Đánh giá vỏ xe irc

Các cụ chạy SH thì cũng rõ cả rồi, nguyên bản thì là lốp Dunlop, nhưng nhiều lúc bị tráo thành IRC [với xe nhập] hoặc là lắp luôn IRC [với xe Việt], vậy theo các cụ thì ưu nhược điểm của 2 loại này là gì ạ. Nó hơn nhau cái gì và kém cái gì ạ.
Cám ơn các cụ.

IRC cứng hơn, cao su kém hơn và cách quấn lốp ko tỷ mỷ bằng Dunlop. Nhòm fần trong lốp của 2 ẻm cụ sẽ thấy khác hẳn nhau

có điều kiện thì cứ nên chơi Dunlop. còn ko thì IRC cũng chả sao. dù gì nó cũng đạt tiêu chuẩn của Honda

Các cụ chạy SH thì cũng rõ cả rồi, nguyên bản thì là lốp Dunlop, nhưng nhiều lúc bị tráo thành IRC [với xe nhập] hoặc là lắp luôn IRC [với xe Việt], vậy theo các cụ thì ưu nhược điểm của 2 loại này là gì ạ. Nó hơn nhau cái gì và kém cái gì ạ.
Cám ơn các cụ.

Dunlop thì ngon rồi, nhưng đúng là có cái dở là hơi mềm nên dễ ăn đinh, đi phải để ý chút

cụ có đk thì làm em DUNLOP. còn nếu hok thì IRC chạy cũng vô tư. xe em đang chạy IRC đây. ngon chán. nhưng mà sau này thay thì em thay DUNLOP. Thương hiệu, đẳng cấp hơn ạ.

Vấn đề là xuất xứ bạn ơi. IRC sản xuất tại Nhật Bản thì không faải nghĩ, vừa chuẩn lại vừa bền. Còn nói Dunlop mềm hơn là không chính xác.

đúng là tiền nào của nấy. IRC cứng hơn, chất kém hơn.

cụ nhiều xèng thì cứ đắt là ngon, còn rẻ thì tất nhiên là kém hơn rồi, quan trọng cụ cân đôi giữa ví và đồ thôi, cảm nhân thì cũng chẳng hơn bao nhiêu, nếu cụ là chuyên ra đánh võng mặt đường thì mới cảm nhận được, còn độ êm thì e nghĩ chẳng hơn nhau nhiều đâu

Ưu điểm của IRC đó là kinh tế hơn Dunlop
Nhược điểm là nó kg có thương hiện bằng dunlop, thế thôi cụ ợ

Dunlop hay bị dính đinh lắm, chuyển sang irc đỡ bị hơn hẳn. Không biết các cụ cảm nhận thế nào chứ mình thì thấy đi cũng như nhau cả

em chả biết giề, em hóng thôi ạ

Em chả hiểu mông các cụ có nhạy cảm hơn mông em không mà đánh giá mềm cứng tốt quá

Đi đường vn thì cảm nhận cũng ko có gì khác nhau vì sao chắc các Cụ hiểu, nên loại nào mềm-chạy êm nhưng cũng nhanh hỏng hơn do đường xấu. Còn chất lượng thì cũng tương đối, Cụ nào thay irc thì chọn mua loại nhập chứ đừng mua của irc việt, giá thì dulop đắt gần gấp đôi irc. túm lại các Cụ có đkiện cứ dulop mà lắp, còn ko Irc nhập cũng quá Ok!

sao các bác dùng thữ michelin thử xem sao..em mới thay 1 cặp xong.mới chạy nên ko biết như thế nào..nhưng thấy nhìu người xài ok lắm..bám đường ít nhai đinh

Em thấy có 2 vấn đề để các cụ lựa chọn lốp tốt hay không : - Lốp đắt tiền : thường có kết cấu cao su mềm để tăng độ bám đường, lốp nóng nhanh hơn, vận hành an toàn hơn. Tuy nhiên, loại lốp này thường nhanh mòn và dễ ăn đinh hơn. - Lốp rẻ hơn chút : kết cấu cao su cứng hơn, nóng chậm hơn, độ bám đường kém hơn. Tuy nhiên loại này thường lâu mòn hơn, chịu đinh tốt hơn.

