Ninja 400 bao nhiêu mã lực

Ninja 400 ra mắt lần đầu tại triển lãm môtô EICMA, Italy năm ngoái. Mẫu xe thể thao đường trường nằm trong phân khúc cạnh tranh với Yamaha R3 hay KTM RC390, hai mẫu cũng bán chính hãng tại Việt Nam. 

Kawasaki Ninja 400 ABS 2018 tại Việt Nam.

Ninja 400 ABS 2018 dài 1.990 mm, rộng 710 mm, cao 1.120 mm, trong đó chiều dài cơ sở 1.405 mm. Xe có khoảng sáng gầm 140 mm và chiều cao yên tính từ mặt đất ở mức 785 mm, dung tích bình xăng 14 lít.

Sử dụng động cơ xi-lanh đôi dung tích 399 phân khối, Ninja 400 ABS có công suất 44 mã lực tại vòng tua 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 38 Nm tại 8.000 vòng/phút.  Hệ truyền động vẫn là loại hộp số 6 cấp, côn tay và bộ ly hợp ướt đa đĩa.

Kawasaki thiết kế hộp gió lớn hơn để cung cấp lượng khí nạp vào buồng đốt hiệu quả hơn. Bộ khung mới giúp trọng lượng tổng thể của Ninja 400 khoảng 186 kg, nhẹ hơn 8 kg so với mẫu xe Ninja 250.

Xe còn có một số trang bị bộ chống trượt côn, phanh ABS, đĩa trước đường kính 310 mm, đĩa sau 220 mm, lốp trước 110/70 và lốp sau 150/60. Khung và hệ thống phuộc treo của Ninja 400 cũng được nâng cấp so với phiên bản Ninja 300. Khung mắt cáo trọng lượng nhẹ của Ninja 400 thiết kế tương tự như chiếc Ninja H2, vẫn đảm bảo độ vững chắc.

Tiếp nối thành công của dòng sportbike đình đám một thời Ninja 300, Kawasaki Ninja 400 ABS với ngôn ngữ thiết kế và động cơ hoàn toàn mới đã chính thức được khai sinh.

Kawasaki Ninja 400 ABS đã chính thức ra mắt

Dưới áp lực cạnh tranh từ các mẫu xe đối thủ như Yamaha YZF-R3 hay KTM RC390, cũng như nhằm đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 tại châu Âu, mẫu xe mới Kawasaki Ninja 400 ABS đã chính thức ra mắt và thay thế cho “người tiền nhiệm” Ninja 300. Góp phần tạo nên luồng gió mới trong phân khúc, hướng đến mục tiêu trở thành sự lựa chọn hàng đầu cho những ai đam mê dòng Sportbike và mới tập chơi motor phân khối lớn [PKL].

Kawasaki Ninja 400 ABS với thiết kế đổi mới, và trang bị nhiều công nghệ hiện đại

Về tổng thể, thiết kế của Kawasaki Ninja 400 ABS trở nên hấp dẫn và dữ dằn hơn nhờ các mảng thân to lớn, phần đầu thấp hơn và cặp đèn pha LED sắc sảo.

Ở phần đầu xe, Kawasaki Ninja 400 ABS mang nhiều nét tương đồng từ thiết kế của các mẫu xe đàn anh như Ninja H2 và ZX-10R với phần cánh lướt gió ở ngay dưới đèn, góp phần tạo điểm nhấn cho xe. Ngoài ra, xe còn dùng chung bộ vành 5 chấu đơn với đàn anh Ninja 650, tạo cảm giác như một mẫu PKL thực thụ.

Do hướng tới nhóm người mới chơi môtô, Kawasaki Ninja 400 ABS sở hữu tay lái dạng sport city, với vị trí tay lái đặt cao, giúp người lái không quá chòm về phía trước. Chiều cao yên xe chỉ 786 mm và chiều rộng giảm 30 mm, xuống còn 710 mm. Nhờ vậy, người điều khiển có được tư thế ngồi thoải mái và có thể chống chân xuống đất dễ dàng ngay cả với chiều cao của người châu Á. Nếu khách hàng muốn nâng chiều cao yên, Kawasaki có sẵn tùy chọn yên ERGO-FIT cao hơn 30 mm.

