Xe siêu trường siêu trọng tiếng Anh là gì
Khoản 1 Điều 13 Thông tư 46/2015/TT-BGTVT đã giải thích về phương tiện vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng như sau: Show
Trong đó: - Hàng siêu trọng là loại hàng không thể tháo rời, khi xếp lên phương tiện có một trong các kích thước bao ngoài (tính cả kích thước phương tiện và hàng hóa xếp trên xe) như sau: + Chiều dài > 20 m. + Chiều rộng > 2,5 m . + Chiều cao (tính từ điểm cao nhất của mặt đường) > 4,2 m; riêng đối với xe chở container là > 4,35 m. - Hàng siêu trọng là loại hàng không thể tháo rời, có trọng lượng > 32 tấn. Như vậy, có thể hiểu đơn giản, xe siêu trường siêu trọng là loại xe chuyên dụng dùng để vận chuyển các loại hàng hóa cồng kềnh, không thể tháo rời và có kích thước, trọng lượng lớn. Các loại xe siêu trường siêu trọng được sử dụng phổ biến hiện nay có thể kể đến như: Moóc sàn, moóc lùn, rơ moóc thủy lực, trailer thủy lực 25 trục, trailer 8 trục, cà nông bẻ lái, mooc tự lái,… 2. Xe siêu trường siêu trọng tham gia giao thông cần điều kiện gì?Theo Điều 14 Thông tư 46/2015/TT-BGTVT, ngoài các điều kiện tham gia giao giao thông áp dụng chung cho các loại phương tiện, xe siêu trường siêu trọng tham gia giao thông còn phải đáp ứng thêm các điều kiện tại Điều 11 Thông tư này, bao gồm: - Phải bảo đảm an toàn giao thông và an toàn cho công trình đường bộ. - Phải có Giấy phép lưu hành xe quá tải trọng do cơ quan có thẩm quyền cấp và tuân thủ các quy định được ghi trong Giấy phép lưu hành xe. - Không được chở hàng hóa quá khối lượng cho phép theo thiết kế của nhà sản xuất hoặc khối lượng cho phép ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe. Cùng với đó, người điều khiển xe siêu trường siêu trọng tham gia giao thông cũng được yêu cầu phải tuân thủ các điều kiện quy định ghi trong Giấy phép lưu hành xe; đồng thời tuân thủ chỉ dẫn của người điều hành hỗ trợ dẫn đường, hộ tống (nếu có). 3. Mức phạt vi phạm quy định về chờ hàng siêu trường, siêu trọngNếu vi phạm các quy định liên quan đến vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng, người điều khiển phương tiện sẽ bị xử phạt theo Điều 25 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP như sau:
Lưu ý: Ngoài việc bị áp dụng hình thức xử phạt, nếu vi phạm các lỗi nói trên gây hư hại cầu, đường, người vi phạm còn bị áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả là Buộc khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do vi phạm gây ra. Trên đây là giải đáp thắc mắc cho câu hỏi “Xe siêu trường siêu trọng là gì?” cùng các vấn đề liên quan. Nếu còn vướng mắc pháp lý liên quan đến các loại xe này, bạn đọc gọi ngay tổng đài 1900.6192 để được tư vấn chi tiết. >> Khổ giới hạn của đường bộ là gì? Xe quá khổ bị phạt bao nhiêu?
Hàng siêu trường, siêu trọng là loại hàng hóa đặc biệt. Khi vận chuyển loại hàng này, phải tuân theo quy định tại Điều 12 Thông tư 46/2015/TT-BGTVT về tải trọng, khổ giới hạn đường bộ, lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn hay xe bánh xích trên đường bộ. Hàng siêu trườngHàng siêu trường là hàng không thể tháo rời hay chia nhỏ. Khi xếp lên phương tiện vận chuyển loại hàng này có một trong các kích thước bao ngoài (của phương tiện và hàng xếp trên phương tiện) đo được như sau:
Ngoài ra, hàng siêu trường khi vận chuyển đường sông sẽ có quy định về kích thước riêng và khác với trên đường bộ, cụ thể:
Hàng siêu trọngKhi xếp lên phương tiện vận chuyển đường bộ hay đường sông, hàng có trọng lượng thực tế tính theo mỗi kiện không tháo rời được từ 32 tấn trở lên là hàng siêu trọng. Theo đó, kích thước của hàng siêu trọng khi vận chuyển đường bộ được quy định như sau:
Quy đổi trọng lượng tính cước vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng
Lưu ý:
Một số quy định vận tải hàng siêu trường, siêu trọng
Vì hàng siêu trường, siêu trọng là một trong những loại hàng đặc biệt và quá khổ nên việc vận chuyển cần phải được xem xét, cân nhắc kĩ càng để tranh những rủi ro tiềm ẩn. Việc vận chuyển bằng đường bộ hay đường thủy cũng là vấn đề cần quan tâm để tuân thủ đúng quy định của pháp luật.
|