Ford Mustang GT 2024
Giá chào bán$62.845Số dặm1Vị tríNam Boston, VAFord Mustang GT 2024
Giá chào bán$52.300Số dặm không xác địnhVị tríNam Portland, MEGiá chào bán$39.540Số dặm không xác địnhVị tríNam Portland, ME
Cơ Sở Ford Mustang 2024
Hỏi giáSố dặmkhông xác địnhVị tríTroy, MIFord Mustang GT 2024
Hỏi giáSố dặmkhông xác địnhVị tríTroy, MIFord Mustang GT 2024
Hỏi giáSố dặmkhông xác địnhVị tríTroy, MIFord Mustang RTR Spec 2 2024 đã được tiết lộ tại Hoa Kỳ và đúng như dự đoán, nó bổ sung một mức độ đe dọa và khả năng mới cho chiếc flagship Ford Mustang Dark Horse 2024 sắp tới – và người Úc sẽ có thể tham gia vào hành động
Mustang Motorsport, nhà phân phối địa phương cho các bộ phận và phương tiện hiệu suất RTR, đã xác nhận gói RTR Ford Mustang sẽ được cung cấp vào đầu năm 2024, gói này chỉ mới được tiết lộ ở giai đoạn Spec 2 trung gian và đã bắt đầu nhận được sự quan tâm.
Ra mắt chỉ sau một đêm tại Mỹ, RTR Mustang mang dáng vẻ mạnh mẽ của Dark Horse và quay số lên đến 11 với một loạt cải tiến về khung gầm và mỹ phẩm được thiết kế để khai thác tối đa từ chiếc Mustang hàng đầu mới và phần cứng được nâng cấp của nó
Diện mạo mới nổi bật với lưới tản nhiệt được chiếu sáng và tiếp tục thông qua các bộ chia mới, cánh lướt gió, lưới tản nhiệt, lỗ thông hơi trên nắp ca-pô, huy hiệu và huy hiệu đặt làm riêng, bánh xe 20 inch với lốp Nitto NT555 G2 hiệu suất cao, với toàn bộ gói ngồi gần hơn
Các cuộn dây mới được kết hợp với các thanh lắc, bộ giảm chấn và giá đỡ giảm xóc sau có thể điều chỉnh được phát triển đặc biệt, kết hợp với lốp dính để tăng cường khả năng kiểm soát thân xe và giúp Mustang nâng cao có tư thế vững chắc hơn trên đường
“Chúng tôi coi tấm kim loại OEM của Ford như một tấm màn che, với các thành phần RTR tự đẩy ra ngoài qua thể tích của Mustang và mời bạn trải nghiệm,” nhà thiết kế kiêm giám đốc sáng tạo của RTR Xe, Lindsay Ross cho biết
Những thay đổi cũng đã được thực hiện trong cabin, nơi khách hàng sẽ được trang bị cần số hiệu suất cao, thảm trải sàn RTR và một tấm biển được đánh số thứ tự có chữ ký của người lái xe Formula Drift của RTR, Vaughn Gittin Jr.
