Tuần lễ xe đạp đen Miami 2023

Du khách tham dự lễ kỷ niệm Tuần lễ Xe đạp Bãi biển Daytona hàng năm đã mang về nhà rất nhiều thành tích giao thông làm quà lưu niệm. Nhưng câu chuyện về huyền thoại đi xe đạp Tommy Asberry trong Tuần lễ xe đạp Daytona năm 1971 phải là một trong những câu chuyện đáng nhớ nhất trong số đó

Asberry cho biết: “Tôi đã bị phạt vì đỗ chiếc Harley-Davidson Electra Glide của mình giữa tất cả những chiếc Honda và Triumph trên Phố Chính. “Cảnh sát nói với tôi rằng tôi không thể đậu xe đạp ở đó, chảy dầu như vậy, vì vậy tôi phải di chuyển theo. ”

Tất nhiên, những chiếc Harley thấm dầu cũng là một phần của bối cảnh Daytona giống như bia đắt đỏ và áo phông rẻ tiền mà bạn sẽ không bao giờ mặc. Vấn đề của Asberry không phải là màu của quả nặng 40 giọt từ cácte của anh ấy - mà là màu da của anh ấy

Và giống như hàng chục nghìn người đi xe máy da đen khác đã xuất hiện - nhưng cuối cùng đã bị từ chối - Tuần lễ Xe đạp trong những năm đầu của cuộc biểu tình, Asberry cuối cùng đã tìm được một nơi thân thiện hơn để đỗ xe máy của mình. Các điều kiện xã hội góp phần tạo ra giấy phạt giao thông giả và giấy phạt đỗ xe dành cho người da đen có thể đã thay đổi hoặc biến đổi một chút trong năm thập kỷ qua, nhưng Đại lộ thứ hai của Daytona [Dr. Mary Mcleod Bethune Blvd], một tập hợp ba khối nhà thờ Baptist, tiệm làm tóc và quán bar, tiếp tục phát triển mạnh

Kể từ khi bối cảnh Đại lộ thứ hai xuất hiện vì cay đắng và cần thiết vào năm 1949, nó tiếp tục trở nên phổ biến. Chính tinh thần kiên cường này đã giúp Tuần lễ Xe đạp Đen luôn gắn kết với nhau, vì nó thu hút nhiều tay đua quốc tế, giống như những người sáng lập, đến tìm kiếm một giải pháp thay thế hướng đến gia đình hơn cho tình trạng hỗn loạn ồn ào, do công ty tài trợ ở Phố chính của Daytona

Tuần lễ Xe đạp Đen của Daytona diễn ra yên tĩnh hơn vì không có thợ chế tạo xe chopper tùy chỉnh nào khoe khoang và không có đô vật xà lách trộn nào xuất hiện. Nhiều khả năng bạn sẽ tìm thấy những người bán hàng ở Tây Phi bán tác phẩm nghệ thuật của bộ lạc bằng gỗ được chạm khắc bằng tay và rất nhiều món ăn ngon cho bạn

Tuy nhiên, Tiến sĩ. Mary Mcleod Bethune Blvd không yên tĩnh theo nghĩa đen, vì không có cách nào để bỏ qua những chiếc xe đạp kéo Nhật Bản cỡ lớn và những chiếc Harley ống mở. Bạn có thể nghe thấy những điều đó trong đêm - ý tôi là, nếu bạn có thể nghe thấy nó qua nhịp đập và nhịp đập của funk trường học cũ và hip-hop trường học mới phát ra từ loa phóng thanh và roi trường học cũ tùy chỉnh đi qua

Daytona Black Bike Week ra mắt bộ phim

Nhà làm phim Los Angeles Randall Wilson đã quay bộ phim tài liệu Con đường vinh quang ở khu vực Đại lộ thứ hai trong Tuần lễ xe đạp năm 2001. Wilson nhận thấy bầu không khí thoải mái của Black Bike Week là một “sự thay đổi 180 độ” khỏi chủ nghĩa thương mại thô bỉ, machismo và chủ nghĩa phân biệt giới tính đề cao silicone của Main Street. “Với tất cả những người bán hàng nhỏ và mọi người hét lên chào những người mà họ đã không gặp trong nhiều năm, Black Daytona, như nó thường được gọi, khiến tôi nhớ đến những gì những người già nói Tuần lễ Xe đạp trước khi nó trở thành một loại xe đầu kéo đắt đỏ khác,”

Bộ phim tài liệu được tài trợ độc lập của Wilson đã ghi lại một cách chi tiết bầu không khí vui nhộn, sôi nổi trên đường phố của cuộc biểu tình ở Đại lộ số 2, từ những người phụ nữ có thân hình cân đối cưỡi trên chiếc Suzuki Hayabusas kéo dài và hạ thấp xuống đến các cuộc phỏng vấn với các bậc cha mẹ cảm thấy đủ thoải mái để cho phép con cái chơi tự do giữa đám đông chật chội. . Với trọng tâm là gia đình, cuộc biểu tình ở Đại lộ thứ hai là nơi mà các tay đua thuộc mọi chủng tộc có thể cảm thấy vinh dự - thay vì xấu hổ - khi tham dự và thậm chí đưa cha mẹ hoặc ông bà của họ đi cùng.