Kawasaki cũng ứng dụng hệ khung Trellis kết cấu dạng thép ống kim cương mới cho Ninja 400. Bên cạnh đó, chiếc xe vận hành êm ái hơn nhờ cặp giảm xóc có đường kính được nâng từ 37 mm lên 41 mm. Kawasaki Ninja 400 ABS được trang bị hệ thống phanh đĩa trước sau kết hợp hệ thống ABS thế hệ mới của Nissin, tăng tối đa sự an toàn khi lưu thông trên đường..

Kawasaki Ninja 400 ABS được trang bị khối động cơ 2 xy-lanh, dung tích 399 cc, làm mát bằng dung dịch. Hộp số được trang bị hệ thống Chống trượt ly hợp [Slipper Clutch] giúp chống khóa bánh khi dồn số gấp. Công suất ấn tượng với mức cực đại 44,8 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 37 Nm tại 8.000 vòng/phút.

Mặc dù có dung tích lớn hơn nhưng trọng lượng của động cơ Kawasaki Ninja 400 ABS lại nhẹ hơn 1 kg so với động cơ của thế hệ Ninja 300. Bình xăng có dung tích 14 lít, giúp xe có thể đi được quãng đường 338 km với bình xăng đầy. Trọng lượng ướt của xe là 168 kg, nhẹ hơn Ninja 300 đến 8 kg, giúp mẫu xe này trở thành mẫu xe có tỉ lệ công suất / khối lượng thuộc hàng tốt nhất trong phân khúc.

Thiết kế và trang bị của Kawasaki Ninja 400

Kawasaki Ninja 400 sở hữu màu xanh KRT lôi cuốn

Ninja 400 có sự “lôi cuốn” khi sở hữu màu xanh KRT nổi bật và cụm đèn pha chia đôi với thiết kế hoàn toàn mới. Cụ thể, các hốc rãnh được khoét sâu hơn và kéo dài về phía sau. Điều này khiến mẫu xe này trở nên hầm hố và mạnh mẽ hơn.

Xe Ninja 400 trang bị cụm đồng hồ đo hiện đại

Kawasaki Ninja 400 được trang bị cụm đồng hồ đo khá hiện đại với đồng hồ analog kết hợp với đồng hồ kỹ thuật số. Cụm đồng hồ hiển thị đầy đủ các thông tin tương tự chiếc Ninja 650.

Kích thước của xe Ninja 400 là dài 1.990mm x rộng 710mm x cao 1.120mm. Chiều cao yên xe là 786 mm, khoảng sáng gầm xe là 140mm.

Xe phân khối lớn Ninja 400 trang bị hệ thống đèn pha LED “dữ dằn”

Xe được trang bị hệ thống đèn pha LED đôi trông khá “dữ dằn”. Đèn báo rõ được tích hợp vào bộ yếm trước của xe. Bộ khung của Ninja 400 được lấy cảm hứng từ chiếc Ninja H2, vừa nhẹ mà vẫn đảm bảo độ vững chắc.

Ninja 400 còn sở hữu trang bị cao cấp như bộ hỗ trợ côn trượt. Hệ thống phanh ABS, phanh trước 310mm, phanh sau 220mm. Đây cũng là hệ thống được trang bị trên Ninja ZX-14R. Kích thước lốp trước 110/70 và lốp sau 150/60.

Ninja 400 còn sở hữu trang bị cao cấp như bộ hỗ trợ côn trượt.

Ngoài ra, Ninja 400 còn được trang bị bình xăng dung tích 14 lít, giúp xe có thể đi được quãng đường 338 km với bình xăng đầy.

Động cơ

Sức mạnh của phân khối lớn Ninja 400 đến từ động cơ xi-lanh đôi, dung tích 399cc, hộp số 6 cấp côn tay. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 45 mã lực tại vòng tua 10.000 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại 38 Nm tại 8.000 vòng/phút. Tốc độ tối đa mà Ninja 400 đạt được là 190km/h.

Màu sắc và giá bán

Kawasaki Ninja 400 có 2 màu Tiêu chuẩn và xanh KRT.

Giá Kawasaki Ninja 400 2018 cụ thể như sau:

• Giá Kawasaki Ninja 400 Tiêu chuẩn: 153.000.000 đ [Đã bao gồm VAT]
• Giá Kawasaki Ninja 400 Xanh KRT: 156.000.000 [Đã bao gồm VAT]

Đối thủ

Với các tính năng ấn tượng, xe Ninja 400 là đối thủ đáng gờm của các mẫu xe như Benelli 320R, Yamaha YZF-R3 và KTM RC 390.