Vào tháng 5 năm 2022, Ford đã giao chiếc Ford F-150 Lightning 2022 và chúng tôi đã lái thử nó một cách ấn tượng. Một chiếc xe bán tải chạy hoàn toàn bằng điện với công nghệ mới nhất và nhiều mô-men xoắn hơn bất kỳ mẫu F-150 động cơ đốt trong nào, có lẽ không ngạc nhiên khi nhu cầu về Ford F-150 2022 tăng vọt với gần 200.000 lượt đặt trước khi mở bán vào giữa năm 2021. Hãng xe không ngại thừa nhận nhu cầu Ford F-150 Lightning vượt quá khả năng sản xuất, đáp ứng bằng cách chốt đơn đặt hàng. Trong khi đó, nó đang làm việc để giải quyết vấn đề đó
Gần đây nhất, điều đó bao gồm việc ký hợp đồng với các nhà sản xuất pin khổng lồ có trụ sở tại Trung Quốc, Hàn Quốc và Ba Lan để có thể đạt được mục tiêu sản xuất 600 nghìn EV vào năm 2023. Nếu Ford đạt được mục tiêu của mình, 40% tổng số xe mới mà hãng bán ở Hoa Kỳ. S. đến năm 2030 sẽ là mẫu xe điện. Điều đó có nghĩa là nhiều hơn - có thể là nhu cầu cao - EVs chẳng hạn như Ford F-150 Lightning ra mắt mỗi năm, mỗi chiếc đều mang theo nhiều nâng cấp hơn. Để giữ lời hứa của mình, hôm nay Ford đã thông báo mở lại việc đặt trước cho Ford F-150 Lightning 2023.
Nó sẽ có 240 dặm phạm vi điện
Ford F-150 Lightning 2023 sẽ có phạm vi hoạt động tiêu chuẩn là 240 dặm, cải thiện 10 dặm so với phạm vi 230 dặm của EPA phiên bản 2022 của chiếc xe tải được đánh giá với pin tiêu chuẩn. Ford vẫn chưa tiết lộ phạm vi điện của các bộ pin mở rộng, nhưng chúng tôi hy vọng chúng ít nhất sẽ đáp ứng phạm vi 300 đến 320 dặm được cung cấp trên các cấu hình Ford F-150 Lightning cao cấp 2022
Ngoài ra, Ford đã không tiết lộ bất kỳ thay đổi mới nào đối với Ford F-150 Lightning sắp ra mắt ngoại trừ "Pro Trailer Hitch Assist" và "hai màu mới". " Hệ thống hỗ trợ quá giang mới sẽ có khả năng quá giang rơ moóc đồng thời tự động hóa hệ thống lái, ga và phanh của xe bán tải. Về màu sắc mới, khách hàng sẽ có thêm 2 tùy chọn Azure Grey và Avalanche Grey. Tuy nhiên, các tùy chọn màu Bạc ánh kim khói, Xanh lam Atlas và Xanh băng sẽ không được cung cấp trên Ford F-150 Lightning 2023
Xe bán tải điện của Ford cho cảnh sát cũng sẽ có sẵn để đặt trước.
Nó sẽ đắt hơn so với các mô hình hiện tại
Những gì chúng tôi yêu thích
- Khả năng tăng tốc đáng kinh ngạc của một chiếc xe ba tấn
- Yên tĩnh một cách kỳ lạ, dẻo dai trên những va chạm
- Nội thất rộng rãi, sang trọng
Những gì chúng tôi không
- Kéo hoặc mang tải làm giảm phạm vi tải
- Một số công tắc cabin cảm thấy rẻ tiền
- Chưa được lên kế hoạch cho Úc
Xem 26 hình ảnh
Xem 26 hình ảnh
Gặp gỡ chiếc xe bán tải cỡ lớn chạy bằng điện đầu tiên trên thế giới, Ford F-150 Lightning – phiên bản chạy bằng pin của chiếc xe bán chạy nhất Bắc Mỹ trong gần nửa thế kỷ
Về mặt kỹ thuật, Rivian R1T đã đánh bại Ford F-150 Lightning tại các phòng trưng bày ở Mỹ sau vài tháng;
Ford đã tăng tốc độ sản xuất lên 30.000 xe mỗi năm kể từ khi bắt đầu, nhưng do nhu cầu chưa từng có, công ty đang trong quá trình nâng cấp nhà máy lên hơn gấp ba sản lượng vào năm tới và hơn thế nữa
Những người cực đoan về xe điện có thể thắc mắc tại sao thế giới lại cần một chiếc xe bán tải chạy điện, nhưng nếu mục tiêu là giảm lượng khí thải, thì việc tạo ra một phiên bản chạy bằng pin của một trong những phương tiện lớn nhất – và bán chạy nhất – trên hành tinh có vẻ như là một lựa chọn tốt.