Gói Spec 2 sẽ có giá 12.495 đô la Mỹ [19.122 đô la Úc] khi nó được bán ở Bắc Mỹ cùng với Mustang mới trong những tháng tới. Một đợt triển khai tương tự cũng đang được triển khai tại Úc, nơi Ford vừa đẩy thời gian phát hành tại địa phương của S650 Mustang sang quý đầu tiên của năm 2024
Các gói RTR trong tương lai sẽ kết hợp các gói kiểu dáng nâng cao [Spec 1] và khung gầm [Spec 2] với hỏa lực mạnh hơn nhờ bộ siêu nạp – thứ sẽ mang đến cho người hâm mộ Aussie Mustang điều gì đó để cổ vũ trong trường hợp không có biến thể Shelby Mustang tại thị trường này
Một độc giả đã gửi những bức ảnh này về nguyên mẫu GT tiền sản xuất, mà Ford Úc cho biết là ở đây để kiểm tra và xác nhận thông số kỹ thuật
Chúng ta có thể thấy một phong cách mới của các chỉ báo màu hổ phách ở phía sau
Tại thị trường Mỹ thế hệ thứ sáu
Mustang, vì đèn báo phía sau màu đỏ được cho phép ở quốc gia đó, mỗi đoạn của đèn hậu nhấp nháy liên tục. Ngược lại, các mẫu xe xuất khẩu có thấu kính đèn hậu rõ ràng, chỉ có một trong ba dải có đèn báo.Tuy nhiên, ở mẫu xe thế hệ thứ bảy này, mỗi dải trong số ba dải ở đèn hậu đều có phần tử màu hổ phách ở phía dưới
Trong vỏ bọc GT Premium dành cho thị trường Hoa Kỳ, trong mẫu xe thế hệ thứ sáu tương ứng với GT bản địa, hiện có chín thiết kế bánh xe hợp kim 19 inch khác nhau
Ví dụ gián điệp này mặc một trong hai kiểu bánh xe hoàn thiện màu đen. Phiên bản GT dành cho thị trường Úc sắp ra mắt có bánh xe sơn đen
Ford Úc vẫn chưa xác nhận thời gian ra mắt cụ thể hơn, hoặc đội hình địa phương sẽ như thế nào
Mustang được củng cố bởi một phiên bản nền tảng của thế hệ thứ sáu, mà Ford cho biết là "phù hợp nhất" cho chiếc xe
Có kiến trúc hệ thống treo chuyển đổi, mặc dù đã có một số cập nhật ở đây, bao gồm các thanh điều khiển phía dưới bằng nhôm mới và các liên kết phía sau mới. Hệ thống giảm xóc thích ứng Magneride vẫn là tùy chọn
Ford cho biết có một giá lái mới và tỷ lệ lái nhanh hơn, trong khi nó có một thế hệ thiết bị an toàn mới bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng [với các mẫu xe tự động dừng/đi], định tâm làn đường, hỗ trợ đánh lái tránh và hỗ trợ phanh lùi.
Kiểu dáng là một sự phát triển của mô hình đi, mặc dù nội thất đã được thay đổi hoàn toàn
Nó mất đi vẻ ngoài hai nắp mà Mustang đã có trong nhiều thế hệ, thay vào đó là kiểu dáng hiện đại hơn với 13. Màn hình cảm ứng thông tin giải trí 2 inch và 12. Cụm công cụ kỹ thuật số 3 inch trong một vỏ bao quanh
Cái sau có một chủ đề có thể lựa chọn để mang lại cho nó vẻ ngoài của một nhạc cụ tương tự của Fox-body Mustang cũ
Ford xác nhận đầu ra tại thị trường Mỹ
- Ngựa ô Mustang
Hiện tại, Dark Horse đứng đầu dòng Mustang với động cơ hút khí tự nhiên 5. Coyote V8 0 lít được điều chỉnh để cung cấp công suất 373 mã lực - thậm chí là 500 mã lực - và 567 Nm cho bánh sau
Nó có trục khuỷu độc đáo và các thanh kết nối được rèn so với động cơ V8 được sử dụng trong GT tiêu chuẩn. Nhà sản xuất ô tô tuyên bố động cơ của Dark Horse đã được Ford Performance điều chỉnh để phù hợp với đường đua và có thể chịu được việc lái xe liên tục gần vạch đỏ 7500 vòng / phút
Để so sánh, Mach 1 trong phạm vi đi có 345kW theo tên của nó
Bước xuống một bậc, GT cũng có 5. Coyote V8 0 lít, nhưng có 356kW và 563Nm
Nếu bạn sử dụng hệ thống xả hiệu suất van chủ động tùy chọn, những con số này sẽ tăng nhẹ lên 362kW và 567Nm
Cho dù người mua chọn thiết lập ống xả nào, đó là sự gia tăng đáng kể về công suất và mô-men xoắn từ 339kW và 556Nm của GT hiện tại
Đối với Dark Horse và GT, số liệu đầu ra là như nhau bất kể bạn chọn số sàn 6 cấp hay số tự động 10 cấp
Ngoài cổng tự hào và hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp, bộ tăng áp cuộn đôi, thời gian cam biến thiên và tuần hoàn khí thải, 2. Cối xay 3 lít có tỷ lệ đường kính trên hành trình mới
Giống như GT, EcoBoost cũng có sẵn hệ thống xả hiệu suất van chủ động tùy chọn. Vẫn chưa có thông tin gì về việc thiết lập này có giải phóng thêm một vài chú ngựa con hay không