thay chế xe máy bảo hành dai hạn ,thay chế xe xe sh honda , thay chế xe xe pcx , thay chế xe Lead 125cc ,thay chế xe Air Blade , thay chế xe Future 125 FI
thay chế xe máy bảo hành dai hạn ,thay chế xe xe sh honda , thay chế xe xe pcx , thay chế xe Lead 125cc ,thay chế xe Air Blade , thay chế xe Future 125 FI
Do có nhiều ưu điểm nên chế hòa khí vẫn được sử dụng rộng rãi trên xe máy
Phần 1: CHK xe số
Khi đề cập đến vấn đề hư hỏng bộ CHK, các hư hỏng có liên đới như lọc gió, côn, hệ thống đánh lửa, chế độ chỉnh nhiên liệu,… đều được loại trừ.
Tốn xăng
Khác với các bộ CHK khác, CHK xe số dùng tay ga điều khiển tiết diện gic-lơ chính chứ không phải điều khiển bướm gió. Chi tiết kim-cối di chuyển liên tục theo tay ga, chất lượng xăng kém, môi trường nhiều bụi làm các chi tiết nhanh mòn, tiết diện gic-lơ ngày càng lớn. Vì vậy, cần kiểm tra định kỳ, tiến hành sửa chữa hoặc thay mới [nếu cần].
Kim ba cạnh mòn sẽ gây chảy xăng
Chế độ chỉnh nhiên liệu cũng ảnh hưởng lớn tới mức độ “ăn xăng” của xe. Nó không chỉ đơn giản là việc điều chỉnh tốc độ vòng tua máy ổn định khi chạy không tải. Để điều chỉnh chính xác cần kết hợp với việc điều chỉnh nấc kim trong quả ga lên hay xuống tùy thuộc vào việc kiểm tra màu sắc của bugi. Khi điều chỉnh lên mức cao nhất của kim mà vẫn bị ăn xăng thì nên thay mới do giá cả rẻ, thay thế nhanh. Không nên khắc phục do độ bền kém, chất lượng phụ thuộc hoàn toàn vào tay nghề của thợ.
Chảy xăng
Trong buồng xăng con, kim ba cạnh và phao xăng có nhiệm vụ duy trì mức nhiên liệu ổn định, không làm ảnh hưởng lớn tới lượng nhiên liệu qua gic-lơ đi vào họng nạp ở mọi chế độ làm việc của động cơ.
Theo thời gian và do bụi bẩn lọt vào hoặc cặn bẩn của xăng làm kim ba cạnh bị mòn, kênh, gioăng cao su bị chai cứng khiến gic-lơ đóng không kín, xăng từ trên bình xăng chính xuống quá nhiều sẽ tràn qua ống xăng thừa và đi ra ngoài gây tốn xăng, bẩn và ô nhiễm môi trường. Khi có hiện tượng chảy xăng, cần đưa xe tới nơi sửa chữa có uy tín để kiểm tra và thay kim ba cạnh [nếu cần].
Cũng có thể là do gioăng cao su giữa hai nửa của bình xăng con bị đứt hoặc chai cứng, không còn khả năng bao kín, xăng sẽ ngấm ra xung quanh. Tuy nhiên, có thể khắc phục đơn giản bằng cách sử dụng keo chuyên dụng.
Bộ kim cối điều chỉnh lượng xăng bị mòn sẽ gây tốn xăng hoặc kẹt ga
Mất garanti
Nếu CHK quá bẩn sau một thời gian dài không bảo dưỡng, cặn bẩn sẽ làm tắc lỗ đường gió không tải khiến xe dễ chết máy và khó nổ. Hiện tượng này cũng xảy ra khi gic-lơ phụ bị tắc.
Bộ kim-cối mòn không đều hoặc do lò xo hồi vị yếu rất dễ gây kẹt dẫn đến rồ ga, bụi bẩn cũng có thể gây nên hiện tượng này.
Việc điều chỉnh xăng-gió không đúng là nguyên nhân chính gây mất garanti. Cần điều chỉnh khi máy nóng, bướm gió mở hoàn toàn và về hết ga.
