Dark Horse Mustang 2024 có bao nhiêu mã lực?

CẬP NHẬT 15/12/22. Ford đã xác nhận rằng Ford Mustang Dark Horse's 2024 5. Coyote V-8 0 lít sẽ tạo ra công suất thậm chí 500 mã lực và mô-men xoắn 418 lb-ft — trên nhiên liệu cao cấp. Đó là những gì Ford ước tính Dark Horse sẽ thực hiện trước khi hoàn thiện các con số. Nhưng tin tức xác nhận rằng Dark Horse là chiếc Mustang không phải Shelby mạnh nhất từ ​​​​trước đến nay. Đánh giá cái nhìn đầu tiên ban đầu tiếp tục bên dưới

Ford đã không giới thiệu một biến thể thương hiệu phụ mới được đặt tên cho chiếc xe ngựa tiên phong của mình kể từ khi phiên bản Bullitt xuất hiện lần đầu tiên vào năm 2001. Ford Mustang 2024 thế hệ thứ bảy chấm dứt cơn hạn hán kéo dài này bằng mẫu Mustang Dark Horse mới mạnh mẽ. Đây không chỉ là gói ngoại hình đơn thuần với khả năng cảm ứng không khí lạnh phù hợp với một số ít ngựa con và pound-feet; . Chúng sẽ bao gồm từ các hạng nghiệp dư cho đến GT4, GT3, NHRA, Siêu xe Úc và NASCAR toàn cầu. Khi làm như vậy, Dark Horse tự nó là một gia đình nhỏ gồm những chiếc Mustang fastback hấp dẫn hơn, với việc cung cấp các nâng cấp hiệu suất tùy chọn để phù hợp với nhu cầu cá nhân của một người về tốc độ, phong cách và sự thoải mái

Chó săn mồi V-8

Động cơ Coyote V-8 thế hệ IV được tìm thấy trong Mustang 2024 cơ sở bắt đầu với vô số sửa đổi để đảm bảo tuân thủ khí thải trong tất cả các ứng dụng, cũng như cải tiến hiệu suất so với động cơ V-8 tương tự cung cấp năng lượng cho F-150 ngày nay, bao gồm cả bộ điều tiết ga kép- . Trên cơ sở này, Dark Horse bổ sung trục khuỷu rèn và các thanh kết nối pít-tông để đối phó với áp suất xi-lanh và tốc độ pít-tông cao hơn. Những vật phẩm này giống như những vật phẩm được tìm thấy trong động cơ Predator tăng áp của Shelby GT500. Các trục cam được tăng cường để chịu được hoạt động kéo dài gần đường đỏ 7.500 vòng/phút (được chia sẻ với GT và cao hơn so với 6.700 vòng/phút của F-150). Có bộ làm mát phụ trợ cho dầu động cơ và chất bôi trơn trục sau, cùng với bộ tản nhiệt nhẹ hơn, hiệu quả cao hơn được làm mát bằng quạt mạnh hơn, tất cả đều nhằm cải thiện độ bền khi chạy khó khăn. Đương nhiên, ống xả chủ động tùy chọn của GT là tiêu chuẩn ở đây, cung cấp các cài đặt yên tĩnh, bình thường, thể thao và theo dõi. Thử nghiệm cuối cùng vẫn chưa hoàn tất, nhưng mục tiêu là 100 mã lực/lít (bạn làm phép toán)

Sáu tốc độ tiêu chuẩn

Hộp số Dark Horse cơ bản là phiên bản sửa đổi của hộp số tay sáu tốc độ Tremec TR 3160 được sử dụng trong Mach 1 và Shelby GT350 (chỉ sửa đổi vỏ chuông và ống thông hơi). Thậm chí mát hơn (theo nghĩa đen). Nó được điều khiển bởi một quả bóng dịch chuyển bằng titan anốt hóa được in 3-D để kết hợp các đường dẫn khí làm mát và giảm thiểu khối lượng nhiệt. (Những chiếc Mustang cơ bản có thể sử dụng sách hướng dẫn Getrag trên cùng bởi một núm vặn thông thường. ) Những người đang tìm kiếm chiếc Dark Horse nhanh nhất sẽ chọn hộp số tự động 10 cấp đi kèm với bộ làm mát dầu hộp số phụ và có lẫy chuyển số bằng kim loại anot hóa

