữ C, vươn xa vào hình bóng. Trên các phiên bản PanAmericana và Aventura, họ cũng sử dụng công nghệ LED
Chiều dài cơ sở dài nâng cao tỷ lệ và chất lượng off-road
Với chiều dài 5.350 mm, VW Amarok mới dài hơn 96 mm so với phiên bản tiền nhiệm. Chiều dài cơ sở 3.270 mm tăng 173 mm. Điều đó cung cấp nhiều chỗ hơn, đặc biệt là trên hàng ghế thứ hai của xe taxi đôi. Do đó, chiều dài cơ sở đã tăng hơn nhiều so với tổng chiều dài. Và điều đó rút ngắn phần nhô ra của cơ thể. Kết quả. tỷ lệ sắc nét hơn và cải thiện khả năng off-road nhờ góc tiếp cận tốt hơn. Khả năng off-road của Amarok, sẽ có hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn ở nhiều thị trường, cũng được tăng cường nhờ độ sâu lội nước lớn hơn nhiều để lái xe qua địa hình nhiều nước. Trước đây là 500 mm, bây giờ là 800 mm
Nội thất Volkswagen cao cấp cho công việc chuyên nghiệp
Với màn hình kỹ thuật số và dễ hiểu, nội thất đã được nhóm thiết kế Xe Thương mại của Volkswagen cấu hình theo cách rất tiện dụng và chất lượng cao. Phổ của các đơn vị hiển thị được tạo thành từ kỹ thuật số 8. Dụng cụ 0 inch ['Buồng lái kỹ thuật số', kỹ thuật số hoàn toàn và 12. 0-inch trên Kiểu dáng trở lên] và màn hình cảm ứng rất hiện đại ở định dạng máy tính bảng [10. kích thước 0-inch; . 0 inch theo tiêu chuẩn] cho hệ thống thông tin giải trí. Xe Thương mại Volkswagen đã triển khai kết hợp các chức năng kỹ thuật số và các nút được cấu hình công thái học và/hoặc công tắc ấn/xoay trong Volkswagen Amarok trực quan để sử dụng. Chẳng hạn, âm lượng của hệ thống thông tin giải trí và cài đặt của hệ dẫn động tất cả các bánh được điều khiển thông qua các phím cứng như vậy. Tùy thuộc vào đặc điểm kỹ thuật, cả hai tính năng mạnh mẽ và trông cao cấp này đều được đóng khung bằng nhôm
Các tính năng khác như hệ thống âm thanh của Harman Kardon - là tiêu chuẩn trong Amarok PanAmericana và Ventura và có sẵn dưới dạng tùy chọn cho các dòng thông số kỹ thuật khác - rất phù hợp với bối cảnh chi tiết chất lượng cao này. Nó là một hệ thống được sử dụng độc quyền trong Amarok. Tương tự như vậy được bao gồm như là tiêu chuẩn trong Amarok PanAmericana và Aventura. bảng điều khiển bọc da với đường chỉ khâu tương phản trang nhã. Định vị cao cấp của chiếc xe cũng phù hợp với chỗ ngồi mới. Người lái và hành khách ngồi phía trước của Volkswagen Amarok ngồi trên những chiếc ghế được thiết kế công thái học, ở những thông số kỹ thuật cao hơn có thể được điều chỉnh bằng điện ở nhiều vị trí. Phía sau DoubleCab cũng cung cấp nhiều không gian và sự thoải mái cho ba hành khách người lớn để tận hưởng hành trình. Ghế của phiên bản Style được bọc ArtVelours theo tiêu chuẩn, trong khi ở Amarok PanAmericana và Aventura Xe Thương mại Volkswagen sử dụng da chất lượng cao
Không gian rộng rãi trong thùng hàng cho tải trọng lên đến 1. 16 tấn
Nó cũng rất rộng rãi phía sau cabin đôi hoặc đơn. trong những gì được gọi là hộp hàng hóa. Như trường hợp của mẫu xe tiền nhiệm, giường chở hàng giữa các vòm bánh xe có đủ chỗ cho một pallet Châu Âu được chất sang một bên. Phiên bản cabin đơn thậm chí có thể chở hai pallet được chất sang một bên. Tải trọng được buộc xuống thông qua các vòng mắt trên giường chở hàng, mỗi chiếc có thể chịu tải trọng lên tới 500 kg. Cùng với khả năng chịu tải cao này, tải trọng tối đa đã tăng từ một tấn lên 1. 16 tấn. Hộp hàng hóa cũng có thể được cố định bằng cách sử dụng nắp cuộn hoạt động bằng điện. Nắp cuộn này có thể đóng mở từ chính thùng hàng, từ trong xe hoặc điều khiển từ xa thông qua chìa khóa xe