Chúng tôi đã đi vào ổ đĩa xem trước này mà không biết điều gì sẽ xảy ra và thậm chí còn chưa liếc qua bảng thông số kỹ thuật. Nhưng chúng tôi đã ra đi với tâm trí choáng váng – với tuyên bố từ chối trách nhiệm quan trọng rằng nó vẫn có phần thiên tài thiếu sót, do phạm vi lái xe bị giảm đi bao nhiêu khi kéo hoặc chở một vật nặng
Tesla Cybertruck ở đâu? . Hóa ra các công ty xe hơi kiểu cũ như Ford – đã tồn tại hơn 100 năm – không còn ngủ trưa nữa. Trên thực tế, Ford hiện đang cố gắng sớm khẳng định lãnh thổ mới
Chevrolet Silverado chạy điện và Hummer chạy bằng pin vẫn chưa có mặt tại các phòng trưng bày ở Bắc Mỹ, thời điểm xuất hiện của Tesla Cybertruck là điều ai cũng đoán được, và Ram vẫn chưa tiết lộ mẫu xe bán tải chạy điện ý tưởng của mình [mặc dù các nắp đã được tung ra
Trong khi chờ đợi, chúng ta phải tìm hiểu làm thế nào một chiếc bán tải điện đối phó với khối lượng 3000kg
Ford F-150 Lightning sẽ đến Úc?
Nhưng trước tiên, Ford cần đẩy nhanh quá trình chuyển đổi địa phương sắp tới của dòng F-150 thông thường vào giữa năm sau
Nếu mọi việc suôn sẻ, Detroit có thể cấp cho Úc quyền tiếp cận Ford F-150 Lightning cho một chương trình chuyển đổi địa phương. ngón tay vượt qua
Chúng tôi đã được xem trước Ford F-150 Lightning trong một lần lái thử ngắn trước thềm triển lãm ô tô Detroit năm nay, sau khi Ford mời một nhóm phương tiện truyền thông quốc tế - bao gồm cả Drive - để lấy mẫu mẫu này và các mẫu khác của Hoa Kỳ
Ford F-150 Lightning 2023 giá bao nhiêu?
Có bốn loại mô hình ở Mỹ. chiếc workhorse Pro [39.974 đô la Mỹ hoặc 59.750 đô la Úc], XLT cấp trung bình [52.974 đô la Mỹ hoặc 79.200 đô la Úc], Lariat sang trọng [67.474 đô la Mỹ hoặc 100.850 đô la Úc] và hàng đầu Bạch kim [$
Giá niêm yết không bao gồm chi phí trên đường. Ước tính giá của Úc dựa trên chuyển đổi tiền tệ đơn giản và loại trừ mọi chi phí tái sản xuất tay lái bên phải tiềm năng
Xem 26 hình ảnh
Xem 26 hình ảnh
Xem 26 hình ảnh
Ford F-150 Lightning 2023 có bao nhiêu không gian bên trong?
