Mercedes đang tiến lên phía trước với các kế hoạch xe điện của mình. Khung gầm E Class tiếp theo vào năm 2023 sẽ là khung gầm cuối cùng của công ty
Qua
Steve HanleyĐược phát hành
ngày 1 tháng 11 năm 2022Nghĩ rằng cuộc cách mạng xe điện không có thật? . Mercedes-Benz đã có một vài thông báo trong tuần này cho thấy rõ ràng rằng cuộc cách mạng đang đến và sớm hơn nhiều người nghĩ
2023 E Class Cuối cùng của loại hình này
Nhìn chung, tuổi thọ trung bình của một mẫu ô tô là 7 năm. Mercedes E Class sẽ được cập nhật vào năm tới và Mercedes đã nói với Automobil Woche của Đức trong tuần này rằng nền tảng mới cho E Class sẽ là khung gầm đốt trong cuối cùng mà hãng sẽ phát triển. Tất cả các dòng mô hình mới tiếp theo trong tương lai sẽ dựa trên kiến trúc mà công ty có trụ sở tại Stuttgart đang phát triển dành riêng cho xe điện, báo cáo của Electrive
Markus Schäfer, người phụ trách phát triển sản phẩm của Mercedes, cho biết: “Với tình hình hiện nay, E-Class với các phiên bản phái sinh của nó là mẫu xe cuối cùng của Mercedes-Benz được tạo ra trên nền tảng động cơ đốt trong thuần túy. ” Các phiên bản hiện tại của S Class và C Class, dựa trên cùng một nền tảng, sẽ bị loại bỏ dần khi kết thúc chu kỳ mô hình của chúng. Mercedes có kế hoạch chỉ đưa các phương tiện chạy bằng pin mới lên đường vào năm 2030 và sẽ chỉ giới thiệu các nền tảng điện mới từ năm 2025
Ba kiến trúc như vậy đã được công bố cho đến nay, cộng với MMA được thảo luận trong phần tiếp theo. MB. EA bao gồm tất cả các xe chở khách cỡ trung và cỡ lớn và “sẽ là nền tảng điện của danh mục BEV trong tương lai dưới dạng một hệ thống mô-đun có thể mở rộng. ” Đối với các mô hình hiệu suất, AMG. “Nền tảng điện được thiết kế cho hiệu suất cao nhất” của EA nhằm giải quyết “nhu cầu của những khách hàng hướng đến hiệu suất và hiểu biết về công nghệ của Mercedes-AMG. ” Xe tải điện và xe thương mại hạng nhẹ sẽ được ra mắt trên cơ sở của VAN. EA, cũng mới
Tập trung vào xe BEV, Mercedes-Benz có kế hoạch giảm phạm vi động cơ đốt trong với việc áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 7, đồng thời chấm dứt hợp tác động cơ với Renault cho xe nhỏ gọn. Về phương tiện chạy bằng pin nhiên liệu, Schäfer cho biết có những nhược điểm đáng kể về chi phí đơn vị, hiệu quả năng lượng và không gian cần thiết cho xe tăng. Ông cho biết công nghệ này có ý nghĩa đối với xe tải trên đường dài, nhưng đối với xe du lịch, Mercedes hoàn toàn tập trung vào tương lai chạy bằng pin điện.
Mercedes Midsize Electric Sedan Sắp ra mắt vào năm 2024
Autocar báo cáo rằng Mercedes đang lên kế hoạch đối trọng với mẫu xe C Class của mình với tư cách là mẫu xe điện đầu tiên trong phân khúc 'Entry Luxury'. Tuy nhiên, về mặt công nghệ, chiếc xe mới sẽ khác với những chiếc xe điện hiện tại của công ty, EQS và EQE. Phiên bản chạy điện của C Class sẽ được ra mắt vào năm 2024 dưới dạng sedan 4 cửa cỡ CLA với các công nghệ từ mẫu xe ý tưởng Vision EXX và sẽ được bổ sung bởi một mẫu AMG một năm sau đó
Electrive cho biết C Class điện có thể ngắn hơn một chút so với phiên bản động cơ đốt trong. Hạng C hiện tại nằm trong khoảng từ 4. 75 và 4. Dài 79 mét, tùy thuộc vào biến thể. CLA hiện tại đứng thứ 4. 69 mét. Mẫu xe mới, có khả năng được gọi là EQC Sedan, có thể ngắn hơn vài cm so với các loại xe C Class hiện tại
Cấu trúc Modular Architecture [MMA] mới của Mercedes-Benz sẽ là nền tảng cho mẫu sedan điện hạng trung. Điều đó có nghĩa là nó có thể cung cấp nhiều không gian nội thất hơn so với C Class mặc dù có kích thước bên ngoài nhỏ hơn một chút. Vì hiện tại không có mô hình nào dựa trên MMA nên chưa có dữ liệu kỹ thuật. Electrive kỳ vọng nó sẽ ngang hoặc cao hơn một chút so với các mẫu xe cạnh tranh như Polestar 2, BMW i4 hoặc Tesla Model 3
