KIỂM TRA BÀI CŨ:Câu hỏi: Nêu nhiệm vụ của hộp số? Nguyên tắc cấu tạo?Trả lời:* ] Nhiệm vụ của hộp số:- Thay đổi lực kéo và tốc độ của xe.- Thay đổi chiều quay của bánh xe để thay đổi chiều chuyển độngcủa xe.- Ngắt đường truyền momen từ động cơ tới bánh xe trong thờigian cần thiết.* ] Nguyên tắc để tạo thành hộp số là dùng các BR có đường kínhkhác nhau ăn khớp với nhau từng đôi một.Tiết 44 - Bài 34:ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁYMỤC TIÊU BÀI HỌC1.Kiến thức:-Biết được đặc điểm và cách bố trí của động cơ đốt trong dùngcho xe máy.-Biết được đặc điểm của hệ thống truyền lực trên xe máy.2. Kỹ năng:-Nhận biết được vị trí các bộ phận thuộc hệ thống,cơ cấu trên xemáy.3. Thái độ:- Có trách nhiệm với môn học, có ý thức bảo vệ môi trường khisử dụng xe máy.Lịch sử ra đời của xe máyNăm 1885 Gôlip Demlơ đã phát minh ra xe máy.Những chiếc xe máy đầu tiên rất thô sơ :Sau nhiều năm cải tiến, xe máy hiện nay có rất nhiều chủng loạivà kiểu dáng khác nhauĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁYI-ĐẶCĐIỂMVÀCÁCHBỐ TRÍĐCĐTDÙNGCHOXE MÁY1. ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐCĐT DÙNG TRÊN XEMÁY:Hãy quan sát và nhận xét đặc điểm của ĐCĐT dùngcho xe máy:Độngtrên xesử?TrêncơHTTLcủamáyxe máydụngnhiênliệugì?gìLàvềcóEmnhữngcó nhậnbộphậnxétnàođộngmấykì?độngTốcđộđượccôngcơbốsuấttrí củacùngmột cơvỏra sao ?trên xe máy ??ĐCĐT dùng cho xemáy thường làm mátbằng gì ?Có cấu tạo gìđể chứng tỏ điều đóCánh tảnnhiệtYếm xeXe water cool. Động cơ làm mát bằng nướckhiến cho xe có được độ bền đáng tin cậy làmmát bằng nước giúp cải thiện vận tốc.?Ngoài cách làm mát ĐCbằng không khí ĐCĐTtrên xe máy còn có cáchlàm mát nào khácThùngnước? Quan sát 2 ĐC ở dưới em có nhận xét gì1. ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐCĐT DÙNG TRÊN XEMÁY:Đặc điểm ĐCĐT trên xe máyLàđộngcơxăng 2kì và 4kì caotốcCócôngsuấtnhỏLihợp,hộp sốbố trítrongmộtvỏchungThườnglàm mátĐCbằngkhôngkhí .Sốlượngxi lanhít[thườngcó 1hoặc 2xilanh]2. Bố trí động cơ trên xe máyyêu cầu khi bố trí- Đảm bảoTạicácsaoyêuphảicầu cóvề cáckĩ thuậtđộng cơ đốt trong trên xe máy?- Đảm bảo những điều kiện thuận tiện cho người sử dụng.Hãy trình bày các yêu cầu kĩ thuậtYêucơcầutrên xe máy?khi bố trí độngSử dụngbảodưỡng dễdàngThuậntiện choviệc điềukhiểnĐảm bảohìnhthứcNhững cách bố trí ĐC trên xe máy:Hãy nêu cách bố trí động cơ trênxe máy mà em biết?Đầu xeGiữa xeLệch về đuôi xeEm hãy so sánh cách bố trí động cơ ở giữa xevà đặt lệch về đuôi?Cách bố trí động cơĐ/c đặt giữa xeĐ/c đặt lệch về đuôixeƯu điểmNhược điểm- Phân bố đềukhối lượngtrên xe.- ĐC được làmmát tốt.- HTTL phức tạp.- Nhiệt thải ĐC ảnhhưởng đến người lái.- Hệ thống truyềnlực gọn.- Nhiệt thải củaĐC không ảnhhưởng đến ngườilái.- Phân bố không đềukhối lượng trên xe.- ĐC được làm mátkhông tốt.II. ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊNÔ TÔĐộng cơ vẫn làm việcNhiệmnhưngvụ củaxeHTTLđứng trênyên hãyxe máylà gì?vì sao?giải thích- Vì khi đó li hợp ngắt-Truyền, biến đổi mômen quay cả về chiều và trị số tới bánh xechủ động- Ngắt mômen khi cần thiết.1. Cấu tạo của HTTL:?Tại sao trên xe máy lạikhôngSơ đồ cấu tạo HTTL trên xe máy: có bộ vi sai1. Động cơ2. Ly hợp3. Hộp số4. Xích5. Bánh xeBánh xeĐC, li hợp,hộp sốXích2. Cách bố trí HTTL trên xe máy*] Cách bố tríĐỘNG CƠ - 1ĐỘNGĐỘNGCƠCƠ-1BÁNH XE - 2Nhắc lại sơ đồ khốiô tô?LI HTTLHỢP- 3 trênHỘPSỐ - 4XÍCHHOẶCCACDANG - 5?Hãy sắp xếp các bộ phậnthành sơ đồ hệ thốngXÍCHXÍCHtruyềnlựctrênxemáyLILIHỢPHỢP-3HỘPHỘPSỐSỐ-4HOẶCHOẶCCÁCĐĂNGCÁCĐĂNG- 5BÁNHBÁNHXEXE- 2- Phụ thuộc vào cách bốPHIẾUtrí ĐC ởHỌCgiữaTẬPxe hay ĐC đặt lệch vềđuôi xeEm hãy cho biết cách bốhệcácthốngtruyềnlựcmà có trong HTTL của xeĐánh dấu X vàotrítêncụmchi tiếttrên xe máy phụ thuộc vàomáy theo 2 cách bố trí ĐCyếuởtốgiữanào?và ĐC đặt lệch về đuôi.Tên các cụm chitiếtĐC đặt ở giữa xeĐC đặt lệch về đuôixeĐộng cơxxLi hợpxxHộp sốxxXíchxTruyền lực cácđăngBánh xe chủ độngxxx*] Đặc điểm của các bộ phận:- Động cơ, li hợp, hộp số thường bố trí trong một vỏ chung.Hộp sốĐộng cơLi hợp- Thường là li hợp ma sát được điều khiển bằng tay hoặc tựđộng dựa vào lực li tâm theo tốc độ quay của động cơ.Qua thực tế và nghiêncứu SGK em hãy cho biếtli hợp trên xe máy là loạinào?ĐĩathépĐĩa bốLá côn- Hộp số thường có ba, bốn cấp tốc độ và không có số lùi.Qua thực tế và nghiêncứu SGK em hãy cho biếthộp số trên xe máy cóđiểm gì khác với hộp sốtrên ô tô?- Khi động cơ đặt ở giữa xe thì truyền lực đến bánh sauthường bằng xích.Khi động cơ đặt ở giữaxe thì momen quay truyềnđến bánh sau như thế nào?Xích- Khi động cơ đặt lệch về đuôi xe thì momen quay từ hộp sốđươc truyền đến bánh xe bằng trục các đăng hoặc đai.Khi động cơ đặt đặt lệchvề đuôi Đaixe momen quaytruyền đến bánh sau nhưthế nào?3. Nguyên lý làm việc:*] TH ĐC đặt ở giữa:ĐỘNG CƠLI HỢPHỘP SỐXÍCHBÁNH XE*] TH ĐC đặt lệch về đuôi xe:ĐỘNG CƠLI HỢPHỘP SỐTRỤC CĐ- ĐAIBÁNH XE
Giáo viên Thực hiện: PHẠM NHỰT NINHTRƯỜNG THPT ĐỨC HUỆTRƯỜNG THPT ĐỨC HUỆ KIỂM TRA BÀI CŨKIỂM TRA BÀI CŨEm hãy cho biết nhiệm vụ và cấu tạo của truyền lực cac-đăng- Nhiệm vụ: truyền momen từ hộp số đến cầu chủ động- Cấu tạo: gồm có khớp cac-đăng và khớp trượt KIỂM TRA BÀI CŨEm hãy cho biết nguyên lý làm việc của bộ vi sai- Khi xe chạy trên đường thẳng và phẳng cả bộ vi sai sẻ tạo thành một khối cứng giúp 2 bánh xe quay bằng nhau- Khi xe quay vòng các bánh răng hành tinh sẻ quay quanh trục để phân phối lại momen giúp 2 bánh xe quay khác nhau Bài 34: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONGDÙNG CHO XE MÁY I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :1. ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :- Là động cơ 2 kì và 4 kì cao tốc. I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :1. ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :- Động cơ , li hợp , hộp số thường bố trí chung trong một vỏ. I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :1. ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :- Động cơ có công suất nhỏ.- Số lượng xi lanh ít [ thường có 1 hoặc 2 xi lanh ]. I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :1. ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :- Làm mát bằng không khí Trên ôtô động cơ được bố trí ở vị trí nào?