Ford F-150 Lightning có nội thất khổng lồ. Nó có thân xe bốn cửa giống như biến thể xăng, vì vậy phải mất một tầm tay dài để kéo cánh cửa đóng lại từ phía bên kia – và một hành trình leo dốc khá tốt cần có tay nắm để lên xe
Bảng điều khiển trung tâm đồ sộ và có nhiều ngăn đựng đồ lặt vặt ở bảng điều khiển và cửa ra vào
Không gian hàng ghế sau rất lớn, có nhiều chỗ cho đầu, vai, đầu gối và ngón chân. Và bạn có thể thoải mái chứa ba người lớn ở hàng ghế sau
Phiên bản Bạch kim được thử nghiệm có ghế bọc da màu trắng và các điểm nhấn trang trí màu đen piano. Nó giống như một chiếc Range Rover cho đến khi bạn phát hiện ra một dấu vết của bồn tắm nhỏ trong gương chiếu hậu
2023 Ford F-150 LightningSeatFiveThể tích hàng hóaChiều dài thùng tại sàn 1702mm
Chiều rộng hộp giữa các bánh xe 1285mm
Chiều cao hộp 545mm
400L dưới nắp ca-pôChiều dài5885mmRộng2032mm [không bao gồm gương], 2438mm [bao gồm gương]Cao1989mmChiều dài cơ sở3696mm
Xem 26 hình ảnh
Xem 26 hình ảnh
Xem 26 hình ảnh
Xem 26 hình ảnh
Ford F-150 Lightning 2023 có Apple CarPlay không?
Trung tâm chỉ huy thông tin giải trí lớn 15. Màn hình cảm ứng dọc 5 inch ở trung tâm bảng điều khiển – và một số chức năng này cũng có thể được xem trên cụm công cụ kỹ thuật số 12 inch
Tần số vô tuyến cho AM và FM là tiêu chuẩn. Kết nối điện thoại thông minh không dây cho Apple CarPlay và Android Auto và có điều hướng nhúng. Ngoài ra còn có một đế sạc điện thoại thông minh không dây lớn
Màn hình cảm ứng được hỗ trợ bởi các nút và mặt số được bố trí hợp lý – bao gồm một nút ở cuối màn hình – an toàn hơn và dễ sử dụng hơn khi đang di chuyển khi bạn đang nhìn trên đường
Chiếc xe thử nghiệm được trang bị âm thanh cao cấp, nhưng chúng tôi không có thời gian để kết nối điện thoại và tăng âm lượng
Xem 26 hình ảnh
Xem 26 hình ảnh
Xem 26 hình ảnh
Ford F-150 Lightning 2023 có phải là một chiếc xe an toàn?
Ford F-150 Lightning đi kèm với đầy đủ các công nghệ an toàn tiên tiến bao gồm phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình bằng radar, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo vùng mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, nhận dạng biển báo tốc độ, quan sát phía sau hoặc 360
Ngoài ra còn có một camera hồng ngoại gần cụm thiết bị để theo dõi chuyển động của mắt người lái và kiểm tra sự mệt mỏi.
Sáu túi khí là tiêu chuẩn. Túi khí trung tâm giữa các ghế trước không được coi là yêu cầu cần thiết để đảm bảo an toàn 5 sao trên những chiếc xe lớn như thế này, bởi vì những người ngồi cách xa nhau
Video thử nghiệm va chạm này cho thấy cách các túi khí bung ra trong các tác động nghiêm trọng từ phía trước và bên
Xem 26 hình ảnh
Xem 26 hình ảnh
Xem 26 hình ảnh
Chi phí bảo dưỡng Ford F-150 Lightning 2023 là bao nhiêu?
