Mặc dù không hoàn hảo ở một số hạng mục, nhưng chiếc xe bán tải Ford Maverick mới có rất nhiều thứ khiến nó gần như đứng đầu phân khúc so với một số đối thủ lâu đời hơn. Tỷ lệ nhỏ gọn giúp bạn dễ dàng sống trong môi trường đô thị trong khi vẫn duy trì tính linh hoạt của một chiếc xe tải với các cơ sở chở hàng rộng rãi. Cả hai động cơ đều phù hợp với công việc xe tải vừa phải, nhưng nếu bạn muốn vận chuyển hàng nặng, hãy mua một chiếc xe tải cỡ lớn hơn - Maverick không thể kéo hơn 4.000 pound phía sau hoặc chở hơn 1.500 pound trên giường
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe bán tải phong cách chung với một chút sức mạnh, thì EcoBoost và hộp số tự động tám cấp của nó rất nhạy và khá tinh tế. Phiên bản hybrid rõ ràng tập trung vào việc tiết kiệm nhiên liệu vì nó có thể tăng cao hơn một chút ở dải vòng tua máy. Duy trì một van tiết lưu nhẹ là lợi ích tốt nhất của bạn trong việc đạt được lợi nhuận mpg thuận lợi, điều này làm giảm khả năng của nó. Maverick đi kèm với một lượng hợp lý các tính năng tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản, nhưng nếu bạn muốn có trải nghiệm sở hữu thực sự toàn diện, hãy sẵn sàng bỏ ra các tính năng bổ sung tùy chọn
Turbo-4 tùy chọn mở ra khả năng kéo 4.000 lb, nhưng nhiều người mua sẽ làm tốt với hybrid cơ sở
tính năng & thông số kỹ thuật
LARIAT AWD SuperCrew
LARIAT Advanced AWD SuperCrew
LARIAT FWD SuperCrew
MPG
22 thành phố / 29 hwy
MPG
22 thành phố / 29 hwy
MPG
42 thành phố / 33 hwy
MSRP
$27,955
MSRP
$27,955
MSRP
$27,955
Xem đầy đủ Thông số kỹ thuật Ford Maverick 2023 »
Ford Maverick 2023 là chiếc bán tải hiệu suất cao mà nhiều người mua thực sự cần
Ford Maverick 2023 là loại xe gì?
Ford Maverick 2023 là xe bán tải cabin nhỏ với giường nhỏ, hệ truyền động hybrid tiêu chuẩn và giá cơ bản thấp. Nó so sánh khá tốt với Hyundai Santa Cruz và Honda Ridgeline.
Ford Maverick 2023 có phải là một chiếc xe tải tốt?
Đánh giá tiếp tục dưới đây
Ngay cả khi giá tăng mạnh trong năm nay, Maverick vẫn là một chiếc xe bán tải cỡ nhỏ hấp dẫn, hợp lý với bộ tính năng chắc chắn, thiết kế đẹp và khả năng tiết kiệm nhiên liệu hybrid ngoạn mục. Đó là 6. 6/10 trên thang điểm TCC. [Đọc thêm về cách chúng tôi đánh giá ô tô. ]
Ford Maverick 2023 có gì mới?
Sau khi ra mắt vào năm 2022, Maverick bổ sung gói Tremor mới trong năm nay với chiều cao xe được nâng lên và các tấm trượt để sử dụng trên đường địa hình nghiêm túc hơn.
Maverick pha trộn nền tảng chéo với vẻ ngoài mập mạp, hầm hố. Nó chỉ có cấu hình cabin phi hành đoàn với một chiếc giường tích hợp, mặc dù nó có đầy đủ các tính năng thông minh để giúp mở rộng khả năng chuyên chở hàng hóa của nó. Phần đầu xe cùn và đèn pha lớn mang lại cho nó những đặc điểm của xe tải nhẹ, không giống như Hyundai Santa Cruz. Bên trong, nó thú vị, sáng tạo và không đặc biệt sang trọng, nhưng với mức giá này, ai sẽ phàn nàn?
Quyền lực có hai dạng. một loại hybrid với 191 mã lực được truyền tới thông qua hộp số tự động biến thiên liên tục hoặc với bộ tăng áp có công suất 250 mã lực tới bánh trước hoặc tùy chọn cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp. Kết hợp có lẽ là đủ, đặc biệt là khi bạn xem xét các ước tính EPA 40 mpg của nó.
Maverick lái và xử lý thông minh, vì về cơ bản nó là một chiếc Ford Escape với thân xe bán tải dài. Nó dễ dàng trở thành chiếc xe bán tải lái tốt nhất trên thị trường và nó vẫn có thể kéo theo rơ moóc nặng tới 4.000 lb.
