Điểm mạnh nhất trong dòng Tundra là hệ truyền động hybrid i-FORCE MAX có sẵn với công suất 437 mã lực tại 5.200 vòng/phút và trọng lượng đáng kinh ngạc là 583 lb. -ft. mô-men xoắn ở mức thấp 2.400 vòng / phút. Tuy nhiên, nhà máy điện mới này cũng là một cỗ máy tiết kiệm nhiên liệu, với xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu kết hợp lên tới 20 MPG trong thành phố/24 MPG theo ước tính của EPA, tùy thuộc vào loại mô hình và hệ thống truyền động. i-FORCE MAX mới kết hợp động cơ V6 tăng áp kép với một máy phát điện có bộ ly hợp nằm trong vỏ chuông giữa động cơ và hộp số tự động 10 cấp. Máy phát động cơ cung cấp thêm năng lượng thông qua hộp số, trong khi khởi động động cơ, lái EV, hỗ trợ điện và tái tạo năng lượng chỉ được thực hiện thông qua các bộ phận hybrid song song. Hệ thống sử dụng pin Niken-metal Hydride [Ni-MH] 288V đã được chứng minh và đáng tin cậy nằm dưới ghế hành khách phía sau
Dựa trên dữ liệu từ 61 xe, 872 lần nạp nhiên liệu và 286.177 dặm đã lái xe, Toyota Tundra 2023 có chỉ số MPG trung bình kết hợp là 17. 35 với 0. Sai số 18 MPG
Dưới đây, bạn có thể thấy sự phân phối của các lần tăng nhiên liệu với 42 điểm ngoại lệ [4. 60%] đã bị loại bỏ
Sau đây cho thấy MPG trung bình của mỗi trong số 61 phương tiện trong hệ thống
Cần bán Toyota Tundras 2023 gần đây
Trang web này được quản lý bởi Phòng thí nghiệm quốc gia Oak Ridge cho U. S. Bộ Năng lượng và U. S. co quan bao ve moi truong
Trang web này được quản lý bởi Phòng thí nghiệm quốc gia Oak Ridge cho U. S. DOE và U. S. EPA