Chiếc xe nhỏ gọn mới của Acura sẽ là một bất ngờ tuyệt vời nếu nó được ra mắt dưới bất kỳ tên nào khác. Những bộ tóc giả lớn nghĩ rằng nên hồi sinh Integra vì tất cả những kỷ niệm đẹp đẽ gắn liền với mẫu xe mang tính biểu tượng này, nhưng họ đã phạm phải hai sai lầm trong quá trình này
Đầu tiên, Acura đã thông báo về sự trở lại của Integra mà không xác định ban đầu rằng sẽ không có chiếc coupe hai cửa nào trong khoảng thời gian này. Thứ hai, nguyên mẫu lòe loẹt xuất hiện vài tháng sau trông giống như một sự trở lại được thực hiện kém đối với kỷ nguyên điều chỉnh đầu những năm 2000
- Ngoài ra. Acura ra mắt Concept Precision ở Monterey
- Ngoài ra. Acura Integra 2023 chuẩn bị cho SEMA với ba bản dựng đặc sắc
Những người đam mê nhanh chóng mất hứng thú khi biết rằng Integra mới sẽ chỉ là một chiếc xe nâng năm cửa và nguyên mẫu nói trên là một hình ảnh xấu xí đến mức không còn nhiều hy vọng
Sau khi một số bụi lắng xuống, Acura công bố thông số kỹ thuật và một sự thất vọng khác nhanh chóng đập vào mặt mọi người. hệ thống truyền động hoàn toàn giống với Honda Civic Si, có nghĩa là Integra không hơn gì một sự thay thế cho ILX cũ
hình chụp. Antoine Joubert
Mối quan hệ công dân-tích hợp
Mặc dù công ty không nhất thiết muốn bạn liên kết Integra mới với Civic, nhưng bạn nên nhớ rằng ba thế hệ đầu tiên kéo dài hơn 24 năm đều có chung các bộ phận với Civic—từ khung gầm, hộp số đến hệ thống treo. Tương tự, mẫu 2023 sử dụng cùng nền tảng và hệ truyền động với Civic Si, trong khi thiết kế bảng điều khiển gần như giống hệt nhau. Đó có phải là một điều xấu?
Mặt khác, Acura chắc chắn có thể thêm gia vị cho mọi thứ một chút. Có thể là một vài chú ngựa con bổ sung, hoặc có thể là hệ dẫn động tất cả các bánh. Than ôi, tăng áp 1. Máy 5 lít trong Integra cung cấp 200 mã lực tương tự như Civic Si. Và trong khi hộp số tay có sẵn trong phiên bản A-Spec Elite hàng đầu, nhiều khách hàng có thể sẽ chọn hộp số tự động. Không phải ly hợp kép như ILX cung cấp, mà là CVT nhàm chán. Đối với những người đam mê lái xe, điều đó sẽ không ảnh hưởng gì — cho dù CVT có hoạt động tốt đến đâu
hình chụp. Antoine Joubert
Với hướng dẫn sử dụng, Integra chứng tỏ sự thú vị khi lái xe. Hộp số này cũng đi kèm với bộ vi sai hạn chế trượt và hệ thống treo thích ứng [hệ thống sau cũng có thể có với A-Spec Elite được trang bị CVT], bổ sung thêm một lớp khác cho trải nghiệm lái xe. Ấn tượng hơn nữa là sự kết hợp giữa hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu, với điểm đánh giá là 7. 4 L/100 km nếu chọn CVT hoặc 7. 8 L/100 km nếu đi bằng côn
Không còn nghi ngờ gì nữa, rất nhiều người hâm mộ đang mong muốn có một mẫu Type S hoặc Type R. Hãy nhớ rằng, cũng có một chiếc Civic Type R mới sẽ ra mắt vào năm 2023, công suất hơn 300 mã lực dưới mui xe. Không phải là không thể khi Acura đang làm việc trên một Integra hấp dẫn hơn khi chúng ta nói chuyện
hình chụp. Antoine Joubert
Đẹp trai hơn khi xem xét thêm
Như đã đề cập trước đây, nguyên mẫu từ năm ngoái trông rất tệ, nhưng bây giờ tôi đã dành nhiều thời gian với mẫu sản xuất, tôi phải nói rằng Integra mới đã phát triển theo tôi. Trong vỏ bọc A-Spec, nó thực sự trông sắc nét. Những điểm nổi bật bao gồm bánh xe 18 inch [thay vì bánh xe 17 inch tiêu chuẩn], các điểm nhấn màu đen bóng xung quanh và cánh gió sau. Sẽ có ít người bị thu hút bởi chiếc Integra cơ bản, loại thông thường hơn và chỉ có màu trắng hoặc bạc
Bên trong A-Spec trông cũng thể thao hơn và bạn có thể lựa chọn giả da màu đen hoặc đỏ [A-Spec Elite thậm chí còn bổ sung thêm các miếng lót bằng da lộn siêu nhỏ]. Khoang lái khá giống với Civic gồm bảng đồng hồ, cụm đồng hồ và màn hình cảm ứng trung tâm. Nó đẹp và tiện dụng, nhưng một lần nữa, không đủ đặc biệt. Những khách hàng điển hình của Acura sẽ không có được cảm giác sang trọng mà họ đã quen
hình chụp. Antoine Joubert
Bạn thích Integra A-Spec Elite đã tải? . Ngẫu nhiên, việc tìm kiếm một vị trí lái xe hoàn hảo rất dễ dàng và ghế ngồi mang lại nhiều sự thoải mái
Người ngồi ở hàng ghế sau tận hưởng nhiều không gian hơn so với ILX cũ, trong khi dung tích cốp rộng rãi là 688 lít. Chúc phúc cho cửa thang máy khiến Integra thuận tiện hơn so với chiếc sedan bốn cửa. Trong trường hợp bạn quên, Integra ban đầu có sẵn ở cấu hình năm cửa, vì vậy tôi đoán bạn có thể nói rằng nó đã xuất hiện đầy đủ
hình chụp. Antoine Joubert
Ricky di chuyển
Trong khi những chiếc xe hạng sang cỡ nhỏ tiếp tục mất thị phần [ví dụ như Mercedes-Benz A-Class sẽ không quay trở lại sau năm 2022], Acura vẫn cho rằng Integra mới là phù hợp — mặc dù người Mỹ luôn không thích xe hatchback. Đó chắc chắn là một bước đi mạo hiểm, nhưng một bước đi có thể mang lại lợi ích cho thương hiệu hạng sang của Honda, đặc biệt nếu những người đam mê hộp số sàn nắm bắt cơ hội mới hiếm có này
Rõ ràng, Acura không trông chờ vào việc Integra sẽ trở thành sản phẩm bán chạy nhất của mình. Những chiếc SUV như RDX và MDX sẽ luôn phổ biến hơn. Tuy nhiên, rõ ràng có một nơi dành cho một chiếc xe vừa túi tiền, thể thao và cảm giác lái thú vị, đốt rất ít nhiên liệu trên thị trường ngày nay. Về giá cả, Integra mới đắt hơn đáng kể so với ILX. Chỉ với hơn 45.000 USD cho bản cao cấp nhất, nó cao hơn 8.000 USD so với chiếc Civic Hatchback đắt nhất mà bạn có thể mua, có công suất thấp hơn 20 mã lực