Bên trong, bạn sẽ tìm thấy không gian phù hợp cho con người, trong khi 4. Giường dài 1,5m thêm nhiều tiện ích.
Thử nghiệm va chạm hạn chế đã được thực hiện, nhưng Maverick đạt tiêu chuẩn với phanh khẩn cấp tự động. Kiểm soát hành trình thích ứng, giám sát điểm mù và kiểm soát làn đường chủ động hiển thị trên danh sách tùy chọn.
Ford Maverick 2023 giá bao nhiêu?
Maverick 2023 có giá khởi điểm 23.690 đô la, cao hơn khoảng 1.200 đô la so với mẫu năm ngoái. Số tiền đó mua ghế bọc vải, mâm thép 17 inch, số cơ bản 8. Màn hình cảm ứng 0 inch với khả năng tương thích Apple CarPlay và Android Auto và hệ truyền động hybrid
Các phiên bản XLT có giá cao hơn 2.260 đô la, mặc dù chúng có thêm bánh xe hợp kim, trang trí nội thất nâng cấp, kiểm soát hành trình và khả năng chuyển sang ghế lái điều chỉnh điện và kiểm soát hành trình thích ứng.
Ford Maverick 2023 được sản xuất ở đâu?
Ở Mexico
7
Ford Maverick 2023
tạo kiểu
Ford Maverick 2023 nổi bật về kiểu dáng, ít nhất là theo tiêu chuẩn xe bán tải
Ford Maverick có phải là một chiếc xe đẹp không?
Thật thú vị, nếu không chính xác là một điểm dừng chương trình. Ford Maverick 2023 mang những đường nét đặc biệt kết hợp giữa kiểu dáng xe bán tải ba thùng với các dấu hiệu thiết kế hiện đại. Nó cũng vui tươi và độc đáo bên trong, mặc dù kiểm tra kỹ sẽ tiết lộ loại nhựa Cozy Coupe. Chúng tôi đánh giá Maverick 2023 ở mức 7 trên 10
Về mặt hồ sơ, Maverick hoàn toàn là xe tải với thân xe taxi và giường tỷ lệ. Nó không nhỏ, dài gần 200 inch nhưng lại ngắn hơn bất kỳ chiếc bán tải nào khác trên thị trường. Các mặt phẳng và các góc vuông vức mang lại cho nó một diện mạo có mục đích, trong khi phần đầu xe bận rộn có đèn lớn và nhiều lớp mạ crôm gắn liền với các anh chị em Ranger và F-Series
Cabin thiên về chức năng hơn là hình thức, mặc dù Ford đã làm rất tốt khi chọn những màu sắc thú vị ngay cả trên phiên bản XL cơ sở. Nó có cảm giác sáng sủa, thoáng mát, với nhiều đường nét và góc cạnh khác với chất liệu nhựa giúp giữ giá ở mức hợp lý
Đánh giá tiếp tục dưới đây
6
Ford Maverick 2023
Màn biểu diễn
Nếu bất kỳ chiếc bán tải nào thực sự lái như một chiếc ô tô, thì đó là Ford Maverick
Với cảm giác lái thoải mái và hệ thống lái nhanh nhạy, Ford Maverick 2023 vận hành giống một chiếc sedan cỡ trung hơn là một chiếc SUV. Điều đó không có gì ngạc nhiên vì bên dưới, nó có nhiều điểm chung với ô tô hơn là SUV.
Xếp hạng 6 trên 10 của chúng tôi nhờ vào cách cư xử tốt trên đường.
Là Ford Maverick 4WD?
Hệ dẫn động tất cả các bánh là tùy chọn, nhưng chỉ với turbo-4. Tuy nhiên, đó là tiêu chuẩn trong năm nay trên các phiên bản Lariat được trang bị turbo-4. Gói Tremor mới năm nay dành cho các phiên bản XLT và Lariat bao gồm chiều cao xe cao hơn một chút và giảm xóc địa hình, cùng với chế độ khóa vi sai cầu sau để tăng độ bám đường.
Ford Maverick nhanh như thế nào?
