Tình trạng hóa đơn chi tiêu năm 2023 của DHS
Tuần này, Tiểu ban Phân bổ An ninh Nội địa của Hạ viện đã phê duyệt dự thảo luật cung cấp $60. 3 tỷ tài trợ tùy ý cho Bộ An ninh Nội địa trong năm tài chính 2023 Cho đến khi toàn bộ ủy ban xem xét dự luật vào cuối tháng này, tất cả những gì chúng tôi có là văn bản của chính dự thảo luật (chỉ có dữ liệu cấp tài khoản trong đó) và một thông cáo báo chí tóm tắt TSA. Dự luật Hạ viện chiếm đoạt 9 đô la ròng. 4 tỷ cho Cơ quan Quản lý An ninh Giao thông vận tải cho năm 2023, được bù đắp bằng khoản tiền ước tính 2 đô la. 5 tỷ trong các khoản thu bù trừ tùy ý từ Phí an ninh hành khách hàng không, với mức phân bổ ròng ước tính là 6 đô la. 9 tỷ. Tổng phân bổ là $1. Cao hơn 1 tỷ so với mức phân bổ tài chính năm 2022 nhưng thấp hơn 302 triệu đô la so với yêu cầu ngân sách Chính quyền một lần nữa đề xuất rằng Quốc hội ban hành luật chuyển số tiền thu được từ việc tăng phí bảo mật năm 2013 từ sổ cái bắt buộc (giảm thâm hụt) sang sổ cái tùy ý (thu bù trừ), điều này sẽ làm tăng quy mô “chi trả” một phần của TSA bằng cách . 52 tỷ. Tuy nhiên, loại việc đó không thuộc thẩm quyền của Ủy ban Phân bổ, vì vậy họ ngại làm việc đó, khiến tổng số tiền ròng cho TSA có vẻ như là 1 đô la. Nhiều hơn 2 tỷ so với Chính quyền yêu cầu thay vì ít hơn 300 triệu đô la so với yêu cầu Hầu hết mức tăng gộp lớn từ năm tài chính 2022 có lẽ sẽ được chuyển đến mức này, theo thông cáo báo chí của tiểu ban. “Hóa đơn cũng cung cấp $615. 8 triệu để hỗ trợ sáng kiến TSA trả lương cho lực lượng lao động của mình ở mức tương xứng với các cơ quan liên bang khác và để mở rộng các quyền và sự bảo vệ tương đương khác. ” bảo vệ bờ biển. Dự luật Hạ viện chiếm đoạt $14. 1 tỷ cho U. S. Cảnh sát biển, tăng $941 triệu so với năm 2022 và $778 triệu so với yêu cầu ngân sách Hoạt động và Hỗ trợ chỉ là 1. Nhiều hơn 3 phần trăm ($131 triệu) so với yêu cầu ngân sách. Như thường lệ, sự khác biệt lớn nằm ở phía thủ đô, nơi Quốc hội (được thúc đẩy bởi các thành viên đại diện cho các nhà máy đóng tàu và hàng không vũ trụ) thường có các kế hoạch khác nhau về số lượng và loại tàu thuyền, máy bay và máy bay trực thăng mới và được trang bị lại mà Cảnh sát biển nên Khoản phân bổ dành cho Mua sắm, Xây dựng và Cải tiến trong dự luật Hạ viện cao hơn 646 triệu đô la (39 phần trăm) so với yêu cầu ngân sách và cao hơn 271 triệu đô la so với năm ngoái. Theo thông cáo báo chí, các khoản bổ sung theo yêu cầu bao gồm 90 triệu đô la để bắt đầu mua sắm Máy cắt an ninh vùng cực thứ ba, 87 triệu đô la cho hai Máy cắt an ninh quốc gia bổ sung, 125 triệu đô la để mua thêm Máy cắt phản ứng nhanh và 129 triệu đô la cho một chiếc HC-130J khác An ninh Giao thông của FEMA. Phải mất 20 năm sau sự kiện 11/9, nhưng vào năm 2022, Quốc hội cuối cùng đã phân bổ 105 triệu đô la cho chương trình an ninh cảng vận tải mặt nước thay vì 100 triệu đô la thông thường mỗi năm. Ngân sách (được viết trước khi dự luật năm 2022 được hoàn thành) được đề xuất quay trở lại mức 100 triệu đô la, nhưng Hạ viện vẫn ở mức 105 triệu đô la, với 10 triệu đô la thông thường dành cho an ninh Amtrak và 2 triệu đô la cho an ninh xe buýt trên đường Cập nhật 16/12/2022. Tổng thống đã ký nghị quyết tiếp tục thứ hai cho năm tài chính 2023 vào thứ Sáu, ngày 12 tháng 12. 