Phiên bản plug-in hybrid hiệu suất đầu tiên của Mercedes-AMG đã có mặt tại đây và nó được lấy cảm hứng từ công nghệ từ F1. Hệ thống truyền động mới xuất hiện trong mẫu coupe bốn cửa GT hàng đầu có tên GT 63S E Performance. Nó sẽ tạo ra hơn 800 mã lực và mô-men xoắn 1.000 pound-feet, khiến nó trở thành sản phẩm mạnh mẽ nhất của Mercedes-AMG từ trước đến nay. Nó thậm chí còn đi kèm với các thông số kỹ thuật như 2. 9 giây đến 62 dặm / giờ, tốc độ tối đa 196 dặm / giờ để biến nó thành một chiếc xe hiệu suất khủng khiếp. Đây, ngay tại đây, là tương lai
2023 Mercedes-AMG GT 63S E - Chiếc Xe Sản Xuất Mạnh Nhất Của Mercedes Từ Trước Đến Nay
thông số kỹ thuật
- Làm. Mercedes
- Người mẫu. 2023 Mercedes-AMG GT 63S E - Chiếc Xe Sản Xuất Mạnh Nhất Của Mercedes Từ Trước Đến Nay
- Động cơ xe may. V8
- mã lực. 831
- mô-men xoắn. 1033
- Quá trình lây truyền. Số tự động chín cấp
- [không sử dụng] Mẫu xe. gt 63 giây
Mercedes-AMG GT 63S E – Hệ thống truyền động, Pin và Phạm vi
- 4. Động cơ V-8, tăng áp kép, dung tích 0 lít- Động cơ điện gắn phía sau- Hộp số tự động SpeedShift 9 cấp- Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC+- Tổng công suất 831 Mã lực- Tổng cộng 1.033 Pound-feet- 0-62 dặm/giờ trong 2. 9 giây- 0-124 dặm/giờ trong vòng chưa đầy 10 giây- Tốc độ tối đa được đánh giá là 196 dặm/giờ- 6. Pin 1 kWh với phạm vi điện năng bảy dặm
Hãy nói về điểm nổi bật của chiếc xe này trước. Chỉ riêng động cơ đã tạo ra công suất 630 mã lực trong khoảng 5.500-6.500 vòng/phút và mô-men xoắn 664 lb-ft trong khoảng 2.500-4.500 vòng/phút. Động cơ điện có công suất lên tới 201 mã lực và mô-men xoắn 236 pound-feet. Động cơ kết hợp với hộp số tự động SpeedShift 9 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC+.
VIDEO TỐC ĐỘ TỐC ĐỘ TRONG NGÀY
CUỘN ĐỂ TIẾP TỤC VỚI NỘI DUNGĐối với động cơ điện đặt phía sau, nó được tích hợp với hộp số hai cấp chuyển số bằng điện và bộ vi sai hạn chế trượt cầu sau điều khiển điện tử trong một chiếc EDU nhỏ gọn
Động cơ lấy điện từ 6. Bộ pin 1 kWh tập trung vào hiệu suất hơn là phạm vi. Điều này là hiển nhiên bởi vì phạm vi thuần điện chỉ là bảy dặm. Pin nặng 196 pound và đi kèm với 3. Bộ sạc tích hợp 7 kW và có thể được cắm vào trạm sạc, hộp treo tường hoặc ổ cắm gia đình. Xe cũng đi kèm 4 cấp độ tái tạo, trong đó cấp độ cao nhất cho phép bạn điều khiển xe chỉ bằng một thao tác đạp ga. Trên thực tế, thiết lập này mạnh đến mức có thể cung cấp năng lượng lên tới 100 kW vào pin
Tuy nhiên, nhờ thiết lập hướng đến hiệu suất, GT 63S E có thể chạy nước rút tới 62 dặm / giờ từ trạng thái nghỉ trong 2. 9 giây, 0-124 dặm/giờ dưới 10 giây và có tốc độ tối đa 196 dặm/giờ
GT 63S E cũng cho phép bạn chọn từ bất kỳ chế độ lái nào trong số bảy chế độ lái có sẵn. Chúng bao gồm
- Điện
- An ủi
- Thể thao
- Thể thao+
- LOÀI
- Trơn trượt
- Cá nhân
Mercedes-AMG GT 63S E – Hệ thống phanh và hệ thống treo
- Phanh carbon-gốm- Bộ kẹp phanh 17 inch phía trước- Bộ kẹp phanh 15 inch phía sau- Thiết lập hệ thống treo khí nén
Một chiếc ô tô có thể đạt tốc độ cao chỉ trong vài giây thậm chí cần phải có khả năng giảm tốc độ theo cách tương tự. Mercedes-AMG đã trang bị hệ thống phanh gốm composite hiệu suất cao với kẹp phanh cố định sáu pít-tông màu đồng ở phía trước và kẹp phanh nổi một pít-tông ở phía sau. Các đĩa carbon-gốm có kích thước 17 inch ở phía trước và 15 inch ở phía sau
Đối với thiết lập hệ thống treo, Mercedes-AMG GT 63S E có hệ thống treo khí nén với điều khiển mức tự động, kết hợp với giảm xóc điều chỉnh thích ứng và điều khiển điện tử.
