Số liệu sơ bộ về khả năng tiết kiệm nhiên liệu của tất cả các xe thuộc dòng Ford Ranger 2023 sắp ra mắt đã được tiết lộ
Được tải lên trang web Hướng dẫn phương tiện xanh [GVG] do Chính phủ Úc điều hành, các số liệu được liệt kê bao gồm 2. 0 lít [tăng áp đơn và tăng áp kép], 3. Động cơ diesel V6 0 lít và 3. Hệ truyền động xăng 0 lít V6 ở cả dạng 4x4 và 4x2
Tất cả các thử nghiệm đều được thực hiện theo quy trình thử nghiệm 'ADR81/02' của Úc, có nghĩa là thử nghiệm được kiểm soát trong điều kiện phòng thí nghiệm
CẬP NHẬT, tháng 7 năm 2022. Bài đánh giá Ford Ranger mới – cuối cùng cũng đã có mặt
Ford Ranger 2023 mới hiện đã được bán tại Úc và buổi ra mắt truyền thông địa phương đã được tiến hành. Đội Wheels và 4x4 Australia đều đã lái chiếc Ranger mới và bạn có thể tìm thấy câu chuyện của họ tại các liên kết bên dưới
THÊM Đánh giá xe Ford Ranger 2023. Xe ute mới của Ford cuối cùng cũng đã có mặt.
THÊM Đánh giá Ford Ranger 4X4 2023 – địa hình và đầy tải
THÊM TẤT CẢ Tin tức và đánh giá về Ford Ranger MỚI
Câu chuyện tiếp tục
2
3. Các biến thể V6 0 lít [XLT, Sport và Wildtrak], cũng như 3. Động cơ xăng V6 0 lít trên Ranger Raptor cao cấp nhất, tất cả đều có tính năng dừng-khởi động tự động – điều này sẽ giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu dự kiến cho các mẫu xe này
Giá rẻ nhất để sở hữu một chiếc Ford Ranger 4×4 2023 là 47.030 USD cho phiên bản Single XL C/C, trong khi một chiếc xe bán tải XL cabin kép sẽ có giá 49.930 USD. Chọn phiên bản động cơ diesel V6 mới được đúc và giá khởi điểm là 62.290 USD cho khung gầm cabin XLT. Ranger Raptor chạy bằng xăng V6 có giá 85.490 USD
Dưới đây là danh sách đầy đủ các số liệu về mức tiêu thụ nhiên liệu – kết hợp, đô thị và ngoại đô thị – của Ford Ranger 2022
Nâng cấp Ranger của bạn
- Chuồng bò
- Bảo vệ gầm xe
- Bánh xe
- Tán cây
- Nóc nhà
- Ngăn kéo
Ford Ranger 2023. Số liệu tiêu thụ nhiên liệu
Mô hìnhKết hợpĐô thịExtra UrbanSingle XL C/C 4x4 2. 0L tăng áp kép7. 6L/100km8. 7L/100km7. 0L/100kmSuper XL C/C 4x4 2. 0L tăng áp kép7. 6L/100km8. 7L/100km7. 0L/100kmSuper XL P/U 4x4 2. 0L tăng áp kép7. 6L/100km8. 7L/100km7. 0L/100kmDouble XL C/C 4x4 2. 0L tăng áp đơn7. 9L/100km9. 9L/100km6. 8L/100km Đôi XL C/C 4x4 2. 0L tăng áp kép7. 6L/100km8. 7L/100km7. 0L/100kmDouble XL P/U 4x4 2. 0L tăng áp đơn7. 9L/100km9. 9L/100km6. 8L/100kmDouble XL P/U 4x4 2. 0L tăng áp kép7. 6L/100km8. 7L/100km7. 0L/100kmDouble XLS P/U 4x4 2. 0L tăng áp kép7. 2L/100km7. 7L/100km6. 9L/100kmSuper XLT P/C 4x4 2. 0L tăng áp kép7. 2L/100km7. 6L/100km6. 9L/100kmDouble XLT P/U 4x4 2. 0L tăng áp kép7. 2L/100km7. 7L/100km6. 8L/100kmDouble XLT C/C 4x4 3. 0L V68. 4L/100km10. 0L/100km7. 5L/100kmDouble XLT P/U 4x4 3. 0L V68. 4L/100km10. 0L/100km7. 5. /100kmĐôi thể thao P/U 4x4 2. 0L tăng áp kép7. 6L/100km8. 7L/100km7. 0L/100km P/U thể thao đôi 4x4 3. 0L V68. 4L/100km10. 0L/100km7. 5L/100kmDouble Wildtrak P/U 4x4 2. 0L tăng áp kép7. 6L/100km8. 7L/100km7. 0L/100kmDouble Wildtrak P/U 4x4 3. 0L V68. 4L/100km10. 0L/100km7. 5L/100kmRanger Raptor P/U 4x4 3. 0L V6 xăng11. 5L/100km14. 0L/100km10. 0L/100km
THÊM Tin tức, đánh giá và thông tin về Ford Ranger
Công trình xây dựng dự án của 4X4 Australia
- Mitsubishi Triton Tradie Ute 2023
- Ford Ranger V6 2023 Thể Thao
- 2022 Isuzu MU-X
- Isuzu D-MAX 2020
- Ford Ranger 2018
Tristan Tancredi
Nhà báo
Khi anh ấy không bị ám ảnh bởi thể thao - Aussie Rules và NBA là hai thủ phạm lớn nhất - Tristan thích đi đây đi đó, cho dù đó là vòng quanh nước Úc hay xa hơn ở nước ngoài