Vì sao đường bộ phát triển nhất
|
 Trong vài thập kỷ qua, Việt Nam nổi lên như là một trong những nền kinh tế tăng trưởng nhanh nhất thế giới, với mức tăng trưởng GDP hàng năm vào khoảng 5 đến 8%. Những con số ấn tượng này phần lớn liên quan đến thành tựu trong sản xuất và kinh doanh, và giúp hàng triệu người thoát khỏi đói nghèo. Ngành công nghiệp vận tải đóng vai trò quan trọng trong quá trình chuyển đổi kinh tế của đất nước, hiện ngành đang vận chuyển 77% tổng lượng vận chuyển hàng hoá của cả nước. Mặc dù trong năm 2018, Việt Nam đã có bước nhảy vọt từ vị trí thứ 64 lên thứ 39 trong bảng Chỉ số Năng lực Quốc gia về logistics của Ngân hàng Thế giới, vẫn còn tồn tại nhiều thách thức. Chi phí logistics chiếm 21% GDP, là một rào cản lớn dẫn đến giảm khả năng cạnh tranh của hàng xuất khẩu Việt Nam. Ngoài chi phí thì tác động môi trường của ngành cũng là một vấn đề lớn. Đội xe tải của Việt Nam chủ yếu gồm các xe tải nhỏ và cũ, gây tác động lớn về phát thải khí nhà kính (GHG) và tắc nghẽn giao thông. Ngành giao thông vận tải đóng góp khoảng 10% lượng khí thải GHG trong cả nước. Để giải quyết những vấn đề này, các chuyên gia của chúng tôi đã thực hiện một nghiên cứu toàn diện đầu tiên về lĩnh vực xe tải của Việt Nam. Chúng tôi đã tiến hành một cuộc khảo sát toàn quốc với hơn 1.400 tài xế xe tải, phỏng vấn 150 bên liên quan trong khu vực tư nhân và nhà nước, đồng thời đánh giá chi tiết các yếu tố chính ảnh hưởng đến chi phí logistics và khí thải. Kết quả phân tích của chúng tôi và các khuyến nghị chính sách liên quan đã được tổng hợp trong báo cáo mới: Tăng cường ngành Vận tải hàng hoá đường bộ Việt Nam – Hướng tới giảm Chi phí Logistics và Phát thải khí nhà kính. Báo cáo đã xác định 4 nhóm can thiệp chính sách chính được tóm tắt dưới đây. Mặc dù nghiên cứu của chúng tôi tập trung vào Việt Nam, báo cáo cũng dựa trên các ví dụ quốc tế và chắc chắn có thể giúp các nước khác hiện đại hóa ngành vận tải đường bộ của mình.
Khoảng 95% xe tải ở Việt Nam đã được sử dụng trên 5 năm, trong đó 31% trên 8 năm. Hầu hết các công ty vận tải rất nhỏ, với quy mô đội xe trung bình chỉ có 5 xe tải. Nhiều công ty phải nỗ lực tìm kiếm các tài xế có kinh nghiệm và được đào tạo tốt. Báo cáo của chúng tôi đề xuất những chính sách có thể hữu dụng ở cấp độ công ty, đội xe và lái xe như sau:
Việt Nam thiếu một thị trường trung gian môi giới trên phạm vi toàn quốc nhằm kết nối hiệu quả các dịch vụ vận tải hiện có với nhu cầu của khách hàng tiềm năng. Do đó, tỷ lệ xe tải chạy không chiều về lên tới 50%. Tình trạng này, được gọi là “xe chạy không tải chiều về”, có tác động trực tiếp đến chi phí vận chuyển. Hơn nữa, hiện nay việc sử dụng công nghệ để kết nối cung với cầu còn hạn chế. Báo cáo đề xuất:
