Nó có thể cho thấy tuổi của nó ở một số khía cạnh, nhưng biến thể SR5 phổ biến chưa từng có của xe 4x4 cab kép bán chạy nhất của Toyota vẫn là một chiếc xe toàn diện có khả năng cao
Mô hình thử nghiệm
Toyota HiLux SR5 4x4 Dual Cab Ute
Loại đánh giá
Kiểm tra đường
Vị trí
Gisborne, Vic
Thế hệ tiếp theo của chiếc HiLux ute đáng kính của Toyota đang xuất hiện nhưng có rất nhiều điều để nói về một mẫu xe hiện tại đang ở hoặc gần đỉnh cao của sự phát triển của nó. Toyota HiLux SR5 4x4 2023 được cập nhật nhẹ phù hợp với hóa đơn đó và mặc dù nó không thể sánh được với một số đối thủ về sự tinh tế hoặc tính năng, nhưng nó vẫn là một công cụ mạnh mẽ và hiệu quả cho công việc hoặc giải trí
Toyota HiLux SR5 4x4 giá bao nhiêu?
Toyota HiLux SR5 2023 có giá khởi điểm từ 59.930 đô la cộng với chi phí trên đường ở dạng bán tải 4x4 cabin kép, mức giá đó phản ánh mức tăng 1250 đô la xuất hiện cùng với một bản cập nhật nhẹ vào tháng 10 năm 2022
Tuy nhiên, với hộp số tự động sáu cấp [$2000] và Gói nội thất cao cấp [$2500], ghế sau bọc da, sưởi ghế trước và trang trí bằng da, chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi có giá $64.430 cộng với chi phí trên đường, với tổng số lần lái
Ngoài sơ đồ sơn Glacier White tiêu chuẩn, còn có năm màu sắc sang trọng – Frosted White, Silver Sky, Graphite, Eclipse Black và Nebula Blue – mỗi màu thêm $675
Bản cập nhật gần đây chứng kiến sự xuất hiện của giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, 'màn hình quan sát toàn cảnh', đèn vũng nước [thay thế hệ thống sưởi gương chiếu hậu] và bộ cố định cải tiến
Khoảng thời gian dịch vụ duy trì ở mức sáu tháng/10.000 km ngắn, với sáu tháng đầu tiên được giới hạn ở mức 260 đô la mỗi chiếc [sau đó đắt hơn]. Tổng cộng, năm năm đầu tiên sở hữu sẽ có giá $3585. 74 theo chương trình Dịch vụ Chính hãng của Toyota, trung bình ở mức $358. 57 mỗi dịch vụ
Toyota HiLux được bảo hành 5 năm/không giới hạn km, với thêm 2 năm bảo hành động cơ và đường truyền nếu được Toyota bảo dưỡng theo lịch trình của nhà máy
Toyota HiLux SR5 4x4 có những trang bị gì?
Toyota HiLux SR5 2023 lọt vào danh sách phía trên các mẫu WorkMate cấp nhập cảnh và các mẫu SR có thông số kỹ thuật thấp hơn, nhưng thấp hơn HiLux Rogue được cập nhật gần đây và Toyota HiLux GR Sport sắp được giới thiệu sẽ thay thế hiệu quả mẫu không còn tồn tại
Điều đó nói rằng, Toyota HiLux SR5 bao gồm tất cả các yếu tố cần thiết và bổ sung thêm nhiều 'nice-to-have' khi nói đến các tính năng và thiết bị
Danh sách này bao gồm la-zăng hợp kim 18 inch với lốp đường cao tốc, đèn pha LED, đèn sương mù và đèn chạy ban ngày, cùng với bậc lên xuống và thanh thể thao phía trên bồn tắm, mặc dù thanh thể thao phía trên bồn tắm, mặc dù thanh sau là thép trần không có lớp lót hoặc tonneau
Bên trong có hệ thống kiểm soát khí hậu hai vùng phía trước, thảm sàn cao su, khởi động/khởi động không cần chìa khóa, đèn pha tự động và hộp số 8. Màn hình đa phương tiện 0 inch để bổ sung cho 4. Màn hình đa thông tin 2 inch nằm giữa đồng hồ đo tốc độ và tacho tương tự
Là một phần của gói Nội thất cao cấp, ghế lái của chúng tôi có tính năng chỉnh điện 8 hướng, trong khi hàng ghế thứ hai gập 60/40 có điểm gắn ISOFIX cho ghế trẻ em ở hai vị trí phía ngoài
Toyota HiLux đi kèm với bộ thu thanh kéo [lưỡi, bóng kéo và dây nối được bán riêng] và có khả năng kéo phanh 3500kg
Toyota HiLux SR5 4x4 an toàn như thế nào?