Tắt nguồn

Bộ vi sai Torsen tiêu chuẩn đảm bảo lực kéo tối đa từ chân sau của Coyote này, khi chạy 3. 73. 1 hướng dẫn sử dụng, 3. 55. 1 trên số tự động. Ngoài ra, còn có lốp Pirelli P Zero PZ4 255/40 phía trước, 275/40 phía sau trên 9. Mặt trước 5 x 19 inch và 10. Bánh sau 0 x 19 inch (đây là lốp GT Performance Package). Giảm xóc MagneRide tiêu chuẩn cũng giúp quản lý sự thay đổi trọng lượng, giữ cho lốp xe ép sát mặt đường và liên tục theo dõi sự cân bằng giữa sự thoải mái khi lái xe ở trạng thái ổn định và phản xạ nhanh khi phanh, tăng tốc hoặc rẽ.

Cùm Brembo

Lớn 15. Các cánh quạt hai mảnh 4 inch được kẹp bởi kẹp sáu pít-tông ở phía trước và được làm mát bằng ống dẫn NACA. Tính năng phanh sau 14. Đĩa 0 inch và kẹp phanh bốn pít-tông, với chức năng phanh đỗ điện được xử lý bởi kẹp phanh cơ điện thứ cấp. Tất nhiên, chức năng drift-brake (đồng phát triển với nhà vô địch Formula Drift hai lần Vaughn Gittin, Jr. ) là tiêu chuẩn, giống như trên GT (và EcoBoost với gói Hiệu suất). Nó cung cấp một phanh tay phù hợp, với chế độ Đường đua được kích hoạt, ra lệnh cho ABS chỉ áp dụng áp suất thủy lực cho phanh sau, tương ứng với hành trình của phanh tay

Nâng cấp khung gầm

Trang bị tiêu chuẩn của Dark Horse bao gồm thanh chống lật phía sau lớn hơn, giảm xóc trước hạng nặng, thanh giằng tháp thanh chống phía trên và "thanh giằng chữ K" phía dưới để tăng cường đáng kể độ cứng cho phần đầu xe cũng như cải thiện độ chính xác và cảm giác lái. Hệ thống giảm xóc MagneRide tùy chọn của GT theo dõi chuyển động của bánh xe/lốp xe 1.000 lần mỗi giây, tối ưu hóa hành trình và khả năng xử lý cho phù hợp với chế độ lái đã chọn

filterXem tất cả 25 ảnh

Xử lý nâng cấp gói

Để cải thiện hơn nữa tính khí động học của Dark Horse, gói Xử lý bao gồm cánh gió sau độc đáo kết hợp với "vạt Gurney" giống như trên Ford GT. Lò xo được tăng cứng, thanh chống lật trước và sau được mở rộng. Độ bám đường được tăng cường với lốp Pirelli Trofeo 305/30 phía trước và 315/30 phía sau thậm chí còn rộng hơn trên 10. Mặt trước 5 x 19 inch và 11. Bánh sau 0 x 19 inch. Đương nhiên, phần cứng và phần mềm khung gầm được tùy chỉnh phù hợp với gói Xử lý

Nâng cấp đường phố hợp pháp hơn nữa

Bánh xe Carbon Revolution có trọng lượng nhẹ hơn 35 đến 40% so với bánh xe nhôm đúc tiêu chuẩn sẽ có sẵn sau khi ra mắt dưới dạng tùy chọn độc lập, chỉ có sẵn cùng với gói Xử lý và có kích thước phù hợp với những lốp xe đó. Hai thiết kế sẽ được cung cấp—một màu đen trơn và một thiết kế khác kết hợp sợi tạo điểm nhấn màu xanh lam tinh tế được dệt bằng. Chúng cũng độc đáo so với bánh xe Shelby GT350, sử dụng một độ lệch khác