•Ở đầu ôtô•Ở đuôi ôtô•Ở giữa ôtô I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :2. BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ TRÊN XE MÁY:Động cơ đặt ở giữa xe-Động cơ đặt lệch về đuôi xe I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :2. BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ TRÊN XE MÁY:a. Động cơ đặt ở giữa xe : Ưu điểm : Nhược điểm :- Hệ thống truyền lực phức tạp [ truyền lực từ động cơ đến bánh sau bằng xích .]- Nhiệt thải từ động cơ có ảnh hưởng đến người lái xe .Động cơ- Phân bố đều khối lượng trên xe.- Động cơ được làm mát tốt khi xe chuyển động . I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY : 2. BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ TRÊN XE MÁY:b. Động cơ đặt lệch về đuôi xe : Ưu điểm :- Hệ thống truyền lực gọn.- Nhiệt thải từ động cơ không ảnh hưởng đến người lái xe . Nhược điểm :- Phân bố khối lượng trên xe không đều .- Động cơ không được làm mát tốt .a. Động cơ đặt ở giữa xe : Động cơ Hệ thống truyền lực trên ôtô gồm những bộ phận chính nào?•Li hợp•Hộp số•Truyền lực cac-đăng•Truyền lực chính•Bộ vi sai II.ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN XE MÁY :- Về nguyên tắc HTTL của xe máy có những điểm giống như ô tô, được thể hiện theo sơ đồ : - Động cơ , li hợp hộp số thường bố trí trong một vỏ chung . - Li hợp trên xe máy thường là li hợp ma sát được điều khiển bằng tay và tự động . - Hộp số thường có 3 đến 4 cấp tốc độ và không có số lùi . - Động cơ đặt ở giữa xe thì truyền lực đến bánh xe sau thường bằng xích . - Động cơ động cơ đặt lệch về đuôi xe thì mômen quay từ động cơ truyền tới bánh xe bằng trục các đăng. Hệ thống truyền lực trên xe tay ga NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC CỦA HTTL TRÊN XE MÁY :II.ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN XE MÁY :- Khi động cơ làm việc , nếu li hợp đóng thì mômen sẽ truyền sang hộp số, qua xích để truyền cho bánh xe chủ động . Cũng cốĐộng cơ đốt trong trên xe máy được bố trí ở đâu?- Ở giữa xe-Lệch về phía đuôi xeHệ thống truyền lực trên xe máy gồm những bộ phận chính nào?- Li hợp, hộp số, xích hoặc cac-đăng
40 điểm
Huy Nguyen
So sánh động cơ đốt trong của xe máy và ô tô ?
Tổng hợp câu trả lời [3]
Đặc điểm động cơ Xe máy: - Là động cơ xăng 2 kì và 4 kì cao tốc - Có công suất nhỏ - Li hợp, hộp số bố trí trong một vỏ chung - Làm mát bằng không khí -Số xilanh ít [ một hoặc hai xilanh] Ô tô: - Tốc độ quay cao - Kích thước, trọng lượng nhỏ - Thường làm mát bằng nước Bố trí động cơ Xe máy: Động cơ đặt ở giữa xe Động cơ đặt lệch về đuôi xe ô tô: Bố trí động cơ ở đầu ô tô Bố trí động cơ ở đuôi ô tô Bố trí động cơ ở giữa xe Nguyên lí làm việc: Xe máy: Khi động cơ 1 làm việc, nếu li hợp 2 đóng thì momen sẽ truyền sang hộp số 3, qua xích 4 để truyền cho bánh xe chủ động 5 Ô tô: Khi động cơ 1 làm việc, nếu li hợp 2 đóng, momen quay sẽ được truyền từ động cơ 1 qua hộp số 3, truyền lực các đăng 4, truyền lực chính và bộ vi sai 5 tới bánh xe chủ động 6 làm xe chuyển động.