Toyota HiLux có đầy đủ xếp hạng an toàn năm sao ANCAP nhưng nó đã được thử nghiệm lần cuối vào năm 2019. Các giao thức đánh giá ngày nay khó khăn hơn so với trước đây
Các tính năng an toàn bổ sung trong bản cập nhật mới nhất của SR5, cụ thể là giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và thiết lập camera toàn diện hơn, là những bổ sung đáng hoan nghênh
Họ bổ sung gói Toyota Safety Sense vốn đã toàn diện của xe, bao gồm cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động [với tính năng phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp ban ngày], cảnh báo chệch làn đường, nhận dạng biển báo tốc độ và kiểm soát hành trình thích ứng
Ngoài ra còn được trang bị các mặt hàng chủ lực như kiểm soát ổn định điện tử, phanh chống bó cứng và bảy túi khí, cùng với kiểm soát lắc lư rơ-moóc, giá đỡ ngang dốc và tín hiệu dừng khẩn cấp
Chế độ xem toàn cảnh của camera lùi hỗ trợ rất nhiều trong xe taxi kép, nơi các vòng quay lớn và các đường nắp ca-pô cao là tiêu chuẩn, mặc dù màn hình camera trên thiết bị đa phương tiện không sắc nét nhất mà chúng tôi từng thấy
Toyota HiLux SR5 4x4 có công nghệ gì?
Mặc dù Toyota HiLux 2023 không thể hy vọng che giấu nguồn gốc thực dụng của mình, nhưng nó không hoàn toàn không có công nghệ hiện đại.
8. Màn hình cảm ứng đa phương tiện 0 inch rất dễ sử dụng và chúng tôi thích sự hiện diện của các nút nguồn/âm lượng và điều chỉnh, giúp hệ thống âm thanh sáu loa tốt [AM/FM/DAB+] dễ sử dụng hơn nhiều trên đường gập ghềnh hoặc khi
Chúng tôi nhận thấy chức năng ra lệnh bằng giọng nói tích hợp có một chút 'trúng và trượt' nhưng sau đó hệ thống đa phương tiện này có kết nối Apple CarPlay và Android Auto [có dây], vì vậy nhiều người sẽ bỏ qua quá trình thiết lập tại nhà máy [bao gồm cả định vị vệ tinh tại nhà máy] trong
Có một ổ cắm USB duy nhất ngay phía trên và một vài ổ cắm 12V ở hai bên [tuy nhiên, không may mắn như vậy ở hàng thứ hai]
4. Màn hình Đa thông tin 2 inch hơi chật chội nhưng nó cung cấp tất cả các tùy chọn thiết lập và thông tin chuyến đi thích hợp, đồng thời dễ dàng điều hướng bằng các nút điều khiển tích hợp trên vô lăng. Nó trông hơi lỗi thời, giống như đồng hồ kỹ thuật số trên bảng điều khiển
Tương tự như vậy, thật dễ dàng để cài đặt và điều chỉnh hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, đặt các mức độ nhạy khác nhau cho những thứ như cảnh báo va chạm phía trước và kích hoạt hoặc tắt cảnh báo chệch làn đường
Bố cục nút và điều hướng menu cho tất cả điều này là đơn giản và hợp lý
Và Toyota HiLux SR5 đi kèm với đăng ký miễn phí ba năm đối với Toyota Connected Services, bao gồm các tính năng như theo dõi xe bị đánh cắp, thông báo va chạm tự động và cuộc gọi khẩn cấp SOS [nhấn nút trên cao để nói chuyện với một đại lý được đào tạo có thể chỉ đạo các dịch vụ khẩn cấp tới
Điều gì cung cấp năng lượng cho Toyota HiLux SR5 4x4?