Ước tính chi phí dịch vụ không được liệt kê trên trang web của Ford Hoa Kỳ. Tuy nhiên, hầu hết các xe Ford chạy xăng hoặc dầu diesel đều có chu kỳ bảo dưỡng là 12 tháng hoặc 15.000km [tùy theo điều kiện nào đến trước]
Mặc dù xe điện ít cần bảo dưỡng hơn nhưng chúng vẫn cần được kiểm tra thường xuyên để biết chất lỏng, độ mòn của phanh và những điều cơ bản như lưỡi gạt nước
Sơ lược Ford F-150 Lightning 2023Bảo hànhNăm năm, không giới hạn kmKhoảng thời gian bảo dưỡng12 tháng hoặc 15.000kmChi phí bảo dưỡngĐược tư vấnNhược điểm về năng lượng. [tuyên bố]29. 8kWh/100km đến 31. 5kWh/100km [tùy theo kiểu xe]Cỡ pin 98kWh [tiêu chuẩn], 131 kWh [phạm vi mở rộng]Khoảng hành trình được công bố [EPA]370km [Pro], 515km [XLT và Lariat], 483 km [Bạch kim]
Ford F-150 Lightning 2023 muốn lái như thế nào?
Ford F-150 Lightning có khả năng tăng tốc đáng kinh ngạc, 0–100km/h trong khoảng 4. 5 giây, yên tĩnh hơn và sang trọng hơn Range Rover, đồng thời cho cảm giác nhanh nhẹn và dẻo dai hơn nhiều so với một chiếc bán tải nặng ba tấn lẽ ra phải có
Đó là chiếc xe đáng ngạc nhiên nhất mà tôi đã lái trong năm nay. Nhưng, than ôi, nó không hoàn hảo
Đầu tiên, bắt kịp nhanh toàn bộ đội hình
Mô hình cơ sở và các biến thể trung cấp có công suất kết hợp là 337kW và 1050Nm từ hai động cơ điện [một cho bánh trước và một cho bánh sau]
Phiên bản Ford F-150 Lightning Platinum hàng đầu được thử nghiệm có công suất kết hợp là 433kW và 1050Nm từ hai động cơ điện [một cho bánh trước và một cho bánh sau]
Một lưu ý nhỏ, chiếc bán tải điện Rivian có bốn động cơ điện [một động cơ cho mỗi bánh] và bộ pin lớn hơn Ford F-150 Lightning. Điều này làm cho Rivian nặng hơn Ford F-150 Lightning – mặc dù Rivian có cản trước nhỏ hơn. Thân nhôm của Ford F-150 Lightning cũng giúp tiết kiệm trọng lượng
Mẫu cơ sở Ford F-150 Lightning Pro có bộ pin 98kWh tiêu chuẩn, trong khi ba biến thể khác – XLT, Lariat và Platinum – được trang bị bộ pin 131kWh phạm vi mở rộng
Phạm vi lái xe ước tính cho Ford F-150 Lightning Pro được liệt kê ở mức 370 km, trong khi các mẫu pin phạm vi mở rộng có thể bao phủ khoảng cách tối đa từ 482 km đến 515 km trong một lần sạc
Tất cả bốn phiên bản của Ford F-150 Lightning đều có thời gian ước tính từ 0–60 dặm/giờ [97 km/giờ] là "giữa bốn giây"
Mặc dù có sự khác biệt về công suất cực đại trên một số mẫu nhất định, nhưng định mức mô-men xoắn 1050Nm là giống nhau cho toàn bộ dòng sản phẩm
Ford không cung cấp ước tính về phạm vi lái xe bị sa thải khi kéo
Tuy nhiên, một bài kiểm tra gần đây của tạp chí Hoa Kỳ Motor Trend cho thấy phạm vi lái xe đã bị cắt giảm khoảng 2/3 khi Ford F-150 Lightning đang kéo
Motor Trend đưa tin, khi kéo theo rơ-mooc có trọng lượng khiêm tốn 1400kg, phạm vi hoạt động tối đa của Ford F-150 Lightning giảm từ 482km xuống còn 185km
Với một xe kéo cỡ trung nặng 2385kg phía sau, quãng đường di chuyển tối đa giảm từ 482km xuống 160km. Một xe kéo 3275kg giảm phạm vi từ 482km xuống 145km
