Abivin là gì

Tiềm năng của thị trường logistics

Theo Tổng cục Thống kê, năm 2019, khối lượng hàng hóa luân chuyển trong nước tại Việt Nam lên tới 155.810,9 triệu tấn/km. Trong đó, hai loại hình vận tải hàng hóa phổ biến nhất là vận tải đường bộ và đường thủy nội địa, với lượng hàng hóa luân chuyển lần lượt là 78.964,1 triệu tấn/km và 55.945,6 triệu tấn/km. Với 1,3 triệu xe tải, Việt Nam còn là quốc gia sở hữu nhiều xe thứ 2 Đông Nam Á, sau Indonesia.

Ông Phạm Nam Long - Nhà sáng lập và CEO Công ty CP Abivin Việt Nam - cho rằng: Một chuỗi cung ứng hàng hóa gồm 5 điểm chạm, bao gồm: Cảng/nhà cung cấp; nhà sản xuất; nhà phân phối; nhà bán lẻ và cuối cùng là người tiêu dùng.

Theo ông Phạm Nam Long, tiềm năng chuyển đổi số, tối ưu vận tải đường bộ và đường thủy nội địa tại thị trường Việt Nam là rất lớn. Nhất là khi, vận tải theo phương thức truyền thống vẫn còn nhiều bất cập, các doanh nghiệp logistics đang phải đối mặt với nhiều khó khăn, cụ thể: Với đội ngũ nhân sự thực thi như tài xế, thủ kho không có được cái nhìn bao quát để thực hiện công việc hàng ngày hiệu quả. Với cấp quản lý, họ gặp rủi ro trong vấn đề nhân sự không thực hiện đúng quy trình, kế hoạch. Còn đối với doanh nghiệp, họ không được cập nhật thời gian chính xác các số liệu về tài chính và hoạt động để đưa ra các quyết định phù hợp.

Cụ thể hơn, theo ông Phạm Nam Long, với phương thức vận tải truyền thống, các doanh nghiệp chủ hàng thường gặp vấn đề về kiểm soát, theo dõi quá trình vận chuyển hàng hóa khi đã bàn giao cho chủ xe. Đồng thời, đối tượng này còn đối mặt với việc chia đơn hàng lớn thành nhiều xe khác nhau, hoặc gom nhiều đơn hàng nhỏ vào cùng một chuyến để tiết kiệm chi phí. Còn các doanh nghiệp chủ xe thường gặp khó khăn về tối ưu lộ trình, tối ưu tải trọng, thiếu khả năng theo dõi quá trình vận chuyển… những tồn tại này không chỉ gây lãng phí thời gian, tiền và cả cơ hội của các doanh nghiệp logistics.

Giải pháp của Abivin

Để khắc phục những tồn tại của hệ thống logistics truyền thống, đội ngũ sáng lập của Abivin đã dành nhiều thời gian khảo sát thị trường, gặp gỡ và trao đổi với rất nhiều bên là các tập đoàn đa quốc gia cho đến các doanh nghiệp vừa và nhỏ để xác định được rõ những khó khăn cũng như nhu cầu thực sự của các doanh nghiệp trong ngành logistics. Từ đó, liên tục đưa ra những phương án và đi đến quyết định hoàn thiện một nền tảng chung – Abivin vRoute để có thể tiết kiệm được chi phí và phát triển tối đa việc vận hành, đồng thời đáp ứng nhiều yêu cầu từ khách hàng với sự ổn định 24/7 và SLA cao [99,6%].

Theo đó, khách hàng của Abivin gồm 5 đối tượng chính trong chuỗi cung ứng bao gồm: Cảng/nhà sản xuất; nhà phân phối; nhà bán lẻ; nhà vận tải/3PL. Với vận tải liên tỉnh, ông Phạm Nam Long đưa ra ví dụ với 31 khối hàng, nếu như chiếc xe chỉ có thể xếp được 30 khối và thừa ra 1 khối, trong khi chính 1 khối đó lại cần được vận chuyển hơn 300km, thì chi phí để vận chuyển sẽ bị dội lên rất lớn cho chủ xe. Sử dụng giải pháp Abivin vRoute, các nhà vận tải liên tỉnh có thể tăng tỉ lệ đầy xe lên tối đa [trung bình lớn hơn 85%] nhờ vậy mà có thể giảm chi phí và nhân lực giao hàng từ 10% - 30%. Còn ở vận tải nội thành, các doanh nghiệp thương mại điện tử và phân phối hiện nay cạnh tranh rất khốc liệt về thỏa thuận cấp độ dịch vụ [SLA - Service Level Agreement], chính vì thế việc có thể gom hiệu quả các đơn hàng từng phút một là nhu cầu quan trọng.