Mercedes-AMG GT 63S E – Ngoại thất
- Huy hiệu 'E Performance' trên chắn bùn - Nắp sạc cắm trên cản sau - Ống xả đôi hình thang có rãnh mới - Có 11 màu ngoại thất - Tùy chọn bánh xe 20 và 21 inch - Gói ngoại thất cũng được cung cấp
GT 63S E là một chiếc coupe bốn cửa trông tương tự như những người anh em hiệu suất khác của nó, GT 53 và GT 63. Tuy nhiên, có một số yếu tố phân biệt nó với chúng. Cản sau với nắp sạc plug-in tích hợp, chữ 'S' trong biệt danh nổi bật màu đỏ, ống xả đôi hình thang có rãnh mới rất có thể sẽ chỉ dành riêng cho các mẫu xe hybrid sắp tới. Chiếc xe cũng đi kèm với huy hiệu ‘E Performance’ trên chắn bùn
Mercedes đã đề cập rằng GT 63S E sẽ được cung cấp tổng cộng 11 màu ngoại thất; . Ngoài ra, có bảy lớp hoàn thiện sơn từ phạm vi tùy chỉnh. Công ty cũng cung cấp Gói AMG Night II mới hoặc kết hợp Gói Night và Gói Carbon. Bánh xe 20 và 21 inch cũng sẽ có sẵn dưới dạng tùy chọn
Mercedes-AMG GT 63S E – Nội thất
- Tay lái 5 chấu AMG Performance- Buồng lái màn hình rộng- Chạy trên hệ thống thông tin giải trí MBUX- Hệ thống được tinh chỉnh với các chi tiết dành riêng cho AMG-Hybrid- Có sẵn tùy chọn bọc da Nappa
GT 63S E sẽ được trang bị vô-lăng 5 chấu kép AMG Performance tiêu chuẩn. Nó thậm chí còn có buồng lái màn hình rộng chạy trên hệ thống thông tin giải trí MBUX tuyệt vời. Hệ thống hiển thị các chi tiết cụ thể của AMG-Hybrid, như mức tiêu thụ điện năng, phạm vi điện, nhiệt độ pin, công suất của động cơ, v.v.
Chỉ vì đây là một mô hình định hướng hiệu suất không có nghĩa là nó không sang trọng ở bên trong. Nó có thể có được với sự kết hợp của da Nappa màu xám titan ngọc trai/đen với đường chỉ khâu tương phản màu vàng, hoặc da Nappa màu nâu nấm cục/đen với đường chỉ khâu kim cương. Nếu bạn muốn các sắc thái một tông màu, công ty cung cấp nó trong
-* Sienna nâu
-* Màu đỏ cổ điển
-* Du thuyền màu xanh
-* Trắng đậm
- * Xám Neva
Mercedes-AMG GT 63S E – Giá
Mercedes chưa tiết lộ giá của GT 63S E, nhưng chắc chắn đây sẽ là chiếc GT đắt nhất mà hãng cung cấp. Giá của các mẫu xe bốn cửa Mercedes-AMG GT 2021 là
-* GT 43 - 89.900 USD
-* GT 53 - $99,950
-* GT 63 - $140,600
-* GT 63 S - 161.900 USD
Đừng quên đây là chiếc Mercedes-AMG mạnh mẽ nhất từng xuất xưởng của hãng. Vì vậy, dự kiến giá khởi điểm của GT 63S E sẽ vào khoảng 200.000 USD
Phần kết luận
các bạn. S. Thông số kỹ thuật của mô hình giới hạn sẽ khác nhau và Mercedes sẽ công bố chúng khi chiếc xe sắp ra mắt thị trường, có lẽ vào khoảng năm 2022. Chiếc xe sẽ ra mắt trực tiếp tại IAA Show bắt đầu từ ngày 7 tháng 9 tại Munich