Dòng phụ kiện mới đáp ứng mọi yêu cầu
Một sự thật thú vị đối với những người đam mê du lịch là khả năng tải trọng tĩnh của mái nhà là 350 kg - chẳng hạn như đủ cho một chiếc lều trên mái cho bốn người sẽ có sẵn dưới dạng phụ kiện. Dù xuất xưởng hoặc trong loạt phụ kiện, cũng sẽ có các tính năng như bánh xe hợp kim có kích thước lên tới 21 inch, lốp xe địa hình [tối đa 18 inch] và một loạt các giá treo rơ mooc đa dạng. Các tính năng khác có sẵn cho thùng hàng sẽ bao gồm giá đỡ xe đạp, hệ thống giá đỡ đa chức năng, phiên bản thủ công của nắp cuộn và một loạt các thanh kiểu dáng rất đa dạng. Một lần nữa sẽ có mui cứng cho thùng hàng, nhờ đó chiếc bán tải biến mình thành một chiếc SUV với khả năng chịu tải của một chiếc xe tải một cách hiệu quả. Trong khi đó, chất lượng địa hình có thể được tối ưu hóa hơn nữa bằng thanh bò, các bộ phận bảo vệ gầm xe, thiết bị chạy trên mọi địa hình, vòng mắt để kéo và ống thở gắn bên ngoài vào cột A bên trái để cung cấp
Năm động cơ tăng áp, được thiết kế riêng cho các thị trường trên thế giới
Bốn động cơ turbo diesel [TDI] và một động cơ xăng tăng áp [TSI] đã được phát triển cho Amarok mới. Phẩm chất chung cho cả năm động cơ là hiệu quả và mức mô-men xoắn cao. Ví dụ, trên thị trường châu Phi, đó là công cụ đặc điểm kỹ thuật cơ bản đang được sử dụng. bốn xi-lanh, 2. TDI 0 lít cung cấp 110 kW [150 PS]. Xét về công suất, động cơ tiếp theo cho nhiều thị trường trên thế giới là động cơ 2. TDI bốn xi-lanh 0 lít cung cấp 125 kW [170 PS]. Ở cấp độ thứ ba, Xe thương mại của Volkswagen sẽ cung cấp động cơ TDI bốn xi-lanh với 2. 0 lít dung tích phân khối và tăng áp kép; . Động cơ được sử dụng làm TDI hàng đầu mới là động cơ 3. 0 lít V6. Nó cung cấp công suất đầu ra là 177 kW [241 PS] hoặc 184 kW [250 PS] tùy thuộc vào thị trường. A 222 kW [302 PS] 2. Động cơ xăng tăng áp 3 lít cũng được thiết kế dành riêng cho thị trường động cơ xăng truyền thống
Hộp số tự động 10 cấp mới và hệ thống 4MOTION
Với công suất đầu ra là 154 kW, tất cả các phiên bản Amarok sẽ được tung ra thị trường theo tiêu chuẩn với hộp số tự động 10 cấp mới được cung cấp thông qua bộ chuyển số điện tử [bằng dây]. Đối với phiên bản 150 kW, hộp số tự động này sẽ có sẵn dưới dạng tùy chọn. Hộp số 10 cấp mới thay thế hộp số tự động 8 cấp của mẫu xe tiền nhiệm. Ngoài ra sẽ có hộp số tự động 6 cấp và hộp số sàn 6 hoặc 5 cấp cho các loại động cơ khác nhau
Ở nhiều thị trường, Amarok được cung cấp hệ dẫn động tất cả các bánh [4MOTION] theo tiêu chuẩn. Tùy khu vực và động cơ sẽ có 2 hệ thống 4MOTION khác nhau tại đây. một với hệ dẫn động tất cả các bánh có thể lựa chọn dựa trên tình huống nhất định và một với hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn. Công nghệ hệ thống truyền động đảm bảo rằng Volkswagen Amarok mới cũng có thể làm chủ mọi địa hình và tùy thuộc vào phiên bản động cơ được phép kéo tới 3. 5 tấn
Hơn 20 hệ thống hỗ trợ người lái mới giúp việc lái xe trở nên dễ dàng hơn
