YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

Bằng cách nhấn SUBMIT, bạn đồng ý rằng DX1, LLC và Rock River Power Sports Inc. có thể gọi/nhắn tin cho bạn theo số được cung cấp, nhằm mục đích cung cấp thông tin hoặc tiếp thị, sử dụng hệ thống quay số điện thoại tự động hoặc giọng nói nhân tạo/được ghi âm trước. Tốc độ tin nhắn/dữ liệu có thể được áp dụng. Bạn không cần phải có sự đồng ý như một điều kiện của bất kỳ giao dịch mua nào và bạn có thể thu hồi sự đồng ý của mình bất cứ lúc nào. Bạn cũng đồng ý với Tuyên bố về quyền riêng tư và Điều khoản sử dụng của chúng tôi

CHUYẾN ĐI BẮT ĐẦU TẠI ĐÂY

Diện mạo của một chuyến đi hoàn chỉnh tại nhà máy với màn trình diễn của nhà vô địch Supercross & Motocross nhiều lần. Lựa chọn vũ khí mô tô lấy cảm hứng từ Năng lượng Quái vật của bạn đang chờ đợi

Yêu cầu thêm thông tin

×

Yêu cầu thêm thông tin

In tài liệu quảng cáo

Đăng ký tài trợ

×

Tính toán thanh toán

Giá

$

Tiền đặt cọc

$

Lãi suất

%

Thời hạn cho vay

Thanh toán hàng tháng ước tính

$

Khoản trả trước của bạn không thể lớn hơn giá

Đây không phải là một đề nghị cấp tín dụng và chỉ nên được sử dụng cho mục đích ước tính dựa trên thông tin bạn đã cung cấp. Bạn không nên đưa ra quyết định chỉ dựa trên ước tính này. Quyền sở hữu, đăng ký, thuế và các khoản phí khác cũng như hoàn cảnh cá nhân như tình trạng việc làm và lịch sử tín dụng cá nhân không được xem xét trong tính toán

Gửi Đóng

Tính toán thanh toán

Lên lịch đi thử

×

Lên lịch đi thử

So sánh các mẫu Báo giá bảo hiểm

2023 Yamaha YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition

  • Chia sẻ
  • YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?
  • YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

Tình trạng

Mới

Loại

Xe máy

Loại mô hình

Xe môtô

Mã mẫu

YZ250FPME

Màu sắc

Monster Energy Yamaha Racing Edition

  • Đặc trưng
  • Thông số kỹ thuật
  • Tùy chọn
  • Ảnh
  • Khuyến mãi

Khung gầm/Hệ thống treo

  • KHUNG NHÔM Song Phương TIÊN TIẾN. Khung nhôm hai bên có đặc tính linh hoạt mang đến cho người lái sự kết hợp tối ưu giữa hiệu suất vào cua chính xác và độ ổn định khi xử lý. Thanh giằng khung lớn phía trên cải thiện độ cứng và độ bền. Các thanh khung phía sau rộng hơn và giá đỡ động cơ dành riêng cho YZ250F tập trung khối lượng để mang lại sự cân bằng tốt nhất có thể giữa khả năng hấp thụ va chạm, độ cứng và cảm giác bám đường
  • TẠM NGỪNG HÀNG ĐẦU. Phuộc lò xo cuộn KYB® có thể điều chỉnh hoàn toàn với hệ thống giảm chấn nhạy cảm với tốc độ mang lại sự cân bằng đặc biệt giữa khả năng xử lý và khả năng hấp thụ va chạm để mang lại hiệu suất vô địch. Hệ thống treo sau kiểu liên kết có giảm xóc KYB® với các cài đặt được sửa đổi nhằm tạo ra sự cân bằng hoàn hảo giữa lốp sau rộng hơn và cụm bánh sau nhẹ hơn. Điều đó có nghĩa là ít độ dốc hơn khi vào/ra góc và cải thiện độ ổn định
  • HỆ THỐNG PHANH HIỆU SUẤT CAO. Kẹp phanh trước cứng cáp, piston đường kính lớn và rotor phanh trước lớn 270mm là hệ thống tương tự được trang bị cho YZ450F. Caliper phía sau nhỏ gọn hoạt động với rôto 240mm và vật liệu đệm mạnh mẽ để tạo ra khả năng dừng và kiểm soát phanh đặc biệt
  • THIẾT KẾ THÂN & GHẾ NHỎ GỌN. YZ250F sử dụng thân xe nhỏ gọn từ đầu đến đuôi, bao gồm bình xăng hẹp được thiết kế đặc biệt cho nhu cầu xe mô tô. Ngoài trọng lượng cạo, thiết kế thân máy mang lại khả năng bám đầu gối thoải mái hơn để kiểm soát tốt hơn, với hình dạng ghế ngồi giúp người lái có thêm không gian để di chuyển trên máy
  • TẬP TRUNG QUỐC TẾ NÂNG CAO. Động cơ nhỏ gọn, ống xả bao quanh và bình xăng được đặt ở vị trí chiến lược để tăng cường tập trung khối lượng, mang lại cảm giác xử lý nhẹ nhàng trên đường đua. Chỗ để chân rộng 55mm giúp hạ thấp trọng tâm của người lái để cải thiện khả năng giữ thăng bằng, khả năng kiểm soát và sự thoải mái cho người lái
  • GIẢM TRỌNG LƯỢNG KHÔNG Bung. Trung tâm phía sau nhẹ, bánh xích phía sau và xích truyền động giúp giảm trọng lượng không có lò xo và quán tính của đường truyền, góp phần xử lý nhanh nhẹn hơn
  • BÁNH XE MẠNH MẼ, NHẸ. Sự sàng lọc cẩn thận với sự hỗ trợ của máy tính đối với mặt cắt ngang của mỗi bánh xe giúp giảm trọng lượng quý giá mà không làm giảm độ bền. Mẫu ba nan chữ thập ở bánh sau giúp cải thiện khả năng hấp thụ va chạm và cảm giác tổng thể