Tùy vào mục đích sử dụng của các cụ mà chọn 1 trong 2 loại này. Hay chạy tốc độ cao, phanh gấp thì nên chọn loại 1. Còn kinh tế, thực dụng hơn ở VN thì nên chọn loại 2. Mỗi loại lốp đều có thông số riêng, cụ nào cần thiết thì search chút là ra ngay. Và chuyện lốp ở xe máy gần như không liên quan đến việc xóc hơn hay không các cụ nhé

Bác yên tâm chọn Irc .thứ 1 rẻ hơn,thứ 2 ít ăn đinh hơn,thứ 3 vào cua vẫn thoải mái vẫn bám đường. đi trên các cung đường đều dc.chưa thấy bác nào phàn nàn đi irc vào cua bị trượt bánh cả từ đấy => chả tội gì phải đầu tư quá để lên dunlop cả vì hiệu quả không hơn là bao.còn tất nhiên dunlop theo tiêu chuẩn châu âu,đường châu âu,tốc độ đi xe cũng khác nên hiệu quả của dunlop ở thị trường đấy sẽ khác hẳn so với ở đây

Bác yên tâm chọn Irc .thứ 1 rẻ hơn,thứ 2 ít ăn đinh hơn,thứ 3 vào cua vẫn thoải mái vẫn bám đường. đi trên các cung đường đều dc.chưa thấy bác nào phàn nàn đi irc vào cua bị trượt bánh cả từ đấy => chả tội gì phải đầu tư quá để lên dunlop cả vì hiệu quả không hơn là bao.còn tất nhiên dunlop theo tiêu chuẩn châu âu,đường châu âu,tốc độ đi xe cũng khác nên hiệu quả của dunlop ở thị trường đấy sẽ khác hẳn so với ở đây

e là e cứ irc cho nó kinh tế

Xe em mới mua chạy 419km vẫn còn cái đường ráp ở giữa lốp, IRC lâu mòn thật

Nhiều tiền thì Dunlop thẳng tiến

Dunlop hay bị dính đinh lắm, chuyển sang irc đỡ bị hơn hẳn. Không biết các cụ cảm nhận thế nào chứ mình thì thấy đi cũng như nhau cả

Với Điều kiện ở Việt Nam thì nên chạy IRC vì Dunlop sx cho nc ngoài vs nhiệt độ lạnh, ở vn đường xấu thời tiết nóng, các đặc điểm của irc là dành cho điều kiện ở các nc châu á chứ ko fai vì họ làm đồ dởm nên cứng hay gì gì đâu các bác ợ.
Với lại đi 1 dunlop thay dc 2 irc. Các bác nghĩ xem, thay 2 lần tốt hơn hay thay 1 lần chạy quài

Không biết các bác chạy đường nào [tp hay nông thôn]. Nhưng ở nông thôn như o em mà chạy IRC [theo xe Honda] thì 10 xe chỉ có 2-3 xe là ngon, có nghĩa là cái lốp không ăn xăm, không đảo. Còn lại thì hết ăn xăm rồi hay bị rách do mềm quá [có 4 mành thôi]. Nếu ai thay lốp thì nhà em khuyên thay Casumina [với lốp 2.75, loại 6 mành] còn nếu xe thường như Dream hay Wave thì nhà em khuyên thay Kenda [loại 6 hoặc 8 mành đối với xe đi chợ]. Cũng chưa thấy ai phàn nàn gì.

Chứ IRC thì không ổn với đường ổ gà, đá sỏi ở quê. Thành phố thì lại OK.

Sau 1 thời gian chạy cả 2 loại em thấy Dunlop mềm, bám đường, phi lên vỉa rất okie con Irc thì cứng, xe ko bám đường, ăn cua lên vía rất hay bị bay ***. Chạy Irc nhiều khi em ko dám vỉa, bơm luôn đúng tiêu chuẩn của lốp 1,75kg và 2,2kg theo hướng dẫn của Honda.

Sau 1 thời gian chạy cả 2 loại em thấy Dunlop mềm, bám đường, phi lên vỉa rất okie con Irc thì cứng, xe ko bám đường, ăn cua lên vía rất hay bị bay ***. Chạy Irc nhiều khi em ko dám vỉa, bơm luôn đúng tiêu chuẩn của lốp 1,75kg và 2,2kg theo hướng dẫn của Honda.

Xe cụ xe loại nào ạ, nếu xe số như chiếc wave của em là bánh trước 2,2kg bánh sau là 2,8kg đó cụ

IRC có mỗi ưu điểm là rẻ hơn và cứng hơn

xe số em đi michelin, vépa s e sẽ thay lốp xịn,metzeler,hay pielli gì đó....mắc chút nhưng đi bám đường ,an toàn cao hơn.....và lốp xịn thì nhìn rất là đẹp...hihihii

em chạy Hayate thì thấy lốp nguyên bản của nó là chengsin còn đi con Sirius thì IRC thấy cũng khá ok nhưng đến khi hõng thay cái kenda chán chết được

em chạy Hayate thì thấy lốp nguyên bản của nó là chengsin còn đi con Sirius thì IRC thấy cũng khá ok nhưng đến khi hõng thay cái kenda chán chết được

sau đó tận dụng thay cái lốp sau sang lốp trước mà giờ đi thấy bực người quá cơ.