Xe đi qua vùng ngập nước, trời mưa, nước có thể vào CHK qua đường thông hơi của bình xăng con có thể gây chết máy và không thể đề lại được. Khi đó, đóng khóa đường xăng, dùng tua-nơ-vít tháo vít xả xăng thừa để chảy hết xăng lẫn nước trong bình xăng con rồi vặn chặt và mở lại khóa xăng. Nếu vẫn không nổ được thì cần tháo bugi để vệ sinh.
Lưu ý khi sử dụng
- Cần kiểm tra bảo dưỡng định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
- Khi rửa [bảo dưỡng] CHK không nên chọc vật cứng vào gic-lơ, điều này rất dễ làm hỏng gic-lơ.
- Kiểm tra và thay lọc gió định kỳ
- Đưa tới trung tâm bảo dưỡng sửa chữa ngay khi có các biểu hiện bất thường như tốn xăng, chảy xăng, rồ ga…
- Nên sửa chữa thay thế tại các trung tâm uy tín, có bảo hành.
Chế hoà khí hay còn gọi là bình xăng con. Nếu muốn mua hàng phụ tùng xe máy Honda chính hãng Dream Thái, đập hộp 100% bạn cần bỏ ra 1 khoản tiền khoảng 1.100.000 - 1.300.000 VNĐ tùy vào từng đơn vị cung cấp. Sản phẩm được thiết kế tương thích cho xe Dream thái, Dream super và các dòng xe số 100cc khác như Wave Alpha , Wave RSX…
Hàng chính hãng được sản xuất trên dây chuyền hiện đại, tiên tiến của Nhật Bản, Thụy Sĩ. Vừa có thiết kế, mẫu mã đẹp mắt, giúp tiết kiệm nhiên liệu [65Km/L xăng], mạnh mất, garanti nhuyễn [chạy êm] cho xe lại đạt chất lượng tốt, độ bền cao, thời gian sử dụng lâu dài.
Bạn đang xem: Vệ sinh bộ chế hoà khí như thế nào cho đúng cách?
Bộ chế hòa khí xe Honda Wave 100 chính hãng giá 1.290.000 VNĐ
Bộ chế hòa khí xe Honda Wave 100 chính hãng
Giá bộ chế hòa khí xe máy bao nhiêu tiền? Giá bộ chế hòa khí xe máy Honda Wave chính hãng, mức giá trên thị trường là 1.290.000 VNĐ. Sản phẩm được sản xuất bởi công nghệ hiện đúng chuẩn của Honda nên đảm bảo chất lượng, độ bền và tính tương thích 100% với phương tiện.
Hàng chính hãng được đóng gói trong bao bì 15 x 11,5 x 9,5cm, trọng lượng 550g, có màu xám bạc và dán tem chính hãng. Khi mua sẽ nhận được chế độ bảo hành 1 đổi 1 trong 12 tháng nếu xảy ra lỗi do nhà sản xuất.
Hầu hết các biker khi sử dụng bộ chế hòa khí Wave 100cc đều cho thấy sự hài lòng. Theo quan sát, khi chạy trong khu vực nội thành, xe chỉ tốn khoảng 55km/lít hoặc mất 70km/lít cho đường trường, tiết kiệm hơn rất nhiều so với các dòng chế hòa khí khác.
Thêm vào đó, nó còn hỗ trợ động cơ, khắc phục các tình trạng như xe giật, mất garanti, lì máy, hao hoặc cháy xăng khi vận hành. Xe chạy vọt hơn 3 - 5% nhưng vẫn mang lại cảm giác êm, thoải mái khi chạy đường dài. Hạn chế khí thải ra môi trường.
Bộ chế hòa khí xe Wave S110 RSX 110 giá 449.000 VNĐ
Bộ chế hòa khí xe Wave S110 RSX 110 của Centa giá 449.000
Nếu đang có nhu cầu mua chế hòa khí cho xe Wave S110 RSX 110, bạn có thể tham khảo bình xăng con của thương hiệu Centa. Vậy bộ chế hòa khí xe máy bao nhiêu tiền? Giá bán sản phẩm chỉ bằng một nửa so với hàng chính hãng nhưng chất lượng lại không hề thua kém.
Tùy vào loại chế hòa khí Centa mà bạn lựa chọn, giá thành sản phẩm cũng sẽ khác nhau. Nhờ được ứng dụng các công nghệ hiện đại cùng với thiết kế đặc biệt gồm mạch gió cắt hông giúp tăng hiệu quả khiển lưu lượng hòa khí chính xác hơn, nhất là trong giai đoạn xe tăng hoặc giảm tốc nhưng vẫn đảm bảo được tính năng tiết kiệm nhiên liệu. Theo số liệu thực tế, sản phẩm đạt trên 65Km/L xăng.