Động cơ

  • ĐỘNG CƠ BỐN THÌ 250CC TIÊN TIẾN. Động cơ phun nhiên liệu DOHC 4 van, làm mát bằng chất lỏng của YZ250F có cửa hút gió hướng thẳng về phía trước với các cổng nạp đối xứng, pít-tông thông số kỹ thuật cao, cấu hình cam mạnh mẽ và bố trí đầu xi-lanh đảo ngược. Động cơ bốn thì tiên tiến được biết đến với dải công suất rộng, dễ sử dụng và mô-men xoắn ở dải tốc độ thấp và tầm trung hàng đầu
  • ỨNG DỤNG ĐỔI ĐIỆN YAMAHA ĐỔI MỚI. Ứng dụng Yamaha Power Tuner miễn phí mang sức mạnh của GYTR® Power Tuner đến thiết bị iOS® hoặc Android® của bạn. Sử dụng kết nối không dây để giao tiếp với mạng CAN-bus trên xe, ứng dụng cho phép chủ sở hữu điều chỉnh bản đồ thời gian đánh lửa và hỗn hợp không khí/nhiên liệu để điều chỉnh hiệu suất động cơ theo điều kiện đường đua, ghi lại thông tin nhật ký cuộc đua và giám sát một loạt dữ liệu như bảo trì và
  • BẢN ĐỒ ĐỘNG CƠ CÓ THỂ ĐIỀU CHỈNH. Bản đồ động cơ có thể điều chỉnh hai chế độ cho phép người lái điều chỉnh đặc tính động cơ chỉ bằng một nút nhấn, giúp dễ dàng thực hiện các điều chỉnh ngay lập tức khi thay đổi đường đi hoặc điều kiện thời tiết
  • CÂN BẰNG PISTON, ROD và TRỤC KHUỶU. Piston rèn đỉnh phẳng có thiết kế hộp cầu để tăng thêm sức mạnh với trọng lượng tối thiểu. Pít-tông, các vòng và chốt pít-tông được phủ DLC, cùng với cấu hình xi-lanh lệch, tất cả đều giảm tổn thất ma sát và góp phần phản ứng nhanh. Các cổng nạp, biên dạng cam, thanh kết nối cường độ cao, tay quay và bộ cân bằng đối trọng được tối ưu hóa của động cơ đều phối hợp với nhau để tạo ra công suất mạnh mẽ ở vòng tua máy cao với khả năng phân phối thân thiện với người dùng và độ tin cậy vượt trội
  • PHUN NHIÊN LIỆU TIÊN TIẾN. Hệ thống phun nhiên liệu có thể điều chỉnh sử dụng thân bướm ga 44mm, được cung cấp bởi bơm nhiên liệu điện áp suất cao, để phun nhiên liệu qua kim phun Denso® 12 lỗ. Điều này đảm bảo khả năng phun nhiên liệu tối ưu và hiệu chuẩn không khí/nhiên liệu để mang lại khả năng lái tuyệt vời trong nhiều điều kiện lái xe khác nhau.
  • Bố trí ống xả được đặt ở vị trí phía sau. Thiết kế ống xả cải tiến cải thiện đặc tính tập trung hóa khối lượng và phát triển năng lượng. Cách bố trí này di chuyển phần sau của ống xả ra xa hơn về phía trước và đặt bộ giảm âm gần trọng tâm của xe hơn
  • TRUYỀN BỀN BỀN. Các bánh răng truyền động, chó và cơ cấu chuyển số được thiết kế để chuyển số mượt mà và cải thiện độ bền dưới những yêu cầu nặng nề của giải đua xe mô tô. YZ250F còn có bộ ly hợp đường kính lớn để tăng độ tin cậy hơn nữa trong điều kiện nhiệt độ cao

