hướng dẫn lái xe exciter 5 số
Trước khi đi vào hướng dẫn lái xe exciter 5 số, là một trong số dòng xe côn tay được ưa chuộng hiện nay, tôi xin đưa ra định nghĩa xe côn tay cho những bạn chưa biết.
Xe côn tay là gì?
Xe côn tay là loại xe có hệ thống đóng ngắt ly hợp bằng tay, cụ thể là ở bên trái tay lái xe có cần côn, bóp vào để ngắt và thả ra để đóng ly hợp. Côn tay hay còn gọi là ambrayage tay có nhiều ưu điểm về hiệu suất và tốc độ nên nó phổ biến trên các dòng xe thể thao, và các giải đua xe mô tô trên thế giới đều dùng loại xe này.
Loại xe côn tay phổ biến nhất ở Việt Nam hiện tại có lẽ là chiếc Yamaha Exciter, với Suzuki thì họ có Axelo, Raider, hay EN-150A, Honda cũng có rất nhiều mẫu xe côn tay như CBR150, CBR250,… ngoài ra thì đa số các dòng xe PKL đều sử dụng côn tay.
Việc điều khiển xe côn tay không khó, chỉ cần nắm được 2 quy tắc cơ bản, cộng với vài giờ thực hành là có thể chạy được xe côn tay. Tất nhiên để làm chủ được chiếc xe thực sự thì cần luyện tập nhiều hơn. Hôm nay mình xin chia sẻ với các bạn một số kinh nghiệm chạy xe côn tay, mà dòng xe mình thí dụ là xe exciter 5 số.
Với xe côn tay phổ biến như Exciter, các bạn hãy nhớ rõ 2 câu thần chú: “1 đạp – 2345 móc” và “Côn ra – Ga vào”. Có nghĩa là số 1 ta đạp tới trước, số 2,3,4,5 ta móc lên, quá trình sang số thì thao tác bóp hay nhả côn phải phối hợp nhịp nhàng với tăng hay giảm ga. Để thuận tiện cho việc luyện tập, bạn cần kiếm 1 bãi đất rộng, đội mũ bảo hiểm an toàn rồi mới được ngồi lên xe. Trước khi nổ máy, hãy kiểm tra kính chiếu hậu để đảm bảo an toàn, rồi chúng ta bật khoá xe, quan sát đồng hồ báo đang ở số N [tức là số mo] sau đó đề máy lên. Tay trái bóp côn và giữ chặt tay côn rồi vào số 1 bằng cách đạp xuống cần số. Tay phải tăng ga từ từ, kết hợp đồng thời với tay trái nhả côn ra từ từ, hết sức chậm. Khi xe đạt được tốc độ 10km/h, chúng ta vào tiếp số 2 bằng cách tiếp tục tay trái bóp côn và giữ chặt tay côn rồi vào số 2 bằng cách móc mũi giày vào cần số Tay phải tăng ga từ từ, kết hợp đồng thời với tay trái nhả côn ra từ từ Khi xe đạt được tốc độ 20km/h, chúng ta vào tiếp số 3 cũng tương tự như các thao tác vào số 2. Vào số 4 và số 5 khi xe đạt được vận tốc 40-50km/h và phương pháp cũng tương tự như cách vào số 2.
Các trường hợp như lên dốc cao, địa hình không tốt, chúng ta phải về số nhỏ, vì ở số nhỏ lực tua sẽ mạnh. Cách trả về số là chúng ta đạp ngược lại thao tác khi vào số đồng thời thực hiện 2 món phối hợp “Côn ra _ Ga vào” một cách nhịp nhàng.
Exciter.vn chuyên bán Phụ tùng xe Exciter, Phụ kiện, Đồ chơi xe Exciter HCM, giao hàng trên toàn quốc khắp 63 tỉnh thành: TP Hồ Chí Minh, Quận 1, Quận 2, Quận 3, Quận 4, Quận 5, Quận 6, Quận 7, Quận 8, Quận 9, Quận 10, Quận 11, Quận 12, Gò Vấp, Bình Thạnh, Tân Phú, Phú Nhuận, Tân Bình, Thủ Đức, Bình Tân, Nhà Bè, Hóc Môn, Củ Chi, Bình Chánh, Cần Giờ, Biên Hòa, Đồng Nai, Thuận An, Dĩ An, Bình Dương, Hà Nội, Đà Nẵng, Khánh Hòa, Thừa Thiên Huế, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu, Tây Ninh, Lâm Đồng, Kon Tum, Gia Lai, Đăk Lăk, Đăk Nông, Cần Thơ, Vĩnh Long, Đồng Tháp, Tiền Giang, Kiên Giang, Huế, Bình Thuận, Ninh Thuận, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Quảng Ninh, Quảng Trị, Sóc Trăng, Trà Vinh, Bạc Liêu, Bến Tre, Bình Phước, Cà Mau, Hậu Giang, Bình Định, Hà Tĩnh, Hải Phòng, Hải Dương, Hòa Bình, Hà Giang, Hưng Yên, Lai Châu, Lạng Sơn, Lào Cai, Nam Định, Ninh Bình, Phú Thọ, Quảng Bình, Sơn La, Thái Bình, Thái Nguyên, Tuyên Quang, Vĩnh Phúc, Yên Bái, Phú Yên, Nam Định, Thanh Hóa, Nghệ An, Cao Bằng, Hà Nam, Bắc Giang, Bắc Kạn, Bắc Ninh.