'Không có vấn đề gì'. lên đến sáu cấu hình lái xe khác nhau [Chế độ Lái xe] hỗ trợ người lái trong nhiều tình huống khác nhau - ví dụ: khi lái xe trên bề mặt trơn trượt hoặc trên địa hình khắc nghiệt. Amarok mới cũng trở nên dễ lái hơn nhờ toàn bộ hệ thống hỗ trợ người lái. Hơn 20 hệ thống trong số này - ví dụ như ACC+ Kiểm soát hành trình thích ứng [kết hợp biển báo giao thông vào kiểm soát tốc độ tự động thông qua quét camera] và 'IQ. ÁNH SÁNG - Đèn pha ma trận LED' - là tính năng mới trên Amarok và giúp Volkswagen lái dễ dàng hơn hầu hết các loại xe bán tải khác trên thị trường thế giới
CHI TIẾT NGOẠI THẤT - THIẾT KẾ VÀ KÍCH THƯỚC
Thiết kế của Volkswagen làm cho nó rõ ràng ngay lập tức. đây là một Amarok. Chưa hết, từng milimet của xe bán tải đã được cân nhắc lại, xác định lại và thiết kế lại. Chỉ riêng các kích thước đã cho thấy rằng công cụ toàn diện đã được phát triển hơn nữa đáng kể. ở mức 5.350, Amarok mới dài hơn 96 mm so với mẫu tiền nhiệm. Chiều dài cơ sở 3.270 mm cũng tương đương với chiều dài tăng thêm 173 mm. Điều đó cung cấp nhiều không gian hơn. Vì chiều dài cơ sở của Amarok mới đã lớn hơn tổng chiều dài của xe bán tải nên phần nhô ra của thân xe giờ đây đã ngắn hơn. Mẫu xe mới rộng 1.910 mm, bao gồm gương chiếu hậu là 2.204 mm. So với thế hệ tiền nhiệm, chiều rộng cơ thể có thể sử dụng đã tăng lên. Tùy vào kết hợp mâm/lốp, chiều cao của Amarok lên tới 1.888 mm
Khả năng off-road cũng đã được cải thiện. Chẳng hạn, độ sâu lội nước để lái xe qua nước đã tăng từ 500 lên 800 mm. Nhờ phần nhô ra của thân xe hiện tại ngắn hơn, chất lượng off-road cũng đã được cải thiện nhờ các góc tiếp cận được tối ưu hóa. đối với góc tiếp cận phía trước, hình là 29 độ và đối với phía sau là 21 độ. Góc dốc giữa các trục cũng chính xác là 21 độ
Thiết kế lôi cuốn của Volkswagen
Ngoại thất của chiếc bán tải Volkswagen mang dáng vẻ rất mạnh mẽ. "Đối với thế hệ mới, chúng tôi đã sửa đổi đáng kể thiết kế nguyên mẫu của Volkswagen Amarok. Giờ đây rõ ràng là nó biểu cảm hơn và thậm chí còn ấn tượng hơn", Albert Kirzinger, Trưởng bộ phận Thiết kế của Xe thương mại Volkswagen, tóm tắt kết quả
Phần phía trước mới là một tuyên bố trong chính nó. Nổi bật. công ty, nắp ca-pô cao chót vót với DNA Volkswagen rõ ràng của nó. lôi cuốn. thanh ngang lưới tản nhiệt trên, ngang với đèn pha LED hẹp, tích hợp chính xác, là trang bị tiêu chuẩn cho tất cả các phiên bản. Được trang bị tiêu chuẩn trên Amarok PanAmericana, Aventura và Style. 'CHỈ SỐ THÔNG MINH. ÁNH SÁNG - Đèn pha LED ma trận'. Đèn pha cao cấp chiếu sáng con đường ban đêm phía trước xe bán tải với ánh sáng rực rỡ như ban ngày mà không gây chói mắt cho các phương tiện ngược chiều. Họ cũng tạo ra một thiết kế ánh sáng không thể nhầm lẫn. Bên dưới các thanh ngang, bộ lưới tản nhiệt hợp nhất thành một phần nằm ngang của phần phía trước hoặc - trong trường hợp của PanAmericana và Aventura - thành một thiết kế hình chữ X
Nổi phía trên biển số là chữ 'Amarok'
Đặc biệt rõ rệt trong hình bóng. vòm bánh xe nửa vòng như trên mẫu trước. Trái ngược với nhiều loại xe bán tải khác, đỉnh của các vòm tạo thành một đường gần như thẳng chứ không phải hình tròn - một đặc điểm điển hình của Amarok. Các cánh phía trên bánh xe hợp kim lên đến 21 inch và lốp xe địa hình [lên đến 18 inch; thông số kỹ thuật tiêu chuẩn cho PanAmericana], lần đầu tiên được cung cấp, có kiểu dáng mạnh mẽ và vòm bánh xe được ốp mạnh mẽ.