Để mang lại nhiều giá trị cho doanh nghiệp, khách hàng của mình, Abivin còn mở rộng khả năng của các giải pháp, tập trung cụ thể vào các nhóm doanh nghiệp như chủ hàng và chủ xe. Theo đó, sử dụng các công nghệ của Abivin, chủ hàng có thể tối ưu việc lựa chọn giá và lựa chọn chủ xe, còn chủ xe thì có thể kết hợp và tối ưu chuyến hàng đầy xe và liên tục cho nhiều chủ hàng. Đặc biệt, Abivin cũng phân ra các nhóm doanh nghiệp vận tải quốc tế, liên tỉnh và đô thị để đưa ra các giải pháp phù hợp với nguồn lực, kho bãi, phương tiện và quy trình…

“Hệ thống Abivin vRoute nổi bật nhờ thuật toán tối ưu độc đáo và linh hoạt đã giúp giải quyết nhiều bài toán khó trong lĩnh vực logistics như: Định tuyến đường, nhặt và thả hàng, tự động lựa chọn hãng vận chuyển tốt nhất, chất hàng 3D, vận tải chuỗi lạnh…” – ông Phạm Nam Long nhấn mạnh.

Với những nỗ lực không ngừng, Abivin đã tạo dựng được nhiều ưu thế trên thị trường. Hiện tại, Abivin đã sở hữu một tập khách hàng ấn tượng, bao gồm các khách hàng thuộc top 10 những tập đoàn lớn nhất trên toàn quốc và thế giới. Điều này đã giúp công ty có sức thuyết phục hơn để lấy được lòng tin từ các khách hàng lớn, nhỏ khác nhau.

Abivin [Công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Abivin] là một công ty B2B [Business to Business] về công nghệ chuyên cung cấp nền tảng Tối ưu Logistics cho các doanh nghiệp có trụ sở chính ở Hà Nội, Việt Nam. Thành lập vào năm 2015, Abivin cung cấp các giải pháp tối ưu Chuỗi cung ứng cho các công ty trong nhiều lĩnh vực: Nhà sản xuất, Nhà phân phối, Nhà bán lẻ, Nhà cung cấp dịch vụ Logistics, Vận tải Container.

I. TỔNG QUAN:

Đây là một nền tảng tối ưu bao gồm hệ thống quản lý cho người điều phối kết hợp với việc tối ưu hoá lộ trình giao hàng. Abivin được thiết kế với mục đích giải quyết các vấn đề trong ngành công nghiệp Logistics, trong đó có bài toán tối ưu hoá lộ trình giao hàng cũng như bài toán giao và nhận hàng, với mục đích giúp khách hàng – các công ty, tập đoàn logistics, nhóm hàng tiêu dùng nhanh [FMCG] cũng như các công ty cung cấp vận tải thứ ba [3PL]. Giải pháp này có thể tiết kiệm lên tới 10-30% chi phí logistics, tăng năng suất, số hoá quá trình giao hàng và tăng hiệu quả quản lý. Abivin còn được thiết kế đặc biệt cho khu vực ASEAN với những đặc điểm riêng biệt như đường sá nhỏ, nhiều ngõ ngách hay phương tiện giao hàng chủ yếu là xe máy…

Phần mềm Abivin bao gồm 2 phần: ứng dụng trên web cho người điều phối, quản lý và ứng dụng trên điện thoại cho tài xế, người giao hàng. Điều này làm gia tăng sự đa nền tảng và tiện lợi dành cho mọi người sử dụng. Bằng cách áp dụng các công nghệ như thuật toán thông minh, phân tích dữ liệu lớn hay học máy… Trong vòng 5 năm qua, Abivin đã thực hiện hơn 35 dự án tối ưu hóa Chuỗi cung ứng/Logistics.

