Mẫu đánh giá thử tay nghề lái xe

Mới vào nghề còn nhiều bỡ ngỡ, tay nghề còn non yếu nhưng anh đã không ngừng học hỏi các lớp đàn anh đi trước, ngày một nâng cao tay nghề. Trước sự nhiệt tình và cần mẫn trong công việc, Đoàn Thanh niên Phân xưởng đã giới thiệu anh vào Đảng. Đến tháng 11 năm 2003 anh được là Đảng viên chính thức của Đảng Cộng sản Việt Nam.

Trong công việc được giao anh luôn hoàn thành suất sắc nhiệm vụ. Xe thường xuyên phải hoạt động trên đường mỏ dốc, hẹp, cua khuất nguy hiểm, hiểu được điều đó nên Tám làm tốt công tác kiểm tra xe đầu ca như hệ thống phanh, lái, khi xe bảo đảm an toàn lúc đó anh mới nhận lệnh cho xe ra sản xuất. Khi vận hành Tám luôn tuân thủ các quy định về tốc độ trên đường mỏ. Khi vào cua khuất tầm nhìn hạn chế, anh phải giảm tốc độ, đi đúng phần đường. Trong điều kiện sản xuất Công ty còn gặp nhiều khó khăn, để khắc phục tình trạng trên đồng thời xe vẫn hoạt động được đảm bảo kỹ thuật, Tám đã làm tốt công tác giữ gìn xe tốt, lái xe an toàn, thực hiện tốt nội quy người lái xe và 11 nhiệm vụ người lái xe; thường xuyên kiểm tu xe, đặc biệt các chế độ về bảo dưỡng xe, bổ sung hoặc thay thế dầu, mỡ theo quy trình, quy định. Khi vận hành trong điều kiện đường xấu phải xử lý tốc độ cho phù hợp, tránh những hư hỏng và mất an toàn xảy ra.

Đào Ngọc Tám với chiếc xe anh được giao vận hành

Do đặc thù sản xuất của công ty, dây chuyền sản xuất nằm rải rác như ở các máng MB+110; +41; +52: +16; +21; +25 hoặc ở ngoài khu vực MB+42, nhưng khi cần đến là Tám cùng xe của mình có mặt, vận chuyển những chuyến than, đất đá thải hoặc hàng hóa của Công ty đến nơi quy định, làm cho sản xuất của Công ty luôn được thông suốt không bị ách tắc, Tám đã góp phần nhỏ của mình vào việc hoàn thành kế hoạch của phân xưởng và của Công ty.

Sau ca sản xuất, xe về phân xưởng lại được anh chăm sóc: rửa xe, kiểm tu, củng cố để chuẩn bị cho ca sau xe ra sản xuất được đảm bảo yêu cầu về an toàn kỹ thuật. Không ngại bụi bẩn, không ngại khó khăn vất vả, Tám say mê làm việc nhiệt tình kể cả lúc xe vận hành cũng như lúc rửa xe hay sửa chữa. Ngày công bình quân hàng năm 26 công/tháng. Lương bình quân đạt từ 7 đến 7,6 triệu đồng. Ngoài ra, Tám còn có tinh thần động viên nhắc nhở anh em đồng nghiệp làm tốt công tác kỹ thuật cơ bản, khắc phục khó khăn để hoàn thành nhiệm vụ, bảo đảm an toàn và an ninh

Với lớp đàn anh, Tám luôn học hỏi kinh nghiệm để làm việc và chăm sóc xe tốt hơn, với đồng nghiệp trẻ anh lại là người tận tình chỉ bảo để họ vững hơn trong nghề. Đến nay Tám đã đạt được bậc nghề là 4/4. Tận tâm với nghề, gần gũi với mọi người anh được anh em trong tổ tín nhiệm bầu làm Tổ trưởng Công đoàn, anh luôn chăm lo đến quyền lợi chính đáng của anh em, thăm hỏi ốm đau, hiếu, hỷ rất kịp thời.

Đào Ngọc Tám kiểm tra xe trước khi nhật lệnh

20 tuổi nghề - 16 tuổi Đảng và cũng là năm thứ 17 anh làm Tổ trưởng Công đoàn, trên lĩnh vực nào, ở nhiệm vụ nào anh cũng hoàn thành tốt. Là Đảng viên của Chi bộ, Tám luôn gương mẫu trong mọi công việc, chấp hành tốt các chủ trương đường lối của Đảng và Nhà nước, các nội quy quy định của Phân xưởng cũng như của Công ty, đi đầu trong các công trình việc khó, làm gương cho quần chúng noi theo.