Dưới nắp ca-pô của Toyota HiLux SR5 4x4 2023 là 2. Động cơ turbo-diesel 8 lít bốn xi-lanh được cho là sản xuất 150kW từ 3000-3400rpm và 500Nm từ 1600-2800rpm
Trong trường hợp xe thử nghiệm của chúng tôi, sự thôi thúc đó được truyền xuống đất thông qua hộp số tự động sáu cấp và đường dẫn động 4x4 bán thời gian với hộp chuyển phạm vi kép
Việc chuyển từ dải cao hai bánh sang dải cao bốn bánh và sau đó là dải thấp bốn bánh được thực hiện thông qua một nút xoay ở phía dưới cùng của ngăn xếp trung tâm, gần các nút tắt kiểm soát ổn định, kích hoạt kiểm soát xuống dốc và kích hoạt độ lệch sau.
Tất cả đều rất đơn giản và dễ sử dụng
HiLux SR5 có bình xăng 80 lít và Toyota báo giá con số chu trình kết hợp ADR là 7. 9L/100km cho mẫu số tự động này
Sau 700 km sử dụng hỗn hợp trên đường [phần lớn trong thành phố, không tải], chúng tôi đã đạt được mức tiết kiệm trung bình là 9. 2L/100km. Điều đó tương đương với phạm vi hoạt động khoảng 800km
Toyota HiLux SR5 4x4 thích lái xe như thế nào?
Có điều gì đó quá quen thuộc khi trượt vào sau tay lái của Toyota HiLux SR5 4x4 2023 – không có gì ngạc nhiên khi thế hệ N80 hiện tại này đã đồng hành cùng chúng ta từ năm 2015, bản cập nhật lớn cuối cùng của nó vào năm 2020
Động cơ 1GD-FTV dễ dàng kích hoạt chỉ bằng một nút bấm với tiếng gầm không quá ồn và mặc dù nó là một thiết bị ồn ào khi đang tải, nhưng ở tốc độ đường cao tốc, tạp âm được điều chỉnh thành thạo xuống mức thân thiện với gia đình
Tuy nhiên, trọng tâm của Toyota HiLux là khả năng thương mại – cụ thể là khả năng chịu tải và kéo của nó – và khi không tải, điều đó có nghĩa là một chuyến đi thường chắc chắn trên đường với nhiều khúc cua trên đường nhỏ hơn không hoàn hảo, cùng với lò xo lá phía sau bạn '
Đó là điển hình của tất cả các loại xe ô tô – xét cho cùng, đây là những chú ngựa ô khung bậc thang – mặc dù những mẫu xe mới tham gia gần đây như Ford Ranger mới đã mang lại sự cải tiến ấn tượng cho đạo đức làm việc thực dụng
Và trong khi chúng tôi sử dụng mui xe đen cho bài kiểm tra này, chúng tôi biết từ kinh nghiệm gần đây rằng HiLux có ý nghĩa hoàn hảo khi bạn chất nó lên và khi bạn lao đầu vào bụi rậm [hoặc cả hai]
Việc đi trên đường sẽ được cải thiện với một gia đình bốn người tại chỗ, điều này sẽ phổ biến đối với nhiều chiếc HiLux SR5 vào cuối tuần và ngày nghỉ học. Rốt cuộc, đây là loại trang trí thân thiện với ngân sách nằm giữa sự phân chia thương mại / gia đình
11. Vòng quay 8 mét, mặc dù đáng chú ý, thực sự rơi xuống phần dưới của phổ xe taxi kép, nhưng đó là một hộp lái tương đối chậm ở 3. 25 lần xoay khóa để khóa nên cần kéo vài lần để xoay vòng. Một lần nữa, giá vé ute điển hình
Nhưng độ ổn định trên đường là tốt, độ lăn của thân xe được kiểm soát tốt và độ cao khi phanh cũng vậy, trong khi hệ thống lái cho cảm giác chắc chắn và có thể đoán trước được, đồng thời hiệu suất của máy dầu bốn bình đáng tin cậy và không gây ồn ào
Có sự tăng tốc mạnh mẽ từ dưới 2000 vòng / phút đến khoảng 4000 vòng / phút và trong khi hộp số tự động sáu tốc độ thấp hơn ba hoặc bốn bánh răng theo tiêu chuẩn hiện đại, nó thực hiện công việc hoàn toàn thành thạo, chọn tỷ số một cách dứt khoát và giảm tốc độ tốt khi bắt tốc độ trên đường trượt
Ở tốc độ 100 km/h, HiLux chạy với tốc độ 1600 vòng/phút
Cách tiếp cận công nhân đó tiếp tục ra khỏi bitum. Như chúng tôi đã nhận thấy trong quá trình thử nghiệm địa hình vào cuối năm ngoái, Toyota HiLux là một chiếc xe có hiệu suất mạnh mẽ trong những đoạn đường gồ ghề, nơi khung gầm và hệ thống treo của nó cho cảm giác cứng cáp, mạnh mẽ và vượt qua hầu hết các thử thách
Sự đơn giản của nó cũng sẽ là một điểm thu hút đối với nhiều người ở đây, trong thời đại mà nhiều người đi địa hình ngày càng phức tạp
Toyota HiLux SR5 vẫn là một cỗ máy khó khăn, với giới hạn kéo có phanh 3500kg và giới hạn tải trọng 995kg, nhưng các khía cạnh thương mại thô sơ của nó đã được làm nhẵn đủ để mở rộng sức hấp dẫn của gia đình khi công việc bắt đầu.
