Top 5 tàu lớn nhất của hoàng gia caribe năm 2022
Siêu du thuyền lớn nhất thế giới "Wonder of the Seas" đã chính thức ra khơi hôm 4/3 từ cảng Fort Lauderdale, Florida (Mỹ) tới vùng biển Caribe. Theo Dailymail, siêu du thuyền này có trọng lượng 236.857 tấn, nặng gấp năm lần tàu Titanic. Show
"Wonder of the Seas" (tạm dịch: Kỳ quan của biển), siêu du thuyền thuộc sở hữu của hãng du lịch toàn cầu có trụ sở tại Mỹ Royal Caribbean, đã bắt đầu hành trình bảy ngày đầu tiên sau hai năm tạm hoãn vì đại dịch COVID-19. Siêu du thuyền sẽ đưa các hành khách khám phá vùng biển Caribe trước khi chuyển sang du lịch châu Âu vào mùa hè này. Được chế tạo tại nhà máy đóng tàu Chantiers de l'Atlantique ở Saint-Nazaire, Pháp trong ba năm với chi phí lên tới một tỷ bảng Anh, siêu du thuyền có chiều dài 362 mét, gồm 18 boong với sức chứa 6.988 hành khách và 2.300 thủy thủ đoàn. Siêu du thuyền có trọng lượng gấp năm lần so với con tàu Titanic. Ảnh: Dailymail.Wonder of the Seas hiện sử dụng ba động cơ điện diesel 20.000 kW ở phần đuôi và bốn động cơ đẩy có công suất 7.500 mã lực ở phần mũi, giúp nó có thể di chuyển với tốc độ 22 hải lý/giờ. Siêu du thuyền này có đầy đủ các tiện ích giải trí cao cấp nhất như công viên, sân trượt băng, 19 hồ bơi, 20 nhà hàng và 11 quán bar. Sau khi những hình ảnh đầu tiên về siêu du thuyền được tiết lộ, truyền thông quốc tế đã mô tả Wonder of the Seas như một thành phố 4.0 trên mặt nước. Một hành khách giấu tên chia sẻ: "Không thể tin nổi là bạn đang ở trên một du thuyền. Nơi đây có tất cả mọi thứ và chẳng có lý do nào để rời chiếc du thuyền này". Người này còn đùa rằng "có lẽ chúng ta cần một đại dương lớn hơn". Phó Chủ tịch cấp cao phụ trách hoạt động khách sạn của Royal Caribbean International, Mark Tamis, tiết lộ hãng này đã vận dụng toàn bộ kiến thức chuyên môn có thể, kết hợp các đề xuất của khách hàng và phản hồi của đối tác du lịch để tạo ra “thứ gì đó thực sự gây kinh ngạc”. "Wonder of the Seas bao gồm 8 phân khu, một trong số đó có trồng hơn 20.000 cây cối với máng trượt cao nhất trên biển. Chúng tôi luôn tự hào trong việc cung cấp cho khách những con tàu tốt nhất và sáng tạo nhất để mang đến cho họ trải nghiệm thực sự thú vị," ông Tamis cho biết. Royal Caribbean được thành lập vào năm 1968 bởi Ed Stephan – một doanh nhân ngành khách sạn – cùng với ba chủ tàu người Na Uy Sigurd Skaugen, Anders Wilhemsen và Gotaas Larsen, với mục tiêu mang đến các chuyến du ngoạn qua vùng biển Caribbean. Cái tên “Royal Caribbean” gợi liên tưởng đến “hoàng gia” thể hiện những tiêu chuẩn cao trong dịch vụ mà hãng tàu mang đến cho du khách. Con tàu đầu tiên của Royal Caribbean là Song of Norway, ra mắt vào năm 1970 với chuyến ra khơi đầu tiên từ Miami. Năm 1971, công ty ra mắt con tàu thứ hai mang tên Nordic Prince và tiếp theo là tàu Sun Viking vào năm 1972. Những năm sau đó, Royal Caribbean ngày càng phát triển hoạt động du lịch tàu biển của mình và tiên phong đổi mới trong nhiều dịch vụ và tiện ích của du lịch tàu biển. Năm 1982, Royal Caribbean đã ra mắt Song of America, con tàu lớn thứ 3 thế giới vào thời điểm đó với công suất hơn 1500 người. Đến năm 1988, Royal Caribbean làm nên một cột mốc mới với con tàu Sovereign of the Seas, được xem là siêu tàu đầu tiên của kỷ nguyên du lịch tàu biển hiện đại và vượt xa mọi con tàu đối thủ vào thời điểm đó. Con tàu Sovereign of the Seas có trọng lượng 70.000 tấn, với kích thước gần gấp đôi Song of America và có thể chứa khoảng 2800 khách. Một điều đặc biệt khác của con tàu này là sự ra đời của giếng trời trung tâm (atrium) hiện đại đầu tiên trên tàu, với không gian được thiết kế như một khách sạn sang trọng. Con tàu này cũng là nơi đầu tiên hình thành khái niệm boong tàu dành riêng cho cabin với ban công riêng. Ngoài các chuyến du lịch tàu biển ngày càng tăng trưởng, Royal Caribbean còn mua lại các hãng tàu khác, đầu tư vào dịch vụ bất động sản trên đất liền và liên tục đổi mới các dịch vụ từ khách sạn và ăn uống đến giải trí, an toàn, công nghệ và phát triển điểm đến. Vào năm 2020 vừa qua, Royal Caribbean Cruises Ltd. đã chính thức đổi tên thành Royal Caribbean