Do khả năng kết nối đường bộ tương đối thấp, 50 đến 60% lượng xe tải phục vụ các cảng chính của Việt Nam có quy mô nhỏ hoặc trung bình. Điều này đòi hỏi phải sử dụng một lượng lớn xe tải để vận chuyển hàng hóa, gây tắc nghẽn giao thông và chậm trễ. Trong khi đó, tiềm năng của vận tải biển và đường thủy nội địa vẫn chưa được khai thác đúng mức, mặc dù Việt Nam tự hào có đường bờ biển dài khoảng 3.200 km và 19.000 km đường thủy nội địa. Các phương án chính sách được đề xuất bao gồm:
Hầu hết các tài xế xe tải chỉ có thể dựa vào kinh nghiệm của bản thân để giải quyết các vấn đề như tai nạn, dừng xe không cần thiết và tắc nghẽn. Nhiều người tránh những tuyến đường thu phí để không phải chờ đợi lâu tại các trạm thu phí thủ công. Các phương án chính sách bao gồm:
Kết hợp các can thiệp này có khả năng giúp cho dịch vụ logistics của Việt Nam rẻ hơn, xanh hơn, hiệu quả hơn và cuối cùng là tăng cường chuỗi cung ứng và hỗ trợ tăng trưởng thương mại. Điều cốt lõi ở đây không chỉ là sự bền vững của ngành vận tải đường bộ mà còn nhằm giúp Việt Nam tận dụng hết tiềm năng kinh tế và để cho câu chuyện thành công sẽ tiếp tục trong nhiều năm tới. Nhóm chuyên gia chân thành cảm ơn sự hỗ trợ tích cực của Chương trình Đối tác Chiến lược giữa Ốtxtrâylia và Nhóm Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam - Giai đoạn 2 (ABP2). Tải báo cáo đầy đủ tại đây: Tăng cường ngành Vận tải hàng hóa đường bộ Việt Nam : Hướng đến giảm Chi phí Logistics và Phát thải khí nhà kính
Hướng dẫn trả lời câu hỏi giữa bài học Trang 51 sgk Địa lí 9 Quan sát bảng 14.1, hãy cho biết:
- Có vai trò quan trọng nhất trong vận chuyển hàng hóa là loại hình vận tải đường bộ, vì:
- Có tỉ trọng tăng nhanh nhất là đường hàng không, do quan hệ kinh tế đối ngoại mở rộng, giao lưu kinh tế - xã hội giữa nước ta và các nước trên thế giới được đẩy mạnh. Tuy nhiên tỉ trọng hãy còn rất thấp; do cước phí vận chuyển đắt, đường không chủ yếu chỉ vận chuyển hành khách.
Từ khi nền kinh tế ra đời cho đến nay, vận tải hàng hóa luôn đóng vai trò quan trọng trong quá trình sản xuất, bao gồm vận tải đường bộ, đường biển, đường sắt và đường hàng không. Trong đó, vận chuyển hàng hóa đường bộ được xem như phương thức vận chuyển chủ yếu đảm nhận khâu phân phối và lưu thông hàng hóa. Tuy hiện nay, các phương thức mới ra đời mang lại nhiều sự tối ưu, hiệu quả nhưng vận chuyển đường bộ vẫn là tuyến vận chuyển trọng yếu và có tầm quan trọng trong hoạt động giao thương hàng hóa giữa các khu vực, tỉnh thành với nhau. Thậm chí điều này còn khiến không ít cá nhân đưa ra so sánh, thắc mắc “Tại sao cước phí vận chuyển đường bộ cao hơn hẳn so với cước phí vận chuyển đường biển hay vận chuyển đường thủy mà vẫn hoạt động tốt?”. Và để lý giải vấn đề này, Ratraco Solutions – Đơn vị vận tải Container đường bộ chuyên nghiệp, giàu kinh nghiệm sẽ đưa ra những đánh giá thực tế, cho bạn cái nhìn khách quan, đúng đắn nhất… Nền kinh tế với sự phát triển mạnh mẽ đã kéo theo khối lượng hàng hóa cần vận chuyển cũng tăng lên nhanh chóng. Chính vì vậy mà các phương tiện vận chuyển như xe tải, xe kéo, xe container,…ra đời nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng của con người. Trong những năm vừa