Xe tải cơ sở bao gồm 2. 5 lít inline-4 kết hợp với một động cơ điện và bộ pin lớn cho công suất ròng 191 mã lực và mô-men xoắn 155 lb-ft được gửi tới các bánh trước thông qua CVT. Thiết lập này mượt mà, bóng bẩy và tiết kiệm, nếu không muốn nói là rất nhanh. Để sử dụng trong thành phố, đó là thiết lập hoàn hảo — và gần 40 mpg khi lái xe thông thường đang đóng băng trên chiếc bánh ít tội lỗi này
tùy chọn 2. Turbo-4 0 lít tăng công suất lên 250 mã lực và mô-men xoắn 277 lb-ft, và nó cần thiết cho hệ dẫn động tất cả các bánh. Năm nay, turbo-4 cũng là một lựa chọn miễn phí. Hệ truyền động này mang lại khả năng tăng tốc nhanh hơn nhiều, mặc dù nó không được tinh chỉnh bằng và hộp số tự động 8 cấp tiêu chuẩn có thể gây nhầm lẫn khi sang số ở tốc độ thấp.
Hầu hết các mẫu Maverick đều có ít nhất một vài chế độ lái, bao gồm cả những chế độ dành cho địa hình trơn trượt hoặc có tuyết. Tát lốp xe mùa đông trên hybrid cơ sở và chúng tôi tin rằng nó sẽ xử lý hầu hết các điều kiện khí hậu.
Maverick có hệ thống treo được điều chỉnh nhẹ nhàng kết hợp với hệ thống lái phản ứng nhanh giúp nó vượt qua dòng xe cộ hoặc đi xuống con đường quanh co giống như một phương tiện nhỏ hơn, thậm chí nhẹ hơn so với trọng lượng lề đường 3.600 lb khá uyển chuyển của nó.
Các phiên bản dẫn động cầu trước sử dụng hệ thống treo sau dạng thanh xoắn đơn giản, trong khi các phiên bản dẫn động bốn bánh sử dụng thiết lập đa liên kết phức tạp hơn. Dù bằng cách nào, cả hai đều lái tốt hơn nhiều chiếc SUV và mọi chiếc bán tải khác trên thị trường, với khả năng kiểm soát tuyệt vời trên những con đường ngoằn ngoèo và không có vết dốc nào bạn có thể tìm thấy từ một chiếc xe tải lớn hơn. Xe bán tải cỡ trung bao gồm cả Ranger của Ford tương đối không thể chấp nhận được.
Về khả năng kéo, bản hybrid cơ sở có thể kéo rơ moóc nặng 2.000 lb, trong khi động cơ tăng áp tăng gấp đôi lên 4.000 lb. Tất cả các phiên bản đạt tối đa ở tải trọng 1.500 lb. Không, bạn sẽ không thể kéo chiếc xe đua của mình, nhưng một chiếc xe kéo tiện ích nhỏ hoặc U-Haul sẽ ổn thôi
Đánh giá tiếp tục dưới đây
7
Ford Maverick 2023
Thoải mái & Chất lượng
Thực dụng là một lỗi, Ford Maverick 2023 có thể xử lý bất cứ điều gì bạn cần nó làm
Ford Maverick có thể nhỏ đối với một chiếc xe bán tải, nhưng chiếc xe dài 200 inch này vẫn còn rất lớn. Điều đó mang lại cho nó sự pha trộn hài hòa giữa không gian nội thất và giường lộ ra ngoài, với nhiều điểm nhấn thông minh giúp nâng tầm nó. Chúng tôi đánh giá nó ở mức 7, với điểm cho chỗ ngồi và giường của nó
Ghế cơ sở của Maverick chỉ có vậy—khá cơ bản. Các phiên bản XLT có thể đi kèm với ghế trước chỉnh điện với hỗ trợ thắt lưng, rất đáng để chúng tôi chi tiêu. Không gian hàng ghế sau bắt đầu ở mức ít ỏi 34. 9 inch ở xe hybrid do bộ pin của chúng, mặc dù không phải hybrid và thêm một inch. Cửa rộng giúp ích, nhưng hàng ghế thứ hai là tốt nhất cho hai người lớn có tầm vóc vừa phải.
Ấn tượng hơn là không gian lưu trữ các vật dụng nhỏ nhờ có vô số ngăn và tủ nhỏ. Các nhà thiết kế của Ford đã tạo ra một số lượng lớn các khe cắm—và họ cung cấp các hướng dẫn in 3D miễn phí cho các nhu cầu được chia thành nhiều ngăn hơn.
54 ngắn. Giường 4 inch phía sau sẽ không đạt tiêu chuẩn Super Duty, nhưng dù sao thì bạn thực sự cần bao nhiêu? . Cổng sau có thể điều chỉnh có thể tự chứa tới 400 lb, đây là một lợi ích cho cả việc kéo và kéo các tấm ván ép
Ford cũng cung cấp một loạt các phụ kiện để mở rộng khả năng chở tối đa ba chiếc xe đạp leo núi của Maverick cùng một lúc [mặc dù chỉ có hai chỗ ngồi]
Đánh giá tiếp tục dưới đây
Ford Maverick 2023
Sự an toàn
Ford Maverick 2023 kiểm tra những điều cơ bản khi nói đến công nghệ an toàn, nhưng chúng tôi vẫn đang chờ các bài kiểm tra va chạm
Ford Maverick an toàn như thế nào?