Thiết kế xe bán tải mới của Volkswagen Xe Thương Mại cũng nổi bật ở phía sau. Bao quanh cửa hậu rộng là đèn hậu hình chữ C [công nghệ LED trên PanAmericana và Aventura], mở rộng vào hình bóng. Trên thực tế, toàn bộ chiều rộng của cửa sau được dập nổi là từ 'Amarok'. Bản thân cốp sau nay đã được tích hợp vào hệ thống khóa trung tâm trên phiên bản Life trở lên. Thùng hàng cũng có thể được cố định bằng nắp cuộn đóng mở bằng điện. Ngoài ra, sẽ có một mui cứng và một loạt các tính năng khác có sẵn cho thùng hàng [xem phần Phụ kiện]
Sẽ có tám màu để lựa chọn trong bộ cấu hình Amarok. lớp hoàn thiện sơn một màu 'Trắng trong', cùng với các sắc thái kim loại 'Đen nửa đêm', 'Xanh dương sáng', Xám nhạt', 'Xám đậm', 'Đỏ đậm', 'Màu be sáng' và 'Xanh lam đậm'
CHI TIẾT NỘI THẤT - TÍNH NĂNG VÀ KÍCH THƯỚC
Xe thương mại Volkswagen đã mang đến cho Amarok mới một khái niệm nội thất vừa có hệ thống chức năng vừa có chất lượng cao. Các tính năng bao gồm kỹ thuật số 8. Dụng cụ 0 inch ['Buồng lái kỹ thuật số', kỹ thuật số hoàn toàn và 12. 0-inch trên Style trở lên] và hệ thống thông tin giải trí cực kỳ hiện đại với màn hình hiển thị dạng máy tính bảng [10. Màn hình 0-inch tiêu chuẩn, 12-inch trên Style trở lên]. Luôn được đưa vào hệ thống. Android Auto [Google] và CarPlay [Apple] để tích hợp ứng dụng điện thoại thông minh vào hệ thống thông tin giải trí, dịch vụ trực tuyến Volkswagen di động và hai cổng USB. Điển Hình Xe Thương Mại Volkswagen. các điều khiển tự giải thích - từ vô lăng đa chức năng tiêu chuẩn của Volkswagen cho đến hệ thống khóa và đánh lửa Keyless Access hoặc phanh tay điện cho các phiên bản dẫn động bốn bánh [Đời sống trở lên]. Cũng được trang bị tiêu chuẩn trong Amarok PanAmericana và Aventura là hệ thống âm thanh cao cấp của Harman Kardon
Trên thực tế, Xe thương mại của Volkswagen đang sử dụng kết hợp các chức năng kỹ thuật số và các nút được cấu hình công thái học và/hoặc công tắc ấn/xoay trong Amarok, những thứ đặc biệt trực quan để sử dụng. Ví dụ, âm lượng của hệ thống thông tin giải trí và cài đặt của ổ đĩa tất cả các bánh được điều khiển thông qua các phím cứng như vậy. Trên các mẫu có thông số kỹ thuật cao hơn, cả hai tính năng mạnh mẽ và trông cao cấp này đều được đóng khung bằng nhôm. Hệ thống ghế ngồi cũng được thiết kế lại hoàn toàn. Nó cung cấp cho hành khách sự thoải mái thông thường của Volkswagen; . Mặt sau của chiếc taxi đôi Amarok cũng cung cấp nhiều không gian và sự thoải mái cho ba hành khách người lớn để tận hưởng chuyến đi
Lên đến 20 ngăn và khay tài liệu yêu thích chi tiết
Ở thế hệ mới nhất, VW Amarok là một phương tiện hoạt động như một công cụ hoàn hảo - được thiết kế hoàn hảo cho những chuyến phiêu lưu riêng tư cũng như cuộc sống hàng ngày và công việc. Hàng chục nơi để lưu trữ mọi thứ đơn giản hóa cuộc sống trên tàu. Nó bắt đầu ở Amarok ở phía trước với bảng điều khiển mái cho các vật dụng như kính râm [Life trở lên]; . 5 lít] và hộc đựng đồ tiện dụng dưới hàng ghế trước [phiên bản Life trở lên] hoàn thiện thêm các tùy chọn chứa đồ. Ở phía sau, túi đựng bản đồ/máy tính bảng ở tựa lưng của hàng ghế trước, túi đựng điện thoại thông minh nhỏ ở tựa lưng của phiên bản bọc da, bệ tỳ tay trung tâm với hai khay để cốc, hộc đựng đồ ở các tấm cửa và hộc đựng đồ tương đối rộng phía sau hàng ghế.
