TừHouston. Ra khỏi Houston trên Xa lộ Liên tiểu bang 10 Tây, và tiếp tục đi về phía tây cho đến Columbus. Tại Columbus, đi theo lối ra 695 đến TX-71 West. Đi TX-71 W trong khoảng 1 giờ 15 phút đến Circuit of the Americas Blvd. Lái xe sẽ mất khoảng 2 giờ 20 phút
Từ San Antonio. Đi I-37 N đến TX-45 E. Mang TX-45 E đến FM812. Rẽ phải trên FM812 và tiếp tục đến Circuit of the Americas Blvd.
Để sử dụng trang web này một cách đầy đủ, vui lòng bật Javascript trong trình duyệt của bạn
còn MotoGP cuối tuần
Vé 3 ngàyAustin / Hoa Kỳ - Thứ sáu 14/04/2023 - Chủ nhật 16/04/2023
Mạch của châu Mỹ
Giao hàng miễn phí được bảo hiểm đầy đủ
Đảm bảo 100% vé
Không có chi phí ẩn
- VÉ
- địa điểm
- 360°
khán đài chính
- Giám sát trong tầm nhìn
- Chỗ ngồi có mái che một phần
- chỗ ngồi được đặt trước/được đánh số
- chỗ ngồi ghép đôi
bước sang tuổi 12
- Giám sát trong tầm nhìn
- chỗ ngồi được đặt trước/được đánh số
- chỗ ngồi ghép đôi
lần lượt 1
- Giám sát trong tầm nhìn
- chỗ ngồi được đặt trước/được đánh số
- chỗ ngồi ghép đôi
bước sang tuổi 15
- Giám sát trong tầm nhìn
- chỗ ngồi được đặt trước/được đánh số
- chỗ ngồi ghép đôi
Giá vé MotoGP tại COTA là bao nhiêu?
Vé MotoGP của châu Mỹ - Chủ nhật hiện đang được bán thông qua thị trường của TicketSmarter. Có 4 vé cho cuộc đua sắp tới và bạn có thể tìm thấy danh sách vé với giá từ $118. 00 và $118. 00.
Có bao nhiêu người tham dự MotoGP tại COTA?
The Circuit Of The Americas là cơ sở Grand Prix được xây dựng có mục đích đầu tiên ở Hoa Kỳ. S. gần Austin, Texas, với 5. Đường đua dài 513 km và sức chứa 120.000 người hâm mộ . Việc xây dựng cơ sở ấn tượng rộng 1000 mẫu được hoàn thành vào cuối năm 2012, với MotoGP xếp hàng tại đường đua lần đầu tiên vào năm 2013.
Giá vé MotoGP Austin là bao nhiêu?
Cuộc đua dự kiến diễn ra vào ngày 16 tháng 4 năm 2023 lúc 8. 00am và có 4 vé đua được bán tại TicketSmarter. MotoGP của Châu Mỹ - Vé vào Chủ nhật hiện có giá bắt đầu từ $118. 00, trong khi ghế đắt nhất có giá tối đa hiện tại là $118. 00.
Vòng đua MotoGP nào khó nhất?
` Đảo Phillip là đường đua khó nhất mà chúng tôi đi trong MotoGP, nó đòi hỏi rất nhiều từ lốp xe. Chúng tôi sử dụng lốp sau rất đặc biệt cho đường đua này vì nó không giống bất kỳ nơi nào khác. Weber lưu ý rằng bố cục của đường đua gây hấn chứ không phải nhựa đường.