Các tính năng khác

  • CHI TIẾT CHI TIẾT CHIẾN THẮNG CUỘC ĐUA. YZ250F tự hào với các chi tiết cao cấp bao gồm tay lái côn nhôm 1-1/8 inch được cố định bằng giá đỡ tay lái có thể điều chỉnh bốn vị trí, gác chân rộng 55mm, bộ ly hợp điều chỉnh nhanh, vành màu xanh sành điệu và xích dẫn động màu vàng nhẹ.
  • DỊCH VỤ ĐƠN GIẢN HÓA. Nắp bộ lọc không khí kiểu dáng đẹp giúp truy cập vào bộ lọc không khí mà không cần dụng cụ, được đặt ở phía trước xe đạp để tránh bị kẹt từ bánh sau

đặc tính nổi bật

  • PHIÊN BẢN ĐUA XE YAMAHA MONSTER ENERGY®. Lấy cảm hứng từ chiếc YZ250F từng đoạt nhiều chức vô địch do các đội Supercross và Motocross chuyên nghiệp của Monster Energy® Star Yamaha Racing đua, Monster Energy® Yamaha Racing Edition có gói đồ họa và màu sắc nổi bật, nổi bật trên đường đua hoặc trên đường mòn
  • ĐỘNG CƠ BỐN THÌ 250CC TIÊN TIẾN. Với pít-tông thông số kỹ thuật cao, cấu hình cam mạnh mẽ và cách bố trí đầu xi-lanh đảo ngược, động cơ bốn thì tiên tiến của YZ250F được biết đến với dải công suất rộng, có thể sử dụng và mô-men xoắn tầm trung và cấp thấp hàng đầu
  • ỨNG DỤNG ĐỔI ĐIỆN YAMAHA ĐỔI MỚI. Ứng dụng Power Tuner hàng đầu trong ngành của Yamaha đưa tính linh hoạt và khả năng điều chỉnh chính xác của GYTR® Power Tuner vào điện thoại thông minh của bạn. Thực hiện các thay đổi về thời điểm nạp nhiên liệu và đánh lửa ngay lập tức và tải chúng lên xe đạp để điều chỉnh đường đua tối ưu. Điều tuyệt vời nhất là nó hoàn toàn miễn phí
  • KHUNG NHÔM Song Phương TIÊN TIẾN. Khung dầm hai bên bằng nhôm của YZ250F có các thanh chính, giá đỡ động cơ và vị trí lắp đặt được thiết kế để tập trung khối lượng và mang lại sự cân bằng lý tưởng giữa việc tuân thủ khi vào cua và độ ổn định trên đường thẳng
  • HỆ THỐNG PHANH HIỆU SUẤT CAO. Kẹp phanh trước cứng cáp, piston đường kính lớn và rotor phanh trước lớn 270mm là hệ thống tương tự được trang bị cho YZ450F. Caliper phía sau nhỏ gọn hoạt động với rôto 240mm và vật liệu đệm mạnh mẽ để tạo ra khả năng dừng và kiểm soát phanh đặc biệt
  • HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG ĐIỆN. Sử dụng động cơ khởi động nhỏ gọn và pin lithium siêu nhẹ, YZ250F mang đến sự tiện lợi của việc khởi động bằng nút bấm trên đường đua để khởi động lại dễ dàng dưới áp lực và lái xe thoải mái khi đồng hồ không điểm