Cách chạy xe Exciter 150 có khó không là do dự của nhiều người khi muốn chiếm hữu và sử dụng một chiếc xe côn tay đầy nam tính mạnh mẽ và can đảm và mạnh mẽ. Dưới đây là hướng dẫn cách chạy xe côn tay Exciter 150 và các quan tâm cần nhớ để quản lý và vận hành xe thành thạo trên mọi địa hình mà các tay lái không nên bỏ lỡ !
Cách chạy xe Exciter 150 cho người mới
Các dòng xe côn tay của Yamaha tại Việt Nam nói chung và xe Exciter 150 nói riêng đều vận hành với kiểu số 1 tới và 4 lùi. Cụ thể, khi vô số 1 thì đạp xuống và khi vô số 2, 3, 4, 5 là móc lên. So với các loại xe số, cách chạy Exciter có chút khác biệt nhưng không quá khó để bạn có thể vận hành thuần thục. Theo đó, để “làm chủ” được một chiếc xe côn tay mạnh mẽ như Exciter 150, người lái chỉ cần nắm rõ cách vô số và cách sử dụng côn tay.
Bạn đang xem: Cách đi xe exciter côn tay 5 số
Cách vô số và trả số cho xe Exciter 150
– Vô số 1
Người lái bóp hết tay côn phía bên trái và dùng chân đạp cần số xuống để vô số 1. Đồng thời nhả từ từ tay côn thật chậm và vào ga nhẹ để xe chạy. Khi xe bắt đầu di chuyển, bạn tiếp tục nhả côn cho đến hết và vào ga để điều chỉnh tốc độ.Người lái bóp hết tay côn phía bên trái và dùng chân đạp cần số xuống để vô số 1. Đồng thời nhả từ từ tay côn thật chậm và vào ga nhẹ để xe chạy. Khi xe mở màn chuyển dời, bạn liên tục nhả côn cho đến hết và vào ga để kiểm soát và điều chỉnh vận tốc .Với những người mới mở màn chạy xe Exciter 150, bạn nên nỗ lực tập nhả côn tay từ từ và vào ga nhẹ. Bởi nếu nhả côn quá nhanh sẽ dễ khiến xe chết máy .
– Vô số 2, 3, 4, 5
Sau khi xe đã chạy, nếu muốn vô số 2, 3, 4 hoặc 5, người lái chỉ cần bóp sát tay côn và dùng chân móc ngược cần số lên trên.Sau khi xe đã chạy, nếu muốn vô số 2, 3, 4 hoặc 5, người lái chỉ cần bóp sát tay côn và dùng chân móc ngược cần số lên trên .
– Về số N – số mo
Để xe về số N [số mo], bạn chỉ cần bóp hết tay côn, đạp nhẹ xuống cần số [nếu xe đang ở số 2] hoặc móc nhẹ lên [nếu xe đang ở số 1].Để xe về số N [ số mo ], bạn chỉ cần bóp hết tay côn, đạp nhẹ xuống cần số [ nếu xe đang ở số 2 ] hoặc móc nhẹ lên [ nếu xe đang ở số 1 ] .
– Trả số từ số 5 về số 1
Để trả số xe từ số 5 về số 1 [số cao về số thấp], người lái chỉ cần đạp cần số xuống 4 lần. Tương tự như vậy, bạn có thể trả số xe từ số 3 về số 1, số 4 về số 2….sao cho phù hợp với vận tốc của xe.
Cách sử dụng côn tay trên xe Exciter 150
Để trả số xe từ số 5 về số 1 [số cao về số thấp], người lái chỉ cần đạp cần số xuống 4 lần. Tương tự như vậy, bạn có thể trả số xe từ số 3 về số 1, số 4 về số 2….sao cho phù hợp với vận tốc của xe.
Xem thêm: Kích thước vòng số 8 thi bằng A1, A2 và kỹ năng khi thực hành
Nguyên tắc sử dụng côn tay trên xe Exciter 150 là phải bóp côn tay nhanh, dứt khoát khi vào số và khi nhả côn thì phải từ từ. Đồng thời khi tay trái nhả côn từ từ thì tay phải cũng sẽ khởi đầu vào ga nhẹ để xe vận động và di chuyển và sau đó liên tục vào ga để kiểm soát và điều chỉnh vận tốc xe như mong ước .
Cách chạy xe côn tay Exciter 150 êm ái
Để xe quản lý và vận hành không bị giật, yên cầu động tác vô số và nhả côn tay phải phối hợp uyển chuyển. Ngoài ra người lái cần phải lựa chọn từng cấp số xe tương thích với tốc độ đang vận động và di chuyển, đơn cử như sau :Với số 1 thì vận tốc khoảng 0 – 15 km/h.Với số 2 thì vận tốc khoảng 10 – 25 km/h.Với số 3 thì vận tốc khoảng 15 – 35 km/h.Với số 4 thì vận tốc khoảng trên 20 – 45 km/h.Với số 5 thì vận tốc khoảng trên 40 km/h trở lên.
