hình ảnh hiệu lệnh của người điều khiển giao thông

1. Giơ tay vuông góc với mặt đất, lòng bàn tay hướng ra ngoài: Dừng lại. Tất cả các phương tiện giao thông dừng lại và chờ đợi, kể cả người đi bộ.

2. Giơ tay lên trên đầu, lòng bàn tay hướng ra ngoài: Đi thẳng. Tất cả các phương tiện giao thông di chuyển thẳng về phía trước, không được rẽ trái hoặc phải.

3. Giơ tay ra phía trước, lòng bàn tay hướng xuống: Rẽ phải. Tất cả các phương tiện giao thông rẽ phải tại ngã tư hoặc giao lộ kế tiếp.

4. Giơ tay ra phía sau, lòng bàn tay hướng xuống: Rẽ trái. Tất cả các phương tiện giao thông rẽ trái tại ngã tư hoặc giao lộ kế tiếp.

5. Giơ cả hai tay lên cao, lòng bàn tay hướng ra ngoài: Dừng lại ngay lập tức. Chỉ sử dụng hiệu lệnh này khi có xe cứu thương, xe cứu hỏa hoặc xe cảnh sát đang đến gần.

6. Giơ tay về phía trước, lòng bàn tay hướng lên: Đi chậm lại. Tất cả các phương tiện giao thông giảm tốc độ.

7. Vẫy tay về phía trước, lòng bàn tay hướng xuống: Tăng tốc. Tất cả các phương tiện giao thông tăng tốc.

8. Giơ tay so le lên xuống: Đảo ngược hướng đi. Tất cả các phương tiện giao thông đi ngược lại hướng trước đó.

9. Giơ tay chữ X: Đóng đường. Tất cả các phương tiện giao thông dừng lại và chờ đợi, không được vào hoặc ra khỏi khu vực bị đóng.

10. Giơ tay vòng tròn: Vào vòng xoay. Mới chỉ định cho các phương tiện giao thông đi vào vòng xoay, không được qua vòng xoay hoặc ra khỏi vòng xoay.

Bên cạnh đèn tín hiệu, biển báo giao thông và vạch kẻ đường, các bác tài cần phải nắm rõ thêm những hiệu lệnh của người điều khiển giao thông nhằm đảm bảo di chuyển an toàn, thuận lợi và tránh dính án phạt.

Người điều khiển giao thông là ai?

Căn cứ theo quy định tại Điều 3 Luật Giao thông đường bộ 2008, người điều khiển giao thông là cảnh sát giao thông hoặc người được giao nhiệm vụ hướng dẫn giao thông tại nơi thi công, nơi đang bị ùn tắc giao thông, ở các bến phà hay tại cầu đường bộ đi chung với đường sắt. Vì vậy bên cạnh đèn tín hiệu, biển báo giao thông và vạch kẻ đường còn có người điều khiển giao thông mà tất cả người tham gia giao thông bắt buộc phải tuân thủ.

Ngoài ra người điều khiển giao thông có thể báo hiệu bằng các động tác tay, cờ, còi hoặc bằng đèn tín hiệu ánh sáng để chỉ dẫn cho người tham gia giao thông biết và làm theo hiệu lệnh đó. Nhưng chủ yếu các động tác thường được người điều khiển giao thông dùng là động tác tay và còi.

Hiệu lệnh điều khiển giao thông bằng tay

Các động tác tay của người điều khiển giao thông ra hiệu có ý nghĩa như sau:

Tay giơ thẳng đứng

Khi thấy hiệu lệnh này thì tất cả người tham gia giao thông các hướng đều phải cho phương tiện của mình dừng lại.

Động tác hai tay hoặc một tay giơ ngang

Hiệu lệnh này báo hiệu cho người tham gia giao thông phía trước và phía sau phải dừng lại. Trong khi đó, người tham gia giao thông bên trái và bên phải được phép di chuyển tất cả các hướng.

Cánh tay trái người điều khiển giao thông gập đi gập lại sau gáy: Báo hiệu người tham gia giao thông ở bên trái người điều khiển đi nhanh hơn.

Cánh tay phải người điều khiển giao thông gập đi gập lại trước ngực: Báo hiệu người tham gia giao thông ở bên phải người điều khiển đi nhanh hơn.

Bàn tay trái hoặc phải của người điều khiển giao thông ở vị trí ngang thắt lưng và đưa lên, xuống: Báo hiệu người tham gia giao thông ở bên trái hoặc bên phải người điều khiển đi chậm lại.

Bàn tay trái hoặc phải của người điều khiển giơ thẳng đứng vuông góc với mặt đất: Báo hiệu người tham gia giao thông ở bên trái hoặc bên phải người điều khiển dừng lại.

Tay phải giơ về phía trước

Hiệu lệnh này báo hiện cho người tham gia giao thông phía sau và bên phải của người điều khiển giao thông phải dừng lại. Khi đó, người tham gia giao thông ở phía trước người điều khiển giao thông được phép rẽ phải và người tham gia giao thông bên trái của người điều khiển giao thông được phép đi tất cả các hướng. Còn người đi bộ được phép qua đường phía sau lưng người điều khiển giao thông.

