Mẫu SUV Kia Sportage 2023 được thiết kế lại đã giành được giải thưởng Top Safety Pick từ IIHS, cơ quan an toàn do ngành bảo hiểm tài trợ công bố hôm thứ Năm. Tuy nhiên, giải thưởng an toàn đáng thèm muốn chỉ áp dụng cho các cấp độ Uy tín hàng đầu của chiếc crossover nhỏ gọn, tuy nhiên
Để giành được giải thưởng Top Safety Pick, một chiếc xe phải đạt xếp hạng "Tốt" trong tất cả sáu bài kiểm tra va chạm do IIHS thực hiện và hệ thống phanh khẩn cấp tự động có sẵn của xe phải đạt ít nhất xếp hạng "Nâng cao" trong việc tránh hoặc giảm thiểu va chạm với các phương tiện khác và
Tiêu chí cuối cùng và cũng là tiêu chí khó đáp ứng nhất đối với các nhà sản xuất ô tô là kiểm tra đèn pha. Vì hầu hết các vụ tai nạn chết người đều xảy ra vào ban đêm, IIHS kỳ vọng những chiếc xe phải đạt được ít nhất xếp hạng "Chấp nhận được" để đủ điều kiện nhận TSP và những đèn pha đó phải là tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản để giành được giải thưởng Top Safety Pick+, được nhiều người coi là tốt nhất .
Mẫu crossover cỡ nhỏ Kia Sportage 2023 đã xuất sắc trong bài kiểm tra đèn pha, chỉ có SX Prestige và X-Pro Prestige đạt điểm đèn pha "Chấp nhận được". Các lớp khác nhận được xếp hạng "Kém" về khả năng hiển thị. Các mẫu Prestige có giá hơn 35.000 USD, trong khi Sportage LX cơ sở 2023 có giá khởi điểm khoảng 27.000 USD.
Sportage đã giành được điểm số cao nhất trong tất cả sáu bài kiểm tra va chạm và cả hệ thống phanh khẩn cấp tự động tiêu chuẩn và sẵn có của nó đều đạt được xếp hạng "Xuất sắc" hàng đầu. Các nhà sản xuất ô tô đôi khi cài đặt đèn pha tốt hơn giữa chu kỳ sản xuất để tuân thủ các yêu cầu nghiêm ngặt của IIHS
Ngược lại, khi nhiều nhà sản xuất ô tô đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn do IIHS đặt ra, tổ chức phi lợi nhuận độc lập này sẽ nâng mức an toàn lên. Nó đã ra mắt thử nghiệm đèn pha vào năm 2016 và đưa các tiêu chí vào giải thưởng mẫu xe năm 2018. Gần 90 người mẫu đủ tiêu chuẩn. Đến năm 2022, hơn một nửa trong số 225 mẫu xe được thử nghiệm đạt ít nhất chứng nhận TSP, cho thấy các nhà sản xuất ô tô tiếp tục đáp ứng các tiêu chuẩn do IIHS đặt ra.
IIHS đang nâng tiêu chuẩn một lần nữa với thử nghiệm va chạm bên hông mới nhằm phản ánh sự thay đổi thành phần của đội xe ngày nay. Lần cập nhật gần đây nhất là 20 năm trước, bài kiểm tra tác động bên tái tạo một vụ va chạm xương chữ T hiện sử dụng một phương tiện va chạm nặng hơn với chiều cao xe cao hơn để ước tính mức độ phổ biến của xe SUV và xe tải. Bắt đầu từ năm 2023, xếp hạng "Tốt" hoặc "Chấp nhận được" trong bài kiểm tra tác động phụ mới sẽ cần thiết để kiếm được TSP, trong khi xếp hạng "Tốt" sẽ được yêu cầu cho TSP+.
Kia Sportage 2023 đã không trải qua bài kiểm tra mới và cho đến nay vẫn có kết quả khác nhau đối với những chiếc xe khác.
