Khí trong buồng đốt của tên lửa là khí gì

Xin các thủ trưởng giải thích thêm cho em ưu nhược điểm và so sánh giữa 2 loại động cơ tên lửa dùng nhiên liệu thể rắn và thể lỏng được không ạ.Vì em thấy một số loại tên lửa hiện đại như Kh-35E chỉ sử dụng động cơ nhiên liệu rắn để xuất phát sau đó lại sử dụng động cơ nhiên liệu lỏng để bay đến mục tiêu. ???

-Đỏ 1: Nói chung thì có một vài đặc điểm sau. +Nhiên liệu rắn tạo lực đẩy tốt, dễ dàng bảo quản, thay thế. Nhưng để diễn ra sự cháy cần sự có mặt cuả oxi. + Nhiên liệu lỏng rất độc hại, bào mòn thùng chứa nhiên liệu. Sự cháy không cần thiết có sự có mặt của oxi ngoài do “Ô” và “GƠ” có thể tự tạo ra oxi cho phản ứng cháy. Và ưu điểm này giúp nó có thể hoạt động ở tầm cao hơn (cái này bác huyphong “nói nhỏ” thế) ::) -Đỏ 2: Không đúng ;D

Tôi đồng ý với bác duongthanhvan và bổ xung thêm như sau: - Thời gian cháy của nhiên liệu rắn rất nhanh, khó điều chỉnh. - Nhiên liệu lỏng dễ điều chỉnh lượng nhiên liệu bằng hệ thống van, áp suất ... => thời gian hoạt động của động cơ nhiên liệu lỏng lớn hơn động cơ nl răn nếu cùng một khối lượng nl như nhau. \=> ĐC nhiên liệu rắn được sử dụng để nhanh chóng đưa tên lửa đạt được tốc độ mong muốn (tùy loại tên lửa), sau đó dùng động cơ nhiên liệu lỏng để duy trì tốc độ này trong suốt hành trình còn lại của tên lửa. + Đỏ 2 là đúng đồng chí duongthanhvan ??? Trên tên lửa X35 động cơ hành trình là động cơ tuabin khí (động cơ tua bin phản lực hai luồng) sử dụng nhiên liệu lỏng (dầu hỏa hay xăng máy bay gì đó mình không nhớ tên cụ thế ;D ;D ;D),

Đó đó đ/c "lép" nó phải là cái mà đ/c nêu chứ tuyệt nhiên không thể là động cơ nhiên liệu lỏng được ;D

su22 m4: Trích dẫn

Trên tên lửa X35 động cơ hành trình là động cơ tuabin khí (động cơ tua bin phản lực hai luồng) sử dụng nhiên liệu lỏng (dầu hỏa hay xăng máy bay gì đó mình không nhớ tên cụ thế Grin Grin Grin)

Dùng từ động cơ tuabin hai luồng theo mình chưa ổn lắm đồng chí ngocdan_lep à, nếu mình không nhầm thì loại động cơ này có thể là động cơ tuabin khí có buồng đốt trợ lực hay tăng lực giống như động cơ của máy bay chiến đấu. ở giai đoạn hành trình thì động cơ của TL Kh - 35 chỉ sử dụng 1 buồng đốt, khi radar dẫn đường bắt được mục tiêu đạn vào giai đoạn tấn công mục tiêu thì tên lửa sẽ bật tăng lực động cơ để đạt tốc độ cao nhất khi tấn công mục tiêu.

Trích dẫn

Đó đó đ/c "lép" nó phải là cái mà đ/c nêu chứ tuyệt nhiên không thể là động cơ nhiên liệu lỏng được

@ duongthanhvan! Bạn và đồng chí ngocdan_lep đang hiểu nhiên liệu lỏng theo 2 nghĩa khác nhau mà. Nhưng hiểu theo nghĩa của ai thì nhiên liệu sử dụng cho động cơ hành trình của Kh - 35 cũng ở dạng lỏng cả mà, động cơ hành trình của Kh - 35 là loại có buồng đốt trợ lực thì nó không dùng nhiêu liệu là chất G và O được đâu đồng chí duongthanhvan à.

QuangHieu: Vậy các bác có thể cho em biết cái loại nhiên liệu lỏng với "G" và "O" ấy là gì được không ạ? ???

selene0802: Trích dẫn từ: su22 m4 trong 26 Tháng Mười Hai, 2011, 10:58:21 pm

@ duongthanhvan! Bạn và đồng chí ngocdan_lep đang hiểu nhiên liệu lỏng theo 2 nghĩa khác nhau mà. Nhưng hiểu theo nghĩa của ai thì nhiên liệu sử dụng cho động cơ hành trình của Kh - 35 cũng ở dạng lỏng cả mà, động cơ hành trình của Kh - 35 là loại có buồng đốt trợ lực thì nó không dùng nhiêu liệu là chất G và O được đâu đồng chí duongthanhvan à.

Em nhớ cái động cơ trợ lực (propellant booster) của KH-35, nó dùng nhiên liệu rắn bác ạ

longtrec: Tên lửa KH-35 là một trong những mẫu tên lửa có thể trang bị đa phương tiện . Trên tàu nổi :

1/Tàu tên lửa:

Đề án 1241 «Молния»,10411 «Светляк»,20970 «Катран»

2/ tàu tuần tra đề án :20380 «Стерегущий»

3/Tàu hộ vệ đề án 11540 «Ястреб»,11541 «Корсар»,11661 «Гепард»,22460 «Рубин»

4/Tàu khu trục đề án :61 «Комсомолец Украины»

Nếu trang bị trên tổ hợp tên lửa phòng vệ bờ biển ta bắt gặp ở tổ hợp Bal-E trên xe MZKT 7930.

Phiên bản trang bị cho Không quân tên lửa KH-35 có trong trang bị của tiêm kích hiện đại như Su-35S......, trục thăng chiến đấu....

Tên lửa KH-35 sử dụng động cơ tubor phản lực 2 dòng "ТРДД-50АТ". Khi phóng tên lửa KH-35 từ tàu, bờ, trục thăng, tên lửa sử dụng ngăn chứa nhiên liệu rắn mục đích để đạt nhanh tốc độ(Tiếng Nga gọi bộ phận này của tên lửa là máy gia tốc). Khi đạt tới tốc độ cần thiết thì tên lửa sử dụng động cơ phản lực tubor 2 dòng. Nhiên liệu cung cấp cho động cơ 2 dòng là :авиакеросин/kerosene một dạng như dầu hỏa. Nhiên liệu được phun trực tiếp vào 2 kênh dẫn khí của động cơ.

Tên lửa KH-35 tùy phương tiện trang bị mà có kích cỡ, trọng lượng, đầu tác chiến khác nhau. KH-35 nếu trang bị trên Su-35S chỉ có trọng lượng 520kg so với 600kg nếu nó ở trên tàu. Phiên bản trang bị cho Không quân không nhất thiết có ngăn chứa nhiên liệu rắn, có nghĩa là nó không cần máy gia tốc.

Nhược điểm của tên lửa KH-35 là tốc độ không lớn, tối đa =0,9M. Ở pha hành trình ( cao 10-15m) tên lửa sử dụng dẫn đường quán tính. Ở pha cuối tên lửa khóa mục tiêu và dẫn đường bằng rada dẫn đường chủ động APГС-35 lúc này trần bay của tên lửa chỉ còn 3-5m.Với trần bay này nhà thiết kế đã tính tới khả năng giảm thiểu khả năng bị tên lửa đánh chặn.