Robert Lesnik, trưởng bộ phận thiết kế ngoại thất của Mercedes, nói với Autocar rằng phiên bản AMG của chiếc sedan mới sẽ có tính năng khí động học chủ động dựa trên EQXX, chẳng hạn như bộ khuếch tán di động và cánh lướt gió chủ động. EXX chỉ là 1. Chiều cao 35 mét, ảnh hưởng đến sự thoải mái của hành khách ngồi phía sau. Có lẽ chiếc sedan mới sẽ xuất phát từ khái niệm EQXX đủ để giải quyết thiếu sót đó
Mercedes đã công bố vào tháng 7 năm 2021 rằng họ sẽ chỉ giới thiệu các nền tảng điện mới bắt đầu từ năm 2025. Ô tô với động cơ đốt trong và hybrid sẽ tiếp tục được chế tạo trên nền tảng hiện tại, nhưng sẽ chỉ có những phát triển hoàn toàn bằng điện mới
Công ty đã từng đặt cược vào khung gầm MMA, nói rằng nó có thể hỗ trợ năng lượng xăng và dầu diesel nếu điều kiện thị trường yêu cầu, nhưng nó không còn đề cập đến thực tế đó nữa. Điều đó cho thấy rằng các mô hình đốt trong hiện đã chắc chắn trong gương chiếu hậu tại Mercedes và công ty đã hoàn toàn chấp nhận một tương lai hoàn toàn bằng điện
Đánh giá cao tính độc đáo của CleanTechnica và tin tức về công nghệ sạch?
Bạn có mẹo về CleanTechnica, muốn quảng cáo hoặc muốn đề xuất khách cho podcast CleanTech Talk của chúng tôi? Quảng cáo
Trong bài viết này. Mercedes-Benz
Được viết bởi Steve Hanley
Steve viết về giao diện giữa công nghệ và tính bền vững từ nhà của anh ấy ở Florida hoặc bất kỳ nơi nào khác mà Thần lực có thể dẫn dắt anh ấy. 3000 năm trước, Socrates đã nói: “Bí quyết để thay đổi là tập trung toàn bộ năng lượng của bạn không phải vào việc chống lại cái cũ mà vào việc xây dựng cái mới. "Có lẽ đã đến lúc chúng ta lắng nghe?
Bình luận
Bình luận
Trang web phân tích & tin tức về xe điện, năng lượng mặt trời và pin được yêu thích nhất trên thế giới.
Hãy ủng hộ công việc của chúng tôi ngay hôm nay.
Power CleanTechnica. $3/Tháng
Quảng cáo với CleanTechnica để đưa công ty của bạn đến với hàng triệu độc giả hàng tháng
xu hướng
hàng không
United và Airbus đi những con đường khác nhau để du lịch hàng không không phát thải
ô tô
Na Uy BEV đạt doanh số kỷ lục trong tháng 11 - Dẫn đầu Tesla Model Y
ô tô
Volkswagen tiết lộ ID được làm mới. 3 mùa xuân tới
ô tô
Bộ trưởng Ý “Mở rộng cửa” cho Tesla, Musk
Giao thông sạch
Tesla Semi Delivery - Kỷ nguyên Tesla mới theo nhiều cách hơn một?
Tin tức Tesla
Đánh giá xe điện
Bạn cũng có thể thích
Tin tức công nghệ sạch
Muốn chiếc Mercedes EV của bạn tăng tốc nhanh hơn?
Đã có một số tranh cãi trong ngành công nghiệp ô tô về đăng ký. Thông thường, thiết bị và khả năng của ô tô được cố định từ nhà máy. Muốn nâng cấp?
Jennifer Sensiba7 ngày trước
ô tô
Thương hiệu Tesla có đang nguội lạnh trên thị trường xe điện Đan Mạch không?
Đây không phải là về nhu cầu xe điện. Mọi EV được sản xuất bởi bất kỳ thương hiệu nào sẽ được bán trong nhiều năm tới. Có biến động
Jesper BerggreenNgày 21 tháng 11 năm 2022
ô tô
14% ô tô mới chạy hoàn toàn bằng điện ở Pháp
BEV tiếp tục tăng ở Pháp, với số lượng đăng ký vào tháng trước là 16.866 chiếc, chiếm 14% tổng thị trường. Điều đó có nghĩa là nó đã
José PontesNgày 18 tháng 11 năm 2022
Giao thông sạch
Wiener Linien đặt hàng 60 xe buýt Mercedes-Benz eCitaro cho Vienna
Công ty vận tải Wiener Linien đã đặt hàng 60 xe buýt điện Mercedes-Benz eCitaro để chạy trong khu đô thị nhộn nhịp của Vienna. Việc mua hàng này sẽ giúp