Dòng xe Lexus RX 2023

Sự quen thuộc của bạn với Lexus RX sẽ phụ thuộc rất nhiều vào nơi bạn sinh sống. Nó phổ biến ở Mỹ hơn nhiều so với ở Châu Âu và Vương quốc Anh, vì vậy thật hợp lý khi lần đầu tiên tôi lái chiếc SUV hạng sang là ở California

Lexus cho biết thế hệ RX này mới 95% so với thế hệ tiền nhiệm. Nó đến Mỹ vào cuối năm, trước khi cập bến các thị trường khác vào năm 2023. Giá vẫn chưa được xác nhận, nhưng sẽ hạ cánh trong khu vực từ 50.000 đến 60.000 đô la

Điều đầu tiên bạn nhất định phải chú ý là hình dáng của RX mới. Mặt trước của nó sắc nét và góc cạnh, giống như của một chiếc xe ý tưởng, và lưới tản nhiệt đồ sộ một cách khó tin, đặc biệt là trong tình trạng ô tô không cần biển số phía trước. Đó là một thứ có vẻ ngoài thông minh và được tạo kiểu rõ ràng để hoạt động tốt hơn ở Hoa Kỳ so với ở Vương quốc Anh quê hương tôi

Biến thể plug-in hybrid mới của RX có phạm vi EV 40 dặm

Lexus

Hệ thống đèn sắc nét và nông ở phía trước và phía sau tiếp tục mang lại cảm giác hiện đại, với thanh đèn phía sau có chiều rộng đầy đủ chứa huy hiệu Lexus mới với khoảng cách lớn giữa các ký tự. Không thể nhầm lẫn bạn đang theo dõi thương hiệu xe hơi nào. Thiết kế 'mái nhà nổi' được thấy trên các mẫu RX trước đây, nơi các cột C được sơn đen tạo ra ảo giác về một mái nhà bị ngắt kết nối, hiện diện và chính xác. Tính thẩm mỹ là một bước tiến lớn đối với RX, nhưng nhìn tổng thể vẫn không thể nhầm lẫn với Lexus

THÊM TỪ CỐ VẤN CỦA FORBES

Các công ty bảo hiểm du lịch tốt nhất

Qua

Amy Danise

biên tập viên

Các gói bảo hiểm du lịch Covid-19 tốt nhất

Qua

Amy Danise

biên tập viên

Bên trong, cabin cũng đã được cập nhật toàn diện. Đã qua rồi bộ điều khiển kiểu trackpad khó sử dụng của hệ thống thông tin giải trí trên ô tô trước đó, được thay thế bằng một bánh xe cuộn trực quan hơn. Hoặc, tiếp cận và chạm vào màn hình cảm ứng 14 inch mới. Nghiêng về phía người lái, màn hình chạy hệ thống riêng của Lexus, nhưng cũng có hỗ trợ cho Apple CarPlay và Android Auto không dây, vì vậy hầu hết các trình điều khiển sẽ tốt nhất là kết nối điện thoại và sử dụng các ứng dụng bản đồ và âm nhạc mà họ chọn

Lexus đã thực sự dựa vào di sản Nhật Bản của mình với nội thất của RX mới. Đó là một cabin sạch sẽ và đơn giản, được thiết kế thông minh và có chất lượng không khí êm dịu, đặc biệt là trong trang trí Takumi hàng đầu. Tay nắm cửa đặc biệt thú vị [không, thực sự], vì chúng sử dụng các nút ở bên trong và bên ngoài. Điều này có nghĩa là nhấn tay nắm để thoát ra, thay vì kéo tay nắm rồi đẩy cửa. Nó có ý nghĩa khi được viết ra như vậy, nhưng việc điều chỉnh lại trí nhớ cơ bắp của bạn sẽ mất một thời gian. Ngoài ra còn có một cơ chế xử lý dự phòng nếu bộ truyền động điện tử bị lỗi

Không gian xung quanh rất tốt, đặc biệt là ở phía sau và cốp, mặc dù hiện tại không có tùy chọn cho hàng ghế thứ ba. Đánh dấu vào ô Takumi và cả hai hàng đều có ghế chỉnh điện và sưởi

Nội thất được làm lại có màn hình cảm ứng 14 inch mới với CarPlay không dây và Android Auto

Lexus

Đó là một cabin dễ chịu nhưng không thực sự nổi bật trong một thị trường đông đúc, bị cạnh tranh bởi BMW, Audi, Mercedes và những hãng khác. Tiếng ồn của gió và đường được giữ ở mức thấp và tốt, nhưng có tiếng ồn rõ ràng khi động cơ khởi động để hỗ trợ động cơ của các biến thể hybrid

Lexus và công ty mẹ Toyota có sở thích về các hệ thống truyền động phức tạp, và do đó, thay vì một loạt các tùy chọn xăng, dầu diesel và hybrid đơn giản để lựa chọn, RX thực hiện mọi thứ hơi khác một chút. Dự kiến ​​sẽ hiệu quả nhất là RX 350h, được cung cấp bởi 2. Động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 5 lít với hộp số tự động biến thiên liên tục [CVT] và hệ thống hybrid bao gồm hai động cơ

Dưới đây là chiếc RX 350 chỉ có ở Mỹ với động cơ tăng áp 2. Động cơ 5 lít, 4 xi-lanh sản sinh công suất 275 mã lực và ở bậc cao nhất, bạn sẽ tìm thấy chiếc RX 500h 367 mã lực, được Lexus mô tả một cách hài hước là dành cho “những người đam mê xăng dầu khó tính nhất”. Không phải vậy, do không đặc biệt nhanh nhẹn, và việc lái một chiếc Lexus SUV thậm chí theo một phong cách thể thao mơ hồ cũng cảm thấy hoàn toàn sai lầm