Thùng hàng đa chức năng và rộng rãi
Giường chở hàng dài 1.544 mm và rộng 1.224 mm mở ra phía sau cabin [phiên bản DoubleCab]. Chiều rộng tối đa giữa các vòm bánh xe là 1.206 mm. Một lần nữa, một pallet Euro [1.200 x 800 mm] do đó vừa vặn trên giường chở hàng ở một bên. Thùng hàng của Amarok cabin đơn dài 2.305 mm, rộng 1.224 mm; . Chiều cao không gian là 529 mm trong tất cả các phiên bản. Pallet và các đồ vật khác có thể được cố định trên giường chở hàng thông qua các vòng buộc chắc chắn; . Khả năng tải tối đa phụ thuộc vào thông số kỹ thuật lên tới 1. 16 tấn do đó có thể được sử dụng đầy đủ và bảo đảm
ĐỘNG CƠ, HỘP SỐ, DẪN ĐỘNG 4 BÁNH XE - TDI, TSI, 4MOTION
Amarok sẽ ra mắt, thay đổi theo thị trường, với bốn động cơ diesel tăng áp hiệu quả [TDI] và một động cơ xăng tăng áp [TSI]. Ở nhiều quốc gia - ví dụ như thị trường châu Âu - tất cả các phiên bản sẽ được vận chuyển theo tiêu chuẩn kết hợp với hệ dẫn động tất cả các bánh [4MOTION]
Động cơ diesel tăng áp từ 110 kW đến 184 kW
Phổ động cơ diesel bắt đầu với ba động cơ bốn xi-lanh, trong mỗi trường hợp có 2. 0 lít dung tích khối. Phiên bản cơ sở được phát triển đặc biệt cho các thị trường châu Phi khác nhau có công suất đầu ra 110 kW [150 PS] và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Phiên bản động cơ này được trang bị hộp số sàn 5 cấp và dẫn động cầu sau
Sau một cấp độ là TDI 125 kW [170 PS] với mô-men xoắn cực đại 405 Nm, hệ dẫn động bốn bánh có thể lựa chọn và hộp số sàn 6 cấp. Ở nhiều quốc gia, động cơ này sẽ có sẵn, tùy thuộc vào thị trường và thông số kỹ thuật của mẫu xe, với hệ dẫn động cầu sau thuần túy và cả hệ dẫn động bốn bánh có thể lựa chọn tương tự. Ngoài ra, cũng sẽ có hộp số tự động 6 cấp có sẵn ở đó
TDI bốn xi-lanh mạnh mẽ nhất có bộ tăng áp kép và - tại các thị trường như Châu Âu - đặt công suất tối đa 150 kW [204 PS] và mô-men xoắn cực đại tối đa 500 Nm tùy ý người lái. Ở nhiều quốc gia, động cơ này sẽ ra mắt ở loại công suất này với hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn [4MOTION] và hộp số tự động 6 hoặc 10 cấp; . Ở các quốc gia khác, TDI này sẽ có sẵn dưới dạng phiên bản 154 kW [209 PS] kết hợp với hệ dẫn động tất cả các bánh có thể lựa chọn và hộp số tự động 10 cấp
Như đã nêu ở trên, các động cơ TDI 125 và 150 kW chuyển sức mạnh của chúng theo tiêu chuẩn sang hộp số sàn 6 cấp. Như một tùy chọn, cũng có thể đặt hàng TDI 150 kW với hộp số tự động 10 cấp e-shifter mới được phát triển [phiên bản 154 kW sẽ đi kèm với hộp số tự động 10 cấp theo tiêu chuẩn]
Động cơ được sử dụng làm TDI hàng đầu là động cơ 3. 0 lít V6; . Ở một số thị trường, các quy định về khí thải khác nhau dẫn đến công suất đầu ra là 184 kW [250 PS]. Ở cả hai mức công suất, mô-men xoắn cực đại 600 Nm luôn được động cơ sáu xi-lanh chuyển sang hộp số tự động 10 cấp thông số kỹ thuật tiêu chuẩn. Hộp số được kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh 4MOTION vĩnh viễn
Một động cơ xăng tăng áp cung cấp 222 kW
Tại một số thị trường Xe thương mại Volkswagen cũng sẽ cung cấp Amarok với động cơ xăng. Đây sẽ là động cơ tăng áp, 2. Động cơ 4 xi-lanh 3 lít, cung cấp công suất đầu ra 222 kW [302 PS]. 452 Nm là mô-men xoắn cực đại. Động cơ xăng tăng áp cũng sẽ được xuất xưởng với hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn
Giống như mẫu xe tiền nhiệm, tất cả các phiên bản của Amarok đều có bình xăng 80 lít. Các số liệu phạm vi có thể sẽ cao tương ứng, tất nhiên, phụ thuộc vào tải và tải rơ moóc. Dung lượng bình chứa AdBlue của các mẫu TDI đã tăng lên 6. 3 đến 19. 3 lít, tăng gần 50 phần trăm