Bộ chế hòa khí xe máy Spacy 125 giá 600.000 VNĐ
Sản phẩm tiết kiệm nhiên liệu tối ưu
Giá bộ chế hòa khí xe máy bao nhiêu tiền? Đối với dòng Spacy 125 của Nhật, bạn có thể chọn chế hòa khí Terasu Daichi Việt Nam với mức giá khoảng 600.000 VNĐ. Sản phẩm được Vinacontrol kiểm nghiệm, chứng nhận về chất lượng với nhiều tính năng nổi trội như tiết kiệm xăng, hỗ trợ tăng tốc nhanh và độ bền cao.
Cụ thể, khi sử dụng chế hòa khí Terasu cho Spacy 125, sức mạnh động có thể tối đa lên tới 20km. Xe chạy bốc, không bị giật nhưng không hề tiêu tốn nhiều xăng. Cụ thể với nếu chỉ đường trường chỉ 50km/1lít xăng hoặc chạy nội thành là 35-40km/1 lít xăng.
Sản phẩm được sản xuất trên dây chuyền hiện đại hàng đầu Nhật Bản. Thiết kế nhỏ gọn, đẹp mắt đúng chuẩn công nghệ của Dai Ichi nên dễ dàng lắp ráp, thay thế. Đặc biệt, sau một thời gian đi bảo dưỡng xe máy Honda, người dùng sẽ không gặp phải tình trạng chảy dầu như các dòng chế hòa khí thông thường trên thị trường.
Bộ chế hòa khí xe Sirius chính hãng giá 515.000 VNĐ
Sản phẩm chính hãng chuẩn thông số kỹ thuật
Bộ chế hòa khí cho xe Sirius trên thị trường Việt Nam hiện nay chủ yếu được sản xuất bởi đơn vị trong nước. Tuy nhiên, bạn có thể yên tâm bởi chất lượng tương đương với hàng nhập khẩu Nhật Bản.
Sản phẩm chính hãng đảm bảo các tiêu chuẩn về thông số, kỹ thuật chính xác 100%. Nhờ ứng dụng công nghệ tiên tiến bậc nhất, giúp động cơ hoạt động mạnh mẽ, hết công xuất, chạy xe bốc hơn nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu tối đa.
Mức độ tiêu tiến nhiên liệu khi sử dụng chế hòa khí chính hãng cho xe Sirius như sau: Chạy xe địa hình bằng phẳng, trong nội thành là 45-50Km/L xăng; Chạy xe đường trường trên 65Km/L xăng.
Xem thêm: Mua Bán Xe Ford Ecosport 2016 Cũ Chính Chủ Giá Rẻ 03/2022, Xe Ford Ecosport Titanium 1
Trong bài viết này, chúng ta đã tìm hiểu về nội dung “Giá bộ chế hòa khí xe máy bao nhiêu tiền”. Từ đó có thể rút ra rằng các sản phẩm chính hãng thường có giá cao hơn thương hiệu ngoài sản xuất. Tuy nhiên, bạn cũng không nên đặt nặng quá về giá bộ chế hòa khí xe máy Honda bởi điều quan trọng nhất vẫn là chất lượng, độ bền, tiết kiệm nhiên liệu của sản phẩm. Hãy đến tại các cơ sở sửa xe máy Hà Nội uy tín được tư vấn thay mua sản phẩm tốt nhất.
Ra An Dương Vương kiếm hỏi mấy tiệm bán đồ chơi xe hơi ấy, hỏi mua chai súc bình xăng loại màu vàng hiệu Johnson's của Mỹ, giá hình như khoảng 50 đổ lại do mua lâu rồi không nhớ nữa. Tiệm mình mua là tiệm nhỏ nằm bên trái đường hướng từ An Đông về Nguyễn Văn Cừ. Cứ tháo ra hết, súc rửa cho kỹ mấy cái cặn carbon bám bên trong là ổn, lưu ý dùng bình xịt vào mấy mạch xăng - gió của bình xăng con. Nên mua thêm bộ bao tay vệ sinh và kiếm thêm 1 cái kiếng đeo vào, dung dịch súc rửa rất độc, tiếp xúc với da 1 tí thôi là bỏng rát, vào mắt thì phải mấy ngày sau mới hết đau.