Chỉ theo dõi các mô hình

Ngựa ô S. Nó không thể đeo biển số, nhưng Dark Horse S về cơ bản là một chiếc Dark Horse có gói Xử lý tối đa được loại bỏ tất cả các vật dụng trang trí không cần thiết và được trang bị lồng cuộn theo thông số kỹ thuật của FIA, ghế đua và dây đai, tay lái đua có thể tháo rời . Các nút điều khiển của người lái được tích hợp trong bảng điều khiển trung tâm (đèn pha, cần gạt nước, đèn mưa, điều chỉnh gương, v.v. ). Hệ thống thu thập dữ liệu và giới hạn tốc độ pit là tiêu chuẩn và ghế hành khách là tùy chọn cho người hướng dẫn hoặc người lái cảm giác mạnh. Bên ngoài có cánh điều chỉnh, móc kéo, chốt mui xe. Bánh xe được chia sẻ với Dark Horse hợp pháp trên đường phố, nhưng chúng có hệ thống phanh Brembo được tối ưu hóa cho cuộc đua. Và các cú sốc MagneRide được hoán đổi cho các đơn vị MultiMatic Dynamic Suspensions Spool Valve (DSSV). Chiều cao đi xe và camber cũng có thể được điều chỉnh ở mỗi góc

Hắc Mã R. Về cơ bản, đây là một chiếc Dark Horse S được hàn đường may chiến lược để tăng thêm độ cứng cho thân xe nguyên khối, cộng với các bánh xe Ford Performance đặc biệt và số sê-ri chấp thuận cho xe đua

GT4 và GT3. Ford sẽ quay trở lại cuộc đua tại nhà máy với Mustang GT4 sẽ sẵn sàng cho các hạng GT4 trong các cuộc đua IMSA, SRO và FIA GT vào mùa giải 2023, cũng như một mẫu Mustang GT3 IMSA sẽ ra mắt kịp thời cho giải đua năm 2024

Thiết kế khác biệt của Dark Horse

Ở phía trước, đèn pha là (ngạc nhiên. ) bị tối và bao quanh bởi đồ họa bóng tối. Bản thân các lỗ lưới tản nhiệt là những bản sao nhỏ của hình dạng lưới tản nhiệt Dark Horse tổng thể, được sơn đen bóng, với các cửa hút gió bên hình thang độc đáo, mỗi cửa hút một hộp khí nạp. Mặt trước độc đáo kết hợp với "răng nanh" đen bóng. " Ngoài ra còn có ốp hông, bộ khuếch tán phía sau và ống xả quad tối màu. Huy hiệu Dark Horse độc ​​đáo có hình móng ngựa cách điệu (hướng lên, mang lại may mắn) đóng khung hình đầu ngựa hướng về phía trước đầy đe dọa. Chúng được tìm thấy trên chắn bùn và boong. Màu sơn kim loại Blue Ember sẽ độc quyền cho mẫu xe này và sẽ có sẵn lựa chọn các gói dán (decal) hoặc sơn sọc, cũng như gói ngoại hình có kẹp phanh Dark Notorious Blue được trang trí bằng logo Grabber Blue. Ngoài ra còn có hoạt hình ánh sáng chào mừng độc đáo

filterXem tất cả 25 ảnh

Nâng cấp nội thất

Mustang Dark Horse có vô lăng đáy phẳng viền dày bọc da lộn nổi bật với đường chỉ khâu màu xanh chàm sáng và nút chế độ lái trong tầm với của ngón tay cái. Nhiều đường khâu màu xanh lam hơn làm nổi bật các tấm cửa và ghế ngồi, nhưng để tối đa hóa màu xanh lam cho nội thất của bạn, hãy chọn ghế màu Xanh đậm của gói Ngoại hình với các lỗ đục lỗ để lộ nhiều màu xanh lam hơn. Ghế Recaro vẫn là tùy chọn ngay cả trên Dark Horse. Các đường viền và trang trí nội thất khác được hoàn thiện bằng Black Alley, một lớp hoàn thiện bằng kim loại tối. Tất cả các Dark Horses đều có hệ thống âm thanh B&O với 12 loa và một loa siêu trầm, cùng với hoạt ảnh chào mừng độc đáo trên màn hình

Mustang Dark Horse nhanh như thế nào?