Đặc điểm động cơ Xe máy: - Là động cơ xăng 2 kì và 4 kì cao tốc - Có công suất nhỏ - Li hợp, hộp số bố trí trong một vỏ chung - Làm mát bằng không khí -Số xilanh ít [ một hoặc hai xilanh] Ô tô: - Tốc độ quay cao - Kích thước, trọng lượng nhỏ - Thường làm mát bằng nước Bố trí động cơ Xe máy: Động cơ đặt ở giữa xe Động cơ đặt lệch về đuôi xe ô tô: Bố trí động cơ ở đầu ô tô Bố trí động cơ ở đuôi ô tô Bố trí động cơ ở giữa xe Nguyên lí làm việc: Xe máy: Khi động cơ 1 làm việc, nếu li hợp 2 đóng thì momen sẽ truyền sang hộp số 3, qua xích 4 để truyền cho bánh xe chủ động 5 Ô tô: Khi động cơ 1 làm việc, nếu li hợp 2 đóng, momen quay sẽ được truyền từ động cơ 1 qua hộp số 3, truyền lực các đăng 4, truyền lực chính và bộ vi sai 5 tới bánh xe chủ động 6 làm xe chuyển động.
Đặc điểm động cơ Xe máy: - Là động cơ xăng 2 kì và 4 kì cao tốc - Có công suất nhỏ - Li hợp, hộp số bố trí trong một vỏ chung - Làm mát bằng không khí -Số xilanh ít [ một hoặc hai xilanh] Ô tô: - Tốc độ quay cao - Kích thước, trọng lượng nhỏ - Thường làm mát bằng nước Bố trí động cơ Xe máy: Động cơ đặt ở giữa xe Động cơ đặt lệch về đuôi xe ô tô: Bố trí động cơ ở đầu ô tô Bố trí động cơ ở đuôi ô tô Bố trí động cơ ở giữa xe Nguyên lí làm việc: Xe máy: Khi động cơ 1 làm việc, nếu li hợp 2 đóng thì momen sẽ truyền sang hộp số 3, qua xích 4 để truyền cho bánh xe chủ động 5 Ô tô: Khi động cơ 1 làm việc, nếu li hợp 2 đóng, momen quay sẽ được truyền từ động cơ 1 qua hộp số 3, truyền lực các đăng 4, truyền lực chính và bộ vi sai 5 tới bánh xe chủ động 6 làm xe chuyển động.
Câu hỏi hay nhất cùng chủ đề
- Phần mềm hệ thống CAD thực hiện việc: A. Tạo ra đối tượng vẽ B. Giải bài toán dựng hình và vẽ hình C. Xây dựng các hình chiếu vuông góc, hình cắt, mặt cắt. D. Cả 3 đáp án trên
- Cơ cấu phân phối khí xupap treo có ưu điểm gì? A. Cấu tạo buồng cháy phức tạp B. Đảm bảo nạp đầy C. Thải không sạch D. Khó điều chỉnh khe hở xupap
- Phát biểu nào sau đây sai? A. Nét liền mảnh biểu diễn đường gióng B. Nét liền đậm biểu diễn đường bao thấy C. Nét gạch chấm mảnh biểu diễn đường tâm D. Nét lượn sóng biểu diễn đường gióng
- Nước ta thực hiện nguyên tắc tôn trọng lẫn nhau, bình đẳng và cùng có lợi vì các nước trên thế giới dù lớn hay nhỏ đều có quyền sống, quyền mưu cầu hạnh phúc, phát triển và A. Quyền tự do. B. Quyền bình đẳng. C. Quyền riêng tư. D. Quyền được tôn trọng.
- Động cơ nào ra đời trước tiên? A. Động cơ 2 kì B. Động cơ 4 kì C. Động cơ xăng D. Động cơ điezen
- Phát biểu nào sau đây đúng khi nói về thanh truyền: A. Thân thanh truyền có tiết diện hình chữ I. B. Đầu to thanh truyền chia làm 2 nửa. C. Đầu to thanh truyền chỉ dùng bạc lót. D. Đầu to thanh truyền có thể dùng bạc lót hoặc ổ bi.
- Trên mặt bằng tổng thể thường vẽ mũi tên chỉ: A. Hướng tây B. Hướng bắc C. Hướng đông D. Hướng nam
- Những bộ phận nào thường bố trí trong một vỏ chung? A. Động cơ, li hợp B. Động cơ, hộp số C. Li hợp, hộp số D. Động cơ, li hợp, hộp số
- Ưu điểm cơ bản của lập bản vẽ kĩ thuật bằng máy tính là: A. Lập bản vẽ chính xác và nhanh chóng B. Dễ dàng sửa chữa, bổ sung, thay đổi, lưu trữ bản vẽ. C. Giải thay con người khỏi công việc nặng nhọc và đơn điệu. D. Cả 3 đáp án trên
- Giả sử nửa chu kì đầu WN dương, WĐK âm thì dòng điện đi từ: A. WN B. WĐK C. WN hoặc WĐK D. WN và WĐK