Xem thêm:
Với số 1 thì tốc độ khoảng chừng 0 – 15 km / h. Với số 2 thì tốc độ khoảng chừng 10 – 25 km / h. Với số 3 thì tốc độ khoảng chừng 15 – 35 km / h. Với số 4 thì tốc độ khoảng chừng trên 20 – 45 km / h. Với số 5 thì tốc độ khoảng chừng trên 40 km / h trở lên. Xem thêm : Cách Sử Dụng Máy Quạt Hơi Nước Hiệu Quả Không Tốn Điện, Hướng Dẫn Sử Dụng Quạt Hơi Nước Đúng CáchNếu xe đang quản lý và vận hành ở tốc độ thấp mà đi số cao thì rủi ro tiềm ẩn xe bị chết máy giữa đường rất cao. Ngoài ra, điều này còn khiến động cơ xe Exciter 150 nhanh hư hỏng. Vì thế khi lái xe, bạn nên trả số hoặc vô số xe tương thích với tốc độ để tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu và chuyển dời êm ái hơn .Cách chạy xe Exciter 150 để xe không bị chết máy với những người đã thành thạo rất thuận tiện nhưng với những bạn mới tập chạy lần đầu sẽ phần khó khăn vất vả hơn. Để khắc phục yếu tố này, bạn hoàn toàn có thể xem vận tốc hiển thị trên đồng hồ đeo tay xe là bao nhiêu để hoàn toàn có thể về số cho tương thích nhất .
Các lưu ý cần nhớ khi chạy xe côn tay Exciter 150
Khi chạy trên đường phố đông đúc
Khi chạy xe Exciter 150 ở đường phố đông đúc, người mới lái xe thường hay để xe chết máy vì bóp / thả côn và vào ga không đều. Do đó, cần quan tâm khi vào số, bạn cần bóp hết tay côn, Khi nhả côn phải phối hợp uyển chuyển giữa tay ga và tay côn theo nguyên tắc “ nhả côn tăng ga ” .
Cách chạy xe Exciter 150 lên dốc cao
Để xe Exciter 150 lên dốc thuận tiện, khi vừa đến chân dốc, người lái nên giảm dần vận tốc và về số xe thấp tương ứng với vận tốc của xe lúc đó. Lúc này, bạn mở màn nhả côn và lên ga từ từ. Nếu dốc quá cao bạn hoàn toàn có thể tăng thêm ga để xe hoàn toàn có thể vượt dốc .
Lưu ý: Dốc càng cao thì bạn nên về số xe càng thấp. Ví dụ, số 3 của xe có thể lên các dốc khoảng 30 độ. Nếu dốc cao hơn thì bạn nên về số 2 để xe không bị ì, hụt ga khi lên dốc. Nếu là dốc leo quá đứng thì bạn nên trả về số 1.
Xem thêm: Thi Bằng Lái Xe A1 Online | Đề Thi Lý Thuyết A1 【2022】
Khi xe xuống dốc có nên bóp côn không?
Ngoài việc cắt côn [bóp hết côn vào] để vào số thì bạn có thể cắt côn để xe chạy tự do theo quán tính để tiết kiệm xăng. Tuy nhiên khi xuống dốc, bạn không nên cắt côn bởi lúc này xe “trôi” dốc với vận tốc khá nhanh, bạn phải bóp phanh liên tục để tránh các chướng ngại vật phía trước. Trường hợp nếu bóp phanh quá gấp có thể khiến xe bị gã. Vì vậy khi xuống dốc, bạn có thể nhả hết ga để xe trôi theo quán tính nhưng không nên cắt côn.
Xem thêm: Cách Làm Đào Ngâm Đường Để Được Lâu Cực Dễ, Ai Cũng Làm Được
Cách chạy xe Exciter 150 để xe không bị ì
Để xe không bị ì khi quản lý và vận hành, bạn phải quan tâm cấp số xe phải tương thích với tốc độ. Nếu bạn vào số cao mà chưa đủ vận tốc thì sẽ khiến cho xe bị ì và không êm ái. Do đó, bạn cần tạo đà cho xe bằng cách bóp nhẹ côn mà vẫn giữ ga vài giây và buông để xe bốc vọt lên, tương thích với vận tốc. Nếu xe không đủ lực thì bạn hoàn toàn có thể trả lại số thấp hơn để xe vận động và di chuyển mềm mịn và mượt mà hơn .Như vậy, hoàn toàn có thể thấy cách chạy xe côn tay Exciter 150 không quá khó nếu người lái nắm rõ nguyên tắc giảm ga và cắt côn – sang số – nhả côn từ từ tích hợp tăng ga cũng như bỏ túi 1 số ít kinh nghiệm tay nghề khi chạy xe. Giờ đây, bạn hoàn toàn có thể trọn vẹn yên tâm vi vu và chinh phục mọi cung đường cùng Exciter 150 rồi nhé !