Chiếc Mercedes-Benz G-Class nguyên bản đã tồn tại suốt bốn thập kỷ và được cập nhật nhiều lần trong nhiều năm để giữ cho nó luôn mới. Chúng tôi không chắc Mercedes có kế hoạch giữ G-Class hiện tại trên kệ bao lâu trước khi thiết kế lại nó, nhưng có vẻ như nhà sản xuất ô tô ít nhất sẽ cung cấp cho chiếc xe các bản cập nhật định kỳ theo cách tương tự như người tiền nhiệm của nó
Các nguyên mẫu được ngụy trang cho một chiếc G-Class cập nhật đã được phát hiện đang thử nghiệm trong những tháng gần đây. Chúng tôi có thể phát hiện ra các tấm chắn phía trước và phía sau đã được sửa đổi, và chúng tôi được thông báo rằng dấu gạch ngang đã được che lại, cho thấy cũng có một số thay đổi bên trong. Một bản cập nhật quan trọng bên trong sẽ là việc bổ sung hệ thống thông tin giải trí MBUX của Mercedes, tính năng này có trong mọi thanh Mercedes hiện tại của G-Class
Không rõ những thay đổi nào được lên kế hoạch cho bên trong, nếu có. G-Class hiện có sẵn ở U. S. ở hạng G550 và AMG G63, cả hai đều lắp hộp số 4. V-8 tăng áp kép 0 lít. Có thể một số hình thức điện khí hóa được thêm vào, chẳng hạn như hệ thống hybrid nhẹ trong G550 hoặc có thể là thiết lập plug-in hybrid trong G63. Nguyên mẫu cho G63 cập nhật cũng đang được thử nghiệm
Nhiều khả năng hệ thống hybrid nhẹ có trước. Đã được cung cấp trong một số mẫu xe khác của Mercedes thể thao 4. V-8 0 lít, hệ thống có một động cơ điện có khả năng tăng tạm thời 21 mã lực và 184 lb-ft. Một hệ thống truyền động pin-điện được lên kế hoạch cho G-Class, mặc dù nó sẽ không xuất hiện cho đến năm 2024
G-Class thế hệ thứ hai xuất hiện vào năm 2018 dưới dạng mẫu 2019. Chúng tôi hiện đang mong đợi phiên bản cập nhật sẽ được giới thiệu vào cuối năm nay dưới dạng mẫu 2023. Mercedes cũng đang thử nghiệm tùy chọn 4x4 Squared cao cấp cho G-Class thế hệ thứ hai, mà chúng ta có thể thấy được giới thiệu cùng với bản cập nhật này
Mercedes đang chuẩn bị nâng cấp 'giữa đời' cho mẫu xe địa hình G-Class, mẫu xe 4x4 hình hộp mang tính biểu tượng của hãng trước đây đã được trẻ hóa bằng một mẫu xe thế hệ mới được thiết kế để giữ nguyên hình dáng và dáng đứng của nguyên bản vào năm 2018. Những bức ảnh gián điệp mới nhất này cho chúng ta thấy biến thể G 63 hiệu suất do AMG phát triển sẽ tiếp tục như một phần của bản nâng cấp, làm nổi bật một số thay đổi chi tiết chính so với mẫu cũ.
Chúng tôi đã bắt gặp cuộc thử nghiệm Mercedes G-Class cập nhật vào tháng 1 năm nay, vì vậy chúng tôi hy vọng nó sẽ ra mắt vào cuối năm nay. Nó sẽ giữ cho nó luôn tươi mới trước chiếc G-Class chạy điện đầu tiên của thương hiệu - được đặt tên là EQG - sẽ ra mắt vào năm 2024.
Kể từ khi ra mắt G-Class hiện tại vào năm 2018, chúng ta đã thấy các đối thủ mới xuất hiện và những đối thủ cũ được làm mới dưới hình dạng của Land Rover Defender mới [cả mẫu thường và mẫu V8], Range Rover, Audi RS Q8, Aston Martin . Đây là trước khi bạn nhìn vào nhóm xe SUV điện công suất cao mới như Audi e-tron và BMW iX, có tiềm năng ăn vào cơ sở khách hàng của G-Class.
