phân tích, tổng hợp của vỏ bán cầu đại não trong quá trình học tập cũng như thamgia vào các hoạt động của các em.Nhìn chung thì đây là lứa tuổi các em có cơ thể phát triển cấn đối, khoẻ vàđẹp. Đa số các em có thể đạt được những khả năng phát triển về cơ thể như ngườilớn. Và cũng do chính những đặc điểm về cơ thể này mà đa số thanh niên mới lớntự cho mình là đã lớn, trong hoạt động tham gia giao thông các em cũng muốnđược tự do để khẳng định mình, trong khi bản thân các em chưa có đủ khả năng,kinh nghiệm và thói quen ứng xử giao thông.1.3.3 Sự phát triển trí tuệ ở lứa tuổi học sinh THPTSự đặc trưng của trí tuệ ở lứa tuổi học sinh THPT là tính chủ định đượcphát triển mạnh ở tất cả các quá trình nhận thức.Tri giác có mục đích của các em đã đạt tới mức rất cao. Quan sát trở nên cómục đích, có hệ thống và toàn diện hơn. Ở lứa tuổi này, ghi nhớ có chủ định giữvai trò chủ đạo trong hoạt động trí tuệ, đồng thời vai trò của ghi nhớ lôgíc trừutượng, ghi nhớ ý nghĩa ngày một tăng rõ rệt. Tuy nhiên, một số em còn ghi nhớđại khái, chung chung, cũng có khi các em đánh giá thấp việc củng cố, luyện tập.Do cấu trúc của não phức tạp và chức năng của não phát triển, cùng với sựảnh hưởng của hoạt động học tập mà tư duy của thanh niên học sinh có thay đổiquan trọng. Các em có khả năng tư duy lý luận, trừu tượng, độc lập sáng tạo,đồng thời tính phê phán của tư duy cũng phát triển. Những đặc điểm đó tạo điềukiện cho học sinh THPT thực hiện các thao tác tư duy phức tạp, phân tích kháiniệm trừu tượng và nắm được mối quan hệ nhân quả trong tự nhiên và trong xãhội.Tuy vậy, ở lứa tuổi này những đặc điểm về mặt trí tuệ đã được hình thành vàcòn tiếp tục được hoàn thiện. Nhiều khi các em chưa chú ý phát huy hết năng lựcđộc lập suy nghĩ của bản thân, còn kết luận vội vàng theo cảm tính. Việc giúp cácem phát triển khả năng nhận thức nói chung và nhận thức về vấn đề an toàn giaothông nói riêng là một nhiệm vụ quan trọng của cộng đồng xã hội. Trong đó đặcbiệt là nội dung và phương pháp giáo dục pháp luật an toàn giao thông, giáo dụcvăn hoá ứng xử giao thông trong nhà trường và gia đình.33 1.3.4 Sự phát triển của tự ý thức ở lứa tuổi học sinh THPTSự phát triển tự ý thức là một đặc điểm nổi bật trong sự phát triển nhâncách của thanh niên mới lớn, nó có ý nghĩa to lớn đối với sự phát triển tâm lýcủa lứa tuổi này.Tiếp nối tuổi thiếu niên, ở tuổi thanh niên các em vẫn tiếp tục tri giácnhững đặc điểm cơ thể của mình qua các hình dáng bên ngoài như: hay soigương, chú ý sửa tư thế tác phong, quấn áo... Hình ảnh về thân thể là một thành tốquan trọng của sự tự ý thức ở lứa tuổi học sinh THPT. Các em không chỉ nhậnthức về cái tôi của mình trong hiện tại như thiếu niên, mà còn nhận thức về vị trí củamình trong xã hội, trong tương lai (tôi cần trở thành người như thế nào, cần làm gìđể tốt hơn).Bên cạnh đó, địa vị mới mẻ trong tập thể, những quan hệ mới mẻ với thếgiới xung quanh buộc thanh niên mới lớn phải ý thức được những đặc điểm nhâncách của mình. Các em hay ghi nhật ký, so sánh mình với nhân vật mà các em coilà tấm gương trong cuộc sống...Tuy nhiên tự đánh giá khách quan không phải lúc nào cũng dễ dàng. Thanhniên mới lớn thường dễ có xu hướng cường điệu trong khi tự đánh giá. Hoặc làcác em đánh giá thấp cái tích cực, tập trung phê phán cái tiêu cực; hoặc là đánhgiá quá cao nhân cách mình - tỏ ra tự cao, coi thường người khác. Do đó trongcuộc sống, trong quan hệ và ứng xử... người lớn cần phải giúp đỡ các em mộtcách khéo léo để các em hình thành được một biểu tượng khách quan về nhâncách của mình.1.3.5 Sự hình thành thế giới quan ở lứa tuổi học sinh THPTTuổi thanh niên mới lớn là lứa tuổi quyết định của sự hình thành thế giớiquan. Những cơ sở của thế giới quan của con người được hình thành từ rất sớm,tuy nhiên chỉ đến giai đoạn này, khi nhân cách đã được phát triển tương đối cao,thì các em mới xuất hiện những nhu cầu để đưa các chuẩn mực, nguyên tắc hànhvi đó vào một hệ thống hoàn chỉnh. Và khi đã có được hệ thống quan điểm riêngthì các em không chỉ hiểu mà còn đánh giá, lựa chọn được thái độ của mình đốivới thế giới.34 Tuy vậy, một bộ phận các em học sinh