Sau bảy năm của chiếc Colorado cũ, chiếc bán tải cỡ trung của Chevy bước sang thế hệ thứ ba cho năm 2023 với một mẫu xe hoàn toàn mới được phát triển về chiều rộng, chiều dài cơ sở và sự hoàn thiện. Colorado sẽ được cung cấp độc quyền bởi động cơ tăng áp 2. Hộp số tự động bốn cấp và tám cấp 7 lít. Mã lực và mô-men xoắn khác nhau tùy thuộc vào mức độ cắt từ động cơ cơ bản 237 mã lực, cho đến phiên bản công suất cao 310 mã lực của ZR2 với mô-men xoắn 430 pound-feet cơ bắp. Nội thất là một lĩnh vực cải tiến lớn, bao gồm một 11 mới khổng lồ. Màn hình cảm ứng thông tin giải trí 3 inch là trang bị tiêu chuẩn. Bất kể công việc nào, Colorado giờ đây đều có lợi thế về sức mạnh và công nghệ so với các đối thủ cao cấp khác trong phân khúc xe cỡ trung già cỗi như Toyota Tacoma, Ford Ranger và Honda Ridgeline.
Có gì mới cho năm 2023?
Colorado hoàn toàn mới cho năm 2023, với thân xe được thiết kế lại, các tùy chọn hệ thống truyền động được cập nhật và nội thất được cải tiến đáng kể. Colorado sẽ chỉ được bán dưới dạng cabin thủy thủ đoàn với giường ngắn 5 foot, nhưng vẫn có sẵn ở cấu hình dẫn động cầu sau hoặc bốn bánh
Giá cả và cái nào để mua
Trong khi trái tim của chúng tôi đập cho phiên bản ZR2 bay cao với 10. Khoảng sáng gầm xe 7 inch, lốp 33 inch và đủ đèn LED để làm nổi bật sân khấu tại một buổi hòa nhạc kỹ thuật, bộ não và ví tiền của chúng tôi xác định rằng Colorado Z71 tầm trung là sự lựa chọn thực tế hơn, có giá trị cao hơn. Giá của Z71 cách xa lãnh thổ xe bán tải cỡ lớn hơn so với sát thủ địa hình ZR2 đã tải và có nội thất cao cấp hơn Trail Boss trong khi vẫn duy trì kiểu dáng bên ngoài chắc chắn với bánh xe 18 inch bọc trong lốp 32 inch
Động cơ, truyền động và hiệu suất
Mỗi chiếc Colorado 2023 đều được trang bị động cơ tăng áp 2 của Chevy. Động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng 7 lít với nhiều công suất khác nhau được xác định theo cấp độ cắt. Hộp số tự động tám cấp đóng vai trò là hộp số cho tất cả Colorados. Các mẫu WT và LT đạt tiêu chuẩn với công suất 237 mã lực và mô-men xoắn 259 pound-feet tại 5600 vòng / phút. Đó là nhiều hơn so với động cơ bốn xi-lanh 159 mã lực trong Toyota Tacoma cơ sở. Các mẫu Z71 và Trail Boss trang bị tốt hơn sử dụng phiên bản 301 mã lực của cùng một turbo 2. 7 lít với mô-men xoắn 390 pound-feet tại 3000 vòng / phút, mang lại cho nó nhiều công suất và mô-men xoắn hơn so với hệ truyền động V-6 được tìm thấy trong Jeep Gladiator, Honda Ridgeline và Tacoma. Nó cũng có sẵn dưới dạng thiết bị tùy chọn cho các phiên bản WT và LT. Động cơ turbo-bốn ông lớn công suất cao được dành cho ZR2, viên ngọc quý và mang lại công suất 310 mã lực tại 5600 vòng/phút và mô-men xoắn 430 foot-pound tại 3000 vòng/phút. Nếu những con số đó nghe có vẻ quen thuộc, thì đó là bởi vì đó là cùng một động cơ được cung cấp trên chiếc Silverado 1500 cỡ lớn của Chevy. Động cơ V-6 và Duramax Diesel có sẵn trên Colorado trước đó không còn được cung cấp nữa. Colorado mới tiếp tục sử dụng hệ thống treo trước độc lập cầu sau đặc với lò xo lá. Tuy nhiên, ZR2 gắn bộ giảm chấn Mutlimatic DSSV lớn ở phía trước, với DSSV phía sau hiện được gắn bên ngoài khung. Xe tải WT và LT sử dụng vi sai cầu sau mở, trong khi xe bán tải Trail Boss và Z71 có bộ hạn chế trượt;
