Trong khi ở Malaysia, Yamaha 125ZR còn gọi là Ya “cá mập” chỉ có giá gần 42 triệu đồng thì ở nước ta giá xe bị “thổi” lên gấp 8 lần.
Giá của Yamaha “cá mập” bao nhiêu?
Yamaha 125ZR mới, nhập nguyên chiếc từ Malaysia có giá ra biển số từ 250-350 triệu đồng.
Đối với xe cũ đời 2016-2017, đi lướt dưới 2.000 km được bán giá 300-345 triệu đồng.
Yamaha 125ZR “độ” 300 triệu đồng
Thậm chí, xe 125ZR giấy tờ gian – giả [gọi là “giấy tờ hợp lệ”] có giá từ 77-105 triệu đồng.
Trong khi đó, giá xe gốc của 125ZR được bán tại Malaysia là 7.700 ringgit, khoảng 41,6 triệu đồng.
Yamaha 125ZR đời 2016, odo dưới 2.000 km có giá 345 triệu đồng
Tại sao “Ya cá mập” có giá cao khó tin như vậy?
Nguyên nhân của “thổi giá” do thủ tục nhập xe khó [xe thuộc diện cấm nhập khẩu], số lượng xe nhập về ít nhưng được dân “ghiền” động cơ 2 kỳ săn đón.
Yamaha 125ZR – xe côn tay 2 kỳ được dân chơi săn đón
Thậm chí họ còn trả giá cao để mua, khiến giá xe trên thị trường tăng mạnh.
Động cơ “xăng pha nhớt” có gì mà ghiền?
Đối với dân chơi xe động cơ hai kỳ [xăng pha nhớt] luôn khiến họ ngất ngây bởi tiếng nổ giòn đặc trưng, khói thơm, động cơ dung tích nhỏ nhưng mạnh mẽ,…
Động cơ 2 kỳ với tiếng nổ đặc trưng và làn khói trắng là thứ khiến dân “ghiền” xe mê mệt
Đơn cử như động cơ 125 của Yamaha 125ZR, công suất 17 mã lực, mô-men xoắn 16,1 Nm.
Trong khi đó, động cơ 4 thì dung tích 125 [Honda MSX] có công suất 9,25 mã lực, mô-men xoắn 10,6 Nm.
“YA Z” 20 năm không đổi kiểu dáng
Năm 1998, Yamaha 125ZR ra mắt thay thế cho Y110SS, thời điểm này xe có tên là Y125Z. Điểm nhận biết là bộ bánh căm.
Yamaha Y125Z, bánh căm chỉ
Năm 2006-2007, Z125 ra mắt tại Malaysia. Ở đời trước, hệ thống đèn xe là màu cam thì đời này đổi sang chóa trong suốt.
Năm 2008-2009, xe nâng cấp mâm đúc và đổi tên thành “125ZR” cho đến nay.
Thiết của xe không thay đổi sau 20 năm, chỉ thay đổi tem và màu sơn.
Phiên bản đặc biệt của Yamaha 125ZR theo đội đua Movistar của Yamaha
Yamaha 125ZR có bao nhiêu tên gọi?
Đối với người chơi xe thì gọi là “Ya cá mập”, “Ya Z”,… Biệt danh “cá mập” xuất phát do đuôi xe có thiết kế như mang cá mập.
Đối với các chị em, Yamaha 125ZR được gọi là “Sirius hở bạc”.
Đèn hậu thiết kế giống mang cá mập nên Yamaha 125ZR có tên “Ya cá mập”
Đối thủ “Ya Z” là ai?
20 năm trước, “Ya Z” rất được giới trẻ ưa chuộng, xe cạnh tranh với Suzuki “Xì-Po” [RGV 120], Satria 120,…
Các hãng xe đối thủ không đáp ứng được yêu cầu khí thải, nên dòng xe hai thì bị “khai tử”.
Riêng Yamaha 125ZR vẫn được sản xuất do ống xả và bộ lọc khí thải được tinh chỉnh đạt quy định nồng độ khí thải tại Malaysia.
Yamaha 125ZR được chủ nhân độ thêm 800 triệu đồng
Ya Z – Quỷ dữ một thời
Gọi “quỷ dữ” vì Ya Z từng là nỗi khiếp sợ trên đường phố, do gắn liền với phong trào đua xe tự phát của “dân tổ lái” hoặc … cướp giật.
Chiếc côn tay Yamaha 125ZR 2017 được nhập khẩu từ Malaysia gắn biển số “ngũ quý 3” được một biker Sài Gòn rao bán với giá lên đến 450 triệu.