qua, tình trạng giao thông trên quốc lộ chưa thấy có dấu hiệu khởi sắc. Do lượng mua hàng ngày càng tăng, còn nâng cao nhưng lại không có sự đồng bộ. Trong khi hàng hóa và phương tiện vận tải ngày càng tăng thì cơ sở hạ tầng lại chưa thể đáp ứng được yêu cầu của người dùng. Tình trạng này nếu kéo dài thì trong tương lai, hoạt động sản xuất, lưu thông hàng hóa khó khăn và ảnh hưởng không nhỏ đến nền kinh tế. Hơn nữa, trong vài năm trở lại đây, số lượng các Đơn vị vận tải tăng nhanh chóng khiến thị trường dư thừa một lượng lớn phương tiện vận tải, quy hoạch vận tải bị phá vỡ. Và điều này cũng kéo theo các yếu tố cạnh tranh về giá cả khiến chất lượng dịch vụ cũng giảm sút đáng kể. Trước thực trạng đó, các Đơn vị vận chuyển muốn tạo uy tín trên thị trường cần có lượng phương tiện lớn, đầu tư về quản lý, nhân sự để mang đến khách hàng chất lượng dịch vụ tốt nhất. Phương thức vận chuyển đường bộ là việc vận chuyển hàng hóa bằng xe tải, xe container,…trên đường bộ. Vận tải đường bộ trở thành phương thức khá phổ biến trong các loại hình vận tải hiện nay. Với những ưu điểm tiện lợi, cơ động, khả năng thích nghi cao với nhiều điều kiện khí hậu và địa hình, hiêu quả kinh tế cao nên loại hình vận chuyển này được lựa chọn rất nhiều. Tuy không thể chở được hàng hóa lớn như vận chuyển đường thủy nhưng vận tải hàng hóa bằng đường bộ rất linh hoạt với các loại hàng hóa có khối lượng vừa và nhỏ,… Vì sao cước phí vận chuyển đường bộ cao hơn đường biển vẫn được lựa chọn nhiều, thậm chí hoạt động tốt hơn? Thực tế cho thấy, chi phí vận chuyển đường thủy rẻ hơn 30-40% so với vận chuyển hàng hóa đường bộ, hoặc vận tải đường sắt rẻ hơn 20-25%, cước phí vận chuyển đường biển có khi rẻ hơn đến 50%… Vận tải đường bộ thuận tiện cho việc gửi hàng nhỏ lẻ, hàng ghép: Khi bạn có nhu cầu gửi hàng nhỏ lẻ, cần gửi vài tấn hàng, đường bộ sẽ giúp tối ưu cả về chi phí lẫn thời gian vận chuyển, linh động giao nhận đến nơi bạn cần. Hơn nữa, bạn còn có thể dễ dàng quản lý hàng hóa đang đi trên đường thông qua hệ thống giám sát hành trình, thông tin từ các Bộ phận Dịch vụ khách hàng của các Công ty vận chuyển. Phương thức vận tải đường bộ ưu thế hơn về bốc xếp và trung chuyển: Cùng một công suất máy tàu, sà lan so với công suất máy ô tô thì tàu, sà lan vận chuyển được khối lượng lớn gấp nhiều lần so với ô tô, hoặc một đầu máy tàu hỏa kéo được nhiều container hàng thì ô tô kéo được 1 container 40 feet, 45 feet, 2 container 20 feet nên giá thành rẻ hơn nhiều. Tuy nhiên phương thức vận tải này cũng không được chuộng rộng rãi do năng lực bốc xếp, trung chuyển container của các ga tàu, cảng biển còn nhiều hạn chế khiến cước phí của các loại hình này bị đẩy lên cao. Thời gian vận chuyển cũng khá lâu nên chỉ thích hợp với các mặt hàng sắt, thép cuộn, nguyên liệu sản xuất thức ăn gia súc, gia cầm, hóa chất, các loại máy móc quá tải, quá khổ,…Đối với các mặt hàng tiêu dùng nhanh, các mặt hàng vận chuyển đến khu vực hạn chế về đường sông, đường