Chế độ EV cung cấp theo tuyên bố của Lexus về khoảng 40 dặm chỉ chạy bằng pin

Lexus

Ở giữa tất cả những điều này là mô hình thú vị nhất của dòng sản phẩm, RX 450h+ plug-in hybrid. Xe này có 2. Động cơ 5 lít, bốn xi-lanh sản sinh công suất 185 mã lực và một cặp động cơ điện truyền công suất 182 mã lực tới trục trước và 55 mã lực tới trục sau; . Các động cơ được cung cấp bởi một 18. Gói pin 1 kWh mà Lexus cho biết là tốt cho khoảng 40 dặm phạm vi điện chỉ. Tôi đã thử nghiệm điều này trong thời gian ngắn sử dụng RX và ước tính là chính xác. Nó sẽ xử lý quãng đường đi làm 20 dặm đến văn phòng và quay lại mà không cần gọi động cơ, đây chính là điều mà một chiếc hybrid vào năm 2022 có thể thực hiện mà không cần đổ mồ hôi

Trên tàu 6. Bộ sạc 6 kWh có nghĩa là pin có thể được lấp đầy từ hộp treo tường trong nhà trong vòng chưa đầy ba giờ. Thú vị hơn là cách plug-in hybrid có thể sạc lại pin chính khi đang di chuyển, sau đó sử dụng pin NiMH thứ hai, nhỏ hơn để hoạt động giống như một chiếc hybrid nhẹ. Vì vậy, ngay cả khi pin lithium chính đã cạn kiệt, nó vẫn sẽ hiệu quả hơn so với một plug-in hybrid thông thường kéo lê xung quanh một cục pin trống

Cả RX 500h plug-in hybrid và RX 500h hàng đầu đều cho cảm giác đủ mạnh, với thời gian chạy nước rút 60 dặm / giờ gần như giống hệt nhau trong lãnh thổ giữa sáu giây. Nếu bất cứ điều gì, hiệu suất của plug-in cho thấy RX 500h động cơ lớn hơn và kém hiệu quả hơn như thế nào

Thiết kế 'mái nổi' đặc trưng của RX vẫn còn cho mẫu xe 2023

Lexus

Chất lượng xe phần lớn là rất tốt và hệ thống lái nhẹ kết hợp với hệ thống lái bánh sau giúp chiếc RX to lớn dễ dàng di chuyển trong không gian chật hẹp. Đó không phải là từ cuối cùng trong lái xe năng động, nhưng chắc chắn sẽ tạo nên một chiếc SUV gia đình rất tốt cho những chuyến đi đường dài và thoải mái

RX 2023 có diện mạo mới táo bạo, với cabin tinh tế và hấp dẫn, hệ thống thông tin giải trí nhiều cải tiến, nhiều không gian cho cả 4/5 người ngồi và cốp đựng đồ đàng hoàng. Chiếc xe chuyển động đủ êm ái và hệ thống plug-in hybrid thông minh của RX 350h+ cho thấy Toyota và Lexus luôn muốn thử một cái gì đó mới khi nói đến công nghệ truyền động

Phạm vi của 2023 RX là gì?

Thông số kỹ thuật Lexus RX350h 2023
GIÁ CƠ SỞ
$52,500 [giá trị thực]
0-60 dặm/giờ
7. 4 giây [mfr ước tính]
EPA THÀNH PHỐ/HWY/LƯỢC TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU
37/34/36 mpg [ước tính]
PHẠM VI EPA, LƯỢC
619 dặm
2023 Lexus RX350h Hybrid Lái Đầu Tiên. Nhiều hơn và ít hơn những gì chúng ta muốnwww. xu hướng xe máy. com › đánh giá › 2023-lexus-rx-350h-hybrid-first-drive-r. vô giá trị

Phạm vi của Lexus RX 350 là gì?

RX 350 2022 có thể đi được bao xa với một bình xăng? . Chủ sở hữu của Lexus RX 350 sẽ nhận được một ước tính 27mpg trên đường cao tốc và 20 dặm cho mỗi gallon xung quanh thị trấn, hoặc 23 dặm cho mỗi gallon kết hợp. 570 miles in the hybrid configuration. Owners of the Lexus RX 350 will get an estimated 27mpg on the highway and 20 miles per gallon around town, or a combined 23 miles per gallon.

Mức tiêu hao nhiên liệu của Lexus RX 350h 2023 là bao nhiêu?

Và mặc dù không có ước tính chính thức, con số tiết kiệm xăng của Lexus RX 350 được nhắm mục tiêu vào năm 2023 có thể lên tới 22 trong thành phố và 29 trên đường cao tốc với 25 MPG kết hợp. With such impressive fuel efficiency, the new Lexus RX 350 is a fantastic option to help you take on your adventures.

Làm thế nào nhiều dặm bạn có thể nhận được ra khỏi một chiếc Lexus RX?

Mặc dù phương tiện trung bình có xu hướng chạy trên đường trong khoảng 150.000 dặm nhưng Lexus RX lại vượt xa con số này khá nhiều. Với sự chăm sóc thích hợp và thói quen lái xe thông minh, bạn có thể lái xe 250.000 dặm trở lên .

Chủ Đề