Thông tin chung

nhà chế tạo

Yamaha

Năm mô hình

2023

Người mẫu

YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition

Mã mẫu

YZ250FPME

Màu sắc

Monster Energy Yamaha Racing Edition

Phanh/Bánh xe/Lốp xe

Phanh

Trước - Đĩa thủy lực, 270 mm

Sau - Đĩa thủy lực, 240 mm

Lốp xe

Mặt trước - 80 / 100-21 Dunlop® Geomax MX33F

Phía sau - 110 / 90-19 Dunlop® Geomax MX33

Kích thước

Chiều dài

85. 6 trong

Chiều cao

50. 6 trong

Chiều rộng

32. 5 inch

Cân nặng

Ướt - 234 lb

Giải phóng mặt bằng

Tối đa - 13. 2 trong

Chiều dài cơ sở

58. 1 trong

Chiều cao ghế ngồi

38. 2 trong

Hệ thống truyền lực

Quá trình lây truyền

Lưới không đổi 5 tốc độ

Ổ đĩa cuối cùng

Xích

Động cơ

Động cơ

DOHC 4 thì;

làm mát

Chất lỏng

Sự dịch chuyển

250 cc

Đường kính x hành trình piston

77. 0 x 53. 6mm

Tỷ lệ nén

13. 8. 1

Ly hợp

Đa tấm ướt

Hệ thống nhiên liệu

Phun nhiên liệu Mikuni®, 44 mm

Lượng nhiên liệu

1. 6 cô gái

hoạt động

Hệ thống treo trước

Hệ thống phuộc đảo ngược KYB® nhạy cảm với tốc độ;

Du lịch - 12. 2 trong

Hệ thống treo sau

Giảm xóc đơn KYB®;

Du lịch - 12. 5 inch

Cào

26. 8°

Đường mòn

4. 7 inch

Khác

Sự bảo đảm

30 ngày (Nhà máy giới hạn)

Phòng trưng bày

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

Khuyến mãi

  • YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

    Tập đoàn ô tô Yamaha. , Yamaha Hoa Kỳ - Ride Like It's 1993

    Hết hạn. 31/12/2023

    Loại. Xe ATV / Xe Máy / Xe Tay Ga / Xe Tiện Ích

    Xem thêm chi tiết

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

Duyệt qua còn hàng (1) Xem các mẫu tương tự

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?

YZ250F 2023 có phải là một chiếc xe đạp tốt?
(Những) tay đua chuyên nghiệp trên khu vực kín. Ăn mặc phù hợp khi đi xe với mũ bảo hiểm, kính bảo vệ mắt và dụng cụ bảo hộ khi lái xe. Không uống rượu và đi xe. Nó là bất hợp pháp và nguy hiểm. Thông số kĩ thuật có thể thay đổi

Do những thách thức liên tục xảy ra trên mạng lưới nhà cung cấp cũng như chi phí hậu cần ngày càng tăng, giá sản phẩm, phí vận chuyển, thông số kỹ thuật và tính năng có thể thay đổi bất kỳ lúc nào mà không cần thông báo trước. Vui lòng xác nhận tất cả thông tin với đại lý địa phương của bạn

Hình ảnh, nếu có, được trình bày dưới dạng bản sao hợp lý của đơn vị được cung cấp và/hoặc hình ảnh lưu trữ của nhà sản xuất. Các tùy chọn hoặc tính năng không chuẩn có thể được trình bày. Không nên suy ra sự đảm bảo về tính khả dụng hoặc bao gồm các tùy chọn được hiển thị;

Điều gì đã thay đổi trên YZ250F 2023?

Đây là những gì họ đã làm. Yamaha đã giảm trọng lượng của trục phía sau thêm 28 gram để giảm trọng lượng không có lò xo và tăng cường sức mạnh cho mặt bích bánh xích của trục . Cái nhỏ, 1. Vành sau 85, đó là sự quay trở lại khi 250 bốn thì chạy lốp sau hẹp 100/90-190, được cập nhật lên vành 2. Vành sau 15 lắp lốp sau Dunlop MX33 110/90-19.

YZ250F 2023 có kiểm soát lực kéo không?

Hệ thống kiểm soát lực kéo hoàn toàn mới truyền thông tin trượt bánh xe đến ECU, điều chỉnh động cơ để duy trì lực kéo bánh sau lý tưởng . Ba cấp độ có thể được lựa chọn. Cao, Thấp hoặc Tắt.

YZ250F 2023 có khởi động điện không?

HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG ĐIỆN . Sử dụng động cơ khởi động nhỏ gọn và pin lithium siêu nhẹ, YZ250F mang đến sự tiện lợi của việc khởi động bằng nút bấm trên đường đua để khởi động lại dễ dàng dưới áp lực và lái xe thoải mái khi đồng hồ không điểm.

YZ250F 2023 có bao nhiêu cấp số?

Dịch vụ đơn giản hóa