Hai hệ thống 4MOTION cho tất cả các mục đích sử dụng có thể tưởng tượng được
Tại châu Âu và một số thị trường khác, Volkswagen Amarok được cung cấp hệ dẫn động bốn bánh [4MOTION] theo tiêu chuẩn. Điều tương tự cũng áp dụng trên toàn thế giới cho tất cả các biến thể động cơ cung cấp 154 kW trở lên. Tùy thuộc vào thị trường và động cơ sẽ có hai hệ thống 4MOTION khác nhau tại đây. một dẫn động bốn bánh vĩnh viễn và một dẫn động bốn bánh có thể được chọn trong bất kỳ tình huống liên quan nào
Hệ thống truyền động bốn bánh vĩnh viễn được trang bị thêm một hộp chuyển 2 tốc độ cơ điện, được gắn mặt bích vào hộp số sàn hoặc hộp số tự động. Nó tham gia theo yêu cầu. Hệ thống 4MOTION với hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn đang được sử dụng cho các phiên bản công suất cao hơn là 150 kW và cung cấp nhiều biến thể truyền động. Người lái có thể chọn 4 chế độ khác nhau thông qua công tắc 4MOTION trên bảng điều khiển trung tâm. Chế độ mặc định là dẫn động bốn bánh vĩnh viễn. Ở chế độ này, hệ thống sẽ phân phối lực truyền động khác nhau giữa bốn bánh xe dựa trên độ bám đường và gia tốc. Ở chế độ thứ hai, 4H, hệ thống truyền động 4MOTION chuyển tiếp công suất động cơ tới các bánh xe với tỷ lệ giảm để ví dụ như vượt qua hoàn hảo dọc theo những đoạn đường phủ đầy tuyết [độ bám đường cao ở tốc độ bình thường]. Ngoài ra, chế độ 4L có sẵn dưới dạng chế độ thứ ba để sử dụng trên đường địa hình [mô-men xoắn cao ở tốc độ thấp]. Amarok đặc biệt hiệu quả ở chế độ thứ tư. 2H;
Hệ thống 4MOTION thứ hai là hệ dẫn động bốn bánh có thể lựa chọn tạm thời. Nó cung cấp ba chế độ và sử dụng hộp chuyển điện tử cũng kết nối với các bánh răng chính và truyền mô-men xoắn khi cần thiết tới bánh sau và bánh trước. Chế độ mặc định ở đây là dẫn động cầu sau, tôi. e. , 2H. Chế độ 4H [on-road] và 4L [off-road] cũng được sử dụng để làm chủ những đoạn đường hay địa hình khắc nghiệt. Bất kể xe bán tải được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh nào, công nghệ tối tân đảm bảo rằng Amarok có thể làm chủ mọi địa hình và tùy thuộc vào phiên bản động cơ, được phép kéo theo rơ moóc nặng tới 3 trọng lượng trong phạm vi phổ lớn hơn nhiều. 5 tấn
THÔNG SỐ KỸ THUẬT - AMAROK, LIFE, STYLE, PANAMERICANA, AVENTURA
Amarok mới sẽ được tung ra thị trường với 5 biến thể thông số kỹ thuật. Phiên bản cấp nhập cảnh là 'Amarok'. Tiếp theo là 'Cuộc sống' và 'Phong cách'. Ra mắt dưới dạng các phiên bản hàng đầu ngang nhau sẽ là PanAmericana [đặc tính địa hình nổi bật] và Aventura [đặc điểm kỹ thuật cao cấp có đặc tính địa hình]
Đảm bảo mức độ lái xe dễ dàng tăng lên đáng kể là hơn 30 hệ thống hỗ trợ người lái của Amarok, trong đó có hơn 20 hệ thống mới trong Amarok hiện đã được công bố. Chúng bao gồm tương tác 'IQ. ÁNH SÁNG - Đèn pha ma trận LED', Kiểm soát hành trình thích ứng ACC, Hỗ trợ kẹt xe và hệ thống giám sát khu vực Hỗ trợ phía trước. Nhiều hệ thống hỗ trợ người lái, chẳng hạn như Kiểm soát hành trình thích ứng ACC, là một phần của thông số kỹ thuật tiêu chuẩn
Phiên bản cơ sở Amarok chi tiết
Ngay cả phiên bản cơ sở 'Amarok' cũng đã được trang bị các tính năng ngoại thất như đèn pha LED, gương chiếu hậu gập điện, đường ray có vòng buộc trong thùng hàng và tấm bảo vệ thành sau cabin. Dòng 'Amarok' ra mắt với bánh xe thép 16 inch
Giống như ngoại thất, nội thất của phiên bản 'Amarok' cũng đã được trang bị đồng bộ. Mảng tính năng tiêu chuẩn bao gồm các công cụ kỹ thuật số với 8. Màn hình 0 inch, hệ thống thông tin giải trí với 10. Màn hình cảm ứng 0 inch cộng với khả năng thu sóng radio kỹ thuật số [DAB+], kết nối trực tuyến, bốn loa, vô lăng đa chức năng và ghế lái điều chỉnh độ cao
