Honda
Honda Mỹ
Honda Việt Nam
Honda Vương Quốc Anh
Honda Nhật Bản
Honda toàn cầu
Honda CL500 hoàn toàn mới lấy cảm hứng từ CL72 1962, một trong những “tay đua đường phố” thực sự đầu tiên, đã chứng tỏ một chiếc xe đạp đường trường trọng lượng nhẹ với tính năng địa hình năng động là niềm vui tuyệt vời khi dạo quanh thị trấn
Chiều cao yên xe 790mm và phần giữa mỏng giúp dễ dàng tiếp cận mặt đất và tay lái cao được tạo góc để tạo đòn bẩy khi đứng lên hoặc ngồi xuống, với tay nắm kiểu địa hình
Một màn hình tròn đường kính 100mm gọn gàng chứa bảng điều khiển LCD đơn giản và gọn gàng, bao gồm đồng hồ tốc độ, đồng hồ đo hành trình kép, mức nhiên liệu và đồng hồ đo mức tiêu thụ, đồng hồ và vị trí bánh răng
Động cơ
Động cơ xi-lanh đôi song song, 8 van, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 471cc của CL500 hoạt động êm ái, dễ sử dụng. Đơn vị phổ biến đã tạo nên danh tiếng trong dòng CB500 được phê duyệt LAMS của Honda [CB500F, CB500X, CBR500R] và CMX500. Đối với CL500, nó có tính năng lập bản đồ phun nhiên liệu PGM-FI sửa đổi, thiết lập ống nạp và ống xả mới. Để tăng tốc sắc nét hơn qua từng bánh răng với một răng phụ trên đĩa xích phía sau
Hộp số sáu tốc độ được thiết kế để cung cấp những thay đổi dễ dàng, đặc biệt là xung quanh thị trấn. Bộ ly hợp hỗ trợ/trơn trượt giúp điều khiển bánh sau, giảm tải hoạt động của đòn bẩy
Bộ giảm âm ống xả kép phong cách CL mang tính biểu tượng được nâng cấp và cung cấp bởi ống xả 2-1. Ghi chú được điều chỉnh để có cảm giác và âm thanh tần số thấp nặng hơn
Khung thép cấu trúc kim cương hình ống hoàn toàn mới giúp tăng khả năng xử lý, lái xe và sự thoải mái. Mục tiêu của khung gầm là tạo ra khả năng xử lý nhẹ nhàng, nhạy bén với hệ thống treo có thể hấp thụ các cú va chạm
Ở phía trước, phuộc ống lồng 41mm có hành trình 150mm và đi cùng bộ quây phuộc màu đen cổ điển. Trong khi thêm phong cách thời kỳ, chúng cũng bảo vệ chân và vòng đệm khỏi bụi và hư hỏng. Các ách trên và dưới dành riêng cho CL và nâng cao độ chính xác và cảm giác lái. Ở phía sau, cánh tay đòn đơn giản thanh lịch sử dụng ống tròn 45 mm để tạo hiệu ứng cơ bắp. Giảm xóc đôi phía sau hành trình dài cung cấp hành trình 145mm và điều chỉnh tải trước lò xo 5 bước. Giảm xóc ở cả hai đầu được thiết lập để mang lại cảm giác lái thoải mái trên mọi bề mặt đường
Một caliper phía trước hai pít-tông hoạt động với một đĩa nổi 310mm thông qua các miếng đệm thiêu kết. Áp suất thủy lực giữa bộ kẹp phanh pít-tông đơn/đĩa 240 mm phía trước và phía sau được cân bằng để cung cấp khả năng kiểm soát phanh ở mức hlgh trên nhiều loại bề mặt. ABS cũng được tối ưu hóa để sử dụng trên đường đất cũng như đường nhựa
Bánh xe là loại kết hợp nhôm đúc 19 inch phía trước và 17 inch phía sau cho độ bám chắc chắn và khả năng xử lý nhẹ nhàng trên các địa hình khác nhau. Lốp xe có kích thước 110/80 R19 phía trước và 150/70 R17 phía sau với họa tiết rãnh sâu
Honda CL500 có các màu Candy Caribbean Blue Sea, Candy Energy Orange, Matte Laurel Green và Matte Gunpowder Black. Dự kiến sẽ đến Úc vào quý 2 năm 2023
Bên cạnh những thông báo trước đây của Honda về các mẫu xe mới và sẽ quay trở lại cho năm 2023, bao gồm cả mẫu “bagger” Rebel 1100T DCT 2023 hoàn toàn mới, hãng gần đây đã xác nhận sự trở lại của 8 mẫu xe máy thuộc các thể thao, tiêu chuẩn, phiêu lưu và thể thao kép.