Với các sáng kiến góp phần làm lợi cho phân xưởng và những nỗ lực của bản thân, Đào Ngọc Tám đã đạt danh hiệu Chiến sỹ thi đua nhiều năm liền, năm 2017 anh đạt Chiến sỹ thi đua cấp TKV và năm 2018 anh được bầu là Chiến sỹ thi đua cấp Bộ Công Thương./.

Ghi rõ nguồn "Than Thống Nhất - TKV" và dẫn đến URL nguồn tin khi phát hành lại thông tin từ website này! Văn phòng HN: Tầng 12, Tòa nhà Thành Công Tower, 79 Dịch Vọng Hậu, Phường Dịch Vọng Hậu, Quận Cầu Giấy, Hà Nội Văn phòng HCM: Tầng 6, Golden Season Building số 14 Nguyễn Văn Trỗi, Phường 17, Quận Phú Nhuận, TP. HCM

Đại tá Hồ Đình Bảo, Phó Sư đoàn trưởng – Tham mưu trưởng Sư đoàn - Chủ tịch Hội đồng kiểm tra đánh giá trình độ kỹ năng nghề nhân viên kỹ thuật (Hội đồng kiểm tra) Sư đoàn chủ trì khai mạc.

Thông qua kiểm tra nhằm bồi dưỡng, nâng cao trình độ về lý thuyết, rèn luyện tay nghề cho đội ngũ nhân viên kỹ thuật, đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ của các cơ quan, đơn vị trong tình hình mới. Đồng thời, đánh giá đúng trình độ, làm cơ sở xét nâng bậc thợ và nâng bậc lương năm 2021 cho đội ngũ nhân viên kỹ thuật theo đúng quy định của quân đội.

Nội dung kiểm tra lý thuyết gồm: Lý thuyết cơ sở; Lý thuyết các chuyên ngành: Tên lửa, Ra đa, Pháo Phòng không, Thông tin, xe máy quân sự, Điều lệnh, chế độ quy định ngành có liên quan đến kỹ thuật; Các nội dung trong Cuộc vận động 50; Luật Giao thông đường bộ Việt Nam, các nghị định của Chính phủ và quy định của Bộ Giao thông vận tải, Bộ Quốc phòng về trật tự an toàn giao thông; Cấu tạo, công dụng, nguyên lý hoạt động các loại vũ khí, khí tài có trong biên chế; Quy trình công nghệ bảo quản, bảo dưỡng, sửa chữa xe ô tô quân sự thông dụng.

Về phần kiểm tra thực hành gồm các nội dung: Chế tạo sản phẩm, vận hành máy, bảo quản, niêm cất, bảo dưỡng, sửa chữa vũ khí, khí tài, trang bị kỹ thuật…theo quy định của từng chuyên ngành tương ứng với tiêu chuẩn bậc thợ dự kiểm tra.

Ngoài ra, các thí sinh còn trải qua phần thi điều lệnh đội ngũ thông qua hoạt động tại hội thi, các kiến thức về công tác tham mưu, chính trị, hậu cần, kỹ thuật. Ban giám khảo sẽ kiểm ra lý thuyết bằng cả vấn đáp và tự luận; thi thực hành sẽ kết hợp vấn đáp và thực hành trên xe, máy, khí tài.

Phát biểu khai mạc, Đại tá Đại tá Hồ Đình Bảo nhấn mạnh, Hội đồng kiểm tra sẽ tổ chức nghiêm túc, chặt chẽ, đánh giá khách quan, trung thực, đúng thực lực kỹ năng nghề của đội ngũ nhân viên kỹ thuật; góp phần bồi dưỡng, nâng cao trình độ toàn diện cho đội ngũ nhân viên kỹ thuật. Qua đó, giúp đội ngũ nhân viên kỹ thuật hoàn thành tốt nhiệm vụ theo chức trách; góp phần xây dựng Sư đoàn vững mạnh, toàn diện “mẫu mực, tiêu biểu”.

Kỳ kiểm tra sẽ diễn ra trong 2 ngày (7 - 8/4). Trước đó, Hội đồng kiểm tra đã tổ chức lớp huấn luyện, bồi dưỡng tập trung kiến thức cho đội nhân viên kỹ thuật đạt kết quả tốt, bảo đảm an toàn tuyệt đối./.