Theo bà Nguyễn Hoàng Anh -Giám đốc điều hành Abivin chia sẻ: “Giải pháp Abivin ra mắt thị trường từ năm 2015 và đã được áp dụng cho nhiều khách hàng trong khu vực ASEAN. Một số khách hàng nổi bật hiện tại của Abivin là: HABECO, Tân Cảng Sài Gòn, Coteccons, A.O.Smith, KOSPA Logistics [Myanmar]… 

TÍNH NĂNG CHÍNH:

• Quản lý tình trạng tồn kho trong thời gian thực, kiểm soát ngày lưu kho, hạn sử dụng sản phẩm, cùng hàng loạt chỉ số tồn kho khác.
• Tối ưu lộ trình tự động, thỏa mãn 20+ điều kiện bao gồm tối ưu trọng tải, thời gian nhận hàng, cross-docking, giao hàng bằng xe tải/xe máy.
• Kiểm soát vị trí phương tiện trên bản đồ thời gian thực, nhận cảnh báo sai lộ trình và ePOD trạng thái giao hàng, đánh giá hiệu quả nhân viên.

II. DỊCH VỤ:

Các DỊCH VỤ chính của Abivin mang lại cho người dùng là:

• Tối ưu lộ trình giao hàng: Thuật toán linh hoạt tính toán 20+ điều kiện như đa phương thức giao hàng, trọng tải xe, thời gian nhận hàng khác nhau, cross-dock… để tạo ra lộ trình giao hàng tối ưu nhất.
• Trí tuệ nhân tạo/Học máy: Tự động học dữ liệu lịch sử về thời gian soạn hàng, giao hàng, di chuyển để dự đoán hành động tương lai.
• Quản lý tồn kho: Quản lý tình trạng tồn kho trong thời gian thực, theo dõi ngày lưu kho, ngày hết hạn, cùng nhiều chỉ số khác.
• Theo dõi trong thời gian thực: Quản lý toàn bộ quá trình giao hàng trong thời gian thực [GPS, ePOD, giới hạn quãng đường, cảnh báo], tự động tối ưu lại lộ trình khi có thay đổi.
• Bảng phân tích dữ liệu: Bảng phân tích với báo cáo chi tiết về các chỉ số giao hàng, hiệu suất làm việc của tài xế, bản đồ giao thông, và bản đồ điểm phân phối.
• Phần mềm Quản lý Vận tải toàn diện: Quản lý vận tải cho đội xe đa nhiệt độ, dịch vụ vận tải thuê ngoài, giao hàng đường dài, bằng lái xe của tài xế… tất cả trong một nền tảng.

III. QUÁ TRÌNH HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN:

Abivin vRoute ra đời nhằm giải quyết các vấn đề nhức nhối trong ngành logistics truyền thống:

• Lãng phí thời gian sắp xếp lộ trình giao hàng hàng ngày thủ công [hàng ngàn đơn hàng, hàng trăm xe giao hàng, cùng các điều kiện giao hàng ràng buộc khác]. Quản lý vận hành rời rạc từng chức năng riêng lẻ trong chuỗi cung ứng [quản lý kho, vận tải, đơn hàng].
  • Không có hệ thống thông tin báo cáo tổng hợp dữ liệu thực tế trực quan, kịp thời và hỗ việc ra quyết định cho nhà quản lý đánh giá.
  • Không thể giám sát được tình trạng hàng hóa, đội xe, và các quy trình vận hành kinh doanh theo thời gian thực, không lấy ngay tức thời được phản hồi của khách hàng.

Chính vì những lý do đó, chi phí logistics sẽ rất cao, mất nhiều thời gian cho những công việc lặp đi lặp lại, hoặc những công việc tính toán mà con người sẽ khó tính toán được nhanh và tối ưu như phần mềm.

• Abivin vRoute có khả năng:
  • Tạo ra lộ trình giao hàng tối ưu bằng cách áp dụng thuật toán thông minh, tích hợp công nghệ Học Máy, AI. Thuật toán có thể tạo ra lộ trình nhanh nhất và tiết kiệm chi phí nhất cho hàng trăm xe giao hàng và hàng nghìn đơn hàng, chỉ trong vài giây.
  • Số hóa toàn bộ quy trình giao hàng: kiểm soát đơn hàng, kiểm soát tồn kho, sản phẩm, tối ưu quãng đường, quản lý đội xe theo thời gian thực [tracking], tạo ra báo cáo chi tiết. Hệ thống phân tích dữ liệu lớn có khả năng trả lời các câu hỏi chuyên biệt nhằm hỗ trợ việc ra quyết định của nhà quản lý. VD: Hệ thống sẽ giúp nhà quản lý logistics trả lời được các câu hỏi như chi phí giao hàng của các chi nhánh đã tối ưu chưa? Tất cả đội xe của họ đã hoạt động hết công suất chưa? Dự báo khu vực nào có lượng đơn hàng cao nhất? Từ đó tiết kiệm chi phí logistics, nâng cao hiệu quả giao hàng và tiết kiệm thời gian.