Đồng thời khi thấy tay trái giơ thẳng về phía trước lặp đi lặp lại nhiều lần, song song với tay phải báo hiệu người tham gia giao thông ở phía bên trái người điều khiển được rẽ trái qua trước mặt người điều khiển.

Hiệu lệnh điều khiển giao thông bằng còi

Ngoài các hiệu lệnh điều khiển giao thông bằng tay ra thì người điều khiển giao thông còn có các hiệu lệnh bằng còi nữa. Các hiệu lệnh điều khiển giao thông bằng còi được hiểu như sau:

• 1 tiếng còi dài + mạnh = Dừng lại
• 1 tiếng còi ngắn + nhanh = Đi
• 1 tiếng còi dài + 1 tiếng còi ngắn = Rẽ trái qua mặt
• 2 tiếng còi ngắn + mạnh = Đi chậm lại
• 3 tiếng còi ngắn + nhanh = Đi nhanh lên
• Thổi liên tiếp tiếng một + nhiều lần + mạnh = Phương tiện dừng lại để kiểm soát/ Phương tiện vi phạm

Ngoài việc sử dụng hiệu lệnh bằng tay và còi, người điều khiển giao thông còn có thể sử dụng ánh sáng với yêu cầu là cầm đèn tín hiệu ánh sáng có mặt đỏ giơ cao hướng về phía phương tiện đang chạy tới. Hoặc đối với trường hợp người điều khiển giao thông chỉ gậy, gậy chỉ vào hướng nào thì xe ở hướng đó phải dừng lại.

Câu hỏi thường được đặt ra là trong trường hợp có tín hiệu hoặc hiệu lệnh phải dừng lại mà phương tiện đã đi qua vạch dừng tại các nơi giao nhau thì người tham gia giao thông được phép đi tiếp bởi dừng lại sẽ gây mất an toàn giao thông. Đối với người đi bộ còn đang đi ở lòng thường thì nhanh chóng đi hết hoặc dừng lại ở đảo an toàn. Nếu không có đảo an toàn thì người đi bộ có thể dừng lại ở vạch phân chia hai dòng phương tiện giao thông đi ngược chiều.

Không tuân thủ hiệu lệnh của người điều khiển giao thông có bị phạt tiền không?

Khi tham gia giao thông nếu đồng thời xuất hiện cả đèn/biển báo hiệu giao thông, vạch kẻ đường và hiệu lệnh của người điều khiển giao thông thì thứ tự ưu tiên đầu tiên chính là hiệu lệnh của người điều khiển giao thông.

Tại Điểm b Khoản 4 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-C, trường hợp không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, lái xe ô tô và các loại xe tương tự ô tô sẽ bị phạt tiền từ 3 - 5 triệu đồng.

Đồng thời, hình phạt bổ sung là tước Giấy phép lái xe (GPLX) từ 01 - 03 tháng. Nếu gây tai nạn giao thông thì lái xe sẽ bị tước GPLX từ 02 - 04 tháng. Mức phạt này nặng hơn rất nhiều so với trước đó.

Do đó, khi tham gia giao thông, chúng ta cần hiểu rõ các hiệu lệnh của người điều khiển giao thông vừa đảm bảo việc đi lại thuận tiện, vừa đảm bảo an toàn cho bản thân và những người tham gia giao thông khác, đồng thời tránh việc mất tiền vì những lỗi "ngớ ngẩn".

Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông là gì?

Hiệu lệnh của CSGT có thể hiểu là những cử chỉ, hành vì của CSGT được quy định cụ thể theo pháp luật để điều khiển phương tiện lưu thông. Bởi vậy, người tham gia giao thông cần nắm rõ để tuân theo, tránh vi phạm pháp luật. Hiệu lệnh của CSGT là một trong những hình thức của hệ thông báo hiệu đường bộ.

Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông khi tay phải giơ về phía trước thì báo hiệu gì cho người tham gia giao thông?

Tay phải giơ về phía trước để báo hiệu cho người tham gia giao thông ở phía sau và bên phải người điều khiển dừng lại; người tham gia giao thông ở phía trước người điều khiển được rẽ phải; người tham gia giao thông ở phía bên trái người điều khiển được đi tất cả các hướng; người đi bộ qua đường phía sau lưng người điều ...

Người tham gia giao thông phải chấp hành báo hiệu đường bộ gì?

Theo Điều 11 Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định về chấp hành báo hiệu đường bộ như sau: - Người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh và chỉ dẫn của hệ thống báo hiệu đường bộ. - Khi có người điều khiển giao thông thì người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông.

Cảnh sát giao thông ra hiệu lệnh tay giơ thẳng đứng là người tham gia giao thông phải đi như thế nào?

Tay giơ thẳng đứng để báo hiệu cho người tham gia giao thông ở các hướng đều phải dừng lại; => Như vậy, theo quy định nêu trên thì khi cảnh sát giao thông, người điều khiển giao thông giơ tay thẳng đứng thì có nghĩa đó là hiệu lệnh cho người giao thông ở các hướng đều phải dừng lại.