Có liên quan. 2023 Honda Rebel 1100T DCT và các mẫu xe quay trở lại. Đánh giá cái nhìn đầu tiên
Tám mẫu xe trở lại bao gồm xe thể thao CBR650R và CBR500R; . Honda cho biết xét về tổng thể, nhóm nêu bật sự đa dạng của các sản phẩm xe máy của công ty
Quảng cáo
Honda CB1000R 2023
Honda cho biết CB1000R “có cả sự tinh tế và chức năng. ” Chiếc xe này có động cơ 4 xi-lanh DOHC, dung tích 998cc, bướm ga bằng dây, bộ sang số nhanh có thể điều chỉnh ba cấp độ, bốn chế độ lái [Tiêu chuẩn, Mưa, Thể thao và Người dùng] và ba cấp độ Công suất Động cơ [P], Phanh Động cơ
Có liên quan. Honda CB1000R 2018. Đánh giá thử nghiệm đường bộ
Honda CB1000R 2023 có số 32. Chiều cao yên 7 inch, hệ thống treo Showa có thể điều chỉnh, đĩa kép 310mm và kẹp phanh 4 pít-tông phía trước phù hợp với kẹp phanh 2 pít-tông và đĩa 256 mm ở phía sau và ABS hai kênh. Nó có 4. Bình nhiên liệu 3 gal và trọng lượng lề đường được công bố là 470 lb.
Honda CB1000R 2023 sẽ có màu Đen và bán ra vào tháng 2 với giá từ 12.999 USD
Honda CBR650R 2023
Honda CBR650R 2023 sở hữu khối động cơ DOHC 16 van 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 649 cc mà Honda cho biết đã được điều chỉnh để mang lại công suất tốt trên 10.000 vòng/phút, với công suất cực đại đạt được tại 12.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt được tại 8.500 vòng/phút.
Xe có hộp số 6 cấp, ly hợp trượt/hỗ trợ và Hệ thống kiểm soát mô-men xoắn có thể lựa chọn của Honda [HSTC] có thể tắt nếu người lái chọn. Nó có tính năng 31. Chiều cao ghế 9 inch và hệ thống treo Showa có thể điều chỉnh. Bộ kẹp phanh trước gắn xuyên tâm bốn pít-tông hoạt động trên đĩa nổi 310 mm và được ghép nối với bộ kẹp phanh sau một pít-tông và đĩa 240 mm. ABS hai kênh là tiêu chuẩn. Nó có 4. Bình nhiên liệu 1 gal và trọng lượng hạn chế 456 lb
Honda CBR650 2023 sẽ có màu Grand Prix Red và bán ra thị trường vào tháng 2 với giá từ 9.899 USD
Honda CB650R 2023
Honda cho biết mẫu naked bike hạng trung Honda CB650R 2023 có hiệu suất khí thải tuyệt vời, tính thẩm mỹ phong cách và công thái học thoải mái, khiến nó “phù hợp lý tưởng cho mọi hoạt động, từ di chuyển hàng ngày đến dã ngoại cuối tuần trên những con đường hẻm núi. ”
Có liên quan. 2019 Honda CB650R so với. Kawasaki W800 Cafe vs. suzuki SV650X. Đánh giá so sánh
Giống như người anh em CBR650R, CB650R có động cơ DOHC 16 van thẳng hàng, dung tích 649cc, kết hợp với hộp số 6 cấp, ly hợp chống trượt/hỗ trợ và Hệ thống kiểm soát mô-men xoắn có thể lựa chọn của Honda [HSTC], cũng như hệ thống treo và trợ lực dừng Showa có thể điều chỉnh tương tự. Nó có 4. Bình nhiên liệu 1 gal và trọng lượng hạn chế được công bố là 445 lb
Từ quan điểm công thái học, 21. Tay lái côn 9 inch được đặt về phía trước và được định vị để mang lại tư thế lái “thể thao nhưng vẫn thoải mái”, cũng như vị trí gác chân. Chiều cao ghế là 31. 9 inch. Honda CB650R 2023 có màu Matte Grey Metallic bắt đầu từ 9.399 USD
Honda CBR500R 2023
Cho dù bạn là người mới bắt đầu tìm kiếm chiếc xe đạp đầu tiên của mình hay một tay đua kỳ cựu đang tìm kiếm một chuyến đi thú vị, Honda cho biết CBR500R 2023, được ra mắt lần đầu vào năm 2013, mang đến “sự phấn khích của một chiếc xe thể thao trong một gói nhỏ hơn. ”
Chiếc xe thể thao hạng nhẹ hạng trung này có động cơ Twin-Twin song song 8 van, dung tích 471cc với các chốt trục khuỷu lệch pha 180 độ, hoạt động cùng nhau để tạo ra công suất và mô-men xoắn tốt ở dải vòng tua từ thấp đến trung bình trong dải vòng tua 3.000 đến 7.000 vòng/phút.