Group. Các hành trình của Royal Caribbean Group kết nối hơn 800 điểm đến trên toàn cầu, đã phục vụ hơn 7,5 triệu khách (2019). Hiện nay, Symphony of the Sea của công ty là con tàu lớn nhất thế giới với sức chứa hơn 6000 khách, và là con tàu du lịch sáng tạo nhất. Tính đến năm 2021, Royal Caribbean Group sở hữu 60 con tàu thuộc 5 thương hiệu, với hơn 140.000 giường. Ngoài ra, công ty còn có 13 con tàu theo đặt hàng. Royal Caribbean International là thương hiệu tiên phong trong rất nhiều khái niệm mới của ngành du lịch tàu biển như leo núi, trượt băng và lướt sóng trên biển. Kể từ khi ra mắt vào năm 1969, thương hiệu này đã liên tục đổi mới và tái định nghĩa những chuyến du lịch tàu biển trên thế giới. Celebrity Cruises là thương hiệu tàu biển cao cấp với chữ X trong logo tượng trưng cho sự sang trọng hiện đại, biểu tượng của không gian đương đại và tinh tế, và ẩm thực được các đầu bếp Michelin chế biến. Silversea cung cấp những con tàu nhỏ sang trọng được thiết kế dành cho những du khách thích khám phá cảm giác mạnh và đến những điểm đến đặc biệt. Tất cả phòng trên tàu đều là phòng suite với dịch vụ quản gia và hành lang riêng. Các chuyến du ngoạn của TUI Cruise tập trung vào trải nghiệm thư giãn, chăm sóc sức khoẻ. Cung cấp các chuyến du lịch tàu biển hạng sang và tập trung vào du khách Đức. Đóng góp vào mục tiêu khử cacbon, hiện tại, thương hiệu Silversea Cruises đang xây dựng phân khúc tàu “ Project Evolution” – tàu chạy bằng năng lượng hỗn hợp đầu tiên của ngành, hoạt động với bộ ba nguồn năng lượng, bao gồm hệ thống pin nhiên liệu, công nghệ pin và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG). Cruise ships are large passenger ships used mainly for vacationing. Unlike ocean liners, which are used for transport, they typically embark on round-trip voyages to various ports-of-call, where passengers may go on tours known as "shore excursions".[1] They can carry thousands of passengers in a single trip, and are some of the largest ships in the world by gross tonnage (GT), bigger than many cargo ships. Cruise ships started to exceed ocean liners in size and capacity in the mid-1990s;[2] before then, few were more than 50,000 GT.[3] In the decades since, the size of the largest vessels has more than doubled.[4] There have been nine or more new cruise ships added every year since 2001, most of which are 100,000 GT or greater.[5] In the two decades between 1988 and 2009, the largest cruise ships grew a third longer (268 m to 360 m), almost doubled their widths (32.2 m to 60.5 m), doubled the total passengers (2,744 to 5,400), and tripled in volume (73,000 GT to 225,000 GT). As of January 2022, the largest cruise ship, Wonder of the Seas, has a gross tonnage of 236,857, is 362 metres (1,188 ft) long, 64 metres (210 ft) wide, and holds up to 6,988 passengers.[6][7] Cruise ships are organized much like floating hotels, with a complete hospitality staff in addition to the usual ship's crew.[8] Modern cruise ships, while sacrificing some qualities of seaworthiness, have added amenities to cater to nautical tourists, with recent vessels being described as "balcony-laden floating condominiums".[9] The "megaships" went from a single deck with verandas to all decks with verandas,[10] and feature ameneties such as theaters, fine-dining and chain restaurants, spas, fitness centers, casinos, sports facilities, and even amusement park attractions.[1][11] Cruise ships require electricity for powering both hotel services and for propulsion.[12] Cruise ships are designed with all the heavy machinery at the bottom of the ship and lightweight materials at the top, making them inherently stable even as ship designs are getting taller and taller,[13] and most passenger ships utilize stabilizer fins to further reduce rolling of tall ships in heavy weather.[14] While some cruise ships use traditional fixed propellers and rudders to steer, most larger ships use propellers that can swivel left and right to steer the ship, known as azimuth thrusters, which allow even the largest ship designs to have adequate maneuverability.