Cả ba kịch bản đều thiếu một quãng đường dài so với phạm vi lái xe tối đa 482 km mà Ford tuyên bố cho F-150 Lightning Platinum [các biến thể pin phạm vi mở rộng khác có phạm vi lái xe tối đa là 515 km]
Ngẫu nhiên, trong cùng bài kiểm tra Motor Trend, chiếc xe đã đi được quãng đường tối đa 410km khi không tải
Xe bán tải chạy bằng động cơ diesel cũng không thể đạt được phạm vi lái xe tối đa khi kéo, nhưng trong thử nghiệm của chúng tôi [và thử nghiệm ở Hoa Kỳ], chúng thường chỉ mất khoảng một phần tư công suất – và chúng có thể được tiếp nhiên liệu tại một chiếc bowser sau năm đến bảy giờ
Thật khó chịu, một trong những kỹ sư trưởng của Ford đã xuất hiện trước giới truyền thông để trả lời các câu hỏi về việc F-150 Lightning kiên quyết vận chuyển có tác động không đáng kể đến phạm vi lái xe, bất chấp những câu hỏi lặp đi lặp lại của chúng tôi, bao gồm cả những kết quả mà Ford đã tìm thấy trong thử nghiệm của chính mình
Phản ứng tắt máy từ Ford – được diễn giải là nghe giống như “không có gì để xem ở đây, nhìn đi hướng khác, không biết bạn đang nói về cái gì” – dường như bất chấp các định luật vật lý và kết quả của thử nghiệm trong thế giới thực. Xét cho cùng, cần nhiều năng lượng hơn để di chuyển nhiều khối lượng hơn, bất kể loại phương tiện nào
Vì vậy, Ford F-150 Lightning thật tuyệt vời – miễn là bạn không cần phải kéo hoặc chở một khối lượng lớn trên bất kỳ khoảng cách đáng kể nào. Và đó không phải là một trong những mục đích chính của những phương tiện này sao?
Chi tiết chính 2023 Ford F-150 Lightning Engine Động cơ điện kép Power337kW [Pro, XLT, Lariat]
433kW [Bạch kim]Mô-men xoắn1050Nm [tất cả các kiểu]Loại dẫn động Dẫn động bốn bánh Truyền độngSố tự động một cấp Tỷ lệ công suất trên trọng lượng120kW/t đến 145kW/tTrọng lượng2800kg đến 2989kgTrọng tải885kg [pin phạm vi mở rộng]
1014 kg [pin tiêu chuẩn] Tải trọng kéo 3500kg [móc tiêu chuẩn]
3695kg [Bạch kim với móc hạng nặng]
4536kg [Bạch kim có chốt]Loại lốp dự phòngKích thước đầy đủVòng quay14. 6m
Có nên mua Ford F-150 Lightning 2023?
Ford F-150 Lightning về nhiều mặt là một tuyệt tác kỹ thuật vì nó cho thấy cách áp dụng công nghệ xe điện cho một trong những chiếc ô tô lớn nhất và bán chạy nhất thế giới
Cách các kỹ sư của Ford có thể làm cho chiếc xe bán tải nặng ba tấn trở nên nhẹ nhàng và nhanh nhẹn quả là điều đáng chú ý
Tuy nhiên, đối với tất cả những ưu điểm của Ford F-150 Lightning, việc kéo và chở hàng vẫn là những rào cản nghiêm trọng mà xe điện phải vượt qua. Càng nhiều bộ pin được thêm vào, chiếc xe càng trở nên nặng hơn và sẽ sớm xảy ra trường hợp tiến hai bước và lùi một bước
Ford F-150 Lightning không đơn độc với tình trạng tiến thoái lưỡng nan này. Phạm vi lái chính thức của đàn ute điện LDV T60 của Trung Quốc cũng giảm một nửa ngay sau khi được tải đầy
Cho đến nay, vẫn còn là một bí ẩn về cách ngành công nghiệp ô tô sẽ vật lộn với xe điện và xe bán tải. Bởi vì nếu bạn cần kéo hoặc vận chuyển bất cứ thứ gì nặng trên một khoảng cách hợp lý, thì chỉ dùng năng lượng điện không phải là cách để làm điều đó