Ngoài chuyện bugi yếu điện hoặc tắc xăng thì gió là yếu tố quan trọng để cho xe dễ nổ máy và chạy êm, lượng gió cần điều chỉnh vừa đủ vào bộ chế hoà khí, vì nó cũng là tác nhân làm cho xe máy dư hay thiếu nhiên liệu. vệ sinh bộ chế hoà khí giúp xe họat động ổn định hơn
Ở bình xăng con có hai ốc chỉnh, một nằm ngay hướng dây ga, thường gọi là ốc gió, dùng chỉnh ga lăng ti, tức chỉnh lượng gió vào trực tiếp vừa đủ cho xe nổ êm, nhẹ lúc không tải, và một con ốc nữa nằm kề bên, gọi là ốc xăng, nhưng thực chất nó cũng dùng để chỉnh gió. Muốn cho xăng xuống buồng đốt nhiều hay ít thì chỉnh ốc này làm lượng gió vào nhiều sẽ hút xăng xuống và ngược lại.
Lượng xăng, gió căn chỉnh không đúng sẽ khó nổ. Hoặc nổ rồi, lên ga lại bị tắt máy hay xe chạy lề rề, không hoạt động như bình thường. Gặp tình huống đó nhiều khi phải kéo le gió [air] phía trái của tay lái. Hoặc cho xe nổ chừng 5-7 phút, nóng máy lên mới có thể chạy được. Đó là tình trạng thiếu xăng, chạy trong trường hợp này động cơ rất nóng, các thiết bị trong máy có độ giãn nở, tạo ma sát cao, làm giảm tuổi thọ của máy.
Điều gió từ bên ngoài
Bộ lọc gió cũng nằm trong hệ thống đưa gió vào máy. Nếu bị bẩn, nhất là xe hoạt động thường xuyên trong môi trường bụi bặm, cần phải vệ sinh định kỳ bộ lọc gió này. Thông thường từ 5 tháng đến 1 năm, cần rửa miếng xốp lọc bụi trong hộp gió một lần. Nếu là loại bằng giấy, bẩn quá, phải thay mới. Không nên chải bụi rồi lấy kim châm thêm lỗ cho thông như nhiều nơi vẫn thường phục hồi. Vì bụi bặm bị cuốn vào nhiều dễ gây hư pít tông, bạc và làm hao xăng, xe chạy thường bị “hẫng”.
Để giữ cho bình lọc gió không bẩn, người sử dụng cũng cần giữ cho xe sạch. Ngoài ra, bùn đất bám nhiều ở các phiến tản nhiệt sẽ làm giảm khả năng giải nhiệt cho máy khi vận hành.
Xem thêm:
Bộ chế hòa khí hay còn gọi là bình xăng con là bộ phận dùng để trộn khí với nhiên liệu theo tỷ lệ nhất định. Từ đó, dụng cụ này cung cấp cho buồng nổ động cơ xăng và hoạt động theo nguyên tắc hoàn toàn cơ học. Nhưng khi bình xăng con bị trục trặc, hỏng hóc sẽ khiến chiếc xe của bạn trở nên khó nổ hơn. Vì vậy, có nhiều người muốn tìm hiểu bộ chế hòa khí xe máy bao nhiêu tiền để thuận tiện trong việc thay thế.
>>> Bài viết liên quan: Sửa lỗi xe Air Blade không đề được?
Vai trò của bình xăng con là gì?
Bộ chế hòa khí đóng vai trò quan trọng trong hoạt động của xe
Thiết bị này có nhiệm vụ hòa trộn hỗn hợp xăng và không khí để cấp vào buồng nổ, giúp điều khiển vận hành động cơ và thay đổi tốc độ xe. Đồng thời, bộ chế hòa khí còn có tác dụng tiết kiệm xăng, giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ xe máy.