Khả năng kéo và trọng tải
Colorado cung cấp khả năng kéo nhiều nhất trong phân khúc xe bán tải cỡ trung, với công suất tối đa là 7700 pound. Trong khi động cơ cơ sở 237 mã lực được tìm thấy trong các phiên bản WT và LT chỉ quản lý lực kéo 3500 pound, thì Colorado Z71 và Trail Boss có thể kéo tới 7700 pound. Con số đó nhiều hơn bất kỳ chiếc Jeep Gladiator, Nissan Frontier, Ford Ranger và Toyota Tacoma nào. Lực kéo tối đa giảm xuống còn 6000 pound cho Colorado ZR2
Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực
Cả EPA và Chevrolet đều chưa cho biết Chevy Colorado 2023 sẽ tiết kiệm nhiên liệu như thế nào trong thành phố hay trên đường cao tốc. Sau khi các ước tính đó được công bố và chúng tôi có cơ hội chạy một chiếc trên tuyến đường tiết kiệm nhiên liệu trên đường cao tốc 75 dặm/giờ—một phần trong chế độ thử nghiệm mở rộng của chúng tôi—chúng tôi có thể đánh giá mpg trong thế giới thực của nó. Để biết thêm thông tin về tiết kiệm nhiên liệu của Colorado, hãy truy cập trang web của EPA
Nội thất, tiện nghi và hàng hóa
Colorado mới có bước nhảy vọt về thiết kế nội thất. Mỗi chiếc Colorado sẽ là một chiếc taxi bốn cửa. Bên trong, có một bảng điều khiển trung tâm mới, cần số di chuyển gần phía hành khách của cabin và giá để cốc được đặt ngay phía trước bảng điều khiển trung tâm thay vì nằm đối diện với cần số. Cụm đồng hồ đo, màn hình thông tin giải trí và vô lăng mới hoàn thiện thiết kế cập nhật. Thông số kỹ thuật nội thất cho thấy khoảng không tổng thể đã giảm một inch so với chiếc bán tải cuối cùng, nhưng không gian để chân và vai gần như giống nhau. Mẫu xe mới năm 2023 cũng đánh dấu lần đầu tiên Chevy cung cấp cửa sổ trời dưới dạng trang bị tùy chọn trên Colorado. Lấy một phần từ cuốn sách thủ thuật của Honda Ridgeline, các mẫu ZR2 đạt tiêu chuẩn với hộp đựng đồ rộng 45 inch có thể khóa được ở cốp sau
Thông tin giải trí và kết nối
Mỗi Colorado mới nhận được một lớn 11. Màn hình cảm ứng thông tin giải trí 3 inch là trang bị tiêu chuẩn, màn hình lớn nhất trong phân khúc. Colorado 2023 cũng có khả năng sạc điện thoại không dây nhưng vẫn giữ cổng USB nếu điện thoại thông minh của bạn yêu cầu. Có sẵn dưới dạng dịch vụ đăng ký, Colorado có thể được trang bị Google Tích hợp để xử lý điều hướng, âm nhạc và các chức năng khác của phương tiện được cá nhân hóa thông qua tài khoản Google của bạn. Mỗi chiếc Colorado đều đạt tiêu chuẩn với Android Auto và Apple Carplay không dây
Các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái
Danh sách các tính năng hỗ trợ người lái của Chevy dành cho Colorado là một phần của gói Hỗ trợ an toàn tiêu chuẩn của chevy. Để biết thêm thông tin về kết quả kiểm tra va chạm của Colorado, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA] và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS]. Các tính năng an toàn chính có khả năng bao gồm
Colorado 2023 sẽ được thiết kế lại?