Một bầu không khí chào đón

“Tôi đã thấy một số trường hợp những người đi xe đạp da trắng tình cờ đi qua Đại lộ số 2 đến Công viên Harlem, tìm kiếm một lối tắt để quay lại cuộc biểu tình chính. Lúc đầu, họ có vẻ hoảng hốt khi nhìn thấy rất nhiều người da đen đi xe đạp, nhưng khi họ nhận ra rằng có một bầu không khí thân thiện đang diễn ra, họ đã ở lại,” Wilson nói.

Mặc dù nhiều tay đua tại Joe Harris hoặc Công viên “Harlem” cho cuộc tụ họp hàng năm mặc áo khoác da màu đen truyền thống và miếng dán lưng ba mảnh được ưa chuộng bởi các câu lạc bộ mô tô ngoài vòng pháp luật, Wilson phát hiện ra rằng sự cạnh tranh của câu lạc bộ và ẩu đả trong quán bar là không tồn tại. Wilson nói: “Không có những thứ như câu lạc bộ chiến tranh, và không có luận điệu phân biệt giới tính, không ai bảo phụ nữ cởi áo ra.

“Thay vào đó, tôi rất ngạc nhiên về việc có bao nhiêu phụ nữ da đen cưỡi ngựa đã đi một quãng đường dài để đến đó và họ rõ ràng nhận được sự tôn trọng hoàn toàn của đàn ông như thế nào. Những người này thành lập câu lạc bộ mô tô không phải để đe dọa bất kỳ ai, mà để có người đi cùng vào thời điểm mà thế giới bên ngoài có thể khá thù địch với người đi xe đạp, chứ đừng nói đến người da đen. ” Bạn cũng sẽ không thấy sự cạnh tranh thương hiệu thống trị các cuộc biểu tình lớn ngày nay. Những chiếc xe du lịch Honda Gold Wing lăn xuống Blvd cùng với những người phụ nữ trên những chiếc Harley-Davidson Fat Boys tùy chỉnh;

Hành động cưỡi, không phải thứ bạn đi, mới là điều quan trọng nhất tại Black Bike Week

Wilson tin rằng phe Da đen của Tuần lễ xe đạp tiếp tục phát triển mạnh mẽ cho đến ngày nay nhờ tinh thần sống và để sống được những người tổ chức áp dụng - điều đó và tình bạn thân thiết, lịch sử và bầu không khí của một thị trấn nhỏ. “Những người hàng xóm sẽ cho phép các gia đình đậu xe máy ở sân sau, và bạn sẽ thấy mọi người nấu nướng và chia sẻ bia mà không tính mỗi người 5 đô la. Bạn không thực sự thấy điều đó ở các cuộc biểu tình mô tô lớn nữa,” anh ấy nói

Mặc dù bầu không khí ấm cúng của Đại lộ thứ hai giúp giữ cho sự kiện trở nên chân thực, nhưng một số người tham dự cảm thấy coi thường rằng Phòng Thương mại Daytona Beach đã không trải thảm đỏ cho họ hoặc thực hiện bất kỳ nỗ lực nào để đưa họ vào các nỗ lực hoặc sự công nhận của Tuần lễ Xe đạp. Các biểu ngữ in đậm “Chào mừng những người đi xe đạp” treo khắp Phố Chính và Phố Beach vắng bóng một cách đáng chú ý ở đây

Hiệp thông trên chủ nghĩa thương mại

Nhưng một số cảm thấy rằng chủ nghĩa thương mại sẽ chỉ làm hỏng chương trình. “Đây không phải là tất cả về việc xuống đây và rỗng túi của bạn. Bill Walker, một thành viên của câu lạc bộ mô tô Zodiacs ở Atlanta, cho biết: “Nó giống như một cuộc đoàn tụ gia đình và là nơi để giao lưu với những tay đua mà bạn có thể đã không gặp trong nhiều năm”. Vào đầu những năm 70, Walker đã giúp thành lập National Biker's Roundup, một phiên bản màu đen của Black Hills Classic hàng năm ở Sturgis, Nam Dakota. Giống như Black Bike Week, Roundup ra đời vì sự phân biệt đối xử và sự cần thiết, nhưng nó luôn chào đón bất kỳ ai có sở thích về đồ ăn linh hồn, những chiếc xe đạp đường phố hào nhoáng và khoảng thời gian vui vẻ

Đã nhiều năm kể từ khi Tommy Asberry lấp đầy túi yên xe Harley của mình bằng các vé giao thông không chính đáng. Đó thường là một vấn đề ít hơn những ngày này. Đối với nhiều người đi xe đạp Da đen, các chuyến thăm hàng năm đến Tuần lễ Xe đạp hiện bao gồm các điểm dừng ngắn trên các địa điểm vui chơi trên Phố Chính, nơi họ hoặc người thân của họ không được chào đón hoặc được cảnh sát hộ tống trở lại khu vực biệt lập của Đại lộ số 2. Trước khi Tommy qua đời vào năm 2010, người ta trích lời ông nói rằng “Đã có rất nhiều thay đổi ở đây trong 38 năm tôi đến, và hầu hết chúng đều là những thay đổi tốt đẹp,” ông nói. “Nó vui hơn trước rất nhiều vì mọi người hòa đồng và đi đến nơi họ muốn. Đó là lý do tại sao tôi bắt đầu đến đây ngay từ đầu. ”