Cả NHTSA và IIHS đều chưa cân nhắc, vì vậy chúng tôi không thể ấn định điểm an toàn cho Maverick 2023
Tất cả các mẫu xe đều có phanh khẩn cấp tự động và đèn pha chiếu xa tự động. Các phiên bản cao cấp hơn có thể có hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, màn hình điểm mù và cảm biến đỗ xe phía sau, mặc dù hệ thống Bluecruise lừa của Ford vẫn chưa xuất hiện trên mẫu xe này
Đánh giá tiếp tục dưới đây
Bán Ford Maverick mới gần
[thay đổi địa điểm]
Duyệt qua tất cả danh sách Ford Maverick 2023 trong khu vực của bạn »8
Ford Maverick 2023
Đặc trưng
Ngay cả khi tăng giá trong năm nay, Ford Maverick 2023 vẫn có thể là một món hời
Nếu tìm được đại lý sẵn sàng bán cho bạn một chiếc Ford Maverick 2023 với giá niêm yết, bạn sẽ không phải bỏ ra quá nhiều tiền cho một chiếc bán tải được trang bị tốt.
Các phiên bản XL cơ sở hiện bắt đầu từ $23,690. Chúng bao gồm bánh xe thép 17 inch, các tính năng trợ lực và hộp số 8. Màn hình cảm ứng 0 inch tương thích với Apple CarPlay và Android Auto. Bảo hành cơ bản 3 năm / 36.000 dặm đạt tiêu chuẩn. Hệ dẫn động tất cả các bánh có nghĩa là trước tiên hãy chọn loại turbo-4 miễn phí trước khi trả một khoản tiền hơi đắt 2.200 đô la.
Maverick vẫn còn rẻ, kiếm được một điểm. Có rất nhiều cấp độ trang trí, điều này tạo nên một cấp độ khác. Và màn hình thông tin giải trí lớn của nó rất dễ sử dụng, nâng nó lên điểm 8 trên thang điểm TCC.
Nên mua Ford Maverick nào?
Xe cơ sở cũng được, miễn là bạn có thể sống mà không cần kiểm soát hành trình. Đó là một sơ suất đối với mắt của chúng tôi, vì vậy chúng tôi sẽ chọn XLT, phiên bản này cũng bao gồm bánh xe hợp kim, nhiều thanh giằng giường hơn và trang trí nội thất nâng cấp.
Màn hình điểm mù, kiểm soát làn đường chủ động và cửa sổ trượt phía sau có giá cao hơn 650 đô la và có lẽ chúng tôi sẽ thêm Gói sang trọng 1.730 đô la không hoàn toàn đúng với tên gọi của nó nhưng bao gồm ghế lái chỉnh điện, ghế trước có sưởi và vô lăng .
Ford Maverick được nạp đầy đủ là bao nhiêu?
Một chiếc Maverick Lariat 4x4 với gói địa hình Tremor mới của năm nay, gói ngoại hình Tremor, bộ phụ kiện rơ moóc cần thiết để tăng công suất lên 4.000 lb, ghế có sưởi, trang trí bằng da tổng hợp, tấm che thùng hàng có thể cuộn lại và . Chúng tôi thích Maverick, nhưng không chắc mình đủ thích để trả 43.000 đô la trở lên cho một chiếc.
Đánh giá tiếp tục dưới đây
5
Ford Maverick 2023
tiết kiệm nhiên liệu
Ford Maverick Hybrid 2023 là một nghiên cứu về tính tiết kiệm
Ford Maverick có tiết kiệm xăng không?
Nó dễ dàng trở thành chiếc xe bán tải xanh nhất trên thị trường, ngay cả khi Ford không thực sự cung cấp màu sơn xanh lá cây
Maverick hybrid được đánh giá ở mức 42 mpg trong thành phố, 33 đường cao tốc, 37 kết hợp và thử nghiệm trong thế giới thực đã cho kết quả thậm chí còn tốt hơn. Các mẫu Turbo khát nước hơn nhiều nhưng vẫn không tệ ở mức 23/30/26 mpg với dẫn động cầu trước và 22/29/25 mpg với dẫn động bốn bánh. Các phiên bản Tremor tốc độ cao mới của năm nay có thể sẽ khan hàng hơn một chút, vì vậy chúng tôi sẽ cập nhật thông tin này khi EPA công bố số liệu cho mẫu xe năm 2023.