lứa tuổi này chưa được giáo dục đầyđủ về thế giới quan. Thế giới quan của các em này còn chịu ảnh hưởng bởi tàn dưtiêu cực của quá khứ (say mê những sản phẩm nghệ thuật không lành mạnh,đánh giá quá cao cuộc sống hưởng thụ, thực tế). Hoặc một bộ phận khác lại chưachú ý đến vấn đề xây dựng thế giới quan, có lối sống thụ động, tự do, buông thảnên đã dẫn đến những quan điểm lệch lạc trong nhìn nhận đánh giá, sai phạmtrong hành vi ứng xử của các em.1.3.6 Đời sống tình cảm trong nhóm bạn của lứa tuổi học sinh THPTĐời sống tình cảm của lứa tuổi học sinh THPT rất phong phú và nhiều vẻ,đặc điểm đó được thể hiện rõ nhất trong tình bạn của các em. Ở tuổi thanh niênmới lớn, tình bạn của các em trở nên sâu sắc hơn, các em có yêu cầu cao hơn đốivới tình bạn. Ở tuổi 15, 16 nam nữ thanh niên học sinh đều coi tình bạn là nhữngmối quan hệ quan trọng nhất của con người. Các em thường lý tưởng hoá tìnhbạn, các em nghĩ về bạn thường giống với điều mình mong muốn ở bạn hơn làthực tế. Sự quyến luyến mạnh mẽ về mặt cảm xúc khiến các em ít nhận thấynhững đặc điểm thực tế ở bạn.Lứa tuổi này, sự khác biệt giữa các cá nhân trong tình bạn rất rõ. Quanniệm của các em về tình bạn và mức độ thân tình trong tình bạn có sự khác nhau.Lý do để kết bạn cũng rất phong phú: vì phẩm chất tốt ở bạn, vì tính tình tươngphản, vì cùng hứng thú sở thích, vì lối sống giống nhau. Chính vì vậy, đời sốngtình cảm và quan hệ bạn bè của các em ở lứa tuổi này có trở nên tốt đẹp haykhông trước hết phụ thuộc vào sự quan tâm, định hướng của người lớn, sự giáodục của gia đình và nhà trường.1.4 Một số yếu tố ảnh hưởng đến thái độ tham gia giao thông của họcsinh THPT.Tâm lý là sự phản ánh hiện thực khách quan vào đầu óc chủ quan của conngười. Trong học thuyết lịch sử - văn hóa của mình, L.X.Vưgốtxki cho rằng quátrình phát triển tâm lý người gắn liền với quá trình văn hoá - lịch sử. Quan điểmnày của ông đã và đang là mối quan tâm chính của các nhà tâm lý học phát triểncủa thế kỷ XXI - chú ý nhiều đến quan hệ đa biến [18]. Vì thế, khi nghiên cứu về35 thái độ tham gia giao thông của các em học sinh, chúng tôi cho rằng: thái độ thamgia giao thông của các em học sinh THPT bị chi phối bởi nhiều biến số trong đócó các yếu tố văn hoá - lịch sử nơi các em học tập và sinh sống.Theo tác giả Lê Khanh, thái độ là thuộc tính tâm lý cốt lõi của nhân cáchcon người; thái độ được hình thành trên cơ sở các mối quan hệ xã hội mà chủ thểtham gia vào bằng hoạt động và giao lưu của mình một cách có ý thức; thái độ làyếu tố định hướng hành vi xã hội của con người [27].Tác giả Taniguchi Shun Shunji, trường Đại học Sugiyama Jogakuen - NhậtBản, khi nghiên cứu về cơ chế tâm lý của tai nạn giao thông đã xác định rằng:hành vi của con người được quy định bởi hai yếu tố đó là môi trường xung quanhvà yếu tố bên trong con người đó. Tai nạn xảy ra là kết quả tương tác giữa hai yếutố này [10,tr178].Như vậy, thái độ tham gia giao thông của học sinh THPT được hình thànhvà biểu hiện thông qua các mặt nhận thức, cảm xúc, hình vi như thế nào là do tácđộng qua lại của các yếu tố thuộc về cá nhân và các nhân tố thuộc về môi trường.Từ quan niệm trên, chúng tôi sẽ phân tích một số yếu tố cơ bản chi phốiđến thái độ tham gia giao thông của học sinh THPT.1.4.1 Tính chất phức tạp của lứa tuổiNhư đã phân tích, lứa tuổi học sinh THPT còn gọi là lứa tuổi thanh niênmới lớn, là giai đoạn bắt đầu từ lúc dậy thì và kết thúc khi bước vào tuổi ngườilớn. Chính giới hạn này đã chỉ ra tính chất phức tạp và nhiều mặt trong đời sốngtâm lý của lứa tuổi. Không phải lúc nào nhịp điệu và sự phát triển tâm lý cũngtrùng hợp với các hạn trưởng thành về mặt xã hội [24, tr65 ].Lứa tuổi học sinh THPT có hình dáng người lớn, có những nét của người lớnnhưng chưa phải là người lớn, các em còn phụ thuộc vào người lớn, người lớnquyết định nội dung và xu hướng chính trong hoạt động của các em. Cả người lớnvà học sinh lứa tuổi THPT đều nhận thấy rằng các vai trò mà thanh niên mới lớnthực hiện khác về chất so với vai trò của người lớn. Các em vẫn đến trường học tậpdưới sự lãnh đạo của người lớn, vẫn phụ thuộc vào cha mẹ về cả vật chất và tinhthần.36