Tại sao phần đầu pittong lại nhỏ hơn phần thân
(News.oto-hui.com) – Piston động cơ là một trong những bộ phận quan trọng nhất và không thể thiếu của bất kỳ động cơ nào. Nó ảnh hưởng đến quá trình hoạt động của động cơ. Những hư hỏng của Piston sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến động cơ, khiến động cơ phải dừng hoạt động. Vậy những nguyên nhân hư hỏng của piston động cơ là gì? 1. Đầu Piston:a. Đầu piston bị giảm kích thước đường kính do quá nhiệt:Đầu piston bị giảm kích thước đường kính do quá nhiệtNguyên nhân hư hỏng:
b. Đầu Piston bị vỡ phần vùng đai xéc măng:Đầu Piston bị vỡ phần vùng đai xéc măngNguyên nhân hư hỏng:
c. Đầu Piston và thân Piston bị xước, mài mòn đường kính do các hạt bụi bẩn:Đầu Piston và thân Piston bị xước, mài mòn đường kính do các hạt bụi bẩnNguyên nhân hư hỏng:
2. Đỉnh Piston:a. Đỉnh piston bị rạn nứt:Đỉnh piston bị rạn nứt, vỡ mảng nhỏNguyên nhân hư hỏng:
b. Đỉnh piston bị vỡ mảng lớn bởi các lực tác động bên trong buồng cháy:Đỉnh piston bị vỡ mảng lớn bởi các lực tác động bên trong buồng cháyNguyên nhân hư hỏng:
c. Đỉnh Piston bị cháy rỗ, nóng chảy, bám muội than:Đỉnh Piston bị cháy rỗ, nóng chảy, bám muội thanNguyên nhân hư hỏng:
3. Thân Piston:a. Thân Piston và đầu Piston mòn không đối xứng (mòn xéo):Thân Piston và đầu Piston mòn xéoNguyên nhân hư hỏng:
b. Thân Piston bị bào mòn mỏng 45 độ:Thân Piston bị bào mòn mỏng 45 độ bốn phíaNguyên nhân hư hỏng:
c. Xéc măng dầu bị mài mòn, thân piston bị mòn hình oval, mòn xuyên tâm:Thân piston bị mòn hình oval, mòn xuyên tâmNguyên nhân hư hỏng:
4. Ống xylanh:a. Thủng ống lót xy lanh, ăn mòn hóa học:Thủng ống lót xy lanh, ăn mòn hóa họcNguyên nhân hư hỏng:
b. Thành xylanh trong xước, lõm, mài mòn ngang hoặc dọc:Thành xylanh trong xước, lõm, mài mòn ngang hoặc dọcNguyên nhân hư hỏng:
Bài viết liên quan:
Áp suất buồng đốtHư hỏng của PistonMài mòn xylanhPistonXéc măngXylanh
Bài Viết Trước Cách kiểm tra và thay Cảm biến báo mức nước rửa kính ô tô Chia sẻ ý kiến của bạn |