Colorado hoàn toàn mới cho năm 2023, với thân xe được thiết kế lại, các tùy chọn hệ thống truyền động được cập nhật và nội thất được cải tiến đáng kể. Colorado sẽ chỉ được bán dưới dạng cabin thủy thủ đoàn với giường ngắn 5 foot, nhưng vẫn có sẵn ở cấu hình dẫn động cầu sau hoặc bốn bánh
Xe tải nào sẽ được thiết kế lại vào năm 2023?
Ford Super Duty Ford Super Duty 2023 được thiết kế lại với các yếu tố phong cách mới, hệ truyền động cập nhật và công nghệ mới. Mặc dù F-250, F-350 và F-450 chủ yếu vẫn là những chú ngựa thồ hạng nặng, nhưng Ford đã nâng cấp chúng bằng các tính năng nhằm đưa những chiếc xe tải lên một tầm cao mới về khả năng và chức năng. được thiết kế lại với các yếu tố phong cách mới, hệ truyền động cập nhật và công nghệ mới. Mặc dù F-250, F-350 và F-450 chủ yếu vẫn là những chú ngựa thồ hạng nặng, nhưng Ford đã nâng cấp chúng bằng các tính năng nhằm đưa những chiếc xe tải lên một tầm cao mới về khả năng và chức năng. được thiết kế lại với các yếu tố phong cách mới, hệ truyền động cập nhật và công nghệ mới. Mặc dù F-250, F-350 và F-450 chủ yếu vẫn là những chú ngựa thồ hạng nặng, nhưng Ford đã nâng cấp chúng bằng các tính năng nhằm đưa những chiếc xe tải lên một tầm cao mới về khả năng và chức năng. được thiết kế lại với các yếu tố phong cách mới, hệ truyền động cập nhật và công nghệ mới. Mặc dù F-250, F-350 và F-450 chủ yếu vẫn là những chú ngựa thồ hạng nặng, nhưng Ford đã nâng cấp chúng bằng các tính năng nhằm đưa những chiếc xe tải lên một tầm cao mới về khả năng và chức năng. được thiết kế lại với các yếu tố phong cách mới, hệ truyền động cập nhật và công nghệ mới. Mặc dù F-250, F-350 và F-450 chủ yếu vẫn là những chú ngựa thồ hạng nặng, nhưng Ford đã nâng cấp chúng bằng các tính năng nhằm đưa những chiếc xe tải lên một tầm cao mới về khả năng và chức năng. được thiết kế lại với các yếu tố phong cách mới, hệ truyền động cập nhật và công nghệ mới. Mặc dù F-250, F-350 và F-450 chủ yếu vẫn là những chú ngựa thồ hạng nặng, nhưng Ford đã nâng cấp chúng bằng các tính năng nhằm đưa những chiếc xe tải lên một tầm cao mới về khả năng và chức năng. được thiết kế lại với các yếu tố phong cách mới, hệ truyền động cập nhật và công nghệ mới. Mặc dù F-250, F-350 và F-450 chủ yếu vẫn là những chú ngựa thồ hạng nặng, nhưng Ford đã nâng cấp chúng bằng các tính năng nhằm đưa những chiếc xe tải lên một tầm cao mới về khả năng và chức năng. được thiết kế lại với các yếu tố phong cách mới, hệ truyền động cập nhật và công nghệ mới. Mặc dù F-250, F-350 và F-450 chủ yếu vẫn là những chú ngựa thồ hạng nặng, nhưng Ford đã nâng cấp chúng bằng các tính năng nhằm đưa những chiếc xe tải lên một tầm cao mới về khả năng và chức năng. được thiết kế lại với các yếu tố phong cách mới, hệ truyền động cập nhật và công nghệ mới. Mặc dù F-250, F-350 và F-450 chủ yếu vẫn là những chú ngựa thồ hạng nặng, nhưng Ford đã nâng cấp chúng bằng các tính năng nhằm đưa những