Các tính năng chức năng của phiên bản 'Amarok' bao gồm các hệ thống như Kiểm soát hành trình thích ứng ACC [tích hợp giới hạn tốc độ], Hiển thị biển báo giao thông động, Hỗ trợ tốc độ thông minh [tích hợp nhận dạng biển báo đường], Hỗ trợ làn đường, camera lùi và Hỗ trợ phía trước xung quanh . Việc đỗ xe cũng trở nên dễ dàng hơn nhờ chức năng Kiểm soát cự ly đỗ xe ở phía sau
Cuộc sống Amarok chi tiết
Trên Amarok Life, các tính năng ngoại thất bổ sung khi ra mắt sẽ bao gồm đèn sương mù LED, cản trước sơn cùng màu thân xe và gương chiếu hậu gập, sưởi có chức năng chiếu sáng khu vực xung quanh. Phiên bản Life được tăng cường hơn bởi mâm xe hợp kim 17 inch
Về nội thất, Amarok Life khác biệt với phiên bản cơ sở thông qua các tính năng khác như bọc ghế. Ghế trước cũng có thể điều chỉnh 8 hướng [bao gồm cả hỗ trợ thắt lưng]. Vô-lăng đa chức năng được bọc da và cửa sổ phía trước có tông màu tối để tạo sự riêng tư. Ngoài ra, loạt tính năng chức năng mở rộng của phiên bản Life bao gồm Kiểm soát cự ly đỗ xe phía trước, tích hợp cửa sau vào hệ thống khóa trung tâm, cảm biến gạt mưa, kích hoạt đèn chạy tự động và gương chiếu hậu chống lóa tự động. Âm thanh nâng cao được cung cấp bởi tổng cộng sáu loa
Phong cách Amarok chi tiết
Các tính năng của Amarok Style thậm chí còn toàn diện hơn. Ở bên ngoài, nó được phân biệt bởi tiêu chuẩn 'IQ. ÁNH SÁNG - Đèn pha LED ma trận'. Cản sau cũng được ốp bằng các chi tiết mạ crôm và khoang chứa đồ bằng nhựa chắc chắn. Ngoài ra, Amarok Style xuất xưởng tại Nam Phi với bộ la-zăng hợp kim 18 inch sơn đen
Amarok Style được trang bị hoàn toàn kỹ thuật số 12. Dụng cụ 0 inch, 12. Màn hình cảm ứng 0 inch cho màn hình thông tin giải trí và giao diện điện thoại để sạc điện thoại thông minh cảm ứng. Nó cũng được trang bị ổ cắm 230V. Những chiếc ghế được bọc trong ArtVelours. Cần số bọc da. Thêm sự thoải mái và tiện lợi được cung cấp bởi ghế trước có sưởi, điều hòa tự động hai vùng [trái/phải], kính chắn gió cách nhiệt, ghế lái điều chỉnh điện 10 hướng và hệ thống khóa và đánh lửa 'Truy cập không cần chìa khóa'. Lái xe dễ dàng được tăng cường bởi các hệ thống điện tử khác, chẳng hạn như Phát hiện điểm mù [hỗ trợ thay đổi làn đường]
Amarok PanAmericana và Aventura
Theo sau là các phiên bản hàng đầu đến PanAmericana và Aventura. Amarok PanAmericana là người đi khắp thế giới của dòng sản phẩm này; . Trong trường hợp của Amarok mới, nó cũng là một sự tôn vinh dành cho mẫu xe tiền nhiệm, đã hoàn thành toàn bộ Panamericana từ Alaska đến Argentina vào năm 2019 chỉ trong mười ngày, qua đó lập kỷ lục thế giới mới
Amarok PanAmericana chi tiết
Các đặc điểm ngoại thất giúp phân biệt Amarok PanAmericana mới với phiên bản Phong cách bao gồm cản trước thiết kế chữ X, đèn hậu LED, bánh xe 18 inch sáng bóng, cùng với thanh kiểu dáng và bậc lên xuống màu đen. So với Phong cách, Amarok PanAmericana có thêm sự sang trọng trong nội thất từ da 'Cricket', phù hợp với đặc tính toàn cầu của phiên bản hàng đầu này. Cả hai ghế trước cũng có thể được điều chỉnh bằng điện theo bất kỳ cài đặt nào trong số 10 cài đặt. Một đặc điểm nổi bật khác của PanAmericana là bảng điều khiển, được bọc bằng chất liệu giả da cao cấp, mềm mại với đường chỉ khâu tương phản tích hợp. Tương tự như tiêu chuẩn. chức năng điều hướng, hệ thống âm thanh từ Harman Kardon có tám loa và ánh sáng xung quanh. Cũng được trang bị ánh sáng là hộp hàng hóa. Ngoài ra, Amarok PanAmericana còn đi kèm với Kiểm soát hành trình thích ứng ACC+ bao gồm Hỗ trợ tốc độ thông minh [thông qua Màn hình biển báo giao thông động], Hỗ trợ đỗ xe và Quan sát khu vực [camera 360 độ]. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, hệ dẫn động bốn bánh 4MOTION vĩnh viễn có khóa vi sai cơ học theo tiêu chuẩn