16, sau khi Thượng viện thông qua vào thứ Năm, tháng 12. 15 và thông qua Nhà vào thứ Tư, tháng mười hai. 14. một Cuối tuần trước, giữa một loạt các hoạt động trước giờ nghỉ giải lao, Ủy ban Phân bổ ngân sách Thượng viện đã công bố tất cả 12 dự luật chi tiêu cho Năm tài chính (FY) 2023 của họ. Gần $1. Gói phân bổ 7 nghìn tỷ bao gồm 653 tỷ đô la chi tiêu tùy ý phi quốc phòng, đánh dấu 10. Tăng 1% so với mức năm tài chính 2022 và 850 tỷ đô la chi tiêu tùy ý cho quốc phòng, mức tăng 8. Tăng 7% so với mức của năm tài chính 2022 ASCE tiếp tục theo dõi chặt chẽ quá trình phân bổ ngân sách năm tài chính 2023. Các dự luật chi tiêu của Thượng viện được đưa ra ngay sau khi Hạ viện thông qua gói sáu dự luật tài trợ liên bang cho năm tài chính 2023 với số phiếu 220-207. Việc đánh dấu vào gói Thượng viện không được mong đợi cho đến sau kỳ nghỉ tháng 8. Một biện pháp tạm thời để tiếp tục cấp vốn cho năm tài chính bắt đầu từ ngày 1 tháng 10 vẫn là một khả năng lớn khi các nhà lập pháp ở cả hai bên đàm phán tổng chi tiêu Phát triển giao thông, nhà ở và đô thị. Dự luật Giao thông vận tải, Nhà ở và Phát triển đô thị và các cơ quan liên quan cung cấp $106. 6 tỷ trong tổng nguồn ngân sách cho Bộ Giao thông vận tải, cao hơn 2 tỷ đô la so với mức ban hành cho năm tài chính 2022. Thêm $36. 8 tỷ phân bổ trước đã được cung cấp cho DOT theo Đạo luật Việc làm và Đầu tư Cơ sở hạ tầng (IIJA) cho năm tài chính 2023. Điểm nổi bật của hóa đơn chi tiêu của Thượng viện bao gồm
Nội thất và Môi trường. Dự luật của Bộ Nội vụ, Môi trường và Cơ quan Liên quan cung cấp $53. 2 tỷ trong tổng số tiền tài trợ, một con số lớn hơn con số có trong dự luật Hạ viện, cung cấp 44 đô la. 8 tỷ. Điểm nổi bật của dự luật Thượng viện bao gồm
Năng lượng và Nước. Dự luật Phát triển Năng lượng và Nước và các Cơ quan Liên quan đề xuất $57. 5 tỷ trong tổng số tiền tài trợ, cao hơn một chút so với 56 đô la. 2 tỷ bao gồm trong hóa đơn nhà. Dự luật sẽ tài trợ cho chương trình Công trình dân dụng của Công binh Lục quân ở mức 8 đô la. 7 tỷ, nhiều hơn $415 triệu so với năm ngoái nhưng $130. Ít hơn 7 triệu so với hóa đơn đồng hành của Hạ viện. Điểm nổi bật cho Quân đoàn bao gồm
Hóa đơn bao gồm $49. 3 tỷ cho Bộ Năng lượng, cao hơn một chút so với 48 đô la. 2 tỷ bao gồm trong hóa đơn nhà. Con số này bao gồm
Thương mại, Tư pháp và Khoa học. Dự luật phân bổ Thương mại, Tư pháp, Khoa học và các Cơ quan Liên quan (CJS) cung cấp tổng cộng 85 đô la. 83 tỷ tài trợ tùy ý. Số tiền này là $10. Nhiều hơn 05 tỷ so với mức ban hành của năm tài chính 2022 và ngang với mức Phân bổ ngân sách nhà
An ninh Nội địa. Tiểu ban về dự luật phân bổ An ninh Nội địa đề xuất $81. 9 tỷ trong tổng số tiền tài trợ, ít hơn 85 đô la. 6 tỷ bao gồm trong hóa đơn Hạ viện. Điểm nổi bật bao gồm |