Exciter 2023 ra mắt khi nào

Mới đây, Yamaha Motor Việt Nam đã ra mắt xe côn tay Exciter 155 VVA 2023 phiên bản giới hạn, bổ sung 4 màu sắc mới, đi kèm mức giá từ 48,99 triệu đồng.

4 màu mới bao gồm bản: Monster Energy Yamaha MotoGP giá 48,99 triệu, Master Art of Street giá 51,49 triệu, bản Monster Energy MotoGP giá 51,49 triệu và bản 60 năm Yamaha tranh tài MotoGP giá 51,99 triệu đồng.

Xe được nâng cấp và thay đổi với nhiều chi tiết mới dựa trên các công nghệ đang được áp dụng trên siêu xe thể thao YZF-R1, nhưng vẫn đảm bảo được tính ổn định và linh hoạt khi vận hành hằng ngày của 1 chiếc xe thể thao phân khối nhỏ.

Theo cập nhật từ đại lý, phiên bản mới của chiếc xe côn tay đã có mặt, sẵn sàng đến tay khách hàng Việt, giá xe được bán theo đúng niêm yết. Số ít đại lý hiện đang giảm giá 2 triệu đồng cho 10 khách hàng đặt mua xe đầu tiên.

Yamaha Exciter là mẫu xe côn tay được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam với thiết kế mang đậm dấu ấn đặc trưng của Yamaha, nhiều đường nét góc cạnh, thể thao. Kích thước (dài x rộng x cao) tương ứng 1.975 × 665 × 1.085 mm, chiều cao yên xe 795 mm, độ cao gần 150mm, khoảng cách giữa hai trục bánh xe là 1.290mm. Trọng lượng ướt là 121 kg.

Bên cạnh màu sắc mới thì phiên bản giới hạn mới này cũng sử dụng tem mới, họa tiết mới.

Exciter 155 VVA 2023 màu đen nhám (với mâm màu vàng đồng) cập bến đại lý.

Cụm đèn pha độc lập hai vị trí.

Sự nâng cấp đáng kể của chiếc xe là khối động cơ phát triển trên nền tảng động cơ R15 với công suất cực đại 17.7 mã lực, mạnh hơn 17% so với phiên bản 150cc trước đây. Xe có động cơ 155cc, 4 van, SOHC, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch. Mô-men xoắn cực đại 14.4 N.m tại vòng tua 8,000 vòng/phút, kết hợp hộp số 6 cấp.

Xe cũng được trang bị 4 bản đồ đánh lửa tùy biến, công nghệ phủ carbon kim cương DLC, tăng số góc phun & số lỗ phun xăng, hệ thống nạp khí mới. Xe được truyền động bởi hộp số 6 cấp kèm côn tay, đồng thời có sự hỗ trợ của bộ ly hợp A&S.

Chắn bùn sau được thiết kế mới, tương tự mẫu YZF- R1.

Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe 2.09L/100km, đi kèm bình xăng 5.4 lít. Theo hãng, nhờ dung tích bình xăng lớn, kết hợp động cơ tiết kiệm nhiên liệu, Exciter 155 VVA 2023 chạy xa hơn 30% so với phiên bản cũ, ước tính 265km cho 1 lần đổ đầy bình xăng.

Exciter 155 VVA được trang bị bộ ly hợp A&S (Assist & Slipper) trợ lực và kiểu trượt tương tự Yamaha YZF-R1. Trong đó, Assist: Tăng khả năng bám côn, chống trượt côn và Slipper: chống bó cứng bánh sau khi dồn số ở tốc độ cao. Ngoài ra, tay côn mới hành trình ngắn hơn 10 mm so với phiên bản 150cc giúp có cảm giác lái tốt hơn.

Yamaha Exciter 155 2023 cũng tiếp tục duy trì các tính năng và trang bị hiện đại như hệ thống khóa thông minh Smartkey giúp tăng khả năng chống trộm, hệ thống đèn chiếu sáng dạng LED, cụm đồng hồ Full LCD (hiển thị tổng quãng đường di chuyển, tốc độ, vòng tua máy…), nút đèn pha xin vượt, ổ cắm sạc 12V.

Hiện mẫu xe côn tay của Yamaha sẽ cạnh tranh với Honda Winner X nhưng với mức giá cao hơn khá nhiều.

(Nguồn ảnh: Yamaha Mạnh Đạt, Yamaha Nhơn Hùng Vương, Nghia Ho)

Yamaha Việt Nam đã tung ra thị trường phiên bản giới hạn của Exciter 155 VVA xe có 4 màu mới bao gồm bản: Monster Energy Yamaha MotoGP giá 48.99 triệu, Master Art of Street giá 51.49 triệu, bản Monster Energy MotoGP giá 51.49 triệu và bản 60 năm Yamaha tranh tài MotoGP giá 51.99 triệu đồng.

Exciter 155 VVA bản giới hạn phát triển theo 4 phong cách gồm: Born to ride, Ride as the king, Rule the roads và Above me only sky. Ngoài ra, mẫu underbone 155 phân khối còn giới thiệu thêm hai bản màu thể thao. Một bản đặc biệt kỷ niệm 60 năm tranh tài ở MotoGP từ 1961-2021, kết hợp 2 tông màu trắng-đỏ. Và một bản Monster Energy lấy cảm hứng từ siêu mô tô YZR-M1 của đội đua Yamaha MotoGP.

Yamaha Exciter 155 VVA sở hữu hữu động cơ được phát triển trên nền tảng động cơ R15 với công suất cực đại 17.7 mã lực, mạnh hơn 17% so với phiên bản 150cc trước đây. 

Cụ thể hơn, Yamaha Exciter 155 VVA mới được trang bị động cơ 155cc, 4 van, SOHC, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch. Đường kính và hành trình piston lần lượt là 58.0 x 58.7 mm. Tỷ số nén đạt 10.5:1 tạo ra công suất tối đa 17.7 mã lực tại vòng tua 9,500 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại 14.4 N.m tại vòng tua 8,000 vòng/phút.

Exciter 155 VVA được trang bị bộ ly hợp A&S (Assist & Slipper) trợ lực và kiểu trượt tương tự Yamaha YZF-R1. Trong đó, Assist: Tăng khả năng bám côn, chống trượt côn và Slipper: chống bó cứng bánh sau khi dồn số ở tốc độ cao. Ngoài ra, tay côn mới hành trình ngắn hơn 10 mm so với phiên bản 150cc giúp có cảm giác lái tốt hơn.

Khung sườn Exciter 155 VVA thiết kế lại hoàn toàn để phù hợp với động cơ 155 VVA. Sườn xe được nối với cổ xe gia cố theo hình chữ Y mới. Giá treo động cơ thiết kế hình boomerang có độ dày 4.5 mm được lựa chọn để lắp vào đầu xi-lanh. Hệ thống khung sườn mới đảm bảo khả năng vận hành ổn định tại tốc độ cao ở mọi góc cua.

Bên cạnh đó, cụm đèn hậu thiết kế mới, vuốt gọn tương tự YZF-R1. Chắn bùn sau của Yamaha Exciter 155 được thiết kế mới tương tư YZF-R1. Ổ cắm sạc 12V cho điện thoại và các thiết bị điện tử khác.