Vào giai đoạn đầu của quá trình khởi nghiệp khởi nghiệp 2014-2015, ông Phạm Nam Long – CEO của Abivin bật mí, đã có lúc Abivin lâm cảnh không thể tìm được đối tác, nhiều thành viên của công ty vì thế cũng “nản” và ra đi.

2. THÀNH LẬP: 

Nhưng đến năm 2017, công ty đạt tốc độ tăng trưởng doanh thu là 243% so với năm 2016. Năm 2018, dự kiến đạt mức độ tăng trưởng sẽ là hơn 400% với tổng doanh thu là 5,6 tỷ đồng. Trong đó, 80% doanh thu chắc chắn từ các hợp đồng đã ký với khách hàng.

Và tới nay, hàng loạt khách hàng có tên tuổi trong và ngoài nước đã bắt tay với Abivin. Trước mắt, Abivin sẽ tập trung hướng đến khu vực ASEAN với các thị trường tiềm năng như: Myanmar, Malaysia, Thái Lan và một số nước trong khu vực Đông Á như: Hàn Quốc, Nhật Bản… Qua đó, Abivin muốn chứng minh rằng, một startup Việt Nam hoàn toàn có thể đứng trong hàng ngũ với các doanh nghiệp công nghệ thành công của thế giới.

Chia sẻ về những yếu tố thành công của Abivin, anh Phạm Nam Long  – sáng lập Abivin chia sẻ về 03 yếu tố cốt lõi đó là: tìm được vấn đề trong thị trường logistics thời điểm đó và lựa chọn giải quyết bằng sản phẩm công nghệ sử dụng trí tuệ nhân tạo; sự đồng lòng của các nhân sự của Abivin từ những ngày đầu dù công ty khởi nghiệp còn nhiều khó khăn về danh tiếng, khách hàng, sản phẩm; và đặc biệt là những hỗ trợ từ phía chính phủ, mà đặc biệt là Bộ Khoa học và Công nghệ với Đề án 844 đã giới thiệu các chuyên gia, cố vấn, đứng ra chủ trì tổ chức các chương trình và kết nối Abivin với hệ sinh thái khởi nghiệp trong nước và quốc tế.

IV. THÀNH TỰU:

2015-2016:

• Giải thưởng Finland – Vietnam Innovation Partnership Program 

2018:

• Startup tốt nhất về Logistics và Chuỗi Cung Ứng trong khu vực ASEAN[ASEAN Rice Bowl Startup Award].
• Giải nhất – WISE Startup Challenge
• Giải nhất – Cuộc thi khởi nghiệp Sáng tạo Quốc gia Techfest

2019:

• Năm 2019, Sau các vòng thi, Abivin là đại diện duy nhất của Việt Nam và cũng là đại diện duy nhất khu vực Đông Nam Á lọt vào vòng chung kết diễn ra ở Thung lũng Silicon. Và vượt qua 30.000 công ty trên khắp thế giới, Abivin đã giành giải nhất cuộc thi Startup World Cup và đem về giải thưởng 1 triệu USD.

Với những thành tựu này, Abivin khẳng định công ty còn cần rất nhiều sự hỗ trợ. Từ khối nhà nước, Abivin mong muốn có thể có được những điều kiện tốt hơn hạ tầng công nghệ thông tin cho startup, những ưu đãi về ngành công nghiệp không khói – phần mềm tại Việt Nam, và đặc biệt là giáo dục Việt Nam sẽ ưu tiên các môn khoa học và kỹ thuật để có thêm người tài hoạt động trong lĩnh vực và xây dựng được lõi công nghệ đột phá cho Việt Nam. Cùng với đó, những hỗ trợ công ty kết nối với các tập đoàn lớn, tập đoàn đa quốc gia để giảm chi phí vận hành logistics sẽ không chỉ đem lại những lợi ích cho kinh tế Việt Nam mà còn cho toàn khu vực.

THÔNG TIN LIÊN HỆ:

Văn phòng Singapore: 261 đường Lavender, Singapore

Email: [email protected]

Trụ sở chính tại Hà Nội:

100 Đốc Ngữ, Hà Nội

Điện thoại: +84 2462 767 159

Email: [email protected]

Văn phòng TP. HCM:

35-37 Bến Vân Đồn, TP.HCM

Điện thoại: +84 976 638 008

Email: [email protected]