CBR500R trang bị phuộc Showa SFF-BP và giảm xóc đơn ống ProLink có thể điều chỉnh thường thấy trên các mẫu xe thể thao phân khối lớn. Hệ thống phanh được cung cấp bởi đĩa kép kiểu cánh hoa 296mm và kẹp phanh hai pít-tông Nissin gắn xuyên tâm ở phía trước và kẹp phanh một pít-tông và đĩa kiểu cánh hoa 240 mm ở phía sau. Nó có 4. Bình xăng 5 gal và trọng lượng hạn chế 423 lb
CBR500R có các đường nét thẳng, hình nêm và yếm dưới mở rộng, đệm ngồi và bộ phận yên ngồi của người lái – cùng với yếm trên và yếm bên – hẹp để cải thiện tính công thái học và chuyển động. Honda CBR500R 2023 có màu Grand Prix Red và Sword Silver Metallic và sẽ có mặt trên thị trường vào mùa hè năm 2023 với giá khởi điểm 7.299 USD
Honda CB500F 2023
Tương tự CBR500R, naked bike CB500F cũng ra mắt năm 2013 trang bị động cơ Twin-Twin 8 van 471cc và trục khuỷu quay 180 độ. Nó cũng chia sẻ hệ thống treo và sức mạnh phanh của người bạn ổn định của nó
Tuy nhiên, Honda cho biết hình dáng trần trụi của CB500F “toát lên sự hung hãn. ”
“Được dẫn dắt bởi đèn pha sắc nét với đèn LED cực mạnh, tư thế của cỗ máy được đặt thấp và sẵn sàng hành động,” Honda tuyên bố, đồng thời cho biết thêm rằng các tấm che bên liên kết với bình xăng và “nhấn mạnh hoàn toàn động cơ, trong khi các tấm che bên . ” Chắn bùn trước nhỏ gọn được lấy trực tiếp từ CB650R
Có liên quan. Honda CB500F 2017. Đánh giá chuyến đi đầu tiên
Honda CB500F 2023 có số 4. Bình xăng 5 gal và việc không có yếm giúp giảm trọng lượng xuống còn 416 lb. Nó sẽ có mặt vào tháng 2 với màu Matte Grey Metallic bắt đầu từ $6,799
Honda CB500X 2023
Hoàn thiện gia đình hạng nhẹ-trung bình của Honda với động cơ song song 8 van 471cc, CB500X cũng được giới thiệu vào năm 2013. Một bản nâng cấp năm 2016 bao gồm một bình xăng lớn hơn và nhiều tấm chắn gió hơn thông qua một màn hình có thể điều chỉnh [56. 9 inch và 55. 5 inch]. Chiếc xe cũng được trang bị hệ thống đèn LED, phuộc có thể điều chỉnh tải trước bằng lò xo và cần phanh có thể điều chỉnh. Một sự phát triển khác đã xảy ra vào năm 2019, với việc chuyển sang bánh trước 19 inch [từ 17 inch] và hệ thống treo hành trình dài hơn. CB500X nhận được những cải tiến bổ sung cho mẫu xe năm 2022 và quay trở lại vào năm 2023
Có liên quan. Honda CB500X 2019. Đánh giá chuyến đi đầu tiên
Có liên quan. Đồ phượt National Cycle dành cho Honda CB500X
Honda CB500X 2023 sẽ có màu Pearl Organic Green và sẽ có mặt trên thị trường vào tháng 2 với giá khởi điểm 7.299 USD
Honda XR650L 2023
Honda cho biết với di sản Baja của mình, XR650L tiếp tục gây ấn tượng với những khách hàng yêu thích thể thao kép, vì nó “mở ra cánh cửa cho cuộc phiêu lưu trên những con đường mòn, đường đất và đường nhỏ, đồng thời cung cấp phương tiện di chuyển có khả năng và giá cả phải chăng trong thành phố. ”
XR650L có động cơ 4 thì SOHC 644cc, Buồng đốt bốn van xuyên tâm [RFVC] và 42. Bộ chế hòa khí vận tốc không đổi [CV] 5 mm. Nó có giảm xóc đơn Pro-Link Showa ở phía sau với khả năng điều chỉnh tải trước bằng lò xo, nén 20 vị trí và giảm chấn phục hồi 20 vị trí, và 11. Giảm xóc sau hành trình 0 inch và phía trước là phuộc Showa 43 mm có khả năng điều chỉnh giảm xóc nén 16 vị trí.
Nó có bánh trước 21 inch, bánh sau 18 inch, chiều cao yên 37 inch và khoảng sáng gầm 13 inch. Với đầu ra 2. Bình nhiên liệu 8 gal, tất cả các thiết bị tiêu chuẩn và chất lỏng, nó có trọng lượng hạn chế là 346 lb
Honda XR650L 2023 hiện có sẵn màu Trắng với giá từ 6.999 USD
Honda Fury 2023
Honda Fury 2023 đại diện cho thiết kế theo phong cách chopper hành trình của Honda và có động cơ V-Twin 1.312 52 độ làm mát bằng chất lỏng với trục khuỷu một chốt và buồng đốt cắm kép ba van. Nó có hệ thống treo trước và sau có thể điều chỉnh, một đĩa 336 mm với kẹp phanh hai pít-tông ở phía trước và đĩa 296 mm với kẹp phanh một pít-tông ở phía sau. ABS là tiêu chuẩn. Với góc nghiêng 32 độ, kiểu dáng đuôi cứng và 26. Chiều cao yên xe 9 inch, Honda gọi Fury là “tác phẩm nghệ thuật lăn. ”