[15] Cruise ships are operated by cruise lines, which are companies that market cruises to the public. In the 1990s, many cruise lines were bought by much larger holding companies and continue to operate as brands or subsidiaries of the holding company. For instance, Carnival Corporation & plc owns both the mass-market Carnival Cruise Line, focused on larger party ships for younger travelers, and Holland America Line, whose smaller ships cultivate an image of classic elegance.[16] The common practice in the cruise industry in ship sales and orders is to list the smaller operating company, not the larger holding corporation, as the recipient cruise line of the ship.[17][18] In service[edit]As of November 2022, there are 64 passenger ships over 133,000 GT in service. The first ships over that size were the Voyager-class ships from Royal Caribbean Group's Royal Caribbean International (RCI). These ships, which debuted in 1998 at over 137,000 GT, were almost 30,000 GT larger than the next-largest cruise ships, and were some of the first ships designed to appeal to "non-cruisers", with features like a 4-deck-high, 400-foot-long (120 m) atrium down the center of the ship, an ice rink, and a climbing wall.[1] In 2005, the five Voyager-class ships were overtaken by the 149,215 GT Queen Mary 2, the first non-RCI passenger ship over 135,000 GT and the only passenger ship currently in service that classifies itself as an ocean liner. The QM2 was surpassed by RCI's 155,889-GT Freedom-class vessels in 2006, which were in turn overtaken by RCI's first of six planned Oasis-class vessels in 2009.[19] The Oasis-class ships, at over 225,000 GT, are at least 154 feet (47 m) wide, 240 feet (73 m) high, and accommodate over 5,400 passengers.[20] Since 2008, other cruise lines have been ordering 135,000+ GT ships. MSC Cruises introduced the first of four 137,936–139,072-GT Fantasia-class cruise ships in 2008,[21] followed in 2017 by both the 153,516-GT Seaside class and the 171o,598–181,541-GT Meraviglia class.[22] Norwegian Cruise Line debuted the 155,873-GT Norwegian Epic in 2010, the first ship outside of the Oasis class with a double-occupancy capacity of over 4,000,[23] and introduced the 145,655-GT Breakaway class in 2013 and the 165,157–169,116-GT Breakaway-plus class in 2015.[24] Cruise lines belonging to Carnival Corporation & plc, Princess Cruises and P&O Cruises, debuted the first of seven 142,714-GT+ Royal-class ships in 2013,[25] and the corporation's Carnival Cruise Line, Costa Cruises, and AIDA Cruises debuted the first of seven planned 133,596–135,225-GT Vista-class ships in 2016.[26] AIDAnova, the first of Carnival Corporation's nine planned Excellence-class ships, debuted in 2018 at 183,858 GT, with future ships in the class planned for Costa, P&O, Carnival, and AIDA.[27] In 2016 and 2017, Genting Hong Kong's Dream Cruises introduced the 150,695-GT Genting Dream and World Dream, the first large ships from an Asian-owned cruise line.[28] Tàu du lịch lớn nhất đang phục vụ
^ Kích thước ABCship có nguồn gốc từ xã hội phân loại thích hợp bất cứ khi nào có thể.[edit]^Một số xã hội phân loại, chẳng hạn như đăng ký Italiano Navale chỉ liệt kê độ dài giữa các đường vuông góc, không có độ dài tổng thể, trong đó dữ liệu độ dài trường hợp được cung cấp bởi các nguồn khác. GT. The largest are the three 250,800-GT Icon-class cruise shipss on order, with expected delivery between 2023 and 2026.[149] RCI also has a sixth Oasis-class ship, Utopia of the Seas, on order for 2023, and while its exact size is unknown, RCI CEO Michael Bayley has said that each new Oasis-class ship will be a little larger than the last.[150] Celebrity Cruises, which is owned by RCI's parent company Royal Caribbean Group, will introduce two 140,600-GT Edge-class ships in 2023 and 2025,[151] and TUI Cruises, a joint venture between Royal Caribbean Group and TUI Group, are introducing a new class of 161,000-GT cruise ships in 2024 and 2026.[152] ^Khả năng hành khách không bao gồm phi hành đoàn. GT not built for RCI, with the largest maximum passenger capacity, 9,500, of any ship.