Bên trong Toyota HiLux SR5 4x4 như thế nào?
Không thể phủ nhận rằng bạn đang ở trong một chiếc xe hơi, nhưng một số biện pháp đã được thực hiện để làm mềm nền tảng thương mại của Toyota HiLux SR5 2023, bao gồm cả trang trí và ghế bọc da cao cấp tùy chọn trên chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi.
Các lớp hoàn thiện mềm mại trên bệ tỳ tay và thùng đựng đồ ở bảng điều khiển trung tâm giúp ích, cũng như việc cabin sử dụng màu đen piano và các loại nhựa khác có kết cấu và màu sắc khác nhau
Nhưng cốt lõi của nó vẫn là một phương tiện thương mại hạng nhẹ
Sự thoải mái của hành khách nhìn chung là tốt ở phía trước, nhưng hàng ghế thứ hai chật chội đối với thanh thiếu niên và người lớn, hàng ghế sau cũng khá thẳng đứng
Có lỗ thông hơi HVAC ở phía sau bảng điều khiển trung tâm, nhưng không có tùy chọn sạc. Hành khách người lớn phía sau sẽ đối phó với các chuyến đi trong thành phố, nhưng những tiếng càu nhàu sẽ bắt đầu khi đẩy xa hơn
Phanh đỗ thủ công tiếp tục chủ đề cơ bản, nhưng điều hòa không khí hoạt động tốt mặc dù khoang chứa đồ là một túi hỗn hợp. Hộp đựng găng tay hai tầng rộng rãi nhưng các túi cửa nhỏ [mặc dù chúng đã vượt qua bài kiểm tra chai rượu/đồ uống thể thao. ]
Bạn luôn có thể gập chân ghế ở hàng ghế thứ hai để chứa những vật dụng lớn hơn và cà phê buổi sáng được xử lý bằng giá để cốc đôi phía trước [trên bảng điều khiển trung tâm] và phía sau [ở bệ tì tay trung tâm có thể gập xuống]
Có nên mua Toyota HiLux SR5 4x4?
Giống như rìu của ông nội, Toyota HiLux SR5 4x4 2023 cứ thế tiếp tục
Không, nó không phải là đứa trẻ mới hào nhoáng trong khối, nhưng thông tin thương mại của nó vẫn vững chắc
Nó tạo ra sự cân bằng gọn gàng giữa công việc và giải trí, vui vẻ giải quyết việc chạy ở trường giống như nó sẽ chở một vật nặng đến nơi làm việc, kéo một chiếc thuyền hoặc đoàn lữ hành, hoặc dành thời gian đi bụi vào cuối tuần với bộ địa hình
Đó là một trong những chính khách cao tuổi của bối cảnh taxi kép 4x4 ngày nay, nhưng điều đó có nghĩa là nó biết một hoặc hai điều và không có gì để chứng minh
Toyota HiLux đã trở thành phương tiện bán chạy nhất của Úc trong bảy năm qua vì lý do chính đáng và SR5 4x4 mới nhất sẽ tiếp tục lôi kéo những người mua thực tế, thực dụng trong một thời gian dài nữa.