biển rất cần đến vận tải đường bộ. Đặc biệt, 2 loại hình đường sắt, đường biển đều phải qua khâu trung gian, hệ thống vận chuyển cảng đến cảng, kho đến kho còn nhiều hạn chế, một số nơi như Tây Nguyên, Vùng cao Tây Bắc không sử dụng được và sẽ mất thêm chi phí trung chuyển xe tải. Khi lựa chọn vận chuyển đường bộ, bạn chỉ cần liên hệ trực tiếp đến Công ty vận tải là có thể yên tâm gửi hàng đi nhanh chóng, giá cả không rẻ hơn nhưng xét tổng thể vẫn phù hợp chi phí, dễ dàng trong khâu quản lý tài chính. *** Như vậy, mỗi phương thức vận tải sẽ có những ưu nhược điểm riêng. Tùy tình hình hàng hóa mà các Doanh nghiệp cần có sự cân nhắc đúng đắn để làm sao sử dụng tốt chi phí vận chuyển trong quá trình sản xuất, cung ứng hàng hóa ra thị trường. RATRACO SOLUTIONS là một trong những Đơn vị vận chuyển hàng hóa bằng Container đường bộ UY TÍN HÀNG ĐẦU hiện nay. Chúng tôi luôn cam kết mang đến cho khách hàng những trải nghiệm dịch vụ chuyên nghiệp, gửi hàng nhanh chóng và đảm bảo an toàn, chính xác đến các tỉnh, thành trên cả nước. Lựa chọn gửi hàng từ TPHCM/Hà Nội/Đà Nẵng với mức cước phí vận chuyển đường bộ SIÊU RẺ SIÊU TIẾT KIỆM của chúng tôi chính là quyết định thông minh nhất của khách hàng. Vận tải RatracoSolutions Logistics luôn tự hào ngoài cung cấp Dịch vụ vận tải hàng hóa bằng Container đường sắt, vận chuyển đường thủy, đường biển chất lượng hoàn hảo còn có “Dịch vụ vận chuyển Container bằng đường bộ” GIÁ RẺ ĐÁNG TIN CẬY nhất, đáp ứng tối đa mọi tiêu chí khách hàng đặt ra với phương thức chuyển gửi hàng linh hoạt, vượt trội hơn so với các đơn vị vận tải đường bộ khác trên thị trường. Toàn bộ hàng hóa của quý khách luôn được chuyển giao đúng thời gian, đúng địa điểm theo yêu cầu. Bạn không phải lo lắng vì từ khi tiếp nhận nhu cầu thuê Chành xe vận tải đường bộ của khách hàng, chúng tôi sẽ tiến hành kiểm kê, đóng gói và gia cố hàng hóa một cách cẩn thận nhằm tránh tình trạng hàng bị hư hỏng, tổn hại trong quá trình vận chuyển đường dài. Nếu chẳng may xảy ra các trường hợp ngoài ý muốn, đơn vị cũng cam kết bồi thường theo đúng điều khoản trong hợp đồng. Đơn vị chúng tôi còn có sẵn hệ thống kho bãi rộng rãi, sạch sẽ, đội bốc xếp chuyên nghiệp và xe nâng dỡ phục vụ xếp hàng, xuống hàng nhanh chóng, dễ dàng hơn. Vận tải Ratraco Solutions mong muốn mang đến “Dịch vụ vận tải hàng hóa đường bộ bằng Container” tốt nhất, khiến khách hàng cảm thấy thực sự hài lòng. Ngoài vận chuyển hàng thường, đơn vị còn cung cấp “Dịch vụ vận chuyển Container hàng lạnh đường bộ” chuyên chở hàng hải sản tươi sống; thịt các loại; sữa & các sản phẩm từ sữa; hàng trái cây nông sản; các thiết bị y tế,…Các loại xe Container lạnh được đầu tư mới 100% với hệ thống thiết bị bảo quản lạnh đạt chuẩn yêu cầu. Hơn nữa, đội ngũ tài xế giàu kinh nghiệm lái xe đông lạnh từ Hà Nội/TPHCM/Đà Nẵng đi về tận các tỉnh, huyện, xã, Khu Công nghiệp, cụm Công Nghiệp,…giúp quý khách tiết kiệm đáng kể chi phí, thời gian, công sức và yên tâm hơn về dịch vụ. Chúng tôi hiện có sẵn các loại Container hàng khô, Container lạnh, Container vách mở, Container mở nóc, Container bồn,…để chuyên chở nông sản tươi sống, gia súc hay một số hàng hóa phổ biến khác với những dịch vụ cung cấp:
Ratraco Solutions sử dụng Container làm phương tiện vận chuyển hàng đường bộ hội tụ mọi ưu điểm nổi bật:
Các tỉnh, thành cả nước chúng tôi nhận chuyển hàng đường bộ:
Những mặt hàng được chúng tôi vận chuyển đường bộ:
Cước phí vận tải hàng đường bộ của chúng tôi phụ thuộc:
Các phương thức vận chuyển hàng đường bộ khách hàng có thể lựa chọn:
Cách thức vận chuyển hàng hóa bằng Container đường bộ:
Vậy bạn đã biết lý do tại sao cước phí vận chuyển đường bộ cao hơn cước phí vận chuyển đường biển mà vẫn hoạt động tốt và được lựa chọn nhiều hơn cả. Mỗi một phương thức vận tải đều có ưu nhược điểm riêng, quan trọng là phải phù hợp với nhu cầu, số lượng hàng gửi đi, hay điều kiện tài chính của bạn,…Do đó, trong một vài trường hợp cần thiết thì Doanh nghiệp cần ưu tiên lựa chọn vận chuyển đường bộ thay vì vận chuyển đường thủy, đường biển để tiết kiệm chi phí. Vậy nếu bạn đang có nhu cầu tìm kiếm Dịch vụ vận tải hàng hóa bằng Container đường bộ giá tốt, nhanh chóng, an toàn với chất lượng dịch vụ hoàn hảo chuyên nghiệp, Ratraco Solutions chính là giải pháp tối ưu hiệu quả nhất không thể bỏ qua. Liên hệ theo hotline bên dưới để nhân viên chúng tôi hỗ trợ, tư vấn và báo giá nhanh cho bạn. Xem bảng giá vận chuyển hàng Đông Lạnh Bắc Nam của Ratraco Solutions Liên hệ Vận chuyển hàng Đông Lạnh Nam <–> Bắc #HCM: Mr Lưu Toàn: 0909 876 247 Ms Quyên: 0901 411 247 #Bình Dương: Ms Quyên: 0901 411 247 Mr Lưu Toàn: 0909 876 247 #Đồng Nai: Ms Kim Linh: 0909 986 247 Mr Lưu Toàn: 0909 876 247 #Bình Định: Ms Quyên: 0901 411 247 Ms Kim Linh: 0909 986 247 #Đà Nẵng: Mr Miền: 0909 199 247 Mr Ý: 0906 354 247 #Nghệ An Ms Mỹ Linh: 0901 100 247 Ms Tâm: 0902 486 247 #Hà Nội Ms Tâm: 0902 486 247 Ms Mỹ Linh:0901 100 247 #Trung Quốc Ms Hưởng: 0909 949 247 Liên hệ Vận chuyển hàng bằng CONTAINER LẠNH Nam <–> Bắc #HCM: Mr Lưu Toàn: 0909 876 247 Ms Quyên: 0901 411 247 #Bình Dương: Ms Quyên: 0901 411 247 Mr Lưu Toàn: 0909 876 247 #Đồng Nai: Ms Kim Linh: 0909 986 247 Mr Lưu Toàn: 0909 876 247 #Bình Định: Ms Quyên: 0901 411 247 Ms Kim Linh: 0909 986 247 #Đà Nẵng: Mr Miền: 0909 199 247 Mr Ý: 0906 354 247 #Nghệ An Ms Mỹ Linh: 0901 100 247 Ms Tâm: 0902 486 247 #Hà Nội Ms Tâm: 0902 486 247 Ms Mỹ Linh: 0901 100 247 #Trung Quốc Ms Hưởng: 0909 949 247 Liên hệ Vận tải container Nam <–> Bắc #HCM: Mr Lưu Toàn: 0909 876 247 Ms Quyên: 0901 411 247 #Bình Dương: Ms Quyên: 0901 411 247 Mr Lưu Toàn: 0909 876 247 #Đồng Nai: Ms Kim Linh: 0909 986 247 Mr Lưu Toàn: 0909 876 247 #Bình Định: Ms Quyên: 0901 411 247 Ms Kim Linh: 0909 986 247 #Đà Nẵng: Mr Miền: 0909 199 247 Mr Ý: 0906 354 247 #Nghệ An Ms Mỹ Linh: 0901 100 247 Ms Tâm: 0902 486 247 #Hà Nội Ms Tâm: 0902 486 247 Ms Mỹ Linh: 0901 100 247 #Trung Quốc Ms Hưởng: 0909 949 247
|