Cặp xe điện mới đến từ Hàn Quốc – Kia Niro và Genesis GV60 – đã đạt điểm cao trong các thử nghiệm va chạm mới nhất của ANCAP
Mẫu SUV cỡ nhỏ Kia Niro 2023 và SUV điện hạng sang Genesis GV60 đã nhận được xếp hạng 5 sao từ cơ quan an toàn xe hơi độc lập của Úc, ANCAP
Được thử nghiệm theo các giao thức 2020-2022 của ANCAP, cả Niro và GV60 đều đạt điểm cao trong hầu hết các lĩnh vực đánh giá, mặc dù chỉ có Kia là có thể hoàn thành trên 75% trong cả bốn hạng mục thử nghiệm. Bảo vệ hành khách người lớn, bảo vệ hành khách trẻ em, bảo vệ người đi đường dễ bị tổn thương [người đi bộ/đi xe đạp] và công nghệ hỗ trợ an toàn
Tất cả các bài kiểm tra được thực hiện bởi đối tác châu Âu của ANCAP, Euro NCAP. Hai cơ quan an toàn đã điều chỉnh các tiêu chí của họ
ANCAP đã ca ngợi hiệu suất của Kia Niro trong các bài kiểm tra tác động bên hông và xiên, giúp cả ba biến thể của chiếc SUV cỡ nhỏ có sẵn trên toàn cầu – pin-điện, hybrid và plug-in hybrid [PHEV] – dẫn đến điểm Bảo vệ Người ngồi trên Người lớn là 88
Chiếc SUV của Kia đã nhận được 87% cho công nghệ Hỗ trợ An toàn, 84% trong các bài kiểm tra Bảo vệ Người ngồi trên Trẻ em và 76% cho Bảo vệ Người đi Đường dễ bị tổn thương – đạt điểm tối đa trong các bài kiểm tra tác động ở chân trên và dưới đối với người đi bộ
Xem 20 hình ảnh
Xem 20 hình ảnh
Xem 20 hình ảnh
Xem 20 hình ảnh
Xem 20 hình ảnh
Trong khi đó, Genesis GV60 đạt điểm tối đa về khả năng bảo vệ hành khách ngồi phía trước trong bài kiểm tra độ lệch trước, người lái trong bài kiểm tra tác động bên hông và cả trẻ em ngồi trong các tình huống va chạm trực diện và bên hông – dẫn đến 89% điểm trong bài kiểm tra này.
Genesis GV60 cũng đạt điểm 88% cho công nghệ Hỗ trợ an toàn, mặc dù ANCAP cho biết hệ thống giữ làn đường của nó không can thiệp vào một số tình huống thử nghiệm Giữ làn đường khẩn cấp quan trọng hơn
Mặc dù Genesis đạt được năm sao về tổng thể, nhưng kết quả 63% của nó trong hạng mục Bảo vệ người đi đường dễ bị tổn thương lại thấp hơn so với một số đối thủ cạnh tranh, với ANCAP nêu bật khả năng bảo vệ xương chậu kém cho người đi bộ
Xem 20 hình ảnh
Xem 20 hình ảnh
Xem 20 hình ảnh
Xem 20 hình ảnh
Xem 20 hình ảnh
Euro NCAP [và ANCAP] cũng đã đánh giá Tesla Model Y, trao cho chiếc SUV điện này xếp hạng năm sao
Carla Hoorweg, Giám đốc điều hành của ANCAP cho biết: “Kết quả mà chúng tôi công bố hôm nay sẽ mang lại niềm tin cho những người đang tìm kiếm một chiếc SUV cỡ nhỏ chạy bằng năng lượng thay thế”.
“Cả ba mẫu xe [bao gồm cả Tesla Model Y] đều cung cấp hiệu suất an toàn ở mức độ cao trong phạm vi các lĩnh vực đánh giá của ANCAP, thể hiện khả năng rõ ràng của các mẫu xe điện trong việc đánh dấu vào cả hai hộp kiểm an toàn và xanh. ”