Khiếu nại chính mà chúng tôi [và nhiều nhà báo ô tô khác] gặp phải với chiếc Chevy Silverado hiện tại là nội thất đáng thất vọng. Nhưng những lời phàn nàn của chúng tôi dường như đã được lắng nghe và Silverado 2022 có nội thất được thiết kế lại hoàn toàn và từ những gì chúng tôi có thể thấy, nó tốt hơn rất nhiều
Để bắt đầu, hãy xem qua những gì làm phiền chúng tôi về nội thất trước đó. Toàn bộ thiết kế nhìn thôi đã thấy sần sùi. Khắp nơi đều có những chỗ phình ra và góc cạnh, dường như không cái nào phù hợp với bất cứ thứ gì khác. Bản chất sần sùi trở nên trầm trọng hơn do một số bộ phận có vẻ không vừa vặn, chẳng hạn như hộp đựng găng tay, và thực tế là hầu hết mọi thứ đều bằng nhựa màu xám đen hoặc đen giống nhau, chỉ có một số chi tiết trang trí nửa vời làm hỏng nó. . Nó đặc biệt nhất ở các cấp độ trang trí đô la hàng đầu như Silverado High Country được hiển thị bên dưới [và người anh em GMC Sierra Denali của nó, chắc chắn sẽ có được một sự thay đổi tương tự] trong đó các mảnh trang trí "gỗ" và một số trang trí màu đồng gần như gây cười khi so sánh .
Điều đó đưa chúng ta đến nội thất năm 2022 và đó là một cải tiến đáng chú ý, đặc biệt là ở phiên bản High Country. Thay vì một khối nhựa đen dày dặn, có sự kết hợp đẹp mắt giữa màu sắc và kết cấu chẳng hạn như nhựa đen bóng xung quanh màn hình, lớp hoàn thiện mờ trên bảng điều khiển chính, đường viền tương phản chia tách bảng điều khiển và các tấm cửa, và một vài điểm nhấn . Dấu gạch ngang có hình dạng hiện đại làm nổi bật chiều rộng và ẩn chiều cao của bảng điều khiển. Những chiếc xe tải có ghế dài phía trước vẫn có cần số dạng cột kiểu cũ, nhưng những xe có ghế xô và bảng điều khiển trung tâm sẽ có cần số bảng điều khiển điện tử "sang chảnh" hơn
Và sau đó là màn hình, rất lớn và có vẻ sáng và sắc nét. Màn hình thiết bị là 12. 3 inch, trong khi màn hình thông tin giải trí định hướng theo chiều ngang là 13. 4 inch. Những màn hình này, cũng như toàn bộ nội thất mới, là tiêu chuẩn trên Silverado LT trở lên
Bây giờ điều đó mang lại một cái gì đó hơi kỳ lạ. Có ba phiên bản bên dưới LT. Work Truck, Custom và Custom Trail Boss. Những chiếc xe tải này sẽ tiếp tục với thiết kế nội thất cũ, có lẽ vì chúng được thiết kế để phù hợp với màn hình cảm ứng cũ nhỏ hơn. Vật liệu chất lượng thấp hơn và giá thấp hơn cũng có thể liên quan đến điều đó, nhưng đó chỉ là phỏng đoán. Điều đó đang được nói, thiết kế cũ ít gặp vấn đề hơn ở các phiên bản thấp hơn vì chúng thường được mua với mục đích trở thành một chiếc xe tải chắc chắn, không kiểu cách. Khoảng cách giữa nó và những mức trang trí tương đương của Ford và Ram ít rõ ràng hơn
Những chiếc xe tải mới sẽ được bán vào mùa xuân tới, với giá cả và các chi tiết khác có thể sẽ được tiết lộ gần với ngày bán
Corvette E-Ray được đồn đại từ lâu của Chevrolet dự kiến ra mắt chính thức vào năm 2023 dưới dạng mẫu 2024. Chúng tôi không được phép nhìn thấy hoặc nghe về nó trong vài tháng nữa nhưng mẫu xe hybrid đầu tiên trong lịch sử của bảng tên đã sớm phá vỡ vỏ bọc trên một bộ cấu hình bị rò rỉ, được phát hiện bởi trang web dành cho người đam mê Corvette Blogger [có nhiều ảnh chụp cấu hình hơn trên trang web của họ]
bộ cấu hình cho chúng ta cái nhìn tốt về E-Ray mà không tiết lộ thông số kỹ thuật. Không có gì về thiết kế cho thấy đây là một chiếc hybrid; . Nhìn kỹ và bạn sẽ phát hiện ra các biểu tượng "E-Ray" trên các bảng quý
Nói về màu sắc, cấu hình hiển thị tổng cộng 13 màu cho năm mô hình 2024. Riptide Blue metallic, Cacti và Sea-Wolf Grey Tri-Coat là những bổ sung mới cho bảng màu trong khi Ceramic Matrix Grey, Elkhart Lake Blue, Caffeine metallic và White Pearl Tri-Coat sẽ không được cung cấp. Cho dù màu sắc mới sẽ là độc quyền cho E-Ray hay được cung cấp trên toàn dải vẫn còn trong không khí. Người mua cũng sẽ có một số thiết kế bánh xe để lựa chọn, bao gồm ba mẫu được làm bằng sợi carbon tiết kiệm trọng lượng và màu nội thất mới có tên Artemis
Chi tiết thú vị cuối cùng được nhà cấu hình tiết lộ là một nút ở phía người lái của bảng điều khiển trung tâm, bên cạnh nút được sử dụng để bật và tắt hệ thống dừng-khởi động, được cho là có liên kết với một chức năng mới, dành riêng cho từng mẫu xe có tên là Regen- . Mặc dù E-Ray có thể sẽ hạ cánh dưới dạng hybrid tiêu chuẩn chứ không phải là plug-in hybrid, nhưng chức năng Regen-on-Demand có thể quay số ở mức độ hồi phục năng lượng phanh mạnh mẽ để cho phép lái xe bằng một bàn đạp và bơm điện được tạo ra .
Không có gì trong số này là chính thức và E-Ray đã bị xóa khỏi bộ cấu hình, nhưng Chevrolet rõ ràng đã không cố gắng tránh xa rò rỉ. "Có vẻ như kỳ nghỉ đến sớm đối với một số người hâm mộ Corvette sắc sảo. Hãy theo dõi để biết thêm," công ty nói với Corvette Blogger
Chúng ta sẽ cần kiên nhẫn để tìm ra chính xác E-Ray được cung cấp bởi cái gì. Các báo cáo không chính thức cho rằng hệ dẫn động hybrid xăng-điện sẽ bao gồm 6. V8 2 lít [được gọi là "LT2"] có công suất 495 mã lực và mô-men xoắn 470 pound-feet và một "trục trước điện. " Nó có thể có động cơ kép ở phía trước cho mỗi bánh xe, la Acura NSX, hoặc chỉ một động cơ duy nhất, thời gian sẽ trả lời. Bất chấp điều đó, E-Ray sẽ cung cấp hệ dẫn động tất cả các bánh [mọi chiếc Corvette cho đến nay đều là hệ dẫn động cầu sau] và công suất được cho là gần 650 mã lực
Chevrolet Corvette E-Ray 2024 dự kiến sẽ ra mắt công chúng vào mùa hè năm 2023, nhưng chúng ta có thể biết thêm về nó trong vài tháng tới khi con mèo đã ra khỏi túi. Việc bán hàng sẽ bắt đầu kịp thời cho năm mô hình 2024, rất có thể với mức giá sáu chữ số