Được biết đến với tên gọi Yamaha Z125 hay “Ya cá mập” theo cách gọi của dân chơi xe Việt, mẫu xe máy Yamaha 125ZR dù đã ra mắt gần 20 năm tại Đông Nam Á nhưng tới nay vẫn rất được dân chơi ưa chuộng. Thành công của 125ZR có được là nhờ vào động cơ 2 kỳ mạnh mẽ và kiểu dáng sắc sảo, ấn tượng.
Ngày nay, mẫu xe 2 kỳ Yamaha 125ZR mới vẫn đang được hãng xe máy Nhật Bản sản xuất tại thị trường Malaysia. Mẫu xe này hiện vẫn được nhập về bởi một số cửa hàng tư nhân, hiện 125ZR đã trở thành một dòng xe đắt giá, với tổng giá trị lên tới gần 300 triệu đồng sau khi “ra biển”.
Chiếc xe máy Yamaha 125ZR đời 2017 màu vàng đen trong bài viết này với biển số khá độc “ngũ quý 3” từng được một người săn xe “độc” ở Sài Gòn mua lại từ Trà Vinh. Chiếc xe sau đó đã được rao bán với giá lên đến 450 triệu đồng, đắt hơn chiếc ôtô Hyundai Grand i10 bản cao nhất.
Theo tay buôn xe độc cho hay, sở dĩ chiếc côn tay 2 thì có mức giá bằng cả một chiếc Hyundai Grand i10 là bởi xe được nhập khẩu Hải quan chính ngạch và sở hữu biển số ngũ quý 3 độc đáo. Trong khi đó, tại các cửa hàng kinh doanh xe máy nhập khẩu, dòng Yamaha 125ZR đời 2017 khá hiếm xe và số ít hiện có giá xấp xỉ 300 triệu đồng.
Chiếc xe máy 2 kỳ Yamaha 125ZR phiên bản 2017 có nguồn gốc từ Malaysia, do Hong Leong Yamaha Motor sản xuất. Về thiết kế, Yamaha 125ZR mới vẫn tiếp tục sở hữu kiểu dáng giống y hệt phiên bản 2015, vốn đã chỉ được thay đổi nhỏ so với những chiếc Z125 từ những năm 2002.
Mẫu xe này được thiết kế hướng đến người dùng là tín đồ đam mê tốc độ và yêu thích phong cách dòng sport bike. Xe có kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 1.900 x 675 1.040 mm, chiều cao yên xe 752 mm và trục cơ sở 1.250 mm. Trọng lượng xe 106 kg và dung tích bình xăng 5,5 lít.
Hệ thống giảm xóc trước của xe thiết kế dạng ống lồng, giảm xóc sau lò xo trụ đơn bên cạnh vành đúc và phanh đĩa đơn trước, sau. Hệt thống ống xả đặc trưng của dòng xe hai kỳ này sau hàng chục năm vẫn không thay đổi.
“Trái tim” của mẫu xe Yamaha 125ZR phiên bản 2017 vẫn là khối động cơ 2 thì, xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí, dung tích 124,3 cc, kết hợp hộp số 6 cấp giúp sản sinh công suất tối đa 17,1 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn tối đa 16,1 Nm tại 7.500 vòng/phút.
Giống như phiên bản trước đó động cơ này vẫn có công suất lên tới 17,5 PS và mô-men xoắn tới 16,18 Nm dù chỉ có dung tích 125cc. Đi kèm với động cơ là hộp số côn tay 6 cấp [1 tiến, 2 – 3 – 4 -5 -6 móc], giúp chiếc xe có thể đạt được tốc độ tối đa lên tới khoảng 150 km/h.
Tại thị trường Malaysia, mẫu xe Yamaha 125ZR phiên bản mới nhất hiện vẫn giữ nguyên giá bán ở mức 7.269 RM [tương đương khoảng hơn 40 triệu đồng]. Hiện tại, những chiếc xe này vẫn được nhiều cửa hàng nhập khẩu xe máy tại Việt Nam đưa về nhưng chủ yếu khu vực phía Nam.
Yamaha 125ZR là dòng xe côn tay cỡ nhỏ 2 thì ra mắt từ năm 1998. Mẫu xe này nhận được sự tin dùng của nhiều khách hàng tại châu Âu, nhưng bán nhiều nhất ở thị trường Đông Nam Á, đặc biệt Malaysia và Singapore. Các tín đồ xe 2 thì tại Việt Nam cũng khá ưu chuộng 125ZR, tuy nhiên, giá bán khá cao do rào cản về thuế…