Nếu bạn dùng bộ chế hòa khí loại tốt sẽ tạo ra hỗn hợp hòa khí xăng/gió chuẩn ở mọi mạch xăng, để sản sinh công suất xe mạnh nhất. Nhờ đó, xe của bạn chạy được đoạn đường dài nhất trên 1 lít xăng và mang lại hiệu quả tiết kiệm xăng cao nhất. Chẳng hạn, xe của bạn sẽ thực sự tiết kiệm được xăng nếu như bạn dùng đúng bộ chế hòa khí: Nếu xe của bạn có bình xăng con chuẩn có mạch garanti nhuyễn, êm, garanti nhỏ sẽ giúp tiết kiệm xăng. Hoặc bình xăng con chuẩn có mạch tăng tốc ngọt, không bị lì máy hay chạy bị giật mà ngược lại xe chạy mạnh và ngọt là tiết kiệm xăng. Ngoài ra, bình xăng con chuẩn có ga lớn chạy rát máy, mạnh máy giúp tiết kiệm xăng.
Bên cạnh chức năng giúp tiết kiệm nhiên liệu thì bộ chế hòa khí còn giúp cho động cơ xe máy vận hành ổn định và tránh được các tình trạng xe chạy lì chậm, xe bị mất garanti, xe khó nổ hoặc chết máy, khi chạy bị giật giật… Do đó, xe của bạn sẽ bền hơn và sử dụng được thời gian dài hơn nếu bình xăng con của bạn luôn tốt.
Trước khi tìm hiểu về giá thành của bình xăng con, bạn nên biết tới những ưu điểm của phụ kiện này:
Khi thay mới cho bộ chế hòa khí bạn nên chọn loại có chất lượng tốt và giá cả phù hợp
– Ưu thế đầu tiên phải kể đến là bộ chế hòa khí có khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho chủ xe. Đồng nghĩa bạn cũng tiết kiệm chi phí mua xăng hàng tháng cho mình.
– Bình xăng con được thiết kế với cấu tạo đơn giản nên cũng dễ dàng thay thế khi cần.
– Phụ tùng này được làm bằng chất liệu chắc chắn nên có độ bền sử dụng cao, linh kiện bảo trì có sẵn, chi phí thay thế và sửa chữa không đắt nên bạn hoàn toàn có thể yên tâm.
Hiện nay, trên thị trường có nhiều đơn vị cung cấp về loại sản phẩm này với những mức giá chênh lệch. Tuy nhiên, khách hàng nên tìm mua loại bình xăng con chuẩn, có chất lượng tốt để tiết kiệm tối đa xăng cũng như kéo dài được tuổi thọ sử dụng. Người dùng nên chọn mua bộ chế hòa khí tại các công ty phân phối có uy tín trên thị trường. Bởi vì, các đơn vị này sẽ cung cấp những sản phẩm chính hãng, được sản xuất theo công nghệ hiện đại của Nhật hoặc Thụy Sĩ và được kiểm nghiệm chặt chẽ về quy trình sản xuất và chất lượng. Đặc biệt, khi bạn mua bình xăng con tại đây cũng sẽ được hưởng mức giá ưu đãi chỉ với vài trăm nghìn đồng là bạn đã sở hữu được sản phẩm này và được bảo hành khi bị hư hỏng.
Khi nào nên thay mới bộ chế hòa khí?
Bạn có thể căn cứ theo tình trạng hiện tại của bình xăng con để quyết định xem nên phục hồi hay thay thế. Trong trường hợp bộ chế đã bị mài mòn thì bạn có thể tiến hành phục chế để giúp các bộ phận trong bình xăng con được khít nhau. Và từ đó bạn có thể dễ dàng điều chỉnh xăng – gió một cách chính xác nhất. Phục hồi bộ chế khí bao gồm 2 việc chính: doa nòng xi lanh ga và thay quả ga; thay kim xăng và bạc thau. Sau khi phục hồi, bộ phận này sẽ garanti và chạy tiết kiệm xăng hơn.
Những dòng xe đã sử dụng một thời gian dài thì giải pháp tốt nhất là bạn nên thay mới bộ hòa chế. Chủ xế có thể mang ra tiệm hoặc nhờ kỹ thuật viên của nơi mua bình xăng con xem xét và hỗ trợ thay thế.
Nếu bạn thấy chiếc xe máy của mình có biểu hiện khó nổ hoặc chết máy đột ngột thì rất có thể bình xăng con đang gặp sự cố. Chính vì vậy, sau khi chúng tôi giải đáp bộ chế hòa khí xe máy bao nhiêu tiền, bạn hãy yên tâm mà thay mới bộ phận này.