[153][154] One unfinished ship, formerly the Global Dream, was sold to Disney Cruise Line and is expected to debut in 2025,[155] while the other was sent for scrapping.[156] ^Chiều rộng ở điểm rộng nhất ở bất cứ đâu trên chiều cao của tàu GT and a capacity of 6,762 passengers, they have the highest passengers capacities and be largest ships operated by a cruise line other than Royal Caribbean.[157][158][37] They also have one ship on order from the Meraviglia Plus class for delivery in 2023.[159] ^Chiều rộng tại điểm rộng nhất được đo tại dòng nước danh nghĩa của tàu ^Trong trường hợp các nguồn chính thức không chỉ định dung lượng chiếm dụng hai hoặc công suất bến thấp hơn, danh sách này giả định hai hành khách trên mỗi phòng khánh tiết (một số tàu có phòng nhỏ chỉ được tính là một hành khách duy nhất khi tính toán nhân đôi). GT and carry 3,215 to 3,550[161] ^Công suất tối đa của con tàu, thường được xác định bởi tổng số giường và/hoặc tiêu chuẩn an toàn Solas GT larger than those ships and powered by liquified natural gas fuel.[113] Tàu du lịch lớn nhất theo đơn đặt hàng
5,264 [159][edit]
References[edit][edit]
Lỗi trích dẫn: Một tài liệu tham khảo được xác định bởi danh sách có tên là "DisneyTreasureMW" không được sử dụng trong Nội dung (xem trang trợ giúp). Lỗi trích dẫn: Một tài liệu tham khảo được xác định bởi danh sách có tên "Nclleonardotribou" không được sử dụng trong nội dung (xem trang trợ giúp). Liên kết bên ngoài [Chỉnh sửa][edit]Wonder of the Sea, bắt đầu chuyến đi đầu tiên vào tháng 3 năm 2022, nắm giữ 7.084 hành khách và 2.204 thành viên phi hành đoàn. Con tàu có chiều dài 1.188 feet và rộng 215 feet, và nó nặng 235.600 tấn. Nó vượt qua con tàu chị em của nó, Symphony of the Sea, là tàu du lịch lớn nhất thế giới.Wonder of the Sea The Wonder of the Sea là con tàu du lịch lớn nhất thế giới thuộc sở hữu của Royal Caribbean International. Nó được giao vào tháng 1 năm 2022. Tàu dài 1.188 feet sẽ bắt đầu hoạt động vào tháng 3 năm 2022. Đây là tàu thứ năm ở Oasis-Class của tàu du lịch.
The Wonder of the Seas is the world's largest cruise ship owned by Royal Caribbean International. It was delivered in January 2022. The 1,188 feet long vessel will start operations in March 2022. It is the fifth vessel in Royal Caribbean's Oasis-class of cruise ships.
Ba tàu Royal Caribbean lớn nhất là gì?Phục vụ. 5 tàu lớn nhất là gì?Wonder of the Sea, bắt đầu chuyến đi đầu tiên vào tháng 3 năm 2022, nắm giữ 7.084 hành khách và 2.204 thành viên phi hành đoàn. Con tàu có chiều dài 1.188 feet và rộng 215 feet, và nó nặng 235.600 tấn. Nó vượt qua con tàu chị em của nó, Symphony of the Sea, là tàu du lịch lớn nhất thế giới.. Các tàu Hoàng gia Caribbean nhỏ nhất đến nhỏ nhất là gì? Sự hài hòa của biển. .... Gõ Nevis. .... Hmm algeciras - ngăn chặn lớn nhất. .... Sức hấp dẫn của biển. .... Độc lập của biển. .... USS Zumwalt - tàu chiến Hoa Kỳ. .... Costa Smeralda .. Tàu du lịch số 1 là gì?Wonder of the Sea, bắt đầu chuyến đi đầu tiên vào tháng 3 năm 2022, nắm giữ 7.084 hành khách và 2.204 thành viên phi hành đoàn.Con tàu có chiều dài 1.188 feet và rộng 215 feet, và nó nặng 235.600 tấn.Nó vượt qua con tàu chị em của nó, Symphony of the Sea, là tàu du lịch lớn nhất thế giới.
Các tàu Hoàng gia Caribbean nhỏ nhất đến nhỏ nhất là gì?Tàu Royal Caribbean theo kích thước.. Biểu tượng của biển.Cái này là cái gì?.... Wonder of the Sea.Tổng trọng tải: 236.857 grt..... Bản giao hưởng của biển.Tổng trọng tải: 228.081 grt..... Sự hài hòa của biển.Tổng trọng tải: 226.963 grt..... Oasis of the Sea.Tổng trọng tải: 226.838 gt..... Sức hấp dẫn của biển..... Quang phổ của biển..... Odyssey of the Sea .. Con tàu du lịch lớn nhất vào năm 2022 là gì?Wonder of the Sea đã tạo nên làn sóng của Royal Caribbean khi nó ra khơi vào tháng 3 năm 2022 để tiếp quản danh hiệu tàu du lịch lớn nhất trên thế giới trên thế giới với trọng tải thô là 236.857.Wonder of the Seas made waves when it set sail in March 2022 to take over the title of the “biggest cruise ship in the world” with a gross tonnage of 236,857. |