Amarok Aventura chi tiết
Mức độ trang trí của Amarok Aventura đặc biệt độc quyền. Trái ngược với Amarok Style, nó có vành bánh xe 20 inch bằng nhôm sáng bóng theo tiêu chuẩn. Giống như Amarok PanAmericana, Aventura cũng được trang bị 'IQ. ÁNH SÁNG - Đèn pha LED ma trận và đèn hậu LED. Nó cũng chia sẻ cản trước thiết kế chữ X với PanAmericana. Aventura tạo sự khác biệt so với tất cả các phiên bản khác ở ngoại thất thông qua ốp gương chiếu hậu và tay nắm cửa trang trí mạ crôm, thanh thể thao sơn cùng màu thân xe và dải trang trí mạ crôm ở bậc cửa. Tương tự như vậy, cản sau cũng được viền chrome
Như ở PanAmericana, bảng điều khiển ở Aventura cũng được bọc da mềm; . Đối với ghế và miếng đệm cửa Xe thương mại Volkswagen sử dụng trong trường hợp này là da 'Savona' chính hãng, trang nhã. Các tính năng chức năng và tiện nghi khác bao gồm, như ở PanAmericana, chức năng định vị, hệ thống âm thanh Harman Kardon với tám loa, đèn chiếu sáng xung quanh và đèn chiếu sáng thùng hàng. Aventura cũng có Kiểm soát hành trình thích ứng ACC + với Hỗ trợ tốc độ thông minh, Hỗ trợ đỗ xe và Chế độ xem khu vực trên tàu. Một hệ thống hỗ trợ người lái khác được cung cấp theo tiêu chuẩn trên Amarok Aventura là Hỗ trợ làn đường với tính năng định tâm làn đường
Sáu hồ sơ lái xe thông minh hỗ trợ người lái
Có tới sáu cấu hình lái xe thông minh khác nhau hỗ trợ người lái, giúp việc điều khiển Amarok trở nên dễ dàng hơn. Tùy thuộc vào phiên bản thông số kỹ thuật, các cấu hình là Bình thường, Sinh thái, Trơn trượt, Tuyết/Cát, Bùn/Rut và Kéo/Haul. Được trang bị như vậy, Amarok thực tế có thể đương đầu với mọi thử thách mà nó có thể gặp phải trong cuộc sống hàng ngày.
PHỤ KIỆN - GIẢI PHÁP TỪNG CHI TIẾT
Volkswagen Amarok có thể được cá nhân hóa hơn nữa bằng cách sử dụng nhiều loại phụ kiện. Phạm vi bao gồm nhiều sự kết hợp bánh xe/lốp khác nhau, chẳng hạn như bánh xe hợp kim 'Varberg' 21 inch [lốp. 275/45] và - lần đầu tiên xuất xưởng - cả lốp xe địa hình [lên đến 18 inch]. Ngoài ra, sẽ có các phụ kiện bán tải cụ thể mà Amarok có thể được điều chỉnh để sử dụng cho các hoạt động giải trí, chuyến đi dài và công việc hàng ngày. Tất cả bắt đầu từ trên mái nhà. Nhờ khả năng chịu tải mui cụ thể là 350 kg, lần đầu tiên một chiếc lều trên mái dành cho 4 người sẽ có sẵn dưới dạng phụ kiện, có thể được thiết lập trên hệ thống chở hàng của xe bán tải
Đối với thùng chở hàng, các tính năng như hệ thống ngăn kéo, hộp dụng cụ, giá để xe đạp và hệ thống chở hàng đa chức năng cũng sẽ có sẵn. Ngoài ra, nắp cuộn bằng tay và điện, mui cứng có cửa sổ, tấm ốp cho sàn và tường bên trong và hệ thống chiếu sáng sẽ được cung cấp cho thùng hàng, cùng với tấm bảo vệ cho phần trước của nắp ca-pô. Không cần phải nói rằng phạm vi phụ kiện cũng bao gồm nhiều phiên bản khác nhau của thanh tạo kiểu. Phạm vi được bổ sung bởi tời điện và khớp nối rơ moóc, và các chi tiết nhỏ nhưng quan trọng như lưới bảo vệ cho đèn hậu. Amarok cũng có thể sẵn sàng cho những cuộc phiêu lưu địa hình lớn hơn thông qua thanh chắn bò, các bộ phận bảo vệ gầm xe, thiết bị chạy trên mọi địa hình với khoảng sáng gầm xe tăng thêm 20 mm, vòng mắt để kéo [trước và sau] và ống thở nhô lên trên