Nhà máy của Honda ở Indiana cũng sản xuất Civic hatch, nhưng chúng ta sẽ không thấy Type R do Mỹ sản xuất vào khoảng thời gian này
bởiJames Gilboy. Xuất bản ngày 22 tháng 7 năm 2022 2. 46 giờ chiều
Tin tức
Chia sẻ
James Gilboy Xem các bài viết của james gilboy
_JamesGilboy
jamesgilboy
Việc lắp ráp Honda Civic Type R 2023 sẽ được thực hiện tại Nhật Bản, Honda đã xác nhận với The Drive vào thứ Sáu. Điều này đánh dấu sự trở lại quê hương của Honda sau hơn một thập kỷ kể từ khi chiếc Type R cuối cùng được sản xuất tại đây
Honda đã xác nhận động thái này khi sau khi số VIN nhìn thấy trên nguyên mẫu tại buổi ra mắt Type R mới cho thấy chiếc xe sẽ được sản xuất ở nước ngoài. Người phát ngôn của công ty đã chỉ định địa điểm lắp ráp sẽ là Yorii, Saitama, nhà máy nơi chiếc Civic hatchback 2022 thông thường cũng được chế tạo. Điều này xác nhận rằng Type R sẽ không được sản xuất tại nhà máy Greensburg, Indiana của Honda, nơi cũng sản xuất Civic hatch
"Trong ba thế hệ trước, Civic Type R được chế tạo ở Mỹ. K. vì đây là nhà máy duy nhất sản xuất Civic Hatchback sau mẫu xe năm 2006," một phát ngôn viên của Honda nói với The Drive. "Do sự sắp xếp lại sản xuất toàn cầu, nhà máy đó đã đóng cửa. "
Về lý do tại sao Type R sẽ được sản xuất tại Nhật Bản mà không phải Indiana, đó không phải là tuyên bố về chất lượng lao động của quốc gia này so với quốc gia khác. Hãy nhớ rằng, Honda đã ủy thác toàn bộ quá trình sản xuất Acura NSX cho Trung tâm Sản xuất Hiệu suất ở Marysville, Ohio. Thay vào đó, người phát ngôn của Honda cho biết đây là sản phẩm có khối lượng thấp như Type R không phù hợp với trọng tâm là khối lượng lớn của Greensburg.
Người phát ngôn của Honda cho biết: “Nhà máy ở Indiana của chúng tôi đã hoạt động hết công suất và tập trung vào hai sản phẩm có doanh số rất cao là Civic Hatchback và CR-V”. "Việc thêm một mô hình khối lượng nhỏ hơn như Type R vào hỗn hợp đó không phù hợp với trọng tâm của cơ sở tại thời điểm này. "
2023 Honda Civic Type R [FL5], HondaHonda Civic Type R 2023, tên mã FL5, sẽ đánh dấu lần đầu tiên một chiếc Civic Type R do Nhật Bản sản xuất được bán ra toàn cầu. Trong khi Honda cũng tạo ra một biến thể của Type R thế hệ thứ ba ở đó, FD2 phiên bản đó chỉ được bán ở Nhật Bản
Lần đầu tiên sau hơn một thập kỷ, Honda Civic Type R 2023 sẽ được sản xuất tại Nhật Bản. Ba thế hệ trước của mẫu hatch tập trung vào đường đua được chế tạo tại U của công ty. K. trang web sản xuất, đã ngừng hoạt động vào mùa hè năm ngoái. Điều đó làm cho thế hệ FL5 trở thành thị trường toàn cầu đầu tiên Loại R ra khỏi đất nước của nó. Giờ đây, nhờ Planet Car News trên YouTube, tất cả chúng ta đều có cơ hội xem qua bên trong nhà máy Yorii, Saitama khi những chiếc ô tô xuất xưởng
Chuyến tham quan bằng video mở ra trong cửa hàng thân xe, nơi chúng ta thấy các tấm kim loại được cắt và ép thành mui xe và chắn bùn. Khi máy móc di chuyển các bộ phận mới xuống băng tải, bạn sẽ có cảm giác thực sự về phạm vi của hoạt động này. Điều đó nói rằng, vẫn có một số công nhân cá nhân tham gia vào quá trình này, kiểm tra và cọ rửa các thành phần bằng tay. Tự động hóa như một số cơ sở ô tô ngày nay, các mô hình khối lượng thấp như Type R vẫn được xử lý cẩn thận hơn một chút trên dây chuyền. Như The Drive đã báo cáo lần đầu, đây là lý do chính khiến việc sản xuất Type R được chuyển trở lại Nhật Bản thay vì một trong những cơ sở có khối lượng lớn hơn tại Hoa Kỳ. Điều đó nói rằng, vẫn còn nhiều lĩnh vực mà máy móc phù hợp hơn cho công việc, bao gồm cả việc áp dụng các chất liên kết được sử dụng để kết nối các thành phần khung gầm
Nội dung này được nhập từ YouTube. Bạn có thể tìm thấy cùng một nội dung ở định dạng khác hoặc bạn có thể tìm thêm thông tin tại trang web của họ
Sau khi khung gầm trần hoàn thành, dây chuyền di chuyển xuống xưởng sơn. Tại đây, chúng tôi quan sát các cánh tay cơ xoay quanh Type Rs, phủ một lớp sơn lót trắng đều. Nó nhanh chóng được bao phủ bởi một lớp sơn phù hợp và một nhóm nhân viên khác sẵn sàng kiểm tra sản phẩm cuối cùng. Từ đây, những chiếc xe được đưa lên chiếc thang máy khổng lồ để di chuyển đến khu vực tập kết chung. Đây là nơi chúng ta có thể xem thêm một số công việc thực hành, bao gồm xây dựng cản và ghép nối động cơ và hộp số
Loại R được cung cấp bởi 2. Bốn xi-lanh tăng áp, dung tích 0 lít, cung cấp công suất 315 mã lực và mô-men xoắn 310 lb-ft. Động cơ đó được kết hợp độc quyền với một hướng dẫn sáu tốc độ, giống như bất kỳ chiếc nở nóng nào nên. Đây là nơi lắp đặt mọi thứ, từ khung phụ đến cánh gió sau lớn hơn, khi Type R dần hình thành. Chúng tôi thậm chí còn xem qua quy trình kiểm tra chất lượng của Honda, bao gồm cả đường lăn bánh cũng như kiểm tra toàn bộ gầm xe
Mặc dù có thể không thú vị bằng việc ngồi sau tay lái của một chiếc xe mới nóng hổi, nhưng loại video này luôn là một lời nhắc nhở tuyệt vời về bao nhiêu nỗ lực và công việc kỹ thuật đã bỏ ra để chế tạo những cỗ máy yêu thích của chúng ta. Thương hiệu Honda đồng nghĩa với những chiếc ô tô chất lượng cao và đoạn giới thiệu nhỏ về nhà máy này giúp bạn dễ hiểu tại sao