Chủ đề ngày môi trường thế giới 2023

"50 năm sau MARPOL, cam kết của chúng tôi vẫn tiếp tục" là chủ đề của Ngày Hàng hải Thế giới năm 2023 của IMO

50 năm sau MARPOL, cam kết của chúng tôi vẫn tiếp tục

Chủ đề hàng hải toàn cầu của Tổ chức Hàng hải Quốc tế cho năm 2023 là "50 năm sau MARPOL, cam kết của chúng tôi vẫn tiếp tục".  

Chủ đề phản ánh lịch sử lâu dài của Tổ chức trong việc bảo vệ môi trường khỏi tác động của việc vận chuyển thông qua khung pháp lý mạnh mẽ và nêu bật cam kết liên tục của Tổ chức đối với công việc quan trọng này. Chủ đề "50 năm sau MARPOL, cam kết của chúng ta vẫn tiếp tục" cũng nêu bật Công ước quốc tế về ngăn ngừa ô nhiễm do tàu gây ra (MARPOL), đề cập đến việc ngăn ngừa ô nhiễm môi trường biển do tàu gây ra, cho dù nó có liên quan đến hoạt động của tàu hay không. tàu hoặc có nguồn gốc ngẫu nhiên

Hiệp ước Bảo vệ Môi trường Biển của IMO tạo nên sự khác biệt như thế nào?

Hiệp ước bảo vệ môi trường biển của IMO, Công ước MARPOL, là công ước quốc tế chính về ngăn ngừa ô nhiễm môi trường biển do tàu gây ra và hiện bao gồm sáu phụ lục kỹ thuật. Nhấp vào các hình ảnh bên dưới để tìm hiểu hiệp ước đang tạo ra sự khác biệt như thế nào trong việc bảo vệ biển.  

"50 năm sau MARPOL, cam kết của chúng ta vẫn tiếp tục" đã được chọn làm chủ đề cho Ngày Hàng hải Thế giới 2023

Chủ đề nêu bật Công ước quốc tế về ngăn ngừa ô nhiễm từ tàu (MARPOL), đề cập đến việc ngăn ngừa ô nhiễm môi trường biển từ tàu, cho dù liên quan đến hoạt động của tàu hay nguồn gốc ngẫu nhiên.

"50 năm sau MARPOL, cam kết của chúng tôi vẫn tiếp tục" đã được chọn làm chủ đề cho Ngày Hàng hải Thế giới năm 2023 của Tổ chức Hàng hải Quốc tế, đỉnh điểm là vào ngày 28 tháng 9 năm sau với Ngày Hàng hải Thế giới. Chủ đề phản ánh lịch sử lâu dài của Tổ chức trong việc bảo vệ môi trường khỏi tác động của việc vận chuyển thông qua khung pháp lý mạnh mẽ và nêu bật cam kết liên tục của Tổ chức đối với công việc quan trọng này.

Chủ đề nêu bật Công ước quốc tế về ngăn ngừa ô nhiễm từ tàu (MARPOL), đề cập đến việc ngăn ngừa ô nhiễm môi trường biển từ tàu, cho dù liên quan đến hoạt động của tàu hay nguồn gốc ngẫu nhiên.  

Tổng thư ký IMO, Ô. Kitack Lim cho biết. "Đã có nhiều thay đổi trong ngành vận tải biển trong 50 năm kể từ khi Công ước MARPOL được thông qua vào ngày 2 tháng 11 năm 1973 và cam kết của IMO nhằm đảm bảo việc bảo vệ và gìn giữ môi trường biển vẫn không thể lay chuyển. Chủ đề Ngày Hàng hải Thế giới năm 2023 sẽ cho phép chúng ta tôn vinh di sản này, đồng thời nhấn mạnh cam kết của chúng ta trong việc xây dựng trên những nền tảng hiện có để cùng nhau tiến tới một tương lai tươi sáng hơn.  

"Công việc của chúng tôi nhằm giảm phát thải khí nhà kính là rất cần thiết và do tính cấp bách của cuộc khủng hoảng khí hậu, chúng tôi phải hành động ngay để tăng cường tham vọng về vấn đề này. Chúng ta cũng cần giải quyết các vấn đề khác, bao gồm bảo vệ đa dạng sinh học, chống bám bẩn sinh học, giảm sự di chuyển của các loài xâm lấn, ô nhiễm nhựa và tiếng ồn. Bảo vệ môi trường biển đòi hỏi hành động chung và tôi mong đợi những gì 50 năm tới sẽ mang lại."

Chủ đề này, tạo cơ hội để xem xét giai đoạn tiếp theo trong công việc của IMO nhằm bảo vệ hơn nữa hành tinh và đại dương, cũng được liên kết với Chương trình nghị sự 2030 về Phát triển bền vững và 17 Mục tiêu phát triển bền vững của Liên hợp quốc (SDGs). Chúng bao gồm SDG 7 về năng lượng sạch và giá cả phải chăng;

Hội đồng IMO, họp phiên thứ 127, đã thông qua chủ đề này theo đề xuất của Tổng thư ký IMO, ông. Kitack Lim

Lịch sử của Hiệp định

Sự cố tràn dầu Torrey Canyon năm 1967, thảm họa lớn nhất của loại hình này vào thời điểm đó, là một trong những thời điểm quan trọng dẫn đến sự phát triển của Công ước MARPOL. Những năm 1970 được đánh dấu bằng nhận thức toàn cầu về sự cần thiết phải bảo vệ môi trường biển khỏi tất cả các nguồn gây ô nhiễm, dẫn đến việc thông qua Công ước MARPOL và Nghị định thư MARPOL năm 1978, lần lượt vào năm 1973 và 1978. Hai công cụ kết hợp có hiệu lực vào ngày 2 tháng 10 năm 1983.  

MARPOL 73/78 là công cụ quốc tế quan trọng nhất để ngăn ngừa ô nhiễm môi trường biển do tàu gây ra, cho dù có liên quan đến hoạt động của tàu hay do nguồn gốc ngẫu nhiên. Năm 1997, Nghị định thư về Ngăn ngừa Ô nhiễm Không khí do Tàu được thông qua và có hiệu lực vào ngày 19 tháng 5 năm 2005.  

Sự phát triển của MARPOL

Ngày nay, Công ước MARPOL bao gồm ô nhiễm biển do dầu, chất lỏng độc hại với số lượng lớn, chất độc hại trong bao bì, nước thải từ tàu và rác thải từ tàu, ô nhiễm bầu khí quyển do tàu và quy định về hiệu quả năng lượng. Nó cũng cho phép áp dụng các khu vực đặc biệt với sự kiểm soát chặt chẽ hơn đối với các bản phát hành hoạt động

Chủ đề ngày môi trường thế giới 20 là gì

Chủ đề của Ngày Môi trường thế giới là gì?

Làm thế nào để kỷ niệm Ngày Môi trường Thế giới?

Tại sao lại kỷ niệm Ngày Môi trường Thế giới?