chiếc xe tải lên một tầm cao mới về khả năng và chức năng. được thiết kế lại với các yếu tố phong cách mới, hệ truyền động cập nhật và công nghệ mới. Mặc dù F-250, F-350 và F-450 chủ yếu vẫn là những chú ngựa thồ hạng nặng, nhưng Ford đã nâng cấp chúng bằng các tính năng nhằm đưa những chiếc xe tải lên một tầm cao mới về khả năng và chức năng. được thiết kế lại với các yếu tố phong cách mới, hệ truyền động cập nhật và công nghệ mới. Mặc dù F-250, F-350 và F-450 chủ yếu vẫn là những chú ngựa thồ hạng nặng, nhưng Ford đã nâng cấp chúng bằng các tính năng nhằm đưa những chiếc xe tải lên một tầm cao mới về khả năng và chức năng. được thiết kế lại với các yếu tố phong cách mới, hệ truyền động cập nhật và công nghệ mới. Mặc dù F-250, F-350 và F-450 chủ yếu vẫn là những chú ngựa thồ hạng nặng, nhưng Ford đã nâng cấp chúng bằng các tính năng nhằm đưa những chiếc xe tải lên một tầm cao mới về khả năng và chức năng. được thiết kế lại với các yếu tố phong cách mới, hệ truyền động cập nhật và công nghệ mới. Mặc dù F-250, F-350 và F-450 chủ yếu vẫn là những chú ngựa thồ hạng nặng, nhưng Ford đã nâng cấp chúng bằng các tính năng nhằm đưa những chiếc xe tải lên một tầm cao mới về khả năng và chức năng. được thiết kế lại với các yếu tố phong cách mới, hệ truyền động cập nhật và công nghệ mới. Mặc dù F-250, F-350 và F-450 chủ yếu vẫn là những chú ngựa thồ hạng nặng, nhưng Ford đã nâng cấp chúng bằng các tính năng nhằm đưa những chiếc xe tải lên một tầm cao mới về khả năng và chức năng. được thiết kế lại với các yếu tố phong cách mới, hệ truyền động cập nhật và công nghệ mới. Mặc dù F-250, F-350 và F-450 chủ yếu vẫn là những chú ngựa thồ hạng nặng, nhưng Ford đã nâng cấp chúng bằng các tính năng nhằm đưa những chiếc xe tải lên một tầm cao mới về khả năng và chức năng. được thiết kế lại với các yếu tố phong cách mới, hệ truyền động cập nhật và công nghệ mới. Mặc dù F-250, F-350 và F-450 chủ yếu vẫn là những chú ngựa thồ hạng nặng, nhưng Ford đã nâng cấp chúng bằng các tính năng nhằm đưa những chiếc xe tải lên một tầm cao mới về khả năng và chức năng. được thiết kế lại với các yếu tố phong cách mới, hệ truyền động cập nhật và công nghệ mới. Mặc dù F-250, F-350 và F-450 chủ yếu vẫn là những chú ngựa thồ hạng nặng, nhưng Ford đã nâng cấp chúng bằng các tính năng nhằm đưa những chiếc xe tải lên một tầm cao mới về khả năng và chức năng. được thiết kế lại với các yếu tố phong cách mới, hệ truyền động cập nhật và công nghệ mới. Mặc dù F-250, F-350 và F-450 chủ yếu vẫn là những chú ngựa thồ hạng nặng, nhưng Ford đã nâng cấp chúng bằng các tính năng nhằm đưa những chiếc xe tải lên một tầm cao mới về khả năng và chức năng. được thiết kế lại với các yếu tố phong cách mới, hệ truyền động cập nhật và công nghệ mới. Mặc dù F-250, F-350 và F-450 chủ yếu vẫn là những chú ngựa thồ hạng nặng, nhưng Ford đã nâng cấp chúng bằng các tính năng nhằm đưa những chiếc xe tải lên một tầm cao