Không có thông tin chắc chắn về công suất hoặc mô-men xoắn, quả cầu pha lê của chúng tôi hơi mơ hồ ở đây và rõ ràng các phiên bản rút gọn chỉ dành cho đường đua sẽ nhanh nhất. Nhưng hãy đoán Coyote 5. 0 lít đang thúc đẩy con thú nặng 3.900 pound này (chạy bánh xe bằng nhôm) với 500 mã lực và 425 lb-ft — vượt qua cả Mach 1 (470/410) ngày nay và Bullitt 2020 (480/420) và tiến gần đến sản lượng phẳng . 2 lít (526/429). Trong trường hợp đó, chúng tôi mong đợi một Dark Horse tự động đạt vận tốc 60 dặm / giờ trong 3. 8 giây hoặc cao hơn, với 6M chạy chậm hơn vài phần mười (được thiết kế vì nó chỉ cần một ca). Có thể cạo thêm một phần mười cho bánh xe carbon

filterXem tất cả 25 ảnh

Ford Mustang Dark Horse 2024 Chi phí và tình trạng sẵn có

Dark Horse lên đường cùng với căn cứ và GT vào đầu mùa hè năm 2023. Đương nhiên, không ai nói về mức giá quá xa so với sản xuất, nhưng chúng tôi hy vọng mức phí bảo hiểm mà bạn sẽ trả cho một Dark Horse sẽ nằm ở đâu đó giữa mức Mach 1 ngày nay và Shelby GT350 2020. Vì vậy, nếu một chiếc GT fastback 2024 với gói Perf và nhóm thiết bị ưa thích tăng một bước nhỏ từ 48.620 đô la ngày nay lên 50.000 đô la, thì chúng tôi mong đợi một Dark Horse sẽ bắt đầu ở đâu đó trong khoảng từ 60.000 đô la đến 62.500 đô la vào năm 2022. Và chúng ta rất nóng lòng muốn xem nó sẽ đối đầu với chiếc xe cơ bắp chạy điện Dodge Charger Daytona SRT như thế nào về phong cách, cảm xúc và hiệu suất

có vẻ tốt. Thêm chi tiết?

Thông số kỹ thuật Ford Mustang Dark Horse 2024 GIÁ CƠ BẢN60.000 USD (est)Bố tríĐộng cơ trước, RWD, coupe 4 cửa, 2 cửa ĐỘNG CƠ5. 0L/500-hp (ước tính)/425-lb-ft (ước tính) DOHC 32 van V-8TRANSMISSIONSSổ tay 6 cấp, hộp số tự động 10 cấp. 0 inL x W x H189. 7  x 75. 5x55. 2 đầu vào0-60 MPH3. 8-4. 0 giây (MT ước tính)EPA CITY/HWY/COMB FUEL ECONChưa xếp hạng EPA PHẠM VI, COMB 280-300 dặm (phía đông)BÁN HÀNGMùa hè 2023

Ford Mustang Dark Horse 2024 có bao nhiêu mã lực?

DEARBORN, Mich. , Tháng mười hai. Ngày 15 tháng 2 năm 2022 – Ford đang lan tỏa niềm vui cho kỳ nghỉ lễ trong mùa giải này bằng cách mang đến cho người hâm mộ Mustang chính xác những gì họ có trong danh sách mong muốn. nhiều ngựa hơn trên mọi động cơ cung cấp cho Mustang 2024 thế hệ thứ bảy, hoàn toàn mới, bao gồm 500 mã lực với Mustang Dark Horse.

Mustang 2024 sẽ có bao nhiêu HP?

Ford đã công bố số liệu sức mạnh chính thức của Mustang 2024 mới. cơ sở 2. Động cơ bốn xi-lanh EcoBoost 3 lít tạo ra 315 mã lực và mô-men xoắn 350 pound-feet. 5 tùy chọn. V-8 0 lít có công suất từ ​​480 mã lực trong GT cơ sở lên đến 500 mã lực trong mẫu hiệu suất Dark Horse.

Ngựa ô Mustang 2023 có bao nhiêu mã lực?

Dành cho đỉnh cao của 5. Hiệu suất V-8 0 lít và khả năng theo dõi, Mustang Dark Horse có động cơ Coyote V-8 thế hệ thứ tư được thiết kế độc đáo với 500 mã lực và 418 mã lực . -lb. mô-men xoắn để thiết lập một chuẩn mực mới cho hiệu suất đường phố và đường đua của Mustang, đồng thời là phiên bản không phải Shelby mạnh mẽ nhất từ ​​trước đến nay.

Động cơ nào trong Dark Horse Mustang 2024?

Được hỗ trợ bởi công nghệ được thiết kế theo hiệu suất 5. Lõi năng lượng Coyote V-8, dung tích 0 lít , Ford Mustang 2024 sẽ tạo ra công suất 500 mã lực và mô-men xoắn 418 pound với hộp số sàn TREMEC® sáu cấp nhạy bén.