Số lượng ngụy trang trên chiếc xe thử nghiệm trong những bức ảnh do thám mới nhất này đã không giảm kể từ khi chúng tôi theo dõi chiếc G-Class không phải AMG, vì vậy kiến thức của chúng tôi về thiết kế tổng thể không thay đổi. Rõ ràng là thế hệ thứ hai của mẫu xe địa hình Đức dự kiến sẽ không bị ảnh hưởng nhiều về thiết kế ngoại thất hình khối của nó
Thế hệ hiện tại của Mercedes-Benz G-Class đã được tiết lộ vào năm 2018, có nhiều đặc điểm và yếu tố kiểu dáng từ bản gốc năm 1979 trên khung gầm hoàn toàn mới. Nó mang trên mình hình hộp tương tự, tay nắm cửa đặc trưng của xe địa hình, bản lề cửa bên ngoài và bánh dự phòng gắn trên cửa sau, và mức độ phổ biến của nó chưa bao giờ lớn hơn thế, với hơn 40.000 chiếc được bán ra trên toàn cầu vào năm 2021.
Dự kiến, bản nâng cấp giữa vòng đời này sẽ có một sự cải tiến nhẹ ở cản trước và sau, đồng thời đèn hậu LED phía sau cũng có thể nhận được một bản cập nhật. Tuy nhiên, những thay đổi chính dự kiến sẽ xảy ra trong cabin và dưới nắp ca-pô, đặc biệt là khi nói đến mẫu xe đầu bảng Mercedes-AMG G 63
Lưới tản nhiệt của G 63 sẽ khác với G-Class và chúng tôi hy vọng các khe hút gió lớn hơn bên dưới đèn pha. Ống xả bên hông đã trở thành đặc trưng của G 63 và chúng ta có thể thấy chúng trong tất cả vẻ đẹp lộng lẫy mạ crôm sáng bóng tại đây. Các bánh xe cũng được mạ crôm và trên chiếc xe thử nghiệm này, chúng là loại vành 22 inch giống như trên mẫu xe cũ.
Bên trong, nội thất cuối cùng sẽ nhận được phiên bản mới nhất của phần mềm thông tin giải trí MBUX của Mercedes, vì G-Class là chiếc Mercedes hiện tại duy nhất không có nó
Ở giai đoạn này, vẫn chưa biết những thay đổi nào khác sẽ được thực hiện nhưng thương hiệu Đức khó có thể thiết kế lại hoàn toàn bảng điều khiển trung tâm để phù hợp với màn hình cảm ứng lớn hơn giống như màn hình được tìm thấy trong S-Class, C-Class và SL Roadster mới nhất, như G .
Thay vào đó, trọng tâm sẽ là phần mềm mới, chức năng mới, thiết bị chuyển mạch được cập nhật bao gồm bàn phím cảm ứng thay cho bánh xe quay cũ hơn được tìm thấy trong xe hiện tại và lựa chọn cập nhật các chi tiết trang trí và hoàn thiện nội thất để người mua lựa chọn.
Động cơ cho thị trường Anh sẽ gắn bó với việc cung cấp hiện tại là 3. Mô hình động cơ diesel 400d tăng áp 0 lít và phiên bản AMG-G 63 công suất 577 mã lực, có thể được cập nhật để bao gồm phiên bản hybrid nhẹ 48 volt của động cơ tăng áp 4 của AMG. V8 0 lít, như được tìm thấy trong siêu xe E 63 mới nhất
Mercedes cũng sẽ sử dụng bản nâng cấp này như một cơ hội để giới thiệu một mẫu xe nâng cấp với khả năng vượt địa hình thậm chí còn tốt hơn. Các gián điệp đã bắt được những con la cho một biến thể 4x4 Squared của G-Class từ mùa hè năm 2020.
Lần lặp lại này của G-Class như chúng ta biết, nó có thể là lần cuối cùng của loại hình này trước khi phiên bản điện của thương hiệu xuất hiện. Khái niệm EQG lần đầu tiên được ra mắt công chúng tại Triển lãm ô tô Munich 2021 và nó tự hào có thiết kế được làm mới với một số tính năng khác biệt như 'giá đỡ bánh xe dự phòng' phía sau hình vuông độc đáo