mới về khả năng và chức năng. được thiết kế lại với các yếu tố phong cách mới, hệ truyền động cập nhật và công nghệ mới. Mặc dù F-250, F-350 và F-450 chủ yếu vẫn là những chú ngựa thồ hạng nặng, nhưng Ford đã nâng cấp chúng bằng các tính năng nhằm đưa những chiếc xe tải lên một tầm cao mới về khả năng và chức năng. được thiết kế lại với các yếu tố phong cách mới, hệ truyền động cập nhật và công nghệ mới. Mặc dù F-250, F-350 và F-450 chủ yếu vẫn là những chú ngựa thồ hạng nặng, nhưng Ford đã nâng cấp chúng bằng các tính năng nhằm đưa những chiếc xe tải lên một tầm cao mới về khả năng và chức năng. được thiết kế lại với các yếu tố phong cách mới, hệ truyền động cập nhật và công nghệ mới. Mặc dù F-250, F-350 và F-450 chủ yếu vẫn là những chú ngựa thồ hạng nặng, nhưng Ford đã nâng cấp chúng bằng các tính năng nhằm đưa những chiếc xe tải lên một tầm cao mới về khả năng và chức năng. được thiết kế lại với các yếu tố phong cách mới, hệ truyền động cập nhật và công nghệ mới. Mặc dù F-250, F-350 và F-450 chủ yếu vẫn là những chú ngựa thồ hạng nặng, nhưng Ford đã nâng cấp chúng bằng các tính năng nhằm đưa những chiếc xe tải lên một tầm cao mới về khả năng và chức năng. được thiết kế lại với các yếu tố phong cách mới, hệ truyền động cập nhật và công nghệ mới. Mặc dù F-250, F-350 và F-450 chủ yếu vẫn là những chú ngựa thồ hạng nặng, nhưng Ford đã nâng cấp chúng bằng các tính năng nhằm đưa những chiếc xe tải lên một tầm cao mới về khả năng và chức năng. được thiết kế lại với các yếu tố phong cách mới, hệ truyền động cập nhật và công nghệ mới. Mặc dù F-250, F-350 và F-450 chủ yếu vẫn là những chú ngựa thồ hạng nặng, nhưng Ford đã nâng cấp chúng bằng các tính năng nhằm đưa những chiếc xe tải lên một tầm cao mới về khả năng và chức năng. được thiết kế lại với các yếu tố phong cách mới, hệ truyền động cập nhật và công nghệ mới. Mặc dù F-250, F-350 và F-450 chủ yếu vẫn là những chú ngựa thồ hạng nặng, nhưng Ford đã nâng cấp chúng bằng các tính năng nhằm đưa những chiếc xe tải lên một tầm cao mới về khả năng và chức năng. được thiết kế lại với các yếu tố phong cách mới, hệ truyền động cập nhật và công nghệ mới. Mặc dù F-250, F-350 và F-450 chủ yếu vẫn là những chú ngựa thồ hạng nặng, nhưng Ford đã nâng cấp chúng bằng các tính năng nhằm đưa những chiếc xe tải lên một tầm cao mới về khả năng và chức năng. được thiết kế lại với các yếu tố phong cách mới, hệ truyền động cập nhật và công nghệ mới. Mặc dù F-250, F-350 và F-450 chủ yếu vẫn là những chú ngựa thồ hạng nặng, nhưng Ford đã nâng cấp chúng bằng các tính năng nhằm đưa những chiếc xe tải lên một tầm cao mới về khả năng và chức năng.
Colorado 2023 sẽ lớn hơn?
Điểm mấu chốt. Trong một thế giới mà ngày nay mọi thứ dường như trở nên lớn hơn, Colorado 2023 có nội thất được thu nhỏ lại . Chúng tôi thấy điều này kỳ lạ vì mẫu xe năm 2023 có chiều dài cơ sở dài hơn 3